技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種用于協(xié)調(diào)公交車與信號燈的控制系統(tǒng)，包括若干公交車、交通信號機(jī)以及安裝在公交車上的公交車車載子系統(tǒng)，公交車車載子系統(tǒng)用于檢測車輛達(dá)到下一紅綠燈的時(shí)間，公交車車載子系統(tǒng)包括車速檢測模塊、定位模塊、地圖導(dǎo)向模塊、實(shí)時(shí)運(yùn)算模塊、第一控制器和無線通信模塊；交通信號機(jī)用于對交通路口的信號燈進(jìn)行控制，交通信號機(jī)包括時(shí)間判斷模塊、第二控制器、燈組驅(qū)動(dòng)模塊和時(shí)間延時(shí)模塊。本發(fā)明通過公交車車載子系統(tǒng)檢測公交車到達(dá)下一紅綠燈的時(shí)間，且交通信號機(jī)對公交車到達(dá)的時(shí)間進(jìn)行判斷，進(jìn)而延時(shí)綠燈工作時(shí)間，便于公交車快速通過交通路口，減少等待的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)公交車優(yōu)先通行的特點(diǎn)，促進(jìn)人們乘坐公交車，減少交通堵塞。

技術(shù)研發(fā)人員：易鵬;劉楊;徐穎;李愚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽實(shí)運(yùn)信息科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.25
技術(shù)公布日：2017.11.03