本實(shí)用新型是一種智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置，屬于智能交通領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

智能交通:智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01620126090.3的一種智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置，屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域中的公共交通路況違章信息的監(jiān)攝裝置，其目的在于提供一種即可沿路面進(jìn)行擺動(dòng)、又可進(jìn)行俯仰角度調(diào)節(jié)的智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置。其技術(shù)方案為：包括安裝支架、違章攝像頭，安裝支架包括底座，底座上設(shè)置有支撐桿，支撐桿的連接球頭與違章攝像頭底部球頭連接；底座兩側(cè)連接有固定座，固定座之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輥和連接桿，轉(zhuǎn)動(dòng)輥上開(kāi)設(shè)有螺旋型凹槽，連接桿上連接有滑塊，滑塊上連接有移動(dòng)塊，移動(dòng)塊卡接于螺旋型凹槽內(nèi)，滑塊上連接有L型擺動(dòng)桿；違章攝像頭的前端面上設(shè)置有若干紅外LED。本實(shí)用新型適用于對(duì)公共交通路況進(jìn)行監(jiān)攝的智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置。但是其不足之處在于采用滑塊進(jìn)行移動(dòng)容易產(chǎn)生振動(dòng)，違章攝像頭抖動(dòng)導(dǎo)致圖像拍攝不穩(wěn)定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置，以解決現(xiàn)有的智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置采用滑塊進(jìn)行移動(dòng)容易產(chǎn)生振動(dòng)，違章攝像頭抖動(dòng)導(dǎo)致圖像拍攝不穩(wěn)定的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置，其結(jié)構(gòu)包括燈源鍵、防護(hù)殼、LED反射板、違章攝像頭透鏡、圖像傳感器、卡件、加固件、處理器、內(nèi)置電源線、轉(zhuǎn)動(dòng)固件、接線口、穩(wěn)定移動(dòng)裝置，所述燈源鍵設(shè)在防護(hù)殼上，所述LED反射板與違章攝像頭透鏡相連接，所述卡件與加固件相連接，所述處理器內(nèi)設(shè)有內(nèi)置電源線，所述接線口與穩(wěn)定移動(dòng)裝置相連接，所述穩(wěn)定移動(dòng)裝置由固定齒輪槽板、轉(zhuǎn)軸、限位減震墊、內(nèi)桿、夾緊塊、連桿、活動(dòng)齒槽桿、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組成，固定齒輪槽板與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相互嚙合，所述轉(zhuǎn)軸下方設(shè)有限位減震墊，所述內(nèi)桿與夾緊塊相連接，所述夾緊塊與連桿緊固連接，所述連桿上設(shè)有活動(dòng)齒槽桿，所述活動(dòng)齒槽桿與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相互嚙合，所述連桿與轉(zhuǎn)動(dòng)固件相連接。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)殼內(nèi)設(shè)有LED反射板。

進(jìn)一步地，所述違章攝像頭透鏡與圖像傳感器相連接。

進(jìn)一步地，所述加固件與處理器相連接。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)置電源線與轉(zhuǎn)動(dòng)固件相連接。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)固件上方設(shè)有接線口。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)齒槽桿采用不銹鋼材質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述限位減震墊設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪下方固定不動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為設(shè)有穩(wěn)定移動(dòng)裝置，能夠有效消除震動(dòng)運(yùn)動(dòng)，保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，提高圖像拍攝穩(wěn)定性能，減少零件損壞。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的穩(wěn)定移動(dòng)裝置示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。

圖中：燈源鍵-1、防護(hù)殼-2、LED反射板-3、違章攝像頭透鏡-4、圖像傳感器-5、卡件-6、加固件-7、處理器-8、內(nèi)置電源線-9、轉(zhuǎn)動(dòng)固件-10、接線口-11、穩(wěn)定移動(dòng)裝置-12、固定齒輪槽板-121、轉(zhuǎn)軸-122、限位減震墊-123、內(nèi)桿-124、夾緊塊-125、連桿-126、活動(dòng)齒槽桿-127、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪-128。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種智能交通實(shí)時(shí)路況監(jiān)攝裝置，其結(jié)構(gòu)包括燈源鍵1、防護(hù)殼2、LED反射板3、違章攝像頭透鏡4、圖像傳感器5、卡件6、加固件7、處理器8、內(nèi)置電源線9、轉(zhuǎn)動(dòng)固件10、接線口11、穩(wěn)定移動(dòng)裝置12，所述燈源鍵1設(shè)在防護(hù)殼2上，所述LED反射板3與違章攝像頭透鏡4相連接，所述卡件6與加固件7相連接，所述處理器8內(nèi)設(shè)有內(nèi)置電源線9，所述接線口11與穩(wěn)定移動(dòng)裝置12相連接，所述穩(wěn)定移動(dòng)裝置12由固定齒輪槽板121、轉(zhuǎn)軸122、限位減震墊123、內(nèi)桿124、夾緊塊125、連桿126、活動(dòng)齒槽桿127、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪128組成，固定齒輪槽板121與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪128相互嚙合，所述轉(zhuǎn)軸122下方設(shè)有限位減震墊123，所述內(nèi)桿124與夾緊塊125相連接，所述夾緊塊125與連桿126緊固連接，所述連桿126上設(shè)有活動(dòng)齒槽桿127，所述活動(dòng)齒槽桿127與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪128相互嚙合，所述連桿126與轉(zhuǎn)動(dòng)固件10相連接，所述防護(hù)殼2內(nèi)設(shè)有LED反射板3，所述違章攝像頭透鏡4與圖像傳感器5相連接，所述加固件7與處理器8相連接，所述內(nèi)置電源線9與轉(zhuǎn)動(dòng)固件10相連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)固件10上方設(shè)有接線口11。

在進(jìn)行使用時(shí)，參閱圖3，穩(wěn)定移動(dòng)裝置12安裝在支架上，夾緊塊12將活動(dòng)齒槽桿127緊固嵌入，轉(zhuǎn)軸122帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪128轉(zhuǎn)動(dòng)，固定齒輪槽板121與其相互嚙合并固定在底板上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪128帶動(dòng)活動(dòng)齒槽桿127移動(dòng)，振動(dòng)時(shí)使違章攝像頭產(chǎn)生相同頻率的振動(dòng)，通過(guò)限位減震墊123將其頻率范圍內(nèi)的振動(dòng)衰減，保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，提高圖像拍攝穩(wěn)定性能，減少零件損壞。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。