一種智能停車場收費系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種智能停車場收費系統(tǒng)，包括：道閘、在道閘駛入?yún)^(qū)的減速帶的底部設有壓力傳感器，道閘的門檔下方設有地磁傳感器，門檔的一側設有主攝像裝置；壓力傳感器、地磁傳感器的輸出端分別與一主控模塊的相應輸入端相連，該主控模塊的輸出端與門檔的驅動機構的控制端相連；主攝像裝置與圖像信息處理單元相連，圖像信息處理單元包括：與主攝像裝置相連的車牌圖像捕捉模塊、與該車牌圖像捕捉模塊相連的車牌圖像處理模塊；車牌圖像處理模塊的輸出端與主控模塊的相應輸入端相連；主攝像裝置安裝于一由主控模塊控制的云臺上，主控模塊與操作按鍵相連，以當車輛進入駛入?yún)^(qū)后，適于通過操作按鍵手動控制云臺的拍攝角度。
【專利說明】
一種智能停車場收費系統(tǒng)
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種智能停車場收費系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟的迅速發(fā)展，城市汽車擁有量不斷增加；因此，在商場等公共場所會的地下會建立地下停車場，并且在入口處設有收費亭。
[0003]但是現(xiàn)有的收費管理系統(tǒng)往往是采用停車取卡、進場，出場時，交卡交費。這種方式使停車場的進出效率降低，因此，需要設計一種能夠不停車計費系統(tǒng)以提高車輛進場和出場的效率。
[0004]目前很多場合采用圖像識別技術來識別車牌，雖然能提高進場和出場的效率，但是由于光線或者攝像頭安裝角度的問題，往往會造成識別效果不理想，或者車速過快無法識別，且需倒車后再次識別的問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種智能停車場收費系統(tǒng)，以實現(xiàn)車牌在拍攝遺漏后，可以通過手動進行補拍。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種智能停車場收費系統(tǒng)，包括:道閘、在道閘駛入?yún)^(qū)的減速帶的底部設有壓力傳感器，道閘的門檔下方設有地磁傳感器，所述門檔的一側設有主攝像裝置;所述壓力傳感器、地磁傳感器的輸出端分別與一主控模塊的相應輸入端相連，該主控模塊的輸出端與門檔的驅動機構的控制端相連;所述主攝像裝置與圖像信息處理單元相連，所述圖像信息處理單元包括:與主攝像裝置相連的車牌圖像捕捉模塊、與該車牌圖像捕捉模塊相連的車牌圖像處理模塊;所述車牌圖像處理模塊的輸出端與主控模塊的相應輸入端相連;所述主攝像裝置安裝于一由主控模塊控制的云臺上，所述主控模塊與操作按鍵相連，以當車輛進入駛入?yún)^(qū)后，適于通過操作按鍵手動控制云臺的拍攝角度。
[0007]進一步，所述主控模塊還與語音提示模塊相連，所述主控模塊適于在前車經過門檔且觸發(fā)地磁傳感器，同時后車觸發(fā)壓力傳感器時，對進行語音播報。
[0008]本實用新型的上述技術方案相比現(xiàn)有技術具有以下優(yōu)點:本智能停車場收費系統(tǒng)克服了車牌在拍攝遺漏后，需要倒車至拍攝區(qū)域重新拍攝的技術問題，管理員可以通過操作按鍵手動拍攝車牌;并且結合壓力傳感器比傳統(tǒng)的地磁傳感器更能準確的判斷車輛位置，提高攝像裝置抓拍的準確性。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1示出了本實用新型的智能停車場收費系統(tǒng)原理框圖。
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0012]如圖1所示，本實用新型的一種智能停車場收費系統(tǒng)，包括:道閘、在道閘駛入?yún)^(qū)的減速帶的底部設有壓力傳感器，道閘的門檔下方設有地磁傳感器，所述門檔的一側設有主攝像裝置;所述壓力傳感器、地磁傳感器的輸出端分別與一主控模塊的相應輸入端相連，該主控模塊的輸出端與門檔的驅動機構的控制端相連;所述主攝像裝置與圖像信息處理單元相連，所述圖像信息處理單元包括:與主攝像裝置相連的車牌圖像捕捉模塊、與該車牌圖像捕捉模塊相連的車牌圖像處理模塊;所述車牌圖像處理模塊的輸出端與主控模塊的相應輸入端相連;所述主攝像裝置安裝于一由主控模塊控制的云臺上，所述主控模塊與操作按鍵相連，以當車輛進入駛入?yún)^(qū)后，適于通過操作按鍵手動控制云臺的拍攝角度。
[0013]車輛在駛過減速帶時，在減速的同時觸發(fā)拍攝，使車牌圖像能夠穩(wěn)定呈現(xiàn)，便于后期的車牌識別。
[0014]其中，所述車牌圖像捕捉模塊和車牌圖像處理模塊的具體功能在中國專利文獻CN202362934U名稱為一種車牌識別系統(tǒng)中已被公開，本技術方案不涉及對相應識別功能方法的改進。
[0015]所述主控模塊可以但不限于采用單片機、嵌入式芯片實現(xiàn)。
[0016]所述主控模塊還與計費模塊相連，且該計費模塊內設有與時鐘芯片相連的處理器模塊，該處理器模塊適于根據(jù)車輛的進出時間進行計費。
[0017]進一步，所述主控模塊還與語音提示模塊相連，所述主控模塊適于在前車經過門檔且觸發(fā)地磁傳感器，同時后車觸發(fā)壓力傳感器時，對進行語音播報。具體的，通過語音播報提醒保持車距，避免由于跟車太緊影響后車的車牌拍攝。
[0018]所述道閘的駛離區(qū)一側還設有輔助攝像裝置，該輔助攝像裝置也與圖像信息處理單元相連，并再次拍攝車牌發(fā)送至主控模塊，其能有效的防止由于車速過快，造成車牌可能出現(xiàn)識別有誤，以提高識別的準確性。
[0019]所述主控模塊的顯示接口與一顯示屏相連，以顯示各停車區(qū)的車位數(shù)量。所述主控模塊通過各進、出地磁傳感器對車輛進、出相應停車區(qū)進行計數(shù)。進而駕駛員可以通過顯示屏進行引導停車。
[0020]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種智能停車場收費系統(tǒng)，其特征在于，包括:道閘、在道閘駛入?yún)^(qū)的減速帶的底部設有壓力傳感器，道閘的門檔下方設有地磁傳感器，所述門檔的一側設有主攝像裝置； 所述壓力傳感器、地磁傳感器的輸出端分別與一主控模塊的相應輸入端相連，該主控模塊的輸出端與門檔的驅動機構的控制端相連； 所述主攝像裝置與圖像信息處理單元相連，所述圖像信息處理單元包括:與主攝像裝置相連的車牌圖像捕捉模塊、與該車牌圖像捕捉模塊相連的車牌圖像處理模塊； 所述車牌圖像處理模塊的輸出端與主控模塊的相應輸入端相連； 所述主攝像裝置安裝于一由主控模塊控制的云臺上，所述主控模塊與操作按鍵相連，以當車輛進入駛入?yún)^(qū)后，適于通過操作按鍵手動控制云臺的拍攝角度。2.根據(jù)權利要求1所述的智能停車場收費系統(tǒng)，其特征在于，所述主控模塊還與語音提示模塊相連，所述主控模塊適于在前車經過門檔且觸發(fā)地磁傳感器，同時后車觸發(fā)壓力傳感器時，對進行語音播報。3.根據(jù)權利要求2所述的智能停車場收費系統(tǒng)，其特征在于，所述道閘的駛離區(qū)一側還設有輔助攝像裝置，該輔助攝像裝置也與圖像信息處理單元相連，并再次拍攝車牌發(fā)送至主控模塊。
【文檔編號】G07B15/02GK205670308SQ201620545797
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】申曉平
【申請人】常州輕工職業(yè)技術學院