專利名稱：金屬管狀制動電阻的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動機制動時所使用的電阻，具體涉及一種金屬管狀制動電阻，在電梯、起重機、軋機、拉絲機、離心機、模擬負荷實驗、設備放電、自動控制、變頻器能耗制 動等領(lǐng)域，作為變頻器所配套的制動電阻使用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今隨著變頻控制技術(shù)的普及，越來越多的傳統(tǒng)電動機控制方式演進成了由變頻 器來進行控制，而制動電阻是變頻控制系統(tǒng)中一個不可或缺的部件。電動機在斷電后，由于慣性會繼續(xù)轉(zhuǎn)動一段時間，部分電動機在慣性轉(zhuǎn)動的時候， 會像發(fā)電機一樣，在線路產(chǎn)生電壓。如果將一個電阻接到線路上，就會消耗電能，也就是消 耗了電動機的動能，從而使其在很短時間內(nèi)制動剎車。在電梯、起重機、軋機、拉絲機、離心機、自動控制、變頻器能耗制動等領(lǐng)域，電動機 的啟動停止較一般場合更為頻繁，因此制動電阻的作用也更加突顯。傳統(tǒng)的大功率制動電阻主要有波紋電阻、片狀電阻、鋁殼電阻等種類(執(zhí)行標準 GB/T5729-2003)，這些傳統(tǒng)類型的電阻雖然在電氣性能上已經(jīng)很成熟，但是普遍存在的一 個缺陷就是體積大，重量大，較為笨重，運輸安裝調(diào)試較為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種電阻體積小、重量輕、運輸安裝調(diào)試較方便的金屬 管狀制動電阻。為了達到上述目的，本實用新型一種金屬管狀制動電阻，包括電阻器主體，所述電 阻器主體由金屬管體、固定座及接線端子相互連接組成，還包括電阻固定架和固定座，所述 電阻固定架上設有安裝孔，所述電阻器主體設置在該安裝孔中，所述電阻固定架固定在固 定座上。進一步地，所述金屬管體彎折成相互連接的多個U形。優(yōu)選地，所述金屬管體由外殼、電阻絲和絕緣層組成，沿著外殼中心軸軸向均布螺 旋形的電阻絲，在電阻絲與外殼管壁間設有絕緣層。優(yōu)選地，所述固定座固定在一外殼箱體的底部，所述電阻器主體、電阻固定架和固 定座安裝固定在該外殼箱體內(nèi)。本實用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點 和積極效果1、這款金屬管狀制動電阻，解決了傳統(tǒng)制動電阻體積大、重量大、較為笨重、運輸 安裝調(diào)試較為不便的技術(shù)問題，在電氣性能相同的情況下，無論是體積、重量等，均比傳統(tǒng) 制動電阻要小巧很多。2、該金屬管狀制動電阻，從電氣原理上與傳統(tǒng)制動電阻相同，故而電氣性能沒有 差異，都是將電能轉(zhuǎn)化為熱能釋放的元器件。但由于使用了與傳統(tǒng)制動電阻完全不同的結(jié)構(gòu)組成，所以在體積、重量、成本方面占有較大的優(yōu)勢(相同功率情況下的比較，體積、重量 是傳統(tǒng)產(chǎn)品的二分之一甚至更小)。因此，在生產(chǎn)、運輸、及安裝空間利用、材料消耗等方面 有著較大的進步。此外，由于電阻絲密封在金屬管內(nèi)，不需使用任何表面有機涂料(傳統(tǒng)波 紋電阻表面需涂一層有機涂料以防止電阻絲氧化)，所以從環(huán)保角度來說，也有積極意義。

通過以下對本實用新型的實施例并結(jié)合其附圖的描述，可以進一步理解本實用新 型的目的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點。其中，附圖為圖1是電阻器主體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是金屬管體結(jié)構(gòu)的剖面圖；圖3是本實用新型電阻總成的主視圖；圖4是本實用新型電阻總成的俯視圖；圖5是本實用新型電阻套箱的主視圖。
具體實施方式
下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-5 如圖1所示為本實用新型金屬管狀制動電阻的一個重要組成部分一電阻器主體， 電阻器主體由金屬管體1、固定座2及接線端子3相互連接組成，金屬管體1被彎折成相互 連接的四個U形。如圖2所示，金屬管體1由外殼4、電阻絲5和絕緣層6組成，以304不銹鋼管為 外殼4，沿管中心軸，軸向均布螺旋形的合金電阻絲5(電阻絲5的材料使用鎳鉻或鐵鉻合 金)，其與管壁間的空隙填充壓實具有良好絕緣導熱性能的氧化鎂粉作為絕緣層6，利用填 充機的保中管將合金電阻絲5放置在不銹鋼管的中間，通過填粉機在設定的振動頻率和爬 升速度下將氧化鎂粉填充到不銹鋼管中，該過程能保證電阻絲與不銹鋼管壁不接觸。隨后 將填粉完畢的不銹鋼管進行縮管(例如將IOmm外徑的管子壓制縮管到8. 5mm外徑)，以使 氧化鎂粉致密壓實，確保中間的電阻絲被充分固定。然后管口兩端用硅膠或陶瓷密封，保證 內(nèi)部電阻絲與外界空氣相隔絕。最后將成品的電阻管彎制成不同的形狀(U形、螺旋形等)。如圖3、圖4所示，本實用新型金屬管狀制動電阻還包括電阻固定架7和固定底座 8，電阻固定架7上設有安裝孔，電阻器主體9設置在該安裝孔中，電阻固定架7固定在固定 底座8上。如圖5所示，固定底座8固定在一外殼箱體10的底部，電阻器主體9、電阻固定架 7和固定底座8安裝固定在該外殼箱體10內(nèi)，以滿足不同安裝尺寸的需要。雖然本實用新型已依據(jù)較佳實施例在上文中加以說明，但這并不表示本實用新型 的范圍只局限于上述的結(jié)構(gòu)，只要被本實用新型的權(quán)利要求所覆蓋的結(jié)構(gòu)均在保護范圍之 內(nèi)。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在閱讀上述的說明后可很容易地發(fā)展出的等效替代結(jié)構(gòu)，在不 脫離本實用新型之精神與范圍下所作之均等變化與修飾，皆應涵蓋于本實用新型專利范圍 之內(nèi)。
權(quán)利要求一種金屬管狀制動電阻，包括電阻器主體，所述電阻器主體由金屬管體、固定座及接線端子相互連接組成，其特征在于還包括電阻固定架和固定座，所述電阻固定架上設有安裝孔，所述電阻器主體設置在該安裝孔中，所述電阻固定架固定在固定座上。
2.如權(quán)利要求1所述的金屬管狀制動電阻，其特征在于，所述金屬管體彎折成相互連 接的多個U形。
3.如權(quán)利要求1或2所述的金屬管狀制動電阻，其特征在于，所述金屬管體由外殼、電 阻絲和絕緣層組成，沿著外殼中心軸軸向均布螺旋形的電阻絲，在電阻絲與外殼管壁間設 有絕緣層。
4.如權(quán)利要求1或2所述的金屬管狀制動電阻，其特征在于，所述固定座固定在一外殼 箱體的底部，所述電阻器主體、電阻固定架和固定座安裝固定在該外殼箱體內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及電動機制動時所使用的電阻，具體涉及一種金屬管狀制動電阻，包括電阻器主體、電阻固定架和固定座，電阻器主體由金屬管體、固定座及接線端子相互連接組成，電阻固定架上設有安裝孔，電阻器主體設置在該安裝孔中，電阻固定架固定在固定座上。本實用新型金屬管狀制動電阻解決了傳統(tǒng)制動電阻體積大、重量大、較為笨重、運輸安裝調(diào)試較為不便的技術(shù)問題，在電氣性能相同的情況下，無論是體積、重量等，均比傳統(tǒng)制動電阻要小巧很多。
文檔編號H01C1/014GK201655449SQ20102017937
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者陳伯杰 申請人:上海唯亞電器有限公司