基于ccd相機(jī)的智能交通控制裝置制造方法
【專利摘要】一種基于CCD相機(jī)的智能交通控制裝置，屬于電子【技術(shù)領(lǐng)域】，采用主控制模塊和支路模塊構(gòu)成，主控制模塊由無(wú)線通信主模塊和主控中心ETX嵌入式主系統(tǒng)構(gòu)成，支路模塊由CCD相機(jī)、圖像采集處理模塊、ETX嵌入式子系統(tǒng)、單片機(jī)、交通信號(hào)燈和無(wú)線通信子模塊構(gòu)成。工作時(shí)相機(jī)將采集的圖像信息傳輸?shù)綀D像采集處理模塊進(jìn)行初步處理，再送到ETX嵌入式子系統(tǒng)進(jìn)行精確處理，信息通過(guò)無(wú)線通信子系統(tǒng)傳輸?shù)綗o(wú)線通信主系統(tǒng)，送到主控中心ETX嵌入式主系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈的控制。本實(shí)用新型根據(jù)車流量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，能夠有效的調(diào)節(jié)控制交通燈的走向及亮滅時(shí)間，從而減少了道路阻塞情況的發(fā)生。
【專利說(shuō)明】基于CCD相機(jī)的智能交通控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于電子【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種交通管理控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 我國(guó)城市交通路口交通燈控制系統(tǒng)，仍然遵循著固定的時(shí)間控制通行模式，即根 據(jù)以往各時(shí)間段交通流量情況設(shè)置交通燈變換的時(shí)間間隔，從而經(jīng)常產(chǎn)生空閑時(shí)路面的浪 費(fèi)和車輛擁擠現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于CCD相機(jī)的智能交通控制裝置，從 而實(shí)現(xiàn)交通道路資源的充分利用。
[0004] 本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案是采用主控制模塊和支路模塊構(gòu)成基于CCD相 機(jī)的智能交通控制裝置，主控制模塊由無(wú)線通信主模塊和主控中心ETX嵌入式主系統(tǒng)構(gòu) 成，支路模塊由CCD相機(jī)、圖像采集處理模塊、ETX嵌入式子系統(tǒng)、單片機(jī)、交通信號(hào)燈和無(wú) 線通信子模塊構(gòu)成，(XD相機(jī)的RCA接口連接圖像采集處理模塊的MUX[0:3]及CIN引腳，圖 像采集處理模塊通過(guò)引腳AD[0:31]連接ETX嵌入式子系統(tǒng)的PCI接口的AD[0:31]引腳， ETX嵌入式子系統(tǒng)的RS232接口的RXD引腳和TXD引腳分別與無(wú)線通信子模塊的D0引腳 和DI引腳連接，無(wú)線通信子模塊與無(wú)線通信主模塊配合，無(wú)線通信子模塊的D0引腳和DI 引腳連接單片機(jī)的RXD引腳和TXD引腳，單片機(jī)的P 口連接交通信號(hào)燈，ETX嵌入式主系統(tǒng) 的RXD引腳和TXD引腳分別與無(wú)線通信主模塊的D0引腳和DI引腳連接。支路模塊為多 個(gè)，放置于每個(gè)支路口，工作時(shí)C⑶相機(jī)將采集的圖像信息通過(guò)RCA接口傳輸?shù)綀D像采集處 理模塊，該模塊選用視頻采集芯片Bt878對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換、低通濾波、Y/C的分離 以及色度、飽和度、亮度的調(diào)整等一系列的初步處理。處理后的圖像信息進(jìn)過(guò)PCI總線送到 ETX嵌入式子系統(tǒng)，對(duì)圖像進(jìn)行精確處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的識(shí)別并獲得車流量及車輛行駛狀況 等信息。處理過(guò)的數(shù)據(jù)信息通過(guò)ETX嵌入式子系統(tǒng)的RS232接口輸出，并且通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 由無(wú)線通信子系統(tǒng)傳輸?shù)綗o(wú)線通信主系統(tǒng)，無(wú)線通信系統(tǒng)選用PTR2000模塊。無(wú)線通信主 系統(tǒng)將各個(gè)支路口的數(shù)據(jù)信息送到主控中心ETX嵌入式主系統(tǒng)，對(duì)各個(gè)支路的車流量等數(shù) 據(jù)進(jìn)行總體處理和分析，將控制交通燈的走向的數(shù)據(jù)信息通過(guò)無(wú)線通信主系統(tǒng)模塊傳輸?shù)?無(wú)線通信子系統(tǒng)。無(wú)線通信子系統(tǒng)將接收到的信號(hào)解調(diào)后傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)Atmegal28,從而使 Atmegal28實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈的控制。
[0005] 本實(shí)用新型使用無(wú)線通信模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在路口與主控中心的傳輸，從而減少了由 于布線帶來(lái)的弊病。
[0006] 本實(shí)用新型使用CCD相機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的采集，進(jìn)而得到車流量信息。能夠高效準(zhǔn) 確的得到圖像，受外界環(huán)境影響較小，免去了線圈采集車流量所必需的布線問(wèn)題。
[0007] 本實(shí)用新型裝置尤其在交通擁擠及道路狀況復(fù)雜的路段，根據(jù)車流量的實(shí)時(shí)數(shù) 據(jù)，能夠有效的調(diào)節(jié)控制交通燈的走向及亮滅時(shí)間，從而減少了道路阻塞情況的發(fā)生，為建 立良好的交通秩序做出了貢獻(xiàn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 附圖1為本實(shí)用新型電子線路圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 實(shí)用新型由主控制模塊10和支路模塊9組成，十字路口的四個(gè)路口分別安裝一個(gè) 支路模塊9。主控制模塊由無(wú)線通信主系統(tǒng)7和ETX嵌入式主控中心8構(gòu)成，每個(gè)支路模 塊由C⑶相機(jī)1、圖像采集處理模塊2、ETX嵌入式子系統(tǒng)3、無(wú)線通信子系統(tǒng)4、單片機(jī)5和 交通信號(hào)燈6構(gòu)成。將CCD相機(jī)固定安裝在每個(gè)路口的支架臺(tái)上，CCD相機(jī)將采集的圖像 信息通過(guò)RCA接口傳輸?shù)綀D像采集處理模塊，該模塊選用視頻采集芯片Bt878, Bt878芯片 的MUX[0:3]接收由RCA接口傳來(lái)的多Composite信號(hào)或者S-Video (Y)信號(hào)，CIN引腳接 收由RCA接口傳來(lái)的S-Video (C)信號(hào)。該模塊對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換、低通濾波、Y/ C的分離以及色度、飽和度、亮度的調(diào)整等一系列的初步處理后，通過(guò)引腳AD [0:31]將處理 過(guò)的信號(hào)通過(guò)PCI總線傳輸?shù)紼TX嵌入式子系統(tǒng)的PCI接口的AD[0:31]引腳。該模塊對(duì) 圖像進(jìn)行精確處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的識(shí)別并獲得車流量及車輛行駛狀況等信息。處理過(guò)的數(shù) 據(jù)信息通過(guò)ETX嵌入式子系統(tǒng)的RS232接口，該數(shù)據(jù)信息通過(guò)電平轉(zhuǎn)換電路將RS232電平 轉(zhuǎn)換為TTL電平，將RXD引腳和TXD引腳分別與無(wú)線通信子系統(tǒng)的D0引腳和DI引腳連接。 無(wú)線通信子系統(tǒng)選用PTR2000模塊，該模塊對(duì)接收到的信號(hào)調(diào)制成射頻信號(hào)后，發(fā)送到主 控制模塊的無(wú)線通信主系統(tǒng)PTR2000模塊。無(wú)線通信主系統(tǒng)將各個(gè)支路口的數(shù)據(jù)信息送到 主控中心，對(duì)各個(gè)支路的車流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行總體處理和分析，將控制交通燈的走向的數(shù)據(jù) 信息通過(guò)無(wú)線通信主模塊傳輸?shù)綗o(wú)線通信子模塊。無(wú)線通信子系統(tǒng)PTR2000模塊將接收到 的信號(hào)解調(diào)后，傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)。單片機(jī)選用Atmegal28,將PTR2000模塊的D0引腳和DI引 腳分別與Atmegal28的RXD引腳和TXD引腳連接。從而使Atmegal28實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈的 控制。
【權(quán)利要求】
1. 一種基于CCD相機(jī)的智能交通控制裝置，其特征在于：它由主控制模塊和支路模塊 構(gòu)成,主控制模塊由無(wú)線通信主模塊和主控中心ETX嵌入式主系統(tǒng)構(gòu)成，支路模塊由(XD相 機(jī)、圖像采集處理模塊、ETX嵌入式子系統(tǒng)、單片機(jī)、交通信號(hào)燈和無(wú)線通信子模塊構(gòu)成，(XD 相機(jī)的RCA接口連接圖像采集處理模塊的MUX[0:3]及CIN引腳，圖像采集處理模塊通過(guò) 引腳AD[0:31]連接ETX嵌入式子系統(tǒng)的PCI接口的AD[0:31]引腳，ETX嵌入式子系統(tǒng)的 RS232接口的RXD引腳和TXD引腳分別與無(wú)線通信子模塊的DO引腳和DI引腳連接，無(wú)線通 信子模塊與無(wú)線通信主模塊配合，無(wú)線通信子模塊的DO引腳和DI引腳連接單片機(jī)的RXD 引腳和TXD引腳，單片機(jī)的P 口連接交通信號(hào)燈，ETX嵌入式主系統(tǒng)的RXD引腳和TXD引腳 分別與無(wú)線通信主模塊的DO引腳和DI引腳連接。
【文檔編號(hào)】G08G1/08GK203849869SQ201420123703
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】陳桂芬, 王義君, 張立敏, 焦勇 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春理工大學(xué)