本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō),是涉及一種車用遠(yuǎn)程感應(yīng)控制器。
背景技術(shù):
隨著技術(shù)的發(fā)展,私家車的應(yīng)用也越來(lái)越多,私家車車主也會(huì)有自己的車庫(kù)。車主開(kāi)車進(jìn)入車庫(kù)的時(shí)候,車庫(kù)內(nèi)的各種電器需要對(duì)應(yīng)的遙控開(kāi)關(guān),或者需要車主停車、下車進(jìn)行開(kāi)關(guān),浪費(fèi)了大量時(shí)間。以車庫(kù)開(kāi)門為例,車主開(kāi)車入庫(kù)的時(shí)候,需要尋找車庫(kù)門禁卡或者遙控器進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)門,此時(shí)需要將車停下來(lái),浪費(fèi)了較多的停車時(shí)間和等待開(kāi)門的時(shí)間,并且可操作性差,操作繁瑣。
上述缺陷,值得解決。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種車用遠(yuǎn)程感應(yīng)控制器。
本實(shí)用新型技術(shù)方案如下所述:
一種車用遠(yuǎn)程感應(yīng)控制器,其特征在于,包括車內(nèi)的控制器和與所述控制器相匹配的遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān),
所述控制器插入車內(nèi)點(diǎn)煙器插座內(nèi)進(jìn)行取電,所述控制器內(nèi)設(shè)有射頻發(fā)射器;
所述遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)內(nèi)設(shè)有射頻接收器,所述射頻接收器與所述射頻發(fā)射器之間通過(guò)射頻信號(hào)連接,所述遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)與車庫(kù)內(nèi)的電器開(kāi)關(guān)連接。
進(jìn)一步的,所述控制器上設(shè)有緊急按鈕,所述緊急按鈕與所述射頻發(fā)射器連接。
進(jìn)一步的,所述控制器內(nèi)設(shè)有可充電的后備電源。
進(jìn)一步的,所述遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)與車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān)連接。
進(jìn)一步的,所述遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)與車庫(kù)或庭院的照明燈開(kāi)關(guān)連接。
根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其有益效果在于,本實(shí)用新型省去了尋找遠(yuǎn)程遙控器的麻煩;可以自動(dòng)控制車庫(kù)內(nèi)各個(gè)電器的開(kāi)關(guān)連接,省卻手動(dòng)操作遙控鑰匙開(kāi)關(guān)和等待時(shí)間,更為便捷;本實(shí)用新型還可以進(jìn)行手動(dòng)控制,操作性更強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中,1、控制器;2、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān);31、車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān);32、照明燈開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖以及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述:
如圖1所示,一種車用遠(yuǎn)程感應(yīng)控制器,包括車內(nèi)的控制器1和與控制器1相匹配的遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)2。
控制器1插入車內(nèi)點(diǎn)煙器插座內(nèi)進(jìn)行取電,控制器1內(nèi)設(shè)有射頻發(fā)射器。遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)2內(nèi)設(shè)有射頻接收器,射頻接收器與射頻發(fā)射器之間通過(guò)射頻信號(hào)連接,遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)2與車庫(kù)內(nèi)的電器開(kāi)關(guān)連接。優(yōu)選的,遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)2與車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān)31或照明燈開(kāi)關(guān)32連接。
優(yōu)選的,控制器1上設(shè)有緊急按鈕,緊急按鈕與射頻發(fā)射器連接,自動(dòng)失效時(shí)可手動(dòng)一鍵操作發(fā)射器上的緊急開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門。
優(yōu)選的,控制器1內(nèi)設(shè)有可充電的后備電源。日常將其保持插入到汽車點(diǎn)煙器內(nèi),部分汽車停電后點(diǎn)煙器不再供電,后備電源保證控制器正常使用。
優(yōu)選的,控制器1上設(shè)有USB接口。附帶的USB接口可以將發(fā)射器當(dāng)作普通USB車載充電器使用,為其他電子設(shè)備充電。
本實(shí)用新型控制車庫(kù)開(kāi)關(guān)門的原理:
遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)2與車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān)31連接時(shí),汽車駛近車庫(kù)門約10米范圍內(nèi),射頻發(fā)射器與射頻接收器相互檢測(cè)到彼此存在且匹配,射頻接收器自動(dòng)觸發(fā)車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān)31執(zhí)行開(kāi)門,省卻手動(dòng)操作遙控鑰匙開(kāi)關(guān)和等待時(shí)間,更為便捷。停入車庫(kù)后,射頻發(fā)射器與射頻接收器始終檢測(cè)到彼此且距離保持不變一定時(shí)長(zhǎng)后,射頻接收器自動(dòng)觸發(fā)車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān)31執(zhí)行關(guān)門。
優(yōu)選的,遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)2與車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān)31連接時(shí),射頻接收器為干觸點(diǎn)信號(hào)輸出,包含開(kāi)/關(guān)/停三個(gè)輸出指令,遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)2安裝于車庫(kù)閘門開(kāi)關(guān)31旁邊。
本實(shí)用新型控制車庫(kù)或庭院的照明燈開(kāi)關(guān)32的原理與開(kāi)關(guān)門的原理相同。
應(yīng)當(dāng)理解的是,對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換,而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)行了示例性的描述,顯然本實(shí)用新型專利的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型專利的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型專利的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。