本發(fā)明涉及通信及交通領域，尤其涉及一種智能交通的充電樁查找方法及系統(tǒng)。

背景技術：

智能交通系統(tǒng)通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。

隨著車輛排放物對環(huán)境的影響，越來越多的城市對電動車越來越重視，現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)僅能夠查找周圍的充電樁，但是對于充電樁的位置是否能夠允許社會車輛進入并未過濾，現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)用戶使用不方便。

技術實現(xiàn)要素：

提供一種智能交通的充電樁查找方法，其解決了現(xiàn)有技術用戶使用不方便的缺點。

一方面，提供一種智能交通的充電樁查找方法，所述方法包括如下步驟：

車載終端獲取車輛的位置信息；

查找該位置信息在設定范圍內的充電樁的位置；

依據(jù)該充電樁的位置判斷該充電樁是否允許社會車輛進入，如允許社會車輛進入，則將允許社會車輛進入的位置對應的充電樁顯示在顯示屏。

可選的，所述方法還包括：

檢測顯示屏的充電樁的充電時間，將該充電時間以備注方式顯示。

可選的，所述方法還包括：

如檢測車輛正在充電，計算該車輛的充電時間。

第二方面，提供一種智能交通的充電樁查找系統(tǒng)，所述方法包括：

定位單元，用于車載終端獲取車輛的位置信息；

查找單元，用于查找該位置信息在設定范圍內的充電樁的位置；

顯示單元，用于依據(jù)該充電樁的位置判斷該充電樁是否允許社會車輛進入，如允許社會車輛進入，則將允許社會車輛進入的位置對應的充電樁顯示在顯示屏。

可選的，所述系統(tǒng)還包括：

顯示單元，用于檢測顯示屏的充電樁的充電時間，將該充電時間以備注方式顯示。

可選的，所述系統(tǒng)還包括：

計算單元，用于如檢測車輛正在充電，計算該車輛的充電時間。

第三方面，提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述智能交通的充電樁查找方法。

第四方面，提供一種終端，包括一個或多個處理器、存儲器、收發(fā)器，以及一個或多個程序，所述一個或多個程序被存儲在所述存儲器中，并且被配置由所述一個或多個處理器執(zhí)行，所述程序包括用于執(zhí)行上述智能交通的充電樁查找方法中的步驟的指令。

本發(fā)明具體實施方式提供的技術方案車載終端獲取車輛的位置信息，查找該位置信息在設定范圍內的充電樁的位置，依據(jù)該充電樁的位置判斷該充電樁是否允許社會車輛進入，如允許社會車輛進入，則將允許社會車輛進入的位置對應的充電樁顯示在顯示屏，所以其具有將無法讓社會車輛進入的位置的充電樁顯示，用戶使用方便的優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的一種智能交通的充電樁查找方法的流程圖。

圖2為本發(fā)明提供的一種智能交通的充電樁查找系統(tǒng)的結構圖。

圖3為本發(fā)明提供的一種終端的硬件結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

參閱圖1，圖1為本發(fā)明第一較佳實施方式提供的一種智能交通的充電樁查找方法的流程圖，該方法由電梯來完成，該方法如圖1所示，包括如下步驟：

步驟s101、車載終端獲取車輛的位置信息；

步驟s102、查找該位置信息在設定范圍內的充電樁的位置；

步驟s103、依據(jù)該充電樁的位置判斷該充電樁是否允許社會車輛進入，如允許社會車輛進入，則將允許社會車輛進入的位置對應的充電樁顯示在顯示屏。

本發(fā)明具體實施方式提供的技術方案車載終端獲取車輛的位置信息，查找該位置信息在設定范圍內的充電樁的位置，依據(jù)該充電樁的位置判斷該充電樁是否允許社會車輛進入，如允許社會車輛進入，則將允許社會車輛進入的位置對應的充電樁顯示在顯示屏，所以其具有將無法讓社會車輛進入的位置的充電樁顯示，用戶使用方便的優(yōu)點。

可選的，上述步驟s103之后還可以包括：

檢測顯示屏的充電樁的充電時間，將該充電時間以備注方式顯示。

可選的，上述步驟s103之后還可以包括：

如檢測車輛正在充電，計算該車輛的充電時間。

參閱圖2，圖2為本發(fā)明第二較佳實施方式提供的一種智能交通的充電樁查找系統(tǒng)，該系統(tǒng)如圖2所示，包括：

定位單元201，用于車載終端獲取車輛的位置信息；

查找單元202，用于查找該位置信息在設定范圍內的充電樁的位置；

顯示單元203，用于依據(jù)該充電樁的位置判斷該充電樁是否允許社會車輛進入，如允許社會車輛進入，則將允許社會車輛進入的位置對應的充電樁顯示在顯示屏。

本發(fā)明具體實施方式提供的技術方案車載終端獲取車輛的位置信息，查找該位置信息在設定范圍內的充電樁的位置，依據(jù)該充電樁的位置判斷該充電樁是否允許社會車輛進入，如允許社會車輛進入，則將允許社會車輛進入的位置對應的充電樁顯示在顯示屏，所以其具有將無法讓社會車輛進入的位置的充電樁顯示，用戶使用方便的優(yōu)點。

可選的，上述系統(tǒng)還可以包括：

顯示單元203，用于檢測顯示屏的充電樁的充電時間，將該充電時間以備注方式顯示。

可選的，上述系統(tǒng)還可以包括：

計算單元204，用于如檢測車輛正在充電，計算該車輛的充電時間。

需要說明的是，對于前述的各方法實施方式或實施例，為了簡單描述，故將其都表述為一系列的動作組合，但是本領域技術人員應該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動作順序的限制，因為根據(jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其他順序或者同時進行。其次，本領域技術人員也應該知悉，說明書中所描述實施方式或實施例均屬于優(yōu)選實施例，所涉及的動作和單元并不一定是本發(fā)明所必須的。

本發(fā)明具體實施方式還提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述智能交通的充電樁查找方法。

本發(fā)明具體實施方式還提供一種終端，如圖3所示，包括一個或多個處理器302、存儲器301、收發(fā)器303，以及一個或多個程序，所述一個或多個程序被存儲在所述存儲器中，并且被配置由所述一個或多個處理器執(zhí)行，所述程序包括用于執(zhí)行上述智能交通的充電樁查找方法中的步驟的指令。

在上述實施例中，對各個實施例的描述都各有側重，某個實施例中沒有詳述的部分，可以參見其他實施例的相關描述。

本發(fā)明實施例方法中的步驟可以根據(jù)實際需要進行順序調整、合并和刪減。

本發(fā)明實施例裝置中的單元可以根據(jù)實際需要進行合并、劃分和刪減。本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例以及不同實施例的特征進行結合或組合。

通過以上的實施方式的描述，所屬領域的技術人員可以清楚地了解到本發(fā)明可以用硬件實現(xiàn)，或固件實現(xiàn)，或它們的組合方式來實現(xiàn)。當使用軟件實現(xiàn)時，可以將上述功能存儲在計算機可讀介質中或作為計算機可讀介質上的一個或多個指令或代碼進行傳輸。計算機可讀介質包括計算機存儲介質和通信介質，其中通信介質包括便于從一個地方向另一個地方傳送計算機程序的任何介質。存儲介質可以是計算機能夠存取的任何可用介質。以此為例但不限于：計算機可讀介質可以包括隨機存取存儲器(randomaccessmemory，ram)、只讀存儲器(read-onlymemory，rom)、電可擦可編程只讀存儲器(electricallyerasableprogrammableread-onlymemory，eeprom)、只讀光盤(compactdiscread-onlymemory，cd-rom)或其他光盤存儲、磁盤存儲介質或者其他磁存儲設備、或者能夠用于攜帶或存儲具有指令或數(shù)據(jù)結構形式的期望的程序代碼并能夠由計算機存取的任何其他介質。此外。任何連接可以適當?shù)某蔀橛嬎銠C可讀介質。例如，如果軟件是使用同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、數(shù)字用戶線(digitalsubscriberline，dsl)或者諸如紅外線、無線電和微波之類的無線技術從網站、服務器或者其他遠程源傳輸?shù)?，那么同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、dsl或者諸如紅外線、無線和微波之類的無線技術包括在所屬介質的定影中。如本發(fā)明所使用的，盤(disk)和碟(disc)包括壓縮光碟(cd)、激光碟、光碟、數(shù)字通用光碟(dvd)、軟盤和藍光光碟，其中盤通常磁性的復制數(shù)據(jù)，而碟則用激光來光學的復制數(shù)據(jù)。上面的組合也應當包括在計算機可讀介質的保護范圍之內。

總之，以上所述僅為本發(fā)明技術方案的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。