新所述第一秘鑰，用所述第四秘鑰更新所述第二秘鑰；
[0055]所述智能車位鎖向遠程信息處理中心發(fā)送車輛駛離報告；
[0056]所述遠程信息處理中心根據(jù)所述車輛駛離報告對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位在遠程信息處理中心上的預(yù)約狀態(tài)進行更新，同時對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位的停車費用進行結(jié)算。
[0057]可選的，所述智能車位鎖獲取所述環(huán)境監(jiān)測模塊的駛離信號時，對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位進行上鎖并用所述第三秘鑰更新所述第一秘鑰，用所述第四秘鑰更新所述第二秘鑰之后，還包括:
[0058]若所述智能車位鎖處于停車場內(nèi)，則所述智能車位鎖向遠程信息處理中心發(fā)送車輛駛離報告；
[0059]所述智能車位鎖所在的停車場根據(jù)所述遠程信息處理中心發(fā)送的預(yù)約申請信息對駛離車輛進行驗證，驗證通過后允許所述駛離車輛駛離所述停車場記錄駛離時間，最后向所述遠程信息處理中心發(fā)送離場報告；
[0060]所述遠程信息處理中心根據(jù)所述駛離報告或所述離場報告對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位在遠程信息處理中心上的預(yù)約狀態(tài)進行更新；
[0061]所述遠程信息處理中心根據(jù)所述離場報告對所述駛離車輛的停車費用進行結(jié)算。
[0062]可選的，所述環(huán)境監(jiān)測模塊監(jiān)測車輛是否駛離所述智能車位鎖對應(yīng)的車位之后，還包括:
[0063]所述智能車位鎖沒有第三秘鑰和第四秘鑰，所述智能車位鎖獲取所述環(huán)境監(jiān)測模塊的駛離信號時，對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位進行上鎖并向遠程信息處理中心發(fā)送車輛駛離報告，所述遠程信息處理中心根據(jù)所述車輛駛離報告對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位在遠程信息處理中心上的預(yù)約狀態(tài)進行更新。
[0064]第六方面，本發(fā)明還提供了一種基于上述的智能停車通信系統(tǒng)的車輛駛離車位的手動控制方法，包括:
[0065]車輛駛離智能車位鎖對應(yīng)的車位之后，所述終端通過控制智能車位鎖執(zhí)行上鎖操作并獲取所述智能車位鎖的上鎖確認(rèn)信息及第三秘鑰和第四秘鑰的更新確認(rèn)信息；
[0066]所述終端向遠程信息處理中心發(fā)送駛離報告；
[0067]所述遠程信息處理中心根據(jù)接收到的所述終端發(fā)送的駛離報告對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位在遠程信息處理中心上的預(yù)約狀態(tài)進行更新，同時對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位的停車費用進行結(jié)算；
[0068]可選的，所述終端通過控制智能車位鎖執(zhí)行上鎖操作并獲取所述智能車位鎖的上鎖確認(rèn)信息及第三秘鑰和第四秘鑰的更新確認(rèn)信息之后，還包括:
[0069]若所述智能車位鎖處于停車場內(nèi)，則所述終端向遠程信息處理中心發(fā)送駛離報生
[0070]所述智能車位鎖所在的停車場根據(jù)所述遠程信息處理中心發(fā)送的預(yù)約申請信息對駛離車輛進行驗證，驗證通過后允許所述駛離車輛駛離所述停車場并記錄駛離時間，最后向所述遠程信息處理中心發(fā)送離場報告，所述遠程信息處理中心根據(jù)所述駛離報告或所述離場報告對所述智能車位鎖對應(yīng)的車位在遠程信息處理中心上的預(yù)約狀態(tài)進行更新，所述遠程信息處理中心根據(jù)所述離場報告對所述駛離車輛的停車費用進行結(jié)算。
[0071]本發(fā)明提供了一種智能停車通信系統(tǒng)及基于該智能停車通信系統(tǒng)的預(yù)約停車方法，通過終端、遠程信息處理中心和智能車位鎖的交互，實現(xiàn)了用戶從車位查找到車位預(yù)約入位的整個停車預(yù)約服務(wù)，提高了用戶的停車效率，給用戶帶來了全新體驗。
【附圖說明】
[0072]圖1為本發(fā)明一實施例提供的智能停車通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0073]圖2為本發(fā)明另一實施例提供的智能停車通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0074]圖3為本發(fā)明一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的場外現(xiàn)場停車方法的流程示意圖；
[0075]圖4本發(fā)明另一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的場外現(xiàn)場停車方法的流程示意圖；
[0076]圖5為本發(fā)明一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的預(yù)約停車方法的流程示意圖；
[0077]圖6為本發(fā)明另一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的預(yù)約停車方法的流程示意圖；
[0078]圖7為本發(fā)明一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的場內(nèi)現(xiàn)場停車方法的流程示意圖；
[0079]圖8為本發(fā)明另一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的場內(nèi)現(xiàn)場停車方法的流程不意圖；
[0080]圖9為本發(fā)明一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的車輛駛離車位的自動控制方法的流程示意圖；
[0081]圖10為本發(fā)明另一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的車輛駛離車位的自動控制方法的流程示意圖
[0082]圖11為本發(fā)明另一實施例提供的智能停車通信系統(tǒng)的車輛駛離車位的手動控制方法的流程示意圖；
[0083]圖12為本發(fā)明另一實施例提供的智能停車通信系統(tǒng)的車輛駛離車位的手動控制方法的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0084]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0085]圖1示出了本發(fā)明一實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括:終端、遠程信息處理中心和智能車位鎖；
[0086]所述終端與所述多個智能車位鎖和所述遠程信息處理中心進行通信。
[0087]需要說明的是，本實施例中的終端內(nèi)有停車資訊平臺APP，用戶可以通過終端內(nèi)的停車資訊平臺與智能車位鎖和遠程信息處理中心進行通信，下述實施例中的終端均可以理解為終端內(nèi)的停車資訊平臺，本實施例不再進行詳細(xì)說明。
[0088]為了提高智能車位鎖數(shù)據(jù)傳遞的時效性，故本實例中多個智能車位鎖能自行組成通信網(wǎng)絡(luò)并相互之間能進行信息傳遞，只要通信網(wǎng)絡(luò)中任一智能車位鎖與終端建立連接，則該智能車位鎖就能將網(wǎng)絡(luò)中其他智能車位鎖的信息傳遞給終端，本實例中稱這個與終端建立直接連接的智能車位鎖為通信智能車位鎖，如圖2所示，所述多個智能車位鎖與所述通信智能車位鎖進行通信，所述通信智能車位鎖與所述終端進行通信。
[0089]可理解的是，所述智能車位鎖內(nèi)設(shè)主控模塊、網(wǎng)絡(luò)通信模塊、狀態(tài)指示模塊及環(huán)境監(jiān)測模塊或外接網(wǎng)絡(luò)通信模塊、狀態(tài)指示模塊及環(huán)境監(jiān)測模塊。
[0090 ]所述終端中設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)通信模塊、地理位置定位模塊和攝像模塊。
[0091]其中，上述的攝像模塊用于識別智能車位鎖的二維碼;狀態(tài)指示模塊用于顯示當(dāng)前智能車位鎖的車位狀態(tài)；智能車位鎖和終端的網(wǎng)絡(luò)通信模塊包括:短距離通信模塊和遠距離通信模塊；短距離通信模塊包括但不限于:NFC通信模塊(非接觸式射頻識別技術(shù))、WiFi通信模塊、藍牙通信模塊其中一種或多種組合;遠距離通信模塊包括但不限于:LoRa通信模塊、GPRS通信模塊、GSM通信模塊、CDMA通信模塊、TDS-CDMA通信模塊、3G通信模塊、4G通信模塊以及未正式進入商業(yè)應(yīng)用的5G通信模塊其中的一種或多種組合。通信智能車位鎖的網(wǎng)絡(luò)通信模塊包括但不限于:采用Mesh(無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò))技術(shù)的藍牙通信模塊和遠距離通信模塊的組合、采用Mesh(無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò))技術(shù)的藍牙通信模塊和WiFi通信模塊的組合、采用WIFI通信模塊和遠距離通信模塊的組合。
[0092]所述的藍牙通信模塊可以獨自與終端進行通信或與布置在周邊的其他智能車位鎖的藍牙通信模塊進行組網(wǎng)與終端進行通信;所述的WIFI通信模塊可以獨自與終端進行通信或與布置在周邊的其他智能車位鎖的WIFI通信模塊進行組網(wǎng)與終端進行通信；
[0093]所述終端的網(wǎng)絡(luò)通信模塊為遠距離通信模塊和藍牙通信模塊的組合或遠距離通信模塊和WiFi模塊的組合或遠距離通信模塊和藍牙通信模塊的組合及WiFi通信模塊的組合或遠距離通信模塊、藍牙通信模塊、WiFi通信模塊以及NFC通信模塊的組合；
[0094]圖3示出了本發(fā)明實施例提供的一種智能停車通信系統(tǒng)的場外現(xiàn)場停車方法的流程示意圖，如圖3所示，該方法包括以下步驟:
[0095]301、終端掃描所述車位對應(yīng)的智能車位鎖的掃描標(biāo)識，遠程信息處理中心獲取所述終端發(fā)送的現(xiàn)場停車申請信息，并根據(jù)所述終端的現(xiàn)場停車申請信息對所述現(xiàn)場停車申請信息對應(yīng)的車位的使用權(quán)進行驗證；
[0096]其中，上述終端掃描智能車位鎖的掃描標(biāo)識的方式，包括但不限于:終端通過攝像頭掃描智能車位鎖的二維碼，或終端通過NFC技術(shù)掃描智能車位鎖的NFC標(biāo)識；
[0097]302、所述遠程信息處理中心在判斷所述車位的使用權(quán)未被鎖定時，向所述終端發(fā)送停車付費的信息，并在接收到所述終端發(fā)送的付費成功的指令后，向所述終端發(fā)送所述車位對應(yīng)的所述智能車位鎖的第一秘鑰、第二秘鑰、第三秘鑰和第四秘鑰；
[0098]303、所述終端通過所述第一秘鑰與所述車位對應(yīng)的智能車位鎖建立連接，通過所述第二秘鑰控制所述車位對應(yīng)的所述智能車位鎖的開啟與關(guān)閉；
[0099]其中，所述第三秘鑰在所述智能車位鎖重新上鎖后替換所述第一秘鑰，所述第四秘鑰在所述智能車位鎖重新上鎖后替換所述第二秘鑰。
[0100]上述方法中的場外停車位可以理解為路側(cè)停車位，即分布沒有局限在一個固定的區(qū)域且車輛出入停車區(qū)域無需識別的車位。
[0101]優(yōu)選的，所述遠程信息處理中心在判斷所述車位的使用權(quán)未被鎖定時，向所述終端發(fā)送停車付費的信息之后，所述方法還包括:
[0102]對所述車位在所述遠程信息處理中心上的預(yù)約狀態(tài)進行更新。防止了該