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一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8715219閱讀:425來源:國(guó)知局
一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛管理領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛作為一種重要的交通工具已經(jīng)日益普及,相應(yīng)地,城市車輛數(shù)量的快速增長(zhǎng)也對(duì)各種停車設(shè)施提出了更為嚴(yán)苛的要求,各停車場(chǎng)、收費(fèi)站、加油站等均為車輛正常使用中不可或缺的重要設(shè)施,且在它們?nèi)肟谔幘O(shè)置有道閘,作為車輛進(jìn)出的必經(jīng)之所,在道閘處設(shè)置監(jiān)管系統(tǒng)是一種十分方便可行的監(jiān)管方法,然而大多設(shè)置于道閘處的監(jiān)管系統(tǒng)功能較為單一,均只有放行車輛的功能,或只有十分基礎(chǔ)的拍攝功能,且其操作不夠智能化、對(duì)車輛的監(jiān)控也不夠全面;也有較為全面的監(jiān)控系統(tǒng),然而其采用了較多設(shè)備,且成本過高。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待提供一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),主要解決現(xiàn)有車輛管理系統(tǒng)中功能較為單一,操作不夠智能化,對(duì)車輛的監(jiān)控不夠全面的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),包括車輛,所述車輛上設(shè)有電子標(biāo)簽、指紋采集器、GPS定位儀、圖像采集裝置、路徑采集裝置以及速度傳感器,所述電子標(biāo)簽用于采集車輛的基本信息,所述指紋采集器用于采集駕駛者的指紋信息,所述GPS定位儀用于對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,所述圖像采集裝置用于采集車輛內(nèi)部的圖像信息,所述路徑采集裝置用于采集車輛的行駛路線,所述速度傳感器用于采集車輛的行駛速度,所述電子標(biāo)簽、指紋采集器、GPS定位儀、圖像采集裝置、路徑采集裝置以及速度傳感器將采集的數(shù)據(jù)反饋至中央處理器,所述中央處理器將處理后的車輛信息存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中,所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接車道管路系統(tǒng)以及移動(dòng)終端。
[0005]優(yōu)選的,所述車輛內(nèi)設(shè)有用于采集語(yǔ)音信號(hào)的話筒。
[0006]優(yōu)選的,所述速度傳感器連接報(bào)警器,當(dāng)所述速度傳感器大于預(yù)設(shè)值時(shí),所述報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。
[0007]優(yōu)選的,所述報(bào)警器為不同顏色燈閃爍的指示燈或能夠進(jìn)行聲音提示的蜂鳴器。
[0008]優(yōu)選的,所述報(bào)警器上設(shè)有觸摸開關(guān)用于打開或關(guān)閉所述報(bào)警器。
[0009]優(yōu)選的,所述車輛上還設(shè)有重量傳感器,所述重量傳感器用于檢測(cè)車輛是否超載。
[0010]本實(shí)用新型提供了一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛基本信息以及駕駛?cè)藛T信息,可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的行駛位置、路線以及速度,并通過中央處理器發(fā)送至車道管路系統(tǒng)以及移動(dòng)終端,能夠有效確保車輛安全,了解車輛最新動(dòng)態(tài),有利于車道管路人員監(jiān)管工作,提高工作效率,本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙,功能齊全,符合人們需求。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0013]圖中:10.車輛,20.電子標(biāo)簽,30.指紋采集器,40.GPS定位儀,50.圖像采集裝置,60.路徑采集裝置,70.速度傳感器,80.重量傳感器,90.報(bào)警器,100.中央處理器,110.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,120.車道管路系統(tǒng),130.移動(dòng)終端,140.話筒。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示,圖1是本實(shí)用新型的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0016]本實(shí)用新型提供一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),包括車輛10,車輛10上設(shè)有電子標(biāo)簽20、指紋采集器30、GPS定位儀40、圖像采集裝置50、路徑采集裝置60以及速度傳感器70,電子標(biāo)簽20用于采集車輛的基本信息,指紋采集器30用于采集駕駛者的指紋信息,GPS定位儀40用于對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,圖像采集裝置50用于采集車輛內(nèi)部的圖像信息,路徑采集裝置60用于采集車輛的行駛路線,速度傳感器70用于采集車輛的行駛速度,電子標(biāo)簽20、指紋采集器30、GPS定位儀40、圖像采集裝置50、路徑采集裝置60以及速度傳感器70將采集的數(shù)據(jù)反饋至中央處理器100,中央處理器100將處理后的車輛信息存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器110中,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器110通過無線網(wǎng)絡(luò)連接車道管路系統(tǒng)120以及移動(dòng)終端130。
[0017]其中,本實(shí)施例中,速度傳感器70連接報(bào)警器90,當(dāng)速度傳感器70大于預(yù)設(shè)值時(shí),報(bào)警器90發(fā)出警報(bào);報(bào)警器90為不同顏色燈閃爍的指示燈或能夠進(jìn)行聲音提示的蜂鳴器;報(bào)警器90上還設(shè)有觸摸開關(guān)用于打開或關(guān)閉報(bào)警器。
[0018]優(yōu)選方案中,車輛10內(nèi)設(shè)有用于采集語(yǔ)音信號(hào)的話筒140 ;此外,車輛10上還設(shè)有重量傳感器80,重量傳感器80用于檢測(cè)車輛是否超載。
[0019]綜上所述,本實(shí)用新型提供了一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛基本信息以及駕駛?cè)藛T信息,可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的行駛位置、路線以及速度,并通過中央處理器發(fā)送至車道管路系統(tǒng)以及移動(dòng)終端,能夠有效確保車輛安全,了解車輛最新動(dòng)態(tài),有利于車道管路人員監(jiān)管工作,提高工作效率,本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙,功能齊全,符合人們需求。
[0020]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行變更以及修改。本實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書的內(nèi)容,須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),包括車輛,其特征在于,所述車輛上設(shè)有電子標(biāo)簽、指紋采集器、GPS定位儀、圖像采集裝置、路徑采集裝置以及速度傳感器,所述電子標(biāo)簽用于采集車輛的基本信息,所述指紋采集器用于采集駕駛者的指紋信息,所述GPS定位儀用于對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,所述圖像采集裝置用于采集車輛內(nèi)部的圖像信息,所述路徑采集裝置用于采集車輛的行駛路線,所述速度傳感器用于采集車輛的行駛速度,所述電子標(biāo)簽、指紋采集器、GPS定位儀、圖像采集裝置、路徑采集裝置以及速度傳感器將采集的數(shù)據(jù)反饋至中央處理器,所述中央處理器將處理后的車輛信息存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中,所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接車道管路系統(tǒng)以及移動(dòng)終端。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述車輛內(nèi)設(shè)有用于采集語(yǔ)音信號(hào)的話筒。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述速度傳感器連接報(bào)警器,當(dāng)所述速度傳感器大于預(yù)設(shè)值時(shí),所述報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述報(bào)警器為不同顏色燈閃爍的指示燈或能夠進(jìn)行聲音提示的蜂鳴器。
5.如權(quán)利要求3所述的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述報(bào)警器上設(shè)有觸摸開關(guān)用于打開或關(guān)閉所述報(bào)警器。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),其特征在于,所述車輛上還設(shè)有重量傳感器,所述重量傳感器用于檢測(cè)車輛是否超載。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),包括車輛,車輛上設(shè)有電子標(biāo)簽、指紋采集器、GPS定位儀、圖像采集裝置、路徑采集裝置以及速度傳感器,所述電子標(biāo)簽、指紋采集器、GPS定位儀、圖像采集裝置、路徑采集裝置以及速度傳感器將采集的數(shù)據(jù)反饋至中央處理器,中央處理器將處理后的車輛信息存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接車道管路系統(tǒng)以及移動(dòng)終端。本實(shí)用新型提供了一種車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛基本信息以及駕駛?cè)藛T信息,可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的行駛位置、路線以及速度,并通過中央處理器發(fā)送至車道管路系統(tǒng)以及移動(dòng)終端,能夠有效確保車輛安全,有利于車道管路人員監(jiān)管工作。
【IPC分類】G08G1-01
【公開號(hào)】CN204423632
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520159421
【發(fā)明人】陸孟雄
【申請(qǐng)人】常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年3月20日
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