美式箱變變壓器油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種美式箱變變壓器油箱，油箱設有長方體形箱體，箱體的正面和背面設有用于散熱的橫向波紋片，橫向波紋片的外側設有用于散熱的縱向波紋片；油箱的左側和右側分別設有散熱片，散熱片上設有用于起吊油箱的吊環(huán)；油箱的上端設有用于與油箱蓋密封連接的法蘭盤，法蘭盤與油箱蓋之間設有兩個密封圈，密封圈的外側油箱蓋上設有用于密封油箱的密封螺栓；油箱的下端設有用于吸收變壓器振動的連接板，連接板安裝于變壓器托架上。本實用新型美式箱變變壓器油箱能夠高效散熱、具有較佳的密封性能，能夠確保變壓器的正常高效運行，提高變壓器的運行壽命和供電質量，保障社會生產(chǎn)生活的正常進行。
【專利說明】美式箱變變壓器油箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種變壓器部件，具體涉及一種美式箱變變壓器油箱。
【背景技術】
[0002]變壓器作為一種重要的供電設備，已經(jīng)在社會生產(chǎn)和生活的各個領域得到了廣泛的使用，變壓器的運行質量也直接影響著社會生產(chǎn)和生活的正常進行。變壓器油箱是變壓器的重要組成部分，并且在變壓器運行過程中起到了重要的散熱作用，所以，變壓器油箱的散熱是否高效直接決定了變壓器的運作質量和運行壽命?，F(xiàn)有的變壓器油箱大都通過箱體表面的散熱裝置來散去變壓器工作過程中產(chǎn)生的熱量，從而避免變壓器損壞，提高變壓器的使用壽命。但是，現(xiàn)有的變壓器油箱的箱體散熱效果不高，面對大功率的供電需求，很容易是變壓器的工作溫度過高而對變壓器產(chǎn)生損壞。并且，現(xiàn)有的變壓器油箱的油箱蓋的密封性能不夠高，容易發(fā)生油液的泄漏，影響變壓器的正常運行，同時對環(huán)境造成污染。
[0003]所以，為了解決現(xiàn)有變壓器油箱的不足，需要一種能夠高效散熱、密封性能好的變壓器油箱，以確保變壓器的正常高效運行，提高變壓器的運行壽命和供電質量，保障社會生產(chǎn)生活的正常進行。
實用新型內容
[0004]本實用新型需要解決的技術問題就在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種美式箱變變壓器油箱，它能夠高效散熱、具有較佳的密封性能，能夠確保變壓器的正常高效運行，提高變壓器的運行壽命和供電質量，保障社會生產(chǎn)生活的正常進行。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]美式箱變變壓器油箱，油箱設有長方體形箱體，箱體的正面和背面設有用于散熱的橫向波紋片，橫向波紋片的外側設有用于散熱的縱向波紋片，橫向波紋片和縱向波紋片的組合提高了油箱的散熱效果，保障了變壓器的正常運行；油箱的左側和右側分別設有散熱片，散熱片上設有用于起吊油箱的吊環(huán)；油箱的上端設有用于與油箱蓋密封連接的法蘭盤，法蘭盤與油箱蓋之間設有兩個密封圈，密封圈的外側油箱蓋上設有用于密封油箱的密封螺栓，密封圈與密封螺栓的緊密配合，提高了油箱的密封性能，避免的油液泄漏和環(huán)境污染。
[0007]本實用新型為了降低變壓器運行的噪音，較佳的技術方案是，油箱的下端設有用于吸收變壓器振動的連接板，連接板安裝于變壓器托架上。
[0008]本實用新型為了提高橫向波紋片和縱向波紋片的散熱效率，較佳的技術方案還有，橫向波紋片和縱向波紋片的厚度均為4mm。
[0009]本實用新型為了提高油箱的密封效果，避免油液的泄漏，較佳的技術方案還有，密封圈是厚度為8_、寬度為25_的丁晴橡膠密封圈。
[0010]本實用新型為了進一步提高油箱的散熱效率，較佳的技術方案還有，散熱片豎向平行排列在油箱的左側面和右側面，散熱片的間距為4cm，散熱片的寬度為14cm。[0011]本實用新型為了進一步提高油箱的散熱效率，避免變壓器因溫度過高而發(fā)生損壞和供電故障，較佳的技術方案還有，油箱的正面和背面分別設有6個橫向波紋片和5個縱向波紋片。
[0012]本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:本實用新型美式箱變變壓器油箱設有相互交叉的橫向波紋片和縱向波紋片，箱體側面設有散熱片，能夠高效散去變壓器運行產(chǎn)生的熱量，保證的變壓器的高效供電運行，避免變壓器因溫度過高而發(fā)生損壞和供電故障；本實用新型美式箱變變壓器油箱設有兩個密封圈和多個密封螺栓，能夠高效密封油箱，避免了油液的泄漏和環(huán)境污染。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型美式箱變變壓器油箱結構圖。
[0014]圖中:1、吊環(huán)；2、密封螺栓；3、密封圈；4、油箱蓋；5、橫向波紋片；6、縱向波紋片；
7、法蘭盤;8、散熱片;9、連接板;10、托架;11、箱體。
【具體實施方式】
[0015]實施例1
[0016]如圖1所示，本實用新型為美式箱變變壓器油箱，油箱設有長方體形箱體11，箱體11的正面和背面設有用于散熱的橫向波紋片5,橫向波紋片5的外側設有用于散熱的縱向波紋片6 ;油箱11的左側和右側分別設有散熱片8，散熱片8上設有用于起吊油箱的吊環(huán)I ;油箱的上端設有用于與油箱蓋4密封連接的法蘭盤7，法蘭盤7與油箱蓋4之間設有兩個密封圈3，密封圈3的外側油箱蓋4上設有用于密封油箱的密封螺栓2。
[0017]實施例2
[0018]在實施例1的基礎上，本實用新型為了降低變壓器運行的噪音，提高油箱的散熱效率，較佳的實施方式還有，油箱的下端設有用于吸收變壓器振動的連接板9，連接板9安裝于變壓器托架10上；橫向波紋片5和縱向波紋片6的厚度均為4mm ;密封圈3是厚度為8_、寬度為25_的丁晴橡膠密封圈；散熱片8豎向平行排列在油箱的左側面和右側面,散熱片8的間距為4cm，散熱片8的寬度為14cm ;油箱的正面和背面分別設有6個橫向波紋片5和5個縱向波紋片6，其它部分與實施例1完全相同。
[0019]最后應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【權利要求】
1.美式箱變變壓器油箱，其特征在于，油箱設有長方體形箱體，箱體的正面和背面設有用于散熱的橫向波紋片，橫向波紋片的外側設有用于散熱的縱向波紋片；油箱的左側和右側分別設有散熱片，散熱片上設有用于起吊油箱的吊環(huán)；油箱的上端設有用于與油箱蓋密封連接的法蘭盤，法蘭盤與油箱蓋之間設有兩個密封圈，密封圈的外側油箱蓋上設有用于密封油箱的密封螺栓。
2.如權利要求1所述的美式箱變變壓器油箱，其特征在于，油箱的下端設有用于吸收變壓器振動的連接板，連接板安裝于變壓器托架上。
3.如權利要求2所述的美式箱變變壓器油箱，其特征在于，橫向波紋片和縱向波紋片的厚度均為4mm。
4.如權利要求3所述的美式箱變變壓器油箱，其特征在于，密封圈是厚度為8mm、寬度為25mm的丁晴橡膠密封圈。
5.如權利要求4所述的美式箱變變壓器油箱，其特征在于，散熱片豎向平行排列在油箱的左側面和右側面，散熱片的間距為4cm，散熱片的寬度為14cm。
6.如權利要求5所述的美式箱變變壓器油箱，其特征在于，油箱的正面和背面分別設有6個橫向波紋片和5個縱向波紋片。
【文檔編號】H01F27/14GK203573779SQ201320633899
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權日:2013年10月15日
【發(fā)明者】葉秦江, 王海榮 申請人:昌吉市博山機械制造有限公司