其采集的銀行數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙傳輸?shù)绞謾C(jī)終端，觸發(fā)手機(jī)支付、網(wǎng)銀支付等程序完成。指示裝置8可以是簡單的LED發(fā)光二極管，設(shè)置多個(gè)，用來提示整個(gè)終端的工作狀態(tài)，如通話中、訂單播報(bào)中、刷卡完成等。也可以是液晶顯示屏，可以展示更加豐富的直觀信息，液晶顯示屏也由cpu模塊I控制輸出。
[0018]基于這種車載終端，本發(fā)明還揭示了一種出租車招車系統(tǒng)的快捷響應(yīng)控制方法，具體流程如圖2。
[0019]本發(fā)明方法的條件是:車載終端通過數(shù)據(jù)接口 6與運(yùn)行于手機(jī)的出租車預(yù)約調(diào)度軟件司機(jī)端(用于接單，區(qū)別于乘客端)連接，通訊渠道是藍(lán)牙或者其他近距離傳輸協(xié)議(如NFC),該預(yù)約調(diào)度軟件接收從服務(wù)器發(fā)送來的一定條件的訂單信息，訂單信息來自于乘客端軟件或者服務(wù)器本身，傳輸?shù)挠唵涡畔ㄓ唵伟l(fā)送者的電話號(hào)碼和需求信息。將功能按鍵5中的一個(gè)定義為響應(yīng)按鍵，然后執(zhí)行以下步驟:
步驟S01，cpu模塊I監(jiān)測(cè)車載終端是否處于與手機(jī)連接的通話狀態(tài)，未處于通話狀態(tài)執(zhí)行步驟s02 ;處于通話狀態(tài)下的,執(zhí)行步驟s05。
[0020]步驟S02，監(jiān)測(cè)響應(yīng)按鍵是否有操作脈沖輸入，若沒有則執(zhí)行步驟s03 ;若有則執(zhí)行步驟s04 ;所述的脈沖輸入的來源就是按鍵被按一次或多次。
[0021]步驟S03，cpu模塊I通過無線近距離通訊的方法，從數(shù)據(jù)接口 6接收出租車預(yù)約調(diào)度軟件的訂單信息，存入cpu模塊I的暫存器中；提取訂單中的位置信息和目的地信息，經(jīng)過語音模塊31進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換處理，再通過揚(yáng)聲器32進(jìn)行語音播放。多條有效信息循環(huán)播放，信息是否有效不是本發(fā)明車載終端處理的范疇，是由服務(wù)器及服務(wù)器的軟件策略決定的，這樣可以簡化本終端的處理難度，也符合現(xiàn)有軟件的實(shí)際情況。
[0022]步驟S04，cpu模塊I中斷語音播放，通過數(shù)據(jù)接口 6反饋給手機(jī)中的招車軟件響應(yīng)信息，完成接單操作；接單成功則立即提取暫存器中當(dāng)前訂單信息的發(fā)送者電話號(hào)碼，通過藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸連接至手機(jī)的撥號(hào)程序，進(jìn)行撥號(hào)；同時(shí)切換揚(yáng)聲器32和麥克風(fēng)35進(jìn)行通話工作；若招車軟件反饋接單不成功的數(shù)據(jù)信息，則恢復(fù)執(zhí)行步驟s03。
[0023]步驟s05，監(jiān)測(cè)響應(yīng)按鍵是否有操作脈沖輸入，若沒有則繼續(xù)通話狀態(tài)；若有則掛斷電話，恢復(fù)執(zhí)行步驟s03。
[0024]本發(fā)明是用于出租車的招車系統(tǒng)車載終端，用于司機(jī)的接單。在完成和手機(jī)的配對(duì)連接以后，即可將手機(jī)中招車系統(tǒng)的訂單信息從揚(yáng)聲器連續(xù)循環(huán)播放，在需要接單的時(shí)候，無須進(jìn)行手機(jī)上的操作，而是簡化為按鍵操作，如用方向控制鍵4進(jìn)行信息選擇，功能按鍵5進(jìn)行確定、取消操作等，比智能手機(jī)的操作更為簡便、準(zhǔn)確，解放司機(jī)的雙手和眼睛，提高行車安全。在定義了一鍵接單響應(yīng)的情況下，通過一個(gè)按鍵就能完成接單信息的傳送、撥號(hào)確認(rèn)的動(dòng)作，更顯方便和安全。使用完成以后，可以通過附加的銀行卡刷卡裝置完成刷卡支付，能夠進(jìn)一步提1?便利性，也能提1?手機(jī)支付的利用率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.出租車招車系統(tǒng)的車載終端，包括CPU模塊(I)和供電模塊(2)，還包括由語音模塊(31)、揚(yáng)聲器(32)、藍(lán)牙模塊(33)、撥號(hào)按鍵(34)和麥克風(fēng)(35)構(gòu)成的藍(lán)牙通話系統(tǒng)(3)，藍(lán)牙通話系統(tǒng)(3)與cpu模塊(I)連接，藍(lán)牙模塊(35)具有和手機(jī)數(shù)據(jù)通訊的功能；其特征是:還包括方向控制健(4)和至少兩個(gè)功能按鍵(5) ；cpu模塊(I)還連接有一個(gè)數(shù)據(jù)接口(6)，所述的數(shù)據(jù)接口(6)連接至藍(lán)牙模塊(33)，能夠通過藍(lán)牙通訊連接到手機(jī)的出租車預(yù)約調(diào)度軟件；所述的方向控制鍵(4)和功能按鍵(5)也與該數(shù)據(jù)接口(6)連接并通過藍(lán)牙通訊對(duì)所述的出租車預(yù)約調(diào)度軟件進(jìn)行輸入操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出租車招車系統(tǒng)的車載終端，其特征是:所述的cpu模塊(I)外接銀行卡刷卡裝置(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出租車招車系統(tǒng)的車載終端，其特征是:所述的cpu模塊(I)還連接有指示裝置(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的出租車招車系統(tǒng)的車載終端，其特征是:所述的指示裝置是發(fā)光二極管或者液晶屏。
5.一種基于權(quán)利要求1所述的車載終端的出租車招車系統(tǒng)的快捷響應(yīng)控制方法，其特征在于，車載終端通過數(shù)據(jù)接口(6)以無線近距離傳輸?shù)姆绞脚c運(yùn)行于手機(jī)的出租車預(yù)約調(diào)度軟件司機(jī)端連接，該軟件傳輸?shù)挠唵涡畔ㄓ唵伟l(fā)送者的電話號(hào)碼和需求信息；功能按鍵(5)中有一個(gè)定義為響應(yīng)按鍵，具體方法包含以下步驟: 步驟1，cpu模塊監(jiān)測(cè)車載終端是否處于與手機(jī)連接的通話狀態(tài)，未處于通話狀態(tài)執(zhí)行步驟2 ;處于通話狀態(tài)下，執(zhí)行步驟5 ； 步驟2，監(jiān)測(cè)響應(yīng)按鍵是否有操作脈沖輸入，若沒有則執(zhí)行步驟3 ;若有則執(zhí)行步驟4 ； 步驟3，cpu模塊通過藍(lán)牙通訊接收手機(jī)中的出租車預(yù)約調(diào)度軟件的訂單信息，存入暫存器；提取訂單中的位置信息和目的地信息，經(jīng)過語音模塊再通過揚(yáng)聲器進(jìn)行語音播放； 步驟4, cpu模塊中斷語音播放,通過數(shù)據(jù)接口反饋給軟件響應(yīng)信息,完成接單；接單成功則立即提取暫存器中當(dāng)前訂單信息中的發(fā)送者電話號(hào)碼，通過藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸連接至手機(jī)的撥號(hào)程序，進(jìn)行撥號(hào)，進(jìn)入通話狀態(tài)；同時(shí)切換揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)連接至通信模塊進(jìn)行工作；軟件反饋接單不成功信息，則恢復(fù)執(zhí)行步驟3 ; 步驟5，監(jiān)測(cè)響應(yīng)按鍵是否有操作脈沖輸入，若沒有則繼續(xù)通話狀態(tài)；若有則掛斷電話，恢復(fù)執(zhí)行步驟3。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的快捷響應(yīng)控制方法，其特征:所述的無線近距離傳輸是指藍(lán)牙通訊傳輸或NFC近場(chǎng)通訊傳輸。
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種出租車招車系統(tǒng)的車載終端，包括cpu模塊、供電模塊和藍(lán)牙通話系統(tǒng)，藍(lán)牙通話系統(tǒng)與cpu模塊連接，藍(lán)牙模塊具有和手機(jī)數(shù)據(jù)通訊的功能；還包括方向控制健和至少兩個(gè)功能鍵；cpu模塊還連接有一個(gè)數(shù)據(jù)接口，所述的數(shù)據(jù)接口連接至藍(lán)牙模塊，所述的方向鍵和功能鍵也與該數(shù)據(jù)接口連接并通過藍(lán)牙通訊對(duì)所述的出租車預(yù)約調(diào)度軟件進(jìn)行輸入操作。并提供一種基于該終端的快捷響應(yīng)方法。本發(fā)明能夠減少司機(jī)對(duì)手機(jī)的操作，實(shí)現(xiàn)安全駕駛；能夠通過一次按鍵操作的情況下，實(shí)現(xiàn)接單和撥號(hào)聯(lián)系，效率高、速度快，進(jìn)一步提高安全性。提供了銀行卡刷卡裝置，能夠通過手機(jī)的通訊功能提供刷卡消費(fèi)，效率和便利性進(jìn)一步提高。
【IPC分類】G08G1-0962, G08G1-00, H04M1-725, H04W76-02
【公開號(hào)】CN104867320
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410065922
【發(fā)明人】王志強(qiáng), 葉妙君
【申請(qǐng)人】王志強(qiáng), 葉妙君
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2014年2月26日
【公告號(hào)】WO2015127688A1