專利名稱：道路交通信號燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種道路交通信號燈，尤其涉及一種采用發(fā)光二極管作為光源的道路交通信號燈。
目前，道路上的路口所使用的交通信號燈各種各樣，有單燈的，有雙燈的，還有三個燈的……，燈的連接在設(shè)計上不統(tǒng)一，這為生產(chǎn)加工和安裝更換時均帶來不便。
本實用新型的目的是提出一種能由單只燈(同日遞交的另一專利申請所給出的)組合而成的雙燈或三燈的道路交通信號燈，以利生產(chǎn)加工、安裝或更換等。
本實用新型的目的是借助下述技術(shù)方案實現(xiàn)的一種道路交通信號燈，它包括二個或三個單只燈，二個側(cè)板和二個圓板，還包括一根串形連接單只燈的支撐管，單只燈的燈罩的罩體后面設(shè)有與支撐管外圓相配合的凹陷。
上述方案中，支撐管上安裝一個固定板或二個固定支架。
上述方案中，支撐管上安裝一接線盒。
與現(xiàn)有的道路交通信號燈比較，本實用新型的道路交通信號燈具有以下優(yōu)點1、模塊化設(shè)計，可任意組合成雙燈或三燈，便于生產(chǎn)加工，便于安裝更換。
2、結(jié)構(gòu)新穎，外型美觀，燈的外引導(dǎo)線經(jīng)接線盒從支撐管中間串過，避免了交通信號燈背后的走線混亂。
3、體積小，重量輕，是傳統(tǒng)道路交通信號燈重量的1/3。
4、密封性好，免維護(hù)。
5、避免誤判斷，提高道路交通安全的可靠性。
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的道路交通信號燈的一種實施例的組裝圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是本實用新型的道路交通信號燈的另一種實施例的組裝圖；圖4是圖3的側(cè)視圖；圖5是單只燈的組裝圖；圖6是圖5的側(cè)視圖；圖7是圖1中固定板的零件圖。
圖5和圖6示出單只燈的主要構(gòu)造，它主要由罩板1、罩體2、外罩3、卡環(huán)4、橡膠墊5、燈板6和控制板7組成，燈板6可以選用顯示圓形圖案的燈板，或顯示箭頭圖案的燈板，還可以選用箭頭變圓形圖案的復(fù)合燈板。
圖1和圖2示出用上述單只燈組成的三只燈的結(jié)構(gòu)，它是在單只燈的基礎(chǔ)上，將三個燈用一根金屬薄壁的支撐管10串形連接在一起，左右加上側(cè)板8，上下加上圓板9，并在后面用連接板、螺釘加以固定。罩體2的后面設(shè)有與支撐管10外圓相配合的凹陷21，從而使燈罩與支撐管10連接更緊密。在支撐管10的外面設(shè)置一個能夠適應(yīng)各種燈桿支架的固定板11(如圖7所示)和與外接電纜相連的接線盒15。
圖3和圖4示出用單只燈組成的雙燈的結(jié)構(gòu)，它是在單只燈的基礎(chǔ)上，將兩只燈用一根金屬薄壁的支撐管13串形連接在一起，左右加上側(cè)板14，上下加上圓板9，用螺釘固定。在支撐管13的外面安裝二個固定支架12和接線盒15，以便安裝本實用新型的信號燈。
權(quán)利要求1.一種道路交通信號燈，它包括二個或三個單只燈，二個側(cè)板和二個圓板，其特征是它還包括一根串形連接單只燈的支撐管，單只燈的燈罩的罩體后面設(shè)有與支撐管外圓相配合的凹陷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通信號燈，其特征是所述支撐管上安裝一個固定板或二個固定支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通信號燈，其特征是所述支撐管上安裝一接線盒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通信號燈，其特征是所述支撐管是薄壁管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路交通信號燈，其特征是所述支撐管是金屬管。
專利摘要本實用新型提供一種道路交通信號燈,主要包括二個或三個單只燈,二個側(cè)板,二個圓板和可串形連接單只燈的支撐管,單只燈燈罩的罩體后面設(shè)有與支撐管外圓相配合的凹陷。其特點是模塊化設(shè)計,可組合成雙燈或三燈,便于加工,便于安裝;結(jié)構(gòu)新穎,外型美觀;體積小,重量輕;密封性好,免維護(hù);避免誤判斷,提高交通安全可靠性。是傳統(tǒng)道路交通信號燈的換代產(chǎn)品。
文檔編號G08G1/095GK2393170SQ9924904
公開日2000年8月23日 申請日期1999年10月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月27日
發(fā)明者楚楠, 張林強, 那相印, 李文輝, 李金生, 張新城, 陳大農(nóng), 李少明, 賈勝文 申請人:北京市齊明經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展公司, 北京市交通工程科學(xué)研究所