本發(fā)明涉及一種太陽能交通信號燈。

背景技術(shù)：

隨著時代的發(fā)展，我國道路交通管理系統(tǒng)中的電子警察是隨著科技的發(fā)展而產(chǎn)生的，是一個時代的產(chǎn)物。它作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測手段，改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊伍中必不可少的重要一員，以充分發(fā)揮它的準(zhǔn)確、公正的執(zhí)法作用。交通信號燈是在交叉路口指揮車輛有序通行的指揮工具，傳統(tǒng)的交通信號燈一般都采用市電作為能源，并固定安裝在交叉路口，這種交通信號燈，工作完全依賴市電，對于沒有市電的地方，以及施工中的臨時路口，根本無法使用?，F(xiàn)有交通信號燈燈桿較長，較長的燈桿不利于安裝于運輸。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供了一種太陽能交通信號燈。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種太陽能交通信號燈，其特征在于包括第一節(jié)燈桿、第二節(jié)燈桿和第三節(jié)燈桿，所述第一節(jié)燈桿通過加強筋固定于地面，第一節(jié)燈桿內(nèi)的底部安裝有控制電路，在與所述控制電路安裝位置相對應(yīng)的部位開設(shè)有檢修窗口；所述第一節(jié)燈桿、第二節(jié)燈桿和第三節(jié)燈桿的兩端部均設(shè)置有法蘭盤，法蘭盤通過螺栓連接；所述第二節(jié)燈桿上設(shè)置有揚聲器和水平燈臂，所述水平燈臂的一端與第二節(jié)燈桿可拆卸的連接，所述水平燈臂上設(shè)置有至少三組第一交通信號燈，所述水平燈臂的末端設(shè)置有攝像機(jī)；所述第三節(jié)燈桿的一端與第二節(jié)燈桿連接，第三節(jié)燈桿的另一端設(shè)置有太陽能電池板；所述第一節(jié)燈桿上設(shè)置有第二交通信號燈；所述控制電路包括依次連接的太陽能電池板、DC/DC 升壓電路、和蓄電池，所述蓄電池的輸出端分別與交通信號燈控制單元和抓拍單元連接，所述交通信號燈控制單元通過觸發(fā)單元與所述抓拍單元連接；所述交通信號燈控制單元的輸出端連接第一交通信號燈、第二交通信號燈和揚聲器，所述抓拍單元分別與圖像采集器、補光燈、圖像壓縮模塊、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和光強傳感器連接，所述圖像采集器與攝像機(jī)連接，所述圖像壓縮模塊與存儲器連接；所述的太陽能電池板為圓形，其上設(shè)有凸透鏡層，所述的凸透鏡層是由焦距不同的六棱形凸透鏡組成的向上拱起的半球狀曲面；或者所述的太陽能電池板為橢圓形，其上設(shè)有凸透鏡層，所述的凸透鏡層是由焦距不同的六棱形凸透鏡組成的向上拱起的半橢球狀曲面。

優(yōu)選地，所述凸透鏡層上的六棱凸透鏡的焦點都落在太陽能電池板上。

本發(fā)明的有益效果是：通過多節(jié)燈桿的設(shè)置使得交通信號燈可以方便的拆裝，從而方便了運輸與安裝，燈桿底部設(shè)置控制電路和檢修窗口方便對于交通信號燈的檢修，通過太陽能電池板為交通信號燈供電，綠色節(jié)能。

本發(fā)明的太陽能電池板其上具有向上拱起的半球狀或者半橢球狀的凸透鏡層，一方面凸透鏡具有聚光能力，能夠增加太陽能電池板的光照強度，另一方面向上拱起的半球狀或者半橢球狀曲面能夠增加受光面積，從而也能增加太陽能電池板的光照強度，光照強度增加，太陽能電池板的光電轉(zhuǎn)化效率也增加。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明交通信號燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 是本發(fā)明交通信號燈A 部位的局部方法圖；

圖3 是本發(fā)明控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為太陽能電池板的具體結(jié)構(gòu)。

具體實施方式

如圖1 所示，本發(fā)明的交通信號燈包括第一節(jié)燈桿1、第二節(jié)燈桿2 和第三節(jié)燈桿3，所述第一節(jié)燈桿1 通過加強筋11 固定于地面，第一節(jié)燈桿1 內(nèi)的底部安裝有控制電路，在與所述控制電路安裝位置相對應(yīng)的部位開設(shè)有檢修窗口10。參閱圖2，所述第一節(jié)燈桿1、第二節(jié)燈桿2 和第三節(jié)燈桿3 的兩端部均設(shè)置有法蘭盤13，法蘭盤13 通過螺栓12連接。所述第二節(jié)燈桿2 上設(shè)置有揚聲器9 和水平燈臂5，所述水平燈臂5 的一端與第二節(jié)燈桿2 可拆卸的連接，例如可以通過螺栓連接，水平燈臂5 上設(shè)置有至少三組第一交通信號燈6，水平燈臂5 的末端設(shè)置有攝像機(jī)7。所述第三節(jié)燈桿3 的一端與第二節(jié)燈桿2 連接，第三節(jié)燈桿3 的另一端設(shè)置有太陽能電池板4。所述第一節(jié)燈桿1 上設(shè)置有第二交通信號燈8。第一交通信號燈6 或第二交通信號燈8 均由紅、黃、綠3 中交通信號燈組成。第一節(jié)燈桿1 上的第二交通信號燈8 可以方便行人觀看，揚聲器9 可以在綠燈將結(jié)束時發(fā)出滴滴的蜂鳴聲，以提醒路人盡快通過，第一節(jié)燈桿1、第二節(jié)燈桿2 和第三節(jié)燈桿3 間通過可拆卸的法蘭盤連接，便于信號燈的運輸與安裝。參閱圖3，所述的太陽能電池板4為圓形，其上設(shè)有凸透鏡層41，所述的凸透鏡層41是由焦距不同的六棱形凸透鏡42組成的向上拱起的半球狀曲面；或者所述的太陽能電池板4為橢圓形，其上設(shè)有凸透鏡層41，所述的凸透鏡層41是由焦距不同的六棱形凸透鏡42組成的向上拱起的半橢球狀曲面。

所述凸透鏡層41上的六棱凸透鏡42的焦點都落在太陽能電池板4上。

控制電路結(jié)構(gòu)如圖3 所示，所述控制電路包括依次連接的太陽能電池板4、DC/DC升壓電路、和蓄電池，所述蓄電池的輸出端分別與交通信號燈控制單元和抓拍單元連接，所述交通信號燈控制單元通過觸發(fā)單元與所述抓拍單元連接，所述交通信號燈控制單元的輸出端連接第一交通信號燈6、第二交通信號燈8 和揚聲器9，通過交通信號燈控制單元控制第一交通信號燈6、第二交通信號燈8 的變化，所述抓拍單元分別與圖像采集器、補光燈、圖像壓縮模塊、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和光強傳感器連接，所述圖像采集器與攝像機(jī)7 連接，所述圖像壓縮模塊與存儲器連接。本發(fā)明中當(dāng)交通信號燈控制單元控制交通信號燈變紅時，則通過觸發(fā)單元觸發(fā)抓拍單元開始工作，抓拍單元通過攝像機(jī)抓拍闖紅燈的車輛，當(dāng)光強傳感器檢測到光強不夠時，則開啟補光燈，圖像壓縮模塊壓縮抓拍到的圖像并進(jìn)行存儲，抓拍單元通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將存儲的圖像傳輸至遠(yuǎn)端服務(wù)器。