專利名稱：安全滑觸電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及吊裝架供電電纜，具體地說是一種連接于三相電源與工作電機(jī)之間的安全滑觸電纜。
背景技術(shù)：
目前，由電控箱控制的吊裝架上的電機(jī)用電源電纜，必須有一定的長度，才能滿足吊裝架在一定距離內(nèi)移動時不受電纜長度的限制。當(dāng)?shù)跹b架遠(yuǎn)離電源時，電源電纜被拉直，當(dāng)?shù)跹b架接近電源時，電源電纜被折彎、堆在一起，由于吊裝架不斷來回移動，因此電源電纜將反復(fù)拉直、折彎，天長日久，電纜就會發(fā)生斷路或短路。而一般情況下吊裝架上需配置四臺電機(jī)，因此電源電纜至少為12根，工作時捆扎在一起用滑輪吊起來栓在鋼絲上。所以，要排除電纜故障，就要將所有捆絲解開，再進(jìn)行故障排除或更換新的電纜，費(fèi)時、費(fèi)力，影響吊裝工作的正常進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的旨在解決吊裝架上電機(jī)用電源電纜工作時，因反復(fù)被拉直、折彎而發(fā)生的電纜故障，為此提供一種連接于三相電源與工作電機(jī)之間的安全滑觸電纜。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案是該安全滑觸電纜包括絕緣滑道、可沿該滑道滑動的小車，該絕緣滑道具有與外部連同的內(nèi)腔，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)裝有與電源連接的磷銅片；該小車的滑體部分置于該內(nèi)腔中，其周邊裝有與該磷銅片接觸的碳刷，該小車的懸體部分內(nèi)置有與該碳刷電連接的導(dǎo)線，其外設(shè)置有為電機(jī)供電的電源接線柱。
依照本案所述的該安全滑觸電纜，連接于三相電源與工作電機(jī)之間的導(dǎo)體，是由磷銅片及與該磷銅片電連接的碳刷構(gòu)成的，磷銅片的長度是按吊裝架移動距離而預(yù)先設(shè)定的。當(dāng)控制按鈕按下后，三相電流就源源不斷地輸送到電機(jī)中，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成吊裝工作。與現(xiàn)有電纜相比具有以下優(yōu)點(diǎn)①壽命長由于本滑觸電纜以碳刷和磷銅片接觸，代替電纜的不斷地拉直和折彎，使導(dǎo)體的壽命大大延長；②成本降低由于滑道是開放型的，插在其凹槽內(nèi)的導(dǎo)體直接散熱，使同樣截面積的導(dǎo)體通過的電流比電纜多3-4倍，因此成本降低；③安全方便原來控制4臺電機(jī)至少需12根導(dǎo)線，這些導(dǎo)線像蜘蛛網(wǎng)一樣吊在滑輪上，不斷地拉直和折彎，很容易造成短路或斷路，存在極大的安全隱患，而本滑觸電纜消除了上述安全隱患；④維修方便萬一發(fā)生短路或斷路故障，只需將磷銅片抽出來換上新的即可，更換非常方便。


圖1為本實(shí)用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例。
本實(shí)施例所給該安全滑觸電纜由絕緣滑道1和可沿該滑道1滑動的小車5、9兩部分組成，該絕緣滑道1具有與外部連同的內(nèi)腔10，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有凹槽2，凹槽2內(nèi)裝有與電源連接的磷銅片3；該小車的滑體部分5置于該內(nèi)腔10中，其周邊裝有與該磷銅片3接觸的碳刷4，為使該小車的滑體部分5沿滑道1的內(nèi)腔10滑動靈活，在滑體部分5的上、下邊安裝有尼龍滑輪6，該小車的懸體部分9內(nèi)置有與該碳刷4電連接的導(dǎo)線7，其外設(shè)置有為電機(jī)供電的電源接線柱8。
本實(shí)施例中設(shè)置有七組磷銅片3和相應(yīng)的碳刷4，并通過七個電源接線柱8與工作電機(jī)連接，由于磷銅片3導(dǎo)電面積大、散熱效果好，因此可并聯(lián)多臺工作電機(jī)。
本實(shí)施例中的絕緣滑道1和小車采用PVC材料注塑成型，工作時將滑道1平整地吊在吊裝架的鋼梁旁，小車由行走電機(jī)隨吊裝架一起移動，從而使吊裝架上的工作電機(jī)完成吊裝架的行走和被吊裝物的升降。
權(quán)利要求1.一種安全滑觸電纜，包括絕緣滑道、可沿該滑道滑動的小車，其特征在于該絕緣滑道具有與外部連同的內(nèi)腔，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)裝有與電源連接的磷銅片；該小車的滑體部分置于該內(nèi)腔中，其周邊裝有與該磷銅片接觸的碳刷，該小車的懸體部分內(nèi)置有與該碳刷電連接的導(dǎo)線，其外設(shè)置有為電機(jī)供電的電源接線柱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及吊裝架供電電纜，具體地說是一種連接于三相電源與工作電機(jī)之間的安全滑觸電纜。它包括絕緣滑道、可沿該滑道滑動的小車，該絕緣滑道具有與外部連同的內(nèi)腔，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)裝有與電源連接的磷銅片；該小車的滑體部分置于該內(nèi)腔中，其周邊裝有與該磷銅片接觸的碳刷，該小車的懸體部分內(nèi)置有與該碳刷電連接的導(dǎo)線，其外設(shè)置有為電機(jī)供電的電源接線柱。與現(xiàn)有電纜相比，由于它以碳刷和磷銅片接觸代替電纜的不斷地拉直和折彎，使導(dǎo)體的壽命大大延長，且具有成本降低、使用安全、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H01R41/00GK2854871SQ20052010478
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月2日
發(fā)明者劉永利 申請人:劉永利