專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電磁執(zhí)行器，特別涉及一種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電磁執(zhí)行器殼體內(nèi)部全部密封，來(lái)自油泵的潤(rùn)滑油通過(guò)輸出桿與安裝螺母之間的間隙進(jìn)入執(zhí)行器內(nèi)腔，造成靜鐵芯和動(dòng)鐵芯在吸合的過(guò)程中產(chǎn)生油壓阻力，從而影響電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器的控制精度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能使執(zhí)行器內(nèi)腔的前后腔體中潤(rùn)滑油 的具有流動(dòng)的空間，始終保持動(dòng)鐵芯四周壓力相等，從而保證執(zhí)行器在工作的過(guò)程中平穩(wěn)順暢的一種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器，所述電磁執(zhí)行器由設(shè)置有內(nèi)腔的殼體、輸出桿、安裝螺母、靜鐵芯、動(dòng)鐵芯、自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承以及壓縮彈簧組成；所述輸出桿的一端安置在殼體內(nèi)，所述輸出桿安置在殼體的一端與動(dòng)鐵芯連接；所述安裝螺母安置在殼體上；所述動(dòng)鐵芯和靜鐵芯對(duì)稱(chēng)設(shè)置在殼體內(nèi)；所述動(dòng)鐵芯和靜鐵芯的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有壓縮彈簧，所述靜鐵芯的內(nèi)側(cè)設(shè)有自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承；所述動(dòng)鐵芯上設(shè)有漏油槽。優(yōu)選的，所述殼體為一體成型。優(yōu)選的，所述殼體的前端面設(shè)有輸出桿安裝孔，所述輸出桿的一端通過(guò)所述安裝孔安置在殼體內(nèi)。通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在動(dòng)鐵芯上增加設(shè)計(jì)了漏油糟，其能使電磁執(zhí)行器殼體內(nèi)的前后腔體中潤(rùn)滑油具有流動(dòng)的空間，始終保持動(dòng)、靜鐵芯四周壓力相等，從而保證電磁執(zhí)行器在工作的過(guò)程中平穩(wěn)順暢。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱(chēng)I、殼體 2、輸出桿 3、安裝螺母 4、靜鐵芯 5、動(dòng)鐵芯 6、自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承
7、壓縮彈簧具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見(jiàn)圖I所示，本實(shí)用新型一種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器由設(shè)置有內(nèi)腔的殼體I、輸出桿2、安裝螺母3、靜鐵芯4、動(dòng)鐵芯5、自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承6以及壓縮彈簧7組成。本實(shí)用新型殼體I的前端面設(shè)有輸出桿安裝孔(圖中未標(biāo)出)，所述輸出桿2的一端通過(guò)所述安裝孔安置在殼體I內(nèi)；所述輸出桿2安置在殼體I的一端與動(dòng)鐵芯5連接；所述安裝螺母3安置在殼體I上；所述動(dòng)鐵芯5和靜鐵芯4對(duì)稱(chēng)設(shè)置在殼體I內(nèi)；所述動(dòng)鐵芯5和靜鐵芯4的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有壓縮彈簧7，所述靜鐵芯4的內(nèi)側(cè)設(shè)有自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承6 ；所述動(dòng)鐵芯5上設(shè)有漏油槽(圖中未標(biāo)出)；所述漏油糟其能使電磁執(zhí)行器殼體I內(nèi)的前 后腔體中潤(rùn)滑油具有流動(dòng)的空間，始終保持動(dòng)、靜鐵芯四周壓力相等，從而保證電磁執(zhí)行器在工作的過(guò)程中平穩(wěn)順暢。本實(shí)用新型殼體I為一體成型結(jié)構(gòu)，其減少了加工成本。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.ー種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器，所述電磁執(zhí)行器由設(shè)置有內(nèi)腔的殼體、輸出桿、安裝螺母、靜鐵芯、動(dòng)鐵芯、自潤(rùn)滑軸承以及壓縮彈簧組成；所述輸出桿的一端安置在殼體內(nèi)，所述輸出桿安置在殼體的一端與動(dòng)鐵芯連接；所述安裝螺母安置在殼體上；所述動(dòng)鐵芯和靜鐵芯對(duì)稱(chēng)設(shè)置在殼體內(nèi)；所述動(dòng)鐵芯和靜鐵芯的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有壓縮彈簧，所述靜鐵芯的內(nèi)側(cè)設(shè)有自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承；其特征在于，所述動(dòng)鐵芯上設(shè)有漏油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器，其特征在于，所述殼體為一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器，其特征在于，所述殼體的前端面設(shè)有輸出桿安裝孔，所述輸出桿的一端通過(guò)所述安裝孔安置在殼體內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有內(nèi)腔油壓自平衡功能的電子調(diào)速器的電磁執(zhí)行器，所述電磁執(zhí)行器由設(shè)置有內(nèi)腔的殼體、輸出桿、安裝螺母、靜鐵芯、動(dòng)鐵芯、自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承以及壓縮彈簧組成；所述輸出桿的一端安置在殼體內(nèi)，所述輸出桿安置在殼體的一端與動(dòng)鐵芯連接；所述安裝螺母安置在殼體上；所述動(dòng)鐵芯和靜鐵芯對(duì)稱(chēng)設(shè)置在殼體內(nèi)；所述動(dòng)鐵芯和靜鐵芯的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有壓縮彈簧，所述靜鐵芯的內(nèi)側(cè)設(shè)有自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承；所述動(dòng)鐵芯上設(shè)有漏油槽。本實(shí)用新型在動(dòng)鐵芯上增加設(shè)計(jì)了漏油糟，其能使電磁執(zhí)行器殼體內(nèi)的前后腔體中潤(rùn)滑油具有流動(dòng)的空間，始終保持動(dòng)、靜鐵芯四周壓力相等，從而保證電磁執(zhí)行器在工作的過(guò)程中平穩(wěn)順暢。
文檔編號(hào)H01F7/06GK202473477SQ20122011617
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者施遠(yuǎn)強(qiáng) 申請(qǐng)人:上海孚創(chuàng)動(dòng)力電器有限公司