專利名稱：車載充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充電器，特別是涉及一種利用直流電源對(duì) 電子產(chǎn)品進(jìn)行充電的車載充電器，適合在車輛或飛機(jī)等交通工具上 使用。
技術(shù)背景當(dāng)前許多電子產(chǎn)品，如行動(dòng)電話、MP3等，在人們的日常生活 中應(yīng)用的越來越廣泛。近年，這些電子產(chǎn)品許多配備有藍(lán)芽耳機(jī)。 電子產(chǎn)品在使用一段時(shí)間后都需要再充電，為方便人們外出旅行， 市場(chǎng)上出現(xiàn)了車載充電器，以利用車輛或飛機(jī)等交通工具上的直流 電源對(duì)電子產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行充電。然而，目前市場(chǎng)上的車載充電器功能相對(duì)較少，不能對(duì)藍(lán)芽耳 機(jī)充電；而且當(dāng)前的車載充電器一般體積較大，并帶有一段電線， 攜帶不便。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便 于攜帶，功能多，并可為藍(lán)芽耳機(jī)充電的車載充電器。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型所提供車載充電器，包括一絕緣 的殼體，殼體上端部開設(shè)有正極壓鈕孔，殼體的側(cè)邊周緣上開設(shè)有 負(fù)極壓鈕孔；殼體內(nèi)裝設(shè)有一正極總成和一負(fù)極總成，正極總成包 括一正極壓鈕，該正極壓鈕裝設(shè)于殼體的正極壓鈕孔中，并且該正 極壓鈕的一部分從正極壓鈕孔凸伸出殼體表面；負(fù)極總成包括負(fù)極 壓鈕，負(fù)極壓鈕裝設(shè)于殼體的負(fù)極壓鈕孔中，負(fù)極壓鈕的一部分從 負(fù)極壓鈕孔凸伸出殼體表面；殼體內(nèi)裝設(shè)有一印刷電路板，與該印 刷電路板電性連接有一 USB接口總成和一耳機(jī)充電接口總成，耳機(jī) 充電接口總成包括一呈空腔狀的耳機(jī)充電插口和一耳機(jī)充電接頭， 耳機(jī)充電接頭設(shè)于耳機(jī)充電插口處并與印刷電路板電性連接。
如上所述，本實(shí)用新型車載充電器的元器件都設(shè)于殼體內(nèi)，沒 有外露的電線，而且采用了印刷電路板式結(jié)構(gòu)，從而可以使充電器 體積較小，所以攜帶比較方便。且本車載充電器不僅具有可為多種電器產(chǎn)品充電的USB接口總成外，亦裝設(shè)了可為藍(lán)芽耳機(jī)充電的耳 機(jī)充電接頭，從而使其功能更多。

在說明書附圖中圖1為本實(shí)用新型車載充電器的剖視圖。圖2為圖1所示車載充電器的立體分解圖。圖3為圖1所示車載充電器的殼體的立體剖視圖。圖4為圖1所示車載充電器的正極總成的剖視圖。圖5為圖1所示車載充電器的正極支架的剖視圖。圖6為圖5所示車載充電器的正極支架的立體圖。圖7為圖1所示車載充電器的電路板支架的立體圖。圖8為圖7所示電路板支架另一角度的立體圖。圖9為圖1所示車載充電器的接口支架的立體剖視圖。圖IO為圖1所示車載充電器的耳機(jī)充電接頭的立體圖。圖中各組件的附圖標(biāo)記說明如下殼體110凸沿111正極壓鈕孔112負(fù)極壓鈕孔113肋板114支架擋臺(tái)115端部擋臺(tái)116電路板支架130盆體部131盆沿部132電路板槽133加強(qiáng)肋板134限位塊136卡塊137限位柱138盆底部139正極支架150筒體151凸沿152電路板撐塊153半圓孔154正極連通孔155支撐肋板156筒底157電路板凹槽158接口支架170
支架體171支架凸沿172耳機(jī)充電限位壁173限位臺(tái)174容置腔175USB接口孔176支架肋板177支架底部178耳機(jī)充電插孔179耳機(jī)充電插口181印刷電路板190負(fù)極總成300負(fù)極壓鈕310負(fù)極壓鈕部311接觸部312彈臂限位槽313負(fù)極320負(fù)極彈臂321基部322外固定爪323內(nèi)固定爪324彈臂抵接部325正極總成400正極套410套底411凸臺(tái)412縮口413彈簧壓套420正極壓鈕430壓鈕部431壓鈕筒部432壓縮彈簧450正極連接片460正極連接部461電極連接部462凸臺(tái)孔463電路板連接孔464USB接口總成500耳機(jī)充電接頭600盤體部601凸臺(tái)體602扣合柱603電極端子接頭604端子外接觸點(diǎn)60具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及 效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型車載充電器包括一殼體110， 殼體110內(nèi)裝有一電路板支架130、 一正極支架150和一接口支架 170。殼體110內(nèi)通過電路板支架130固持有一印刷電路板190和 一負(fù)極總成300，通過正極支架150固持有一正極總成400，通過 接口支架170固持有一 USB接口總成500和一為藍(lán)牙耳機(jī)充電的耳 機(jī)充電接頭600。
請(qǐng)參閱圖3，殼體110以絕緣材料制成，其外觀主體呈圓柱形， 殼體110的上端部呈圓錐臺(tái)形，殼體110的下端部向周緣凸伸形成 凸沿111。殼體110的圓錐臺(tái)形部分的頂端開設(shè)有圓形的正極壓鈕 孔112，圓柱形部分的中上部開設(shè)有沿側(cè)邊周緣均勻分布的三個(gè)負(fù) 極壓鈕孔113，負(fù)極壓鈕孔113為上下向延伸的長(zhǎng)孔。殼體110內(nèi) 側(cè)對(duì)應(yīng)于圓錐臺(tái)形部分凸出有沿周緣均勻分布的三片肋板114。殼 體110內(nèi)側(cè)于負(fù)極壓鈕孔113的下方設(shè)有環(huán)形的支架擋臺(tái)115。殼 體110內(nèi)側(cè)靠近下端部處設(shè)有環(huán)形的端部擋臺(tái)116。請(qǐng)參閱圖1、圖3和圖4，正極總成400包括一呈圓筒形的正 極套410，正極套410具有套底411，套底411下表面中心處凸出 有圓柱形的凸臺(tái)412。正極套410上端口處稍微向內(nèi)收縮形成縮口 413。正極套410內(nèi)套裝有正極壓鈕430。正極壓鈕430的上部為實(shí) 心圓柱形的壓鈕部431，下部為開口向下圓筒形的壓鈕筒部432。 正極壓鈕430的壓鈕部431從正極壓鈕孔112伸出到殼體110外。 壓鈕筒部432的外部直徑稍大于正極套410的縮口 413的內(nèi)徑。在 將壓鈕筒部432裝入正極套410時(shí)，可利用物質(zhì)熱脹冷縮性質(zhì)，通 過加熱和致冷的方法實(shí)現(xiàn)。壓鈕筒部432內(nèi)套裝有一開口向下的呈 圓筒形的彈簧壓套420。彈簧壓套420與正極套410的套底411之 間裝設(shè)有一壓縮彈簧450。請(qǐng)參閱圖1、圖3、圖5和圖6，正極支架150具有圓筒形的筒 體151，所述正極總成400的正極套410裝設(shè)于該正極支架150內(nèi)。 筒體151的下端部設(shè)有筒底157。筒底157下面向上凹進(jìn)形成有電 路板凹槽158。筒底157于靠近電路板凹槽158處開設(shè)有正極連通 孔155。筒底157于電路板凹槽158處開設(shè)有半圓孔154。筒底157 于電路板凹槽158的一側(cè)向下凸伸出兩方形的電路板撐塊153。正極支架150的筒體151的中部周圈向外凸起有環(huán)形的凸沿 152。正極支架150位于該凸沿152上面的部分裝設(shè)于殼體110內(nèi) 由三片肋板114所圍成的空間內(nèi)。筒體151從凸沿152向下并向外 凸伸出臺(tái)階形的支撐肋板156，支撐肋板156在筒體151周圈上均 勻分布有三個(gè)。支撐肋板156支撐于殼體110的內(nèi)側(cè)。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖5，正極支架150的筒底157的正極連
通孔155中穿過有一正極連接片460。正極連接片460具有一大半 圓形的正極連接部461，正極連接部461上開設(shè)有凸臺(tái)孔463。該 凸臺(tái)孔463與正極總成400中正極套410的凸臺(tái)412相套接。正極 連接部461上的直邊緣彎折延伸形成有電極連接部462，電極連接 部462上開設(shè)有電路板連接孔464。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，負(fù)極總成300包括三個(gè)負(fù)極壓鈕310 和一負(fù)極320。負(fù)極壓鈕310具有一兩端部帶圓弧形的長(zhǎng)條形狀的 負(fù)極壓鈕部311，負(fù)極壓鈕部311的一面向兩側(cè)和一端延伸形成有 接觸部312，接觸部312中部向內(nèi)凹進(jìn)形成彈臂限位槽313。三個(gè) 負(fù)極壓鈕310分別裝設(shè)于殼體110的負(fù)極壓鈕孔113中，而負(fù)極壓 鈕310的負(fù)極壓鈕部311穿過負(fù)極壓鈕孔113而凸伸出殼體110的 表面。負(fù)極320具有一環(huán)形的基部322?；?22上側(cè)邊處向上并 向外傾斜側(cè)延伸出三個(gè)條板狀的負(fù)極彈臂321，負(fù)極彈臂321末端 彎折形成有彈臂抵接部325。該彈臂抵接部325設(shè)于負(fù)極壓鈕310 的彈臂限位槽313中并抵頂于接觸部312上?；?22下邊緣處向 下延伸并向外大致垂直彎折形成有三個(gè)外固定爪323?；?22下 邊緣于其中一個(gè)外固定爪323的兩側(cè)向下延伸并向內(nèi)大致垂直彎折 形成有兩個(gè)內(nèi)固定爪324。外固定爪323和內(nèi)固定爪324上都開設(shè) 有固定孔。請(qǐng)參閱圖2、圖7和圖8，電路板支架130整體近似呈盆形， 具有盆體部131、盆底部139和盆沿部132。電路板支架130上開 設(shè)有一電路板槽133。電路板槽133將電路板支架130的盆沿部132 和盆體部131的一側(cè)分開，并將整個(gè)盆底部139分割成只有小部分 相連。電路板支架130于盆底部139的外表面向外凸伸出五個(gè)限位 柱138、 一個(gè)長(zhǎng)方形的卡塊137和一以被電路板槽133分割成的邊 緣為底邊、近似成三角形且兩側(cè)邊以圓弧過渡的限位塊136。這些 限位柱分別與負(fù)極總成300中的負(fù)極320的外固定爪323和內(nèi)固定 爪324上的固定孔卡套在一起。在盆體部131和盆底部139圍成的 腔體內(nèi)設(shè)有四片加強(qiáng)肋板134。請(qǐng)參閱圖2、圖6和圖7，印刷電路板190的上端部卡裝于正 極支架150的電路板凹槽158中。正極連接片460的電極連接部462 穿過正極支架150上的正極連通孔155后，通過該電路板連接孔464 與印刷電路板190固定在一起。印刷電路板190的中部從負(fù)極320 的基部322中穿過并卡裝于電路板支架130的電路板槽133中。請(qǐng)參閱圖1、圖3和圖7，電路板支架130的盆沿部132被限位 于支架擋臺(tái)115處，而盆體部131伸入到殼體110的支架擋臺(tái)115 上面的空間中。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖9，接口支架170具有一呈圓筒形的支 架體171。支架體171的下端向內(nèi)側(cè)延伸形成支架底部178。支架 體171的下端部向周圈凸伸出支架凸沿172;在與殼體110裝配時(shí)， 該支架凸沿172的上表面抵頂于殼體110的端部擋臺(tái)116處。支架 底部178開設(shè)有USB接口孔176，支架底部178于USB接口孔176 外側(cè)向上凸伸形成有三片支架肋板177。 USB接口總成500卡裝于 該三片支架肋板177之間，并與印刷電路板190電性連接。支架底 部178于USB接口旁開設(shè)有一耳機(jī)充電插孔179，耳機(jī)充電插孔179 為長(zhǎng)方形兩端帶圓弧的形狀。支架底部178沿該耳機(jī)充電插孔179 周圈向上凸起有耳機(jī)充電限位壁173，耳機(jī)充電限位壁173圍成筒 形的容置腔175。耳機(jī)充電限位壁173上形成有呈45度傾斜的臺(tái)階 狀的限位臺(tái)174。容置腔175的位于限位臺(tái)174下面的部分形成為 耳機(jī)充電插口 181。請(qǐng)參閱圖2和圖IO，耳機(jī)充電接頭600整體呈上下向柱體形狀，柱體橫截面的外邊緣呈長(zhǎng)方形兩端帶圓弧形狀。柱體的下部具有一 傾斜的盤體部601，盤體部601呈長(zhǎng)方形兩端帶圓弧形狀。盤體部 601向下凸出有凸臺(tái)體602，凸臺(tái)體602下表面與盤體部601下表 面平行。盤體部601的下表面和凸臺(tái)體602下表面構(gòu)成本耳機(jī)充電 接頭600的下端面，并相對(duì)柱體的橫截面大致呈45度傾角。本藍(lán) 芽耳機(jī)充電器接頭600的柱體部分的上部凸伸出兩圓柱形的扣合柱 603，扣合柱603用于與印刷電路板190扣合連接。藍(lán)芽耳機(jī)充電 器接頭600的柱體部分的上端面靠近一側(cè)面處凸伸出四個(gè)并行排列 的電極端子接頭604，電極端子接頭604用于與印刷電路板190電 性連接。凸臺(tái)體602的下表面向下凸伸出四個(gè)并行排列的端子外接 觸點(diǎn)605。
請(qǐng)參閱圖1、圖9和圖10，耳機(jī)充電接頭600套裝于接口支架 170的容置腔175中，耳機(jī)充電接頭600下端的盤體部601的周圈 邊緣抵頂于限位臺(tái)174處。耳機(jī)充電插口 181和耳機(jī)充電接頭600 構(gòu)成耳機(jī)充電接口總成。利用本實(shí)用新型車載充電器為電子產(chǎn)品充電時(shí)，只需把本車載 充電器插入到車輛所帶的充電口中，然后就可為各種帶有USB插頭 的電子產(chǎn)品充電以及為帶有相匹配充電插頭的藍(lán)芽耳機(jī)進(jìn)行充電。 在對(duì)藍(lán)芽耳機(jī)進(jìn)行充電時(shí)，只需將藍(lán)芽耳機(jī)的充電插頭端插入耳機(jī) 充電插口 181內(nèi)，使端子外接觸點(diǎn)605與藍(lán)芽耳機(jī)充電插頭上相應(yīng)電極端子抵接在一起即可。如上所述，本實(shí)用新型車載充電器的元器件都設(shè)于殼體110內(nèi)， 沒有外露的電線，而且采用了印刷電路板190，從而可以使充電器 體積較小，所以攜帶比較方便。本車載充電器不僅具有可為多種電 子產(chǎn)品充電的USB接口總成500，而且裝設(shè)了可為藍(lán)芽耳機(jī)充電的 耳機(jī)充電接頭600，使其功能進(jìn)一步增多。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于上述實(shí)施例，有多種增添、 修改和取代都應(yīng)包含于以下申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。例如，耳機(jī)充電接頭 600在保持四個(gè)端子外接觸點(diǎn)605從下端面伸出位置和伸出長(zhǎng)度適 當(dāng)?shù)那闆r下，耳機(jī)充電接頭600其余具體結(jié)構(gòu)可以做出許多種變化； 負(fù)極320的基部322并不一定為正圓環(huán)形，等等。
權(quán)利要求1. 一種車載充電器，包括一絕緣的殼體，殼體上端部開設(shè)有正極壓鈕孔，殼體的側(cè)邊周緣上開設(shè)有負(fù)極壓鈕孔；殼體內(nèi)裝設(shè)有一正極總成和一負(fù)極總成，正極總成包括一正極壓鈕，該正極壓鈕裝設(shè)于殼體的正極壓鈕孔中，并且該正極壓鈕的一部分從正極壓鈕孔凸伸出殼體表面；負(fù)極總成包括負(fù)極壓鈕，負(fù)極壓鈕裝設(shè)于殼體的負(fù)極壓鈕孔中，負(fù)極壓鈕的一部分從負(fù)極壓鈕孔凸伸出殼體表面；其特征在于殼體內(nèi)裝設(shè)有一印刷電路板，與該印刷電路板電性連接有一USB接口總成和一耳機(jī)充電接口總成，耳機(jī)充電接口總成包括一呈空腔狀的耳機(jī)充電插口和一耳機(jī)充電接頭，耳機(jī)充電接頭設(shè)于耳機(jī)充電插口處并與印刷電路板電性連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的車載充電器，其特征在于所述耳機(jī)充 電接頭具有相對(duì)于橫截面傾斜的端面。
3. 如權(quán)利要求2所述的車載充電器，其特征在于所述耳機(jī)充 電接頭傾斜端面相對(duì)于橫截面傾斜45度。
4. 如權(quán)利要求1所述的車載充電器，其特征在于所述殼體內(nèi) 裝有一電路板支架、 一正極支架和一接口支架，所述印刷電路板通 過電路板支架、正極支架和接口支架固定于殼體內(nèi)，負(fù)極總成通過 電路板支架卡裝于殼體內(nèi)，正極總成通過正極支架卡裝于殼體內(nèi)， USB接口總成和耳機(jī)充電接頭通過接口支架卡裝于殼體內(nèi)。
5. 如權(quán)利要求4所述的車載充電器，其特征在于所述電路板 支架具有盆體部、盆底部和盆沿部， 一側(cè)的盆沿部及盆體部和盆底 部上開設(shè)有一電路板槽；所述印刷電路板的中部卡裝于該電路板槽 中。
6. 如權(quán)利要求1所述的車載充電器，其特征在于所述殼體內(nèi) 側(cè)下部裝有一接口支架，接口支架具有一呈圓筒形的支架體，支架 體的下端向內(nèi)側(cè)延伸形成支架底部，支架底部開設(shè)有一 USB接口 孔，USB接口總成設(shè)于該USB接口孔處；所述耳機(jī)充電插口設(shè)于 USB接口孔旁邊。
7.如權(quán)利要求6所述的車載充電器，其特征在于所述接口支 架的支架底部于USB接口孔外側(cè)向上凸伸形成有三片支架肋板，所 述USB接口總成卡裝于該三片支架肋板之間。
8. 如權(quán)利要求6所述的車載充電器，其特征在于所述支架底 部凸起有耳機(jī)充電限位壁，耳機(jī)充電限位壁圍成筒形的容置腔，耳 機(jī)充電限位壁上形成有傾斜臺(tái)階狀的限位臺(tái)，耳機(jī)充電接頭套裝于 容置腔中，耳機(jī)充電接頭的下端部的周圈邊緣抵頂于限位臺(tái)處。
9. 如權(quán)利要求1所述的車載充電器，其特征在于所述殼體整體呈圓柱形，圓柱形上面的部分呈圓錐臺(tái)形，圓柱形的下端部向周 圈凸伸形成凸沿。
10. 如權(quán)利要求9所述的車載充電器，其特征在于所述殼體的圓柱形部分開設(shè)有沿周圈均勻分布的三負(fù)極壓鈕孔，三負(fù)極壓鈕孔 各裝設(shè)有一負(fù)極壓鈕。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種車載充電器，包括一殼體，殼體的頂端開設(shè)有圓形的正極壓鈕孔，殼體的側(cè)邊開設(shè)有數(shù)個(gè)負(fù)極壓鈕孔。殼體內(nèi)裝有一正極總成、一負(fù)極總成、一印刷電路板和位于印刷電路板下面的一接口支架。正極總成包括一正極壓鈕，正極壓鈕具有壓鈕部，壓鈕部從正極壓鈕孔伸出到殼體外。負(fù)極總成包括數(shù)個(gè)負(fù)極壓鈕，負(fù)極壓鈕具有負(fù)極壓鈕部，負(fù)極壓鈕部從負(fù)極壓鈕孔凸伸出殼體表面。殼體內(nèi)通過接口支架固持有一USB接口總成和一為藍(lán)牙耳機(jī)充電的耳機(jī)充電接頭。本實(shí)用新型車載充電器采用印刷電路板式結(jié)構(gòu)，從而可以使充電器體積較小；同時(shí)具有USB接口總成及耳機(jī)充電接口總成，使用功能更多。
文檔編號(hào)H01M10/44GK201081819SQ20072005554
公開日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月10日
發(fā)明者吳宏水, 范爾慕 申請(qǐng)人:富港電子(東莞)有限公司;正崴精密工業(yè)股份有限公司