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一種約租車車載智能終端系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10570461閱讀:581來源:國(guó)知局
一種約租車車載智能終端系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及智能車載系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種約租車車載智能終端系統(tǒng),車輛終端包括內(nèi)嵌處理軟件的安卓處理模塊;所述的處理軟件采用如下處理步驟:(1)、開始;(2)GPRS通訊;(3)駕駛員認(rèn)證登錄;(4)判斷認(rèn)證通過否,如果沒通過,則返回“駕駛員認(rèn)證登錄”步驟;如果通過,則Socket監(jiān)聽;(5)、消息類分類處理;(6)、a、判斷為廣播信息時(shí),TTS播報(bào);b、判斷為業(yè)務(wù)信息時(shí),進(jìn)入業(yè)務(wù)處理流程;c、判斷為參數(shù)信息時(shí),在LCD顯示屏上顯示相關(guān)信息;d、判斷為交易數(shù)據(jù)信息時(shí),上傳交易明細(xì)匯總數(shù)據(jù);e、判斷為位置信息。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,無需安裝傳感器,確保計(jì)費(fèi)運(yùn)算精準(zhǔn)。
【專利說明】
一種約租車車載智能終端系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及智能車載系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種約租車車載智能終端系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 專車是城市交通的補(bǔ)充,專車的出現(xiàn)是適應(yīng)市場(chǎng)需求的表現(xiàn),目前我國(guó)許多城市 "互聯(lián)網(wǎng)公司+私家車=專車"這種組織形式都是違法的。專車的出現(xiàn)是在倒逼出租行業(yè)改 革,現(xiàn)在的傳統(tǒng)出租車模式已經(jīng)不能滿足老百姓的出行需求。專車和出租車目前處于不平 等競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),面對(duì)的是不公平的市場(chǎng):出租車行業(yè)有嚴(yán)格的公司注冊(cè)制度、經(jīng)營(yíng)牌照、上 崗證,司機(jī)要繳納份子錢、所得稅等,且要遵守許多營(yíng)運(yùn)規(guī)則。而專車則基本上不受任何監(jiān) 管;正規(guī)出租車都安裝了車載監(jiān)控系統(tǒng)和警報(bào)系統(tǒng),能打印正規(guī)營(yíng)運(yùn)發(fā)票,通過統(tǒng)一調(diào)度平 臺(tái)可以隨時(shí)查找出租車位置;這是私家車不可能具備的,只能通過手機(jī)這個(gè)載體,為安全行 車帶來隱患;乘客網(wǎng)上支付手段單一,沒有正規(guī)發(fā)票提供給乘客,司乘糾紛無法取證調(diào)解, 乘客利益無法得到有效保障。未來專車的發(fā)展要想進(jìn)入正軌,就必須設(shè)立準(zhǔn)入門檻和監(jiān)督 制度。
[0003] 隨著信息技術(shù)和應(yīng)用需求的快速發(fā)展,圍繞移動(dòng)終端,如手機(jī)的商務(wù)應(yīng)用不斷在 專業(yè)交通上探試,如手機(jī)打車軟件、wifi熱點(diǎn)、二維碼支付等。這些應(yīng)用均為第三方應(yīng)用,使 用的技術(shù)基礎(chǔ)與專業(yè)交通設(shè)備有重疊之處,給營(yíng)運(yùn)服務(wù)帶來創(chuàng)新的前景,同時(shí)也帶來諸多 的問題。這是專業(yè)應(yīng)用和商務(wù)應(yīng)用融合的必然問題。因?yàn)閷I(yè)應(yīng)用適用的行業(yè)比較封閉,商 務(wù)應(yīng)用注重經(jīng)濟(jì)增值不理解行業(yè)運(yùn)行,這時(shí)需要這樣的技術(shù)支持方:既把握專業(yè)交通應(yīng)用, 又能把握商務(wù)應(yīng)用,具體的表現(xiàn)為車載終端既是專業(yè)應(yīng)用設(shè)備也能融合商務(wù)應(yīng)用,基于 Android嵌入式操作系統(tǒng)的智能終端就是符合這種要求的設(shè)備,因此需自主研發(fā)Android智 能終端的核心技術(shù)即基于Android系統(tǒng)的智能終端核心模塊,在硬件上具備優(yōu)越性能以滿 足不同功能點(diǎn)對(duì)硬件接口和處理能力的需求;在軟件系統(tǒng)上具有充分開放性和包容性,方 便融合各種不同功能特點(diǎn)的第三方應(yīng)用程序。
[0004] 2、目前上海出租行業(yè)有嚴(yán)格的公司注冊(cè)制度、經(jīng)營(yíng)牌照、上崗證,司機(jī)要繳納份子 錢、所得稅等,且要遵守許多營(yíng)運(yùn)規(guī)則。出租車上安裝的車載設(shè)備有1C卡計(jì)價(jià)器、智能終端、 無線采集、DVR、頂燈,由企業(yè)調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度,駕駛員上車必須簽到才能開始營(yíng)運(yùn);營(yíng)運(yùn) 模式分為路上巡游和電調(diào)指派,車輛的任何一種營(yíng)運(yùn)狀態(tài)都在平臺(tái)監(jiān)控下,并且平臺(tái)能夠 提供車載終端一鍵導(dǎo)航功能,躲避擁堵;在政府行業(yè)部門監(jiān)管中規(guī)范、有序營(yíng)運(yùn)。但車型要 求相對(duì)統(tǒng)一,為計(jì)量精確必須安裝傳感器計(jì)程。
[0005] 3、而專車只要駕駛員手機(jī)下載第三方APP,經(jīng)注冊(cè)和簡(jiǎn)單培訓(xùn)后就可上崗接單,車 上無任何車載設(shè)備,平臺(tái)缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)管,容易造成行車安全隱患,不能提供正規(guī)發(fā)票,只能 網(wǎng)上支付,手段單一,車輛不需要安裝傳感器,由平臺(tái)計(jì)算車費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,實(shí)現(xiàn)按當(dāng)前出租車智能終端菜單結(jié)構(gòu)的終 端界面;實(shí)現(xiàn)基于當(dāng)前出租車平臺(tái)的GPRS通訊協(xié)議;實(shí)現(xiàn)按當(dāng)前協(xié)議定義的出租車位置回 報(bào);在接收傳統(tǒng)電調(diào)服務(wù)的基礎(chǔ)上,也可以接收通過app軟件下的訂單,且無需安裝傳感器 也能確保計(jì)費(fèi)運(yùn)算精準(zhǔn)。
[0007] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,設(shè)計(jì)一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:
[0008] 包括車輛終端,所述的車輛終端包括內(nèi)嵌處理軟件的安卓處理模塊;所述的安卓 處理模塊的各接口分別連接IXD顯示屏、觸摸屏、電源模塊、ARM7處理芯片、GPRS模塊、GPS模 塊、多媒體、頂燈顯示屏、打印機(jī)、鍵盤;
[0009] 所述的處理軟件采用如下處理步驟:
[0010] ⑴、開始;(2)GPRS通訊;(3)駕駛員認(rèn)證登錄;(4)判斷認(rèn)證通過否,如果沒通過, 則返回"駕駛員認(rèn)證登錄"步驟;如果通過,則Socket監(jiān)聽;(5)、消息類分類處理;(6)、a、判 斷為廣播信息時(shí),TTS播報(bào);b、判斷為業(yè)務(wù)信息時(shí),進(jìn)入業(yè)務(wù)處理流程;c、判斷為參數(shù)信息 時(shí),在LCD顯示屏上顯示相關(guān)信息;d、判斷為交易數(shù)據(jù)信息時(shí),上傳交易明細(xì)匯總數(shù)據(jù);e、判 斷為位置信息時(shí),在顯示屏上顯示地圖位置;
[0011] 所述的業(yè)務(wù)處理流程進(jìn)行如下處理步驟:(1)判斷是否為自動(dòng)訂單;(2)a、如果是 自動(dòng)訂單,則車輛終端接收后臺(tái)服務(wù)器訂單后改變頂燈狀態(tài);b、如果不是自動(dòng)訂單,則由后 臺(tái)服務(wù)器接收用戶app發(fā)起訂單;后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)用戶端的半徑范圍,查找最近的空車車輛 下發(fā)訂單;再進(jìn)入"判斷有無可用車輛"步驟,如果無可用車輛,則向后臺(tái)服務(wù)器返回?zé)o空車 信息后,返回"后臺(tái)服務(wù)器接收用戶app發(fā)起訂單"步驟;如果有可用車輛,則向可用車輛終 端發(fā)送訂單信息,車輛終端應(yīng)答訂單,獲取地址信息,前往客戶處,改變頂燈狀態(tài);(3)判斷 是否有訂單取消;(4)如果訂單取消,則"業(yè)務(wù)結(jié)束,改變頂類狀態(tài)";如果訂單沒有取消,則 GPS計(jì)錄行車?yán)锍?;?)車輛終端接收到達(dá)到目的地、結(jié)束業(yè)務(wù)信號(hào);(6)判斷GPS記錄是否中 斷;(7)如果沒有中斷,則進(jìn)入"GPS計(jì)算里程計(jì)費(fèi)"步驟;如果有中斷,則記錄GPS中斷點(diǎn)位 置,再記錄GPS恢復(fù)記錄點(diǎn)的位置,再進(jìn)入"GPS計(jì)算里程計(jì)費(fèi)"步驟;(8)選擇支付方式;(7)、 選擇現(xiàn)金、交通卡、二維碼付款;(8)打印發(fā)票;(9)乘客通過觸摸屏做出對(duì)服務(wù)的評(píng)價(jià);(10) 業(yè)務(wù)結(jié)束,改變頂燈狀態(tài)。
[0012] 所述的安卓處理模塊采用MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片;
[0013] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的兩個(gè)CS1-2接口分別連接視頻處理模塊的 輸出纟而、MIPI攝像頭的輸出纟而,視頻處理板塊的輸入纟而連接至少^hAV攝像頭;
[0014] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的AUDIO接口雙向連接音頻處理模塊的第一 信號(hào)端,音頻處理模塊的第一信號(hào)輸入端連接喇叭,音頻處理模塊的第一信號(hào)輸出端連接 耳機(jī);音頻處理模塊的第二信號(hào)輸出端連接麥克風(fēng);MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的 1^ 7口&(1接口連接鍵盤;]\〇嫩乂60/064¥1'1(^0處理芯片的3010接口連接30八卩卡 ;
[0015] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片采用MMC接口連接EMMC Flash卡;
[0016] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片采用DDR接口連接DDR3內(nèi)存;
[0017] 所述的 MCMAX6D/Q6AVT10AD 處理芯片分別采用 UART 口、SDI0/PCM 連接 WIFI/BT/ FM/GPS四合一模塊的各插腳;
[0018] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的 140PIN接口分別連接USB 0TG、USB HOST、 IIC、ECSPI、JTAG、SATAII、GPIO、CAN、PWM、UART;
[0019] 所述的MCMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的圖像輸出端采用RGB接口或MIPV接口或 VGA接口或LVDS接口或HDMI接口連接顯示屏;
[0020] 所述的MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的IIC接口連接作為輸入和顯示設(shè)備用的電 阻或電容觸摸屏;
[0021] 所述的MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的電源輸入端連接電源管理模塊;所述的 MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的輸入端連接GPRS模塊的輸出端。
[0022] 所述的電源管理模塊采用MMPF0100N處理芯片。
[0023] 所述的IXD顯示屏采用5寸或7寸或10.1寸的LED顯示屏。
[0024]所述的視頻處理模塊采用ADV7180芯片。
[0025]所述的MIPI攝像頭采用500W的MIPI攝像頭。
[0026]所述的音頻處理模塊采用麗8962音頻處理器。
[0027] 所述的安卓處理模塊包括采用搭載了Android4.4嵌入式操作系統(tǒng)的Android核心 板。
[0028] 所述的打印機(jī)為輪式打印機(jī)或熱敏打印機(jī)。
[0029] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,實(shí)現(xiàn)按當(dāng)前出租車智能終端菜單結(jié)構(gòu)的終端界面;實(shí)現(xiàn) 基于當(dāng)前出租車平臺(tái)的GPRS通訊協(xié)議;實(shí)現(xiàn)按當(dāng)前協(xié)議定義的出租車位置回報(bào);實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn) 數(shù)據(jù)無線數(shù)據(jù)上傳;實(shí)現(xiàn)支持基于Android第三方軟件通過無線或有線網(wǎng)絡(luò)下載并應(yīng)用;解 決約租車多種車型需求,無需安裝傳感器確保計(jì)費(fèi)運(yùn)算精準(zhǔn);提供多種支付功能,提供乘客 便利;多種打印發(fā)票方式保障乘客利益,提供乘客追溯遺失物品、服務(wù)投訴依據(jù);保障數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)、傳輸安全,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度。
【附圖說明】
[0030] 圖1為本發(fā)明總的硬件連接框圖。
[0031] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例中MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的接口與相關(guān)設(shè)備的連接框 圖。
[0032]圖3為本發(fā)明總的處理流程框圖。
[0033]圖4為本發(fā)明中的業(yè)務(wù)處理流程框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034] 現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說明。
[0035] 實(shí)施例1
[0036] 一、核心板硬件模塊層設(shè)計(jì)
[0037]參見圖1,本發(fā)明包括車輛終端,所述的車輛終端包括內(nèi)嵌處理軟件的安卓處理模 塊;所述的安卓處理模塊的各接口分別連接LCD顯示屏、觸摸屏、電源模塊、ARM7處理芯片、 GPRS模塊、GPS模塊、多媒體、頂燈顯示屏、打印機(jī)、鍵盤,本例中打印機(jī)采用輪式或熱敏打印 機(jī),具體為:
[0038] 參見圖2,所述的安卓處理模塊采用MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片;
[0039] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的兩個(gè)CS1-2接口分別連接視頻處理模塊的 輸出纟而、MIPI攝像頭的輸出纟而,視頻處理板塊的輸入纟而連接至少^hAV攝像頭;
[0040] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的AUDIO接口雙向連接音頻處理模塊的第一 信號(hào)端,音頻處理模塊的第一信號(hào)輸入端連接喇叭,音頻處理模塊的第一信號(hào)輸出端連接 耳機(jī);音頻處理模塊的第二信號(hào)輸出端連接麥克風(fēng);MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的 1^7口&(1接口連接鍵盤 ;]\〇嫩乂60/064¥1'1(^0處理芯片的3010接口連接30八卩卡;
[0041 ] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片采用MMC接口連接EMMC Flash卡;
[0042] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片分別采用DDR接口連接DDR3內(nèi)存;
[0043] 所述的 MCMAX6D/Q6AVT10AD 處理芯片分別采用 UART 口、SDI0/PCM 連接 WIFI/BT/ FM/GPS四合一模塊的各插腳;
[0044] 所述的MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的 140PIN接口分別連接USB 0TG、USB HOST、 IIC、ECSPI、JTAG、SATAII、GPIO、CAN、PWM、UART;
[0045] 所述的MCMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的圖像輸出端采用RGB接口或MIPV接口或 VGA接口或LVDS接口或HDMI接口連接顯示屏;
[0046] 所述的MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的IIC接口連接作為輸入和顯示設(shè)備用的電 阻或電容觸摸屏;
[0047] 所述的MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的電源輸入端連接電源管理模塊;所述的 MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的輸入端連接GPRS模塊的輸出端。
[0048] 所述的電源管理模塊采用MMPF0100N處理芯片。
[0049] 所述的IXD顯示屏采用5寸或7寸或10.1寸的LED顯示屏。
[0050]所述的視頻處理模塊采用ADV7180芯片。
[00511所述的MIPI攝像頭采用500W的MIPI攝像頭。
[0052] 所述的音頻處理模塊采用麗8962音頻處理器。
[0053] 本例MCHMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的主要技術(shù)特性如下:
[0054] 2 個(gè) ARM_?Cortex?-A9內(nèi)核,運(yùn)行頻率高達(dá) 1 ? 2GHz;
[0055] 2D/3D圖形加速,1080P 60 h264視頻編解碼,4通道MIPI-CS2攝像頭接口,可三路 同時(shí)輸入;
[0056] 2個(gè)32位DDR2或1個(gè)64位DDR3,SLC/MLC/EMMC FLASH;
[0057] 4 個(gè)USB2 ? 0,其中 1個(gè)是 OTG,2 個(gè)HOST,lGbps 以太網(wǎng);
[0058] 3個(gè)SD/MMC4? 4,1個(gè)SDXC,5個(gè)ecSPI,5個(gè)UART,3個(gè)IIC;
[0059] 1080P分辨率顯示,LVDS/RGB24/MIPI顯示接口,支持多屏不同顯示;
[0060] 21*21mm BGA封裝。
[0061] 內(nèi)存:1GB DDR3。
[0062] 音頻處理芯片:Wolfson的麗8962芯片。
[0063] 視頻處理芯片:ADC7180。
[0064] 四合一通信模塊:支持802 ? 1 lb/g/n單頻段wif i ;支持Bluetooth4 ? 0 ; Wlan通過 SDI0 口與CPU連接,速率可達(dá)50MHz ; BT通過串口與CPU連接,速率可達(dá)4Mbps; GPS可以追蹤到 多達(dá)16顆衛(wèi)星;FM有多種接口與CPU連接,如:PCM、ESC0、A2DP。
[0065] 電源管理:輸入電壓范圍:2.8-4.5V;4-6個(gè)降壓穩(wěn)壓器,5V升壓穩(wěn)壓器用于USB 0TG,6個(gè)線性穩(wěn)壓器,紐扣電池充電器和RTC電源,DDR終端參考電壓輸出,事件檢測(cè),輸出電 壓、順序和定時(shí)功能可編程;通過IIC控制;56PIN8*8mmQFN封裝。
[0066]進(jìn)一步的,所述的安卓處理模塊包括采用搭載了Android4.4嵌入式操作系統(tǒng)的 Android核心板。
[0067]二、操作系統(tǒng)層設(shè)計(jì)
[0068] Android核心板搭載了Android4.4嵌入式操作系統(tǒng),該嵌入式操作系統(tǒng)是google 公司主要針對(duì)手機(jī)開發(fā)的一個(gè)平臺(tái),并公布了其中大部分的代碼,其體系結(jié)構(gòu)和大部分操 作系統(tǒng)一樣均采用分層式結(jié)構(gòu)。從上到下分為應(yīng)用程序?qū)印?yīng)用程序框架層、系統(tǒng)運(yùn)行庫(kù)層 和linux核心層。
[0069] 針對(duì)Android系統(tǒng)的全開源代碼以及FreeScale平臺(tái)提供的相應(yīng)參考驅(qū)動(dòng)demo,我 們需要做的工作是,熟悉Android系統(tǒng)的代碼結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)程序的編寫方式、編譯下載環(huán)境等, 最終實(shí)現(xiàn)所有外設(shè)設(shè)備,如5寸或7寸10.1寸電容/電阻屏、鐵電、四合一wifi模塊、各種3G/ 4G模塊、其他處理轉(zhuǎn)換芯片等,驅(qū)動(dòng)程序的編寫、系統(tǒng)的構(gòu)建。
[0070] 三、應(yīng)用軟件層設(shè)計(jì)
[0071] Android平臺(tái)上開發(fā)應(yīng)用程序使用的語言為JAVA,利用開放的API函數(shù)庫(kù),結(jié)合 FreeScale的測(cè)試demo源碼充分實(shí)現(xiàn)硬件所支持的各項(xiàng)功能,完整移植出租的業(yè)務(wù)程序,擴(kuò) 展出新型功能點(diǎn),融合第三方應(yīng)用程序,設(shè)計(jì)出具備很好用戶體驗(yàn)的UI界面。
[0072] 參見圖3和圖4,所述的處理軟件采用如下處理步驟:
[0073] (1)、開始;(2)GPRS通訊;(3)駕駛員認(rèn)證登錄;(4)判斷認(rèn)證通過否,如果沒通過, 則返回"駕駛員認(rèn)證登錄"步驟;如果通過,則Socket監(jiān)聽;(5)、消息類分類處理;(6)、a、判 斷為廣播信息時(shí),TTS播報(bào);b、判斷為業(yè)務(wù)信息時(shí),進(jìn)入業(yè)務(wù)處理流程;c、判斷為參數(shù)信息 時(shí),在LCD顯示屏上顯示相關(guān)信息;d、判斷為交易數(shù)據(jù)信息時(shí),上傳交易明細(xì)匯總數(shù)據(jù);e、判 斷為位置信息時(shí),在顯示屏上顯示地圖位置。其中,駕駛員認(rèn)證登錄是通過駕駛員的營(yíng)運(yùn)證 和車號(hào)與后臺(tái)比對(duì),通過則進(jìn)入營(yíng)運(yùn)狀態(tài);TTS主要播報(bào)道路情況、天氣情況、乘客提示信 息;參數(shù)信息主要是指車機(jī)號(hào)、駕駛員姓名、積分等信息。
[0074]所述的業(yè)務(wù)處理流程進(jìn)行如下處理步驟:(1)判斷是否為自動(dòng)訂單;(2)a、如果是 自動(dòng)訂單,則車輛終端接收后臺(tái)服務(wù)器訂單后改變頂燈狀態(tài);b、如果不是自動(dòng)訂單,則由后 臺(tái)服務(wù)器接收用戶app發(fā)起訂單;后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)用戶端的半徑范圍,查找最近的空車車輛 下發(fā)訂單;再進(jìn)入"判斷有無可用車輛"步驟,如果無可用車輛,則向后臺(tái)服務(wù)器返回?zé)o空車 信息后,返回"后臺(tái)服務(wù)器接收用戶app發(fā)起訂單"步驟;如果有可用車輛,則向可用車輛終 端發(fā)送訂單信息,車輛終端應(yīng)答訂單,獲取地址信息,前往客戶處,改變頂燈狀態(tài);(3)判斷 是否有訂單取消;(4)如果訂單取消,則"業(yè)務(wù)結(jié)束,改變頂類狀態(tài)";如果訂單沒有取消,則 GPS計(jì)錄行車?yán)锍?;?)車輛終端接收到達(dá)到目的地、結(jié)束業(yè)務(wù)信號(hào);(6)判斷GPS記錄是否中 斷;(7)如果沒有中斷,則進(jìn)入"GPS計(jì)算里程計(jì)費(fèi)"步驟;如果有中斷,則記錄GPS中斷點(diǎn)位 置,再記錄GPS恢復(fù)記錄點(diǎn)的位置,再進(jìn)入"GPS計(jì)算里程計(jì)費(fèi)"步驟;(8)選擇支付方式;(7)、 選擇現(xiàn)金、交通卡、二維碼付款;(8)打印發(fā)票;(9)乘客通過觸摸屏做出對(duì)服務(wù)的評(píng)價(jià);(10) 業(yè)務(wù)結(jié)束,改變頂燈狀態(tài)。其中服務(wù)的評(píng)價(jià)一般設(shè)成選項(xiàng)模式供乘客選擇。
[0075]整合車輛終端的各種功能應(yīng)用,充分發(fā)揮多核CPU的硬件性能;具備完美用戶體驗(yàn) 的UI界面;多路視頻的采集壓縮傳輸;wifi做AP功能,并能實(shí)現(xiàn)用戶登陸認(rèn)證、流量限制、多 種通信模塊的支持、多屏異步顯示。
[0076] 本發(fā)明基于Android 4.4的系統(tǒng)構(gòu)架,Android底層驅(qū)動(dòng)開發(fā),Android框架層的應(yīng) 用;探索出一條符合大型城市公共交通建設(shè)要求的、集結(jié)出租車應(yīng)用優(yōu)勢(shì)、規(guī)避約租車弊端 的新思路,能夠與政府官方平臺(tái)對(duì)接,充分滿足社會(huì)不同成員對(duì)出行用車、多種支付方式、 多種打印方式的需求,支持第三方軟件的應(yīng)用。
[0077] 另外,當(dāng)車輛行駛至隧道、高架下方、高速等沒有信號(hào)的地方,GPS記錄便會(huì)中斷, 本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種基于GPS信號(hào)漂移的計(jì)程計(jì)價(jià)補(bǔ)償算法,也即記錄GPS記錄的中斷處地址 信息,并記錄GPS恢復(fù)記錄的地點(diǎn),然后換算出具體中斷的里程,再算出總里程;
[0078] 且本發(fā)明支持多種支付方式:現(xiàn)金、公共交通卡、杉德卡、支付寶掃碼,滿足不同層 次乘客需求;交易數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,包括1C卡交易數(shù)據(jù)上傳;駕駛員評(píng)價(jià),也即交易結(jié)束后乘 客可通過車輛終端上的觸摸屏對(duì)駕駛員的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià);提供多種打印票據(jù)方式:針打、熱 敏打印正規(guī)發(fā)票;數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳輸安全保障機(jī)制;可預(yù)留DVR接口。
[0079]本發(fā)明中還可以查看SMS消息,通過麥克實(shí)現(xiàn)通話功能;在處理軟件中,也可設(shè)置 通訊錄,不在通訊錄里的電話,可實(shí)現(xiàn)設(shè)置攔截功能,不接聽。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于: 包括車輛終端,所述的車輛終端包括內(nèi)嵌處理軟件的安卓處理模塊;所述的安卓處理 模塊的各接口分別連接LCD顯示屏、觸摸屏、電源模塊、ARM7處理芯片、GPRS模塊、GPS模塊、 多媒體、頂燈顯示屏、打印機(jī)、鍵盤; 所述的處理軟件采用如下處理步驟: (1)、開始;(2)GPRS通訊;(3)駕駛員認(rèn)證登錄;(4)判斷認(rèn)證通過否,如果沒通過,則返 回"駕駛員認(rèn)證登錄"步驟;如果通過,則Socket監(jiān)聽;(5)、消息類分類處理;(6)、a、判斷為 廣播信息時(shí),TTS播報(bào);b、判斷為業(yè)務(wù)信息時(shí),進(jìn)入業(yè)務(wù)處理流程;c、判斷為參數(shù)信息時(shí),在 LCD顯示屏上顯示相關(guān)信息;d、判斷為交易數(shù)據(jù)信息時(shí),上傳交易明細(xì)匯總數(shù)據(jù);e、判斷為 位置信息時(shí),在顯示屏上顯示地圖位置; 所述的業(yè)務(wù)處理流程進(jìn)行如下處理步驟:(1)判斷是否為自動(dòng)訂單;(2)a、如果是自動(dòng) 訂單,則車輛終端接收后臺(tái)服務(wù)器訂單后改變頂燈狀態(tài);b、如果不是自動(dòng)訂單,則由后臺(tái)服 務(wù)器接收用戶app發(fā)起訂單;后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)用戶端的半徑范圍,查找最近的空車車輛下發(fā) 訂單;再進(jìn)入"判斷有無可用車輛"步驟,如果無可用車輛,則向后臺(tái)服務(wù)器返回?zé)o空車信息 后,返回"后臺(tái)服務(wù)器接收用戶app發(fā)起訂單"步驟;如果有可用車輛,則向可用車輛終端發(fā) 送訂單信息,車輛終端應(yīng)答訂單,獲取地址信息,前往客戶處,改變頂燈狀態(tài);(3)判斷是否 有訂單取消;(4)如果訂單取消,則"業(yè)務(wù)結(jié)束,改變頂類狀態(tài)";如果訂單沒有取消,則GPS計(jì) 錄行車?yán)锍蹋唬?)車輛終端接收到達(dá)到目的地、結(jié)束業(yè)務(wù)信號(hào);(6)判斷GPS記錄是否中斷; (7)如果沒有中斷,則進(jìn)入"GPS計(jì)算里程計(jì)費(fèi)"步驟;如果有中斷,則記錄GPS中斷點(diǎn)位置,再 記錄GPS恢復(fù)記錄點(diǎn)的位置,再進(jìn)入"GPS計(jì)算里程計(jì)費(fèi)"步驟;(8)選擇支付方式;(7)、選擇 現(xiàn)金、交通卡、二維碼付款;(8)打印發(fā)票;(9)乘客通過觸摸屏做出對(duì)服務(wù)的評(píng)價(jià);(10)業(yè)務(wù) 結(jié)束,改變頂燈狀態(tài)。2. 如權(quán)利要求1所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于: 所述的安卓處理模塊采用MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片; 所述的M(HMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的兩個(gè)CS1-2接口分別連接視頻處理模塊的輸出 立而、MIPI攝像頭的輸出?而,視頻處理1?塊的輸入?而連接至少^hAV攝像頭; 所述的M(HMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的AUDIO接口雙向連接音頻處理模塊的第一信號(hào) 端,音頻處理模塊的第一信號(hào)輸入端連接喇叭,音頻處理模塊的第一信號(hào)輸出端連接耳機(jī); 音頻處理模塊的第二信號(hào)輸出端連接麥克風(fēng);MCHMAX6D/Q6A VTlOAD處理芯片的Keypad接口 連接鍵盤;]\〇嫩乂60/064¥1'1(^0處理芯片的3010接口連接30八?卡 ; 所述的MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片采用MMC接口連接EMMC Flash卡; 所述的MCIMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片采用DDR接口連接DDR3內(nèi)存; 所述的 MCIMAX6D/Q6A VTlOAD 處理芯片分別采用UART 口、SDI0/PCM 連接 WIFI/BT/FM/GPS 四合一模塊的各插腳; 所述的MCIMAX6D/Q6AVTlOAD處理芯片的 140PIN接口分別連接USB 0TG、USB HOST、IIC、 ECSPI、JTAG、SATAII、GP10、CAN、PffM、UART; 所述的MCMAX6D/Q6AVT10AD處理芯片的圖像輸出端采用RGB接口或MIPV接口或VGA接 口或LVDS接口或HDMI接口連接顯示屏; 所述的MCMAX6D/Q6AVT IOAD處理芯片的IIC接口連接作為輸入和顯示設(shè)備用的電阻 或電容觸摸屏; 所述的MCIMAX6D/Q6AVT IOAD處理芯片的電源輸入端連接電源管理模塊;所述的 MCIMAX6D/Q6AVTIOAD處理芯片的輸入端連接GPRS模塊的輸出端。3. 如權(quán)利要求1所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:所述的電源管理模 塊采用MMPFO100N處理芯片。4. 如權(quán)利要求1所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:所述的LCD顯示屏 采用5寸或7寸或10.1寸的LED顯示屏。5. 如權(quán)利要求2所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:所述的視頻處理模 塊采用ADV7180芯片。6. 如權(quán)利要求2所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:所述的MIPI攝像頭 采用500W的MIPI攝像頭。7. 如權(quán)利要求2所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:所述的音頻處理模 塊采用WM8962音頻處理器。8. 如權(quán)利要求1所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:所述的安卓處理模 塊包括采用搭載了Android4.4嵌入式操作系統(tǒng)的Android核心板。9. 如權(quán)利要求1所述的一種約租車車載智能終端系統(tǒng),其特征在于:所述的打印機(jī)為輪 式打印機(jī)或熱敏打印機(jī)。
【文檔編號(hào)】G06Q10/02GK105930913SQ201610504770
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】李傳科, 曹奇峻, 周光榮, 張紅
【申請(qǐng)人】上海強(qiáng)生科技有限公司
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