專利名稱：一種鋰離子電池蓋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池蓋板，屬殼體電池技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
自1991年日本Sony公司發(fā)明研制出二次鋰離子電池并商品化以來(lái)，鋰離子電池 迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，近年來(lái)，鋰離子電池在電動(dòng)自行車，電動(dòng)摩托車，電動(dòng)汽車 上不斷應(yīng)用，由于動(dòng)力鋰離子電池單體電芯一般容量較大，為了避免電池在使用過(guò)程中由 于短路、過(guò)充、過(guò)放等造成的嚴(yán)重后果，單體電池一般裝有防爆裝置。目前，鋰離子電池常用 的防爆裝置有兩種，防爆刻痕和防爆閥，這兩種防爆裝置原理為當(dāng)電池內(nèi)壓達(dá)到一定值時(shí)， 防爆刻痕或者防爆閥破裂放出氣體。這兩種防爆裝置雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備精度 要求非常高，生產(chǎn)一致性差。利用防爆刻痕和防爆閥設(shè)計(jì)制造的電池在防爆刻痕和防爆閥 破裂后，整個(gè)電池即報(bào)廢。鋰離子電池根據(jù)包裝不同分為軟包電池和殼體電池，其中殼體電池一般為鋁殼電 池。鋁殼電池在化成工藝中普遍采用開口化成，由于電解液易于吸收水分，因此需要控制化 成過(guò)程環(huán)境濕度，這無(wú)疑增加了企業(yè)的投入，增加了生產(chǎn)成本；在化成過(guò)程中負(fù)極生成SEI 膜同時(shí)產(chǎn)生大量氣體，由于注液孔很小，造成氣體在排出注液孔時(shí)帶出電解液，這一方面造 成電解液的浪費(fèi)，另一方面，由于電解液流到電池殼體上造成電池殼體的污染，形成電池外 觀不良品，此外，由于電解液的損失還可能導(dǎo)致電池容量偏低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種具有防爆功能、可采取閉 口化成方法的鋰離子電池蓋板。其技術(shù)方案是一種鋰離子電池蓋板，包括穿插在電池蓋板上的電極極柱和開設(shè) 在電池蓋板上的注液孔，其特征在于所述的電極極柱為底端敞開，頂端封閉的中空管狀， 其內(nèi)中空部分呈下部直徑大于上部直徑的結(jié)構(gòu)形狀，上部一側(cè)開設(shè)有防爆孔；電極極柱的 上部外緣為螺紋狀，其上套裝有彈性套管，保護(hù)罩與電極極柱的上部外緣之間采用螺紋連 接。其技術(shù)效果是由于在電池蓋板上穿插固定類似自行車氣門芯結(jié)構(gòu)形狀的電極極 柱，電極極柱上部一側(cè)開設(shè)的防爆孔由彈性套管進(jìn)行封孔，再由保護(hù)罩對(duì)彈性套管進(jìn)行保 護(hù)，故當(dāng)電池內(nèi)部壓力較小時(shí)，彈性套管可有效阻止外界氣體和水分通過(guò)該防爆孔進(jìn)入電 池殼內(nèi)；當(dāng)電池殼內(nèi)的氣體壓力過(guò)大時(shí)，氣體則通過(guò)該防爆孔使彈性套管變形，從而釋放氣 體，起到防爆的作用；同時(shí)，殼體電池在化成過(guò)程中可以采用閉口化成方式，當(dāng)電解液在被 產(chǎn)生的氣體帶出或者濺射到電極極柱內(nèi)壁時(shí)，則可順利回流，從而有效避免了電解液在開 口化成過(guò)程中的損失和對(duì)于電池殼體的污染，且無(wú)需控制化成環(huán)境濕度，既簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工 藝，降低了生產(chǎn)成本，又提高了生產(chǎn)效率。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案如圖1所示，一種鋰離子電池蓋板，包括穿插固定在電池蓋板1上的電極極柱和開 設(shè)在電池蓋板上的注液孔7。電極極柱3為底端敞開，頂端封閉的中空管狀，其內(nèi)中空部分 呈下部直徑大于上部直徑的結(jié)構(gòu)形狀，上部一側(cè)開設(shè)有防爆孔6。電極極柱的上部外緣為螺 紋狀，其上套裝有彈性套管4，保護(hù)罩5與電極極柱的上部外緣之間采用螺紋連接。所述穿插固定在電池蓋板1上的電極極柱3與電池蓋板之間設(shè)有密封絕緣體2。 電池殼蓋板、密封絕緣體和電極極柱可注塑為一體。所述彈性套管4采用耐油、耐HF酸、耐80°C以內(nèi)高溫的具有抗老化，富有彈性的高 分子類脂類材料。所述保護(hù)罩5采用與電極相同的金屬材料。電池蓋板上的正、負(fù)電極極柱既可分別采用上述電極極柱的結(jié)構(gòu)形狀，也可單獨(dú) 采用上述電極極柱的結(jié)構(gòu)形狀。
權(quán)利要求
1.一種鋰離子電池蓋板，包括穿插固定在電池蓋板上的電極極柱和開設(shè)在電池蓋板上 的注液孔，其特征在于所述的電極極柱(3)為底端敞開，頂端封閉的中空管狀，其內(nèi)中空 部分呈下部直徑大于上部直徑的結(jié)構(gòu)形狀，上部一側(cè)開設(shè)有防爆孔(6);電極極柱的上部外 緣為螺紋狀，其上套裝有彈性套管(4)，保護(hù)罩(5)與電極極柱的上部外緣之間采用螺紋連 接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池蓋板，其特征在于所述穿插固定在電池蓋 板(1)上的電極極柱(3 )與電池蓋板之間設(shè)有密封絕緣體(2 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池蓋板，其特征在于所述彈性套管(4)為耐 油、耐HF酸、耐80°C以內(nèi)高溫的具有抗老化，富有彈性的高分子脂類材料。
全文摘要
一種鋰離子電池蓋板，屬殼體電池技術(shù)領(lǐng)域。其包括穿插固定在電池蓋板上的電極極柱和開設(shè)在電池蓋板上的注液孔，電極極柱(3)為底端敞開，頂端封閉的中空管狀，其內(nèi)中空部分呈下部直徑大于上部直徑的結(jié)構(gòu)形狀，上部一側(cè)開設(shè)有防爆孔(6)；電極極柱的上部外緣為螺紋狀，其上套裝有彈性套管(4)，保護(hù)罩(5)與電極極柱的上部外緣之間采用螺紋連接。由于在電池蓋板上穿插固定類似自行車氣門芯結(jié)構(gòu)形狀的電極極柱，故當(dāng)電池內(nèi)部壓力較小時(shí)，彈性套管可有效阻止外界氣體和水分進(jìn)入電池殼內(nèi)，當(dāng)電池殼內(nèi)的氣體壓力過(guò)大時(shí)，氣體則通過(guò)注液孔使彈性套管變形，從而釋放氣體，起到防爆的作用。
文檔編號(hào)H01M2/08GK102097602SQ20111000566
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2011年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月12日
發(fā)明者丁邵玉, 張良新, 李輝, 賀狄龍, 郭小燭, 饒曉東 申請(qǐng)人:合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司