專利名稱：一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車大燈的角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成。
背景技術(shù)：
汽車大燈總成，是指裝在汽車頭部的兩端，用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時(shí)的照明，有單側(cè)遠(yuǎn)光燈與近光燈合為一體的雙燈制和單側(cè)遠(yuǎn)光燈與近光燈分置的四燈制兩種形式。汽車大燈總成的角度調(diào)節(jié)功能，用于傍晚夜間行車，通過(guò)大燈的角度調(diào)節(jié)，既能照亮公路，又能防止對(duì)面行駛而來(lái)的車輛產(chǎn)生炫目的效果，起到夜間行車的安全作用。目前一般汽車大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的旋鈕設(shè)計(jì)是通過(guò)電位器的扭轉(zhuǎn)力或者彈簧片的彈性力來(lái)控制旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，存在性能不穩(wěn)定的問(wèn)題。例如中國(guó)專利授權(quán) 公告號(hào)CN 201268265 Y，公告日2009年07月08日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為汽車大燈近光角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，通過(guò)線路板上接線插口相導(dǎo)通的靜觸片與旋鈕上的動(dòng)觸片相接觸的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在電路部分出現(xiàn)故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立更換電路，同時(shí)有效解決了一般大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)通用性差，整體體積大的問(wèn)題，但是該專利的旋鈕沒(méi)有獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，需要通過(guò)靜觸片才能導(dǎo)通線路板，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，性能不穩(wěn)定，沒(méi)有解決穩(wěn)定調(diào)節(jié)車前大燈角度的問(wèn)題。本實(shí)用新型通過(guò)彈簧片與線路板連接關(guān)系的創(chuàng)新，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠的大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)中一般大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成性能不穩(wěn)定的問(wèn)題，提供一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，通過(guò)彈簧片與線路板連接關(guān)系的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)該大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，性能穩(wěn)定。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，包括蓋板、嵌在蓋板內(nèi)的旋鈕、外殼、設(shè)有插腳的底座、線路板，其特征在于，所述蓋板與外殼扣接，所述外殼與底座固定連接，所述線路板與外殼固定連接，與插腳相連，所述旋鈕設(shè)有彈簧片，線路板設(shè)有電阻組件，每個(gè)電阻兩端的接線端子與彈簧片相匹配。在安裝時(shí)，先將線路板固定在外殼內(nèi)，并將線路板與底座上的插腳相連，然后將外殼與底座固定連接，再將裝有彈簧片的旋鈕嵌在蓋板上，最后將蓋板與外殼扣接，就安裝完成了。旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，起到開(kāi)關(guān)的作用；蓋板，方便旋鈕的安裝；外殼，方便線路板的固定和安裝；底座和插腳，既接通電源，又連接線路板；彈簧片，在旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧片隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使得彈簧片與電阻組件上每個(gè)電阻的接線端子先后連接，改變線路板電阻值的大小，從而控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向，達(dá)到調(diào)節(jié)大燈角度的目的。優(yōu)選的，所述蓋板與外殼相互扣接，所述蓋板設(shè)有與外殼相匹配的第一凹槽，所述外殼設(shè)有與蓋板相匹配的第二凹槽。通過(guò)相互扣接的關(guān)系，提高外殼對(duì)蓋板的支撐能力，間接提高旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。優(yōu)選的，所述底座的組件上設(shè)有定位支撐塊，所述定位支撐塊的尾部設(shè)有與底座組件固定連接的彈簧，端部與旋鈕內(nèi)壁的波紋型凹槽相匹配。定位支撐塊，保證旋鈕旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋鈕的中心不偏移，提高旋轉(zhuǎn)旋鈕的穩(wěn)定性和使用壽命；波紋型凹槽，使得用戶使用時(shí)，具有清晰的檔位感。優(yōu)選的，所述電阻組件由串聯(lián)的發(fā)光二極管[LED]、電阻[Rl R5]組成，所述每個(gè)電阻之間設(shè)有接線端子，相鄰的接線端子與彈簧片相匹配。電阻組件的電路原理簡(jiǎn)單，實(shí)用，降低成本。優(yōu)選的，所述插腳上設(shè)有與線路板相匹配的接插件，所述接插件的端部設(shè)有防護(hù)罩。方便線路板與插腳的連接；防護(hù)罩，防止線路板漏電，提高安全性。由于采取上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成具有這樣的有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，通過(guò)彈簧片與線路板連接關(guān)系及其結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn) 該大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成具有清晰的檔位感，安全可靠，性能穩(wěn)定。


附圖I為本實(shí)用新型的正視圖；附圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；附圖3為本實(shí)用新型附圖2的A-A向剖視圖；附圖4為本實(shí)用新型附圖2的B-B向剖視圖；附圖5為本實(shí)用新型附圖3的C向放大圖；附圖6為本實(shí)用新型附圖4的D向放大圖；附圖7為本實(shí)用新型的部分電路原理圖。圖中蓋板I 旋鈕2 外殼3 底座4 插腳5 線路板6彈簧片7 接線端子8 第一凹槽9 第二凹槽10 定位支撐塊11彈簧12 波紋型凹槽13 接插件14 防護(hù)罩15。
具體實(shí)施方式
參閱附圖，對(duì)本實(shí)用新型的作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例一結(jié)合附圖1、2、4、7，一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成,包括蓋板I、嵌在蓋板I內(nèi)的旋鈕2、外殼3、設(shè)有插腳5的底座4、線路板6，蓋板I與外殼3扣接，外殼3與底座4固定連接，線路板6與外殼3固定連接，與插腳5相連，旋鈕2設(shè)有彈簧片7，線路板6設(shè)有電阻組件，每個(gè)電阻兩端的接線端子8與彈簧片7相匹配。在安裝時(shí)，先將線路板固定在外殼內(nèi)，并將線路板與底座上的插腳相連，然后將外殼與底座固定連接，再將裝有彈簧片的旋鈕嵌在蓋板上，最后將蓋板與外殼扣接，就安裝完成了。實(shí)施例二 結(jié)合附圖1、2、4、6、7，一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，包括蓋板I、嵌在蓋板I內(nèi)的旋鈕2、外殼3、設(shè)有插腳5的底座4、線路板6，蓋板I與外殼3扣接，外殼3與底座4固定連接，線路板6與外殼3固定連接，旋鈕2設(shè)有彈簧片7，線路板6設(shè)有由串聯(lián)的發(fā)光二極管LED、電阻Rl R5組成的電阻組件，每個(gè)電阻之間設(shè)有接線端子8，相鄰的接線端子8與彈簧片7相匹配，插腳5上設(shè)有與線路板6相匹配的接插件14，接插件14的端部設(shè)有防護(hù)罩15。在安裝時(shí)，先將線路板固定在外殼內(nèi)，然后將線路板與插腳上的接插件相連，并安裝防護(hù)罩，接著將外殼與底座固定連接，再將裝有彈簧片的旋鈕嵌在蓋板上，最后將蓋板與外殼扣接，就安裝完成了。實(shí)施例三，結(jié)合附圖1、2、3、4、5、6、7，一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，包括蓋板I、嵌在蓋板I內(nèi)的旋鈕2、外殼3、設(shè)有插腳5的底座4、線路板6，蓋板I與外殼3相互扣接，蓋板I設(shè)有與外殼3相匹配的第一凹槽9,外殼3設(shè)有與蓋板I相匹配的第二凹槽10,外殼3與底座4固定連接，線路板6與外殼3固定連接，旋鈕2設(shè)有彈簧片7，線路板6設(shè)有由串聯(lián)的發(fā)光二極管LED、電阻Rl R5組成的電阻組件，每個(gè)電阻之間設(shè)有接線端子8，相鄰的接線端子8與彈簧片7相匹配，插腳5上設(shè)有與線路板6相匹配的接插件14，接插件14的端部設(shè)有防護(hù)罩15，底座4的組件上設(shè)有定位支撐塊11，定位支撐塊11的尾部設(shè)有與底座4組件固定連接的彈簧12，端部與旋鈕2內(nèi)壁的波紋型凹槽13相匹配。在安裝時(shí)，先將線路板固定在外殼內(nèi)，然后將線路板與插腳上的接插件相連，并安裝防護(hù)罩，接著將彈簧固定在底座的組件上，并將定位支撐塊與彈簧相連，同時(shí)將外殼與底座固定連接，再將裝有彈簧片的旋鈕嵌在蓋板上，使得旋鈕內(nèi)壁的波紋型凹槽與定位支撐 塊觸接，最后將蓋板與外殼扣接，就安裝完成了。以上所述的三個(gè)具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型核心思想的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干的修飾，例如對(duì)各個(gè)電阻阻值的大小、夕卜殼與底座的固定連接方式、彈簧片的結(jié)構(gòu)特征等進(jìn)行修改，都應(yīng)該落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，包括蓋板(I)、嵌在蓋板(I)內(nèi)的旋鈕(2)、外殼(3)、設(shè)有插腳(5)的底座(4)、線路板(6)，其特征在于，所述蓋板(I)與外殼(3)扣接，所述外殼(3)與底座(4)固定連接，所述線路板(6)與外殼(3)固定連接，與插腳(5)相連，所述旋鈕(2)設(shè)有彈簧片(7)，線路板(6)設(shè)有電阻組件，每個(gè)電阻兩端的接線端子(8)與彈簧片(7)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，其特征在于，所述蓋板(I)與外殼(3)相互扣接,所述蓋板(I)設(shè)有與外殼(3)相匹配的第一凹槽(9),所述外殼(3)設(shè)有與蓋板(I)相匹配的第二凹槽(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，其特征在于，所述底座(4)的組件上設(shè)有定位支撐塊(11)，所述定位支撐塊(11)的尾部設(shè)有與底座(4)組件固定連接的彈簧(12)，端部與旋鈕(2)內(nèi)壁的波紋型凹槽(13)相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，其特征在于，所述電阻組件由串聯(lián)的發(fā)光二極管[LED]、電阻[Rl R5]組成，所述每個(gè)電阻之間設(shè)有接線端子(8)，相鄰的接線端子(8)與彈簧片(7)相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，其特征在于，所述插腳(5)上設(shè)有與線路板(6)相匹配的接插件(14)，所述接插件(14)的端部設(shè)有防護(hù)罩(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成，包括蓋板(1)、嵌在蓋板(1)內(nèi)的旋鈕(2)、外殼(3)、設(shè)有插腳(5)的底座(4)、線路板(6)，其特征在于，所述蓋板(1)與外殼(3)扣接，所述外殼(3)與底座(4)固定連接，所述線路板(6)與外殼(3)固定連接，與插腳(5)相連，所述旋鈕(2)設(shè)有彈簧片(7)，線路板(6)設(shè)有電阻組件，每個(gè)電阻兩端的接線端子(8)與彈簧片(7)相匹配。本實(shí)用新型通過(guò)彈簧片與線路板連接關(guān)系及其結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有清晰的檔位感，安全可靠，性能穩(wěn)定的大燈角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)總成。
文檔編號(hào)H01H19/02GK202695245SQ20122025460
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
發(fā)明者胡建華 申請(qǐng)人:寧波華路汽車電器有限公司