專利名稱：一種野戰(zhàn)車輛用樹狀線束的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電氣線路技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
野戰(zhàn)車輛通常需要在比較惡劣的氣候及地形環(huán)境，比如說極端高低溫，高海拔、沙漠、沼澤、冰雪路等中確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。因此野戰(zhàn)車輛用線纜需要具有較高的耐磨、抗拉、防機(jī)械損傷和電磁輻射以及阻燃防火的性能，而目前市場(chǎng)中的線纜在使用中還不能符合以上要求，容易出現(xiàn)安全問題，同時(shí)安裝、維修和檢驗(yàn)不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于針對(duì)以上問題提供一種耐磨、抗拉、防機(jī)械損傷和電磁輻射以及阻燃防火的野戰(zhàn)車輛用樹狀線束。本實(shí)用新型包括主干線，在所述主干線上至少分離出一根支線；所述主干線和支線均包括若干電線，在所述每束電線外分別設(shè)置金屬絲和棉紗雙層編織外護(hù)層。本實(shí)用新型外護(hù)層采用棉紗編織和鍍錫銅絲或鋼絲雙層編織護(hù)層結(jié)構(gòu)，抗拉、耐磨性能優(yōu)異。本實(shí)用新型的長(zhǎng)期工作溫度最高可達(dá)為-7(T260°C。本實(shí)用新型分支點(diǎn)采用壓接封塑絕緣，提高了接點(diǎn)的安全可靠性。本實(shí)用新型適用于額定電壓IlOV及以下的野戰(zhàn)車輛汽車電氣線路，大氣物理勘探的雪地車輛中，也可應(yīng)用于各種民用車輛中。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型設(shè)有主干線1，在主干線I上至少分離出一根支線2 ;主干線I和支線2均包括若干電線4，在每束電線4外分別設(shè)置金屬絲和棉紗雙層編織外護(hù)層5。
權(quán)利要求1. 一種野戰(zhàn)車輛用樹狀線束，包括主干線，其特征在于在所述主干線上至少分離出一根支線；所述主干線和支線均包括若干電線，在所述每束電線外分別設(shè)置金屬絲和棉紗雙層編織外護(hù)層。
專利摘要一種野戰(zhàn)車輛用樹狀線束，涉及汽車電氣線路技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括主干線，在主干線上至少分離出一根支線；主干線和支線均包括若干電線，在每束電線外分別設(shè)置金屬絲和棉紗雙層編織外護(hù)層。本實(shí)用新型適用于額定電壓110V及以下的野戰(zhàn)車輛汽車電氣線路，大氣物理勘探的雪地車輛中，也可應(yīng)用于各種民用車輛中。
文檔編號(hào)H01B7/22GK202487201SQ20122011123
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
發(fā)明者李桃林, 楊文華 申請(qǐng)人:江蘇晨光電纜有限公司