高速公路防連續(xù)撞車警示裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其安裝在道路旁的護欄上，其包括MCU控制模塊、開關(guān)模塊、發(fā)光模組；所述開關(guān)模塊與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組由若干個沿著護欄正方向分布的發(fā)光燈珠組成；所述開關(guān)模塊安裝在所述護欄上，且所述開關(guān)模塊設(shè)于發(fā)光模組的前方。本實用新型具有長距離警示車輛前方出現(xiàn)故障，提前警示駕駛員，留給駕駛員足夠的時間和距離進行調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，避開故障地點，保障了人車安全的優(yōu)點。
【專利說明】高速公路防連續(xù)撞車警示裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種應(yīng)用于高速路上的高速公路防連續(xù)
撞車警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速路上，經(jīng)常出現(xiàn)交通事故。當(dāng)汽車在高速路上出現(xiàn)故障的時候，通常的做法是將安全警示牌放置在車后一小段距離，而這種傳統(tǒng)的做法存在一定的安全隱患，可能出現(xiàn)后方車輛駕駛員看不清楚警示牌，也可能出現(xiàn)后方車輛看見警示牌時，已經(jīng)不夠車距進行剎車了，對故障區(qū)域存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對上述問題不足之處，提供一種高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，具有長距離警示車輛前方出現(xiàn)故障，提前警示駕駛員，留給駕駛員足夠的時間和距離進行調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，避開故障地點，保障了人車安全的優(yōu)點。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其安裝在道路旁的護欄上，其包括MCU控制模塊、開關(guān)模塊、發(fā)光模組；所述開關(guān)模塊與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組由若干個沿著護欄正方向分布的發(fā)光燈珠組成；所述開關(guān)模塊安裝在所述護欄上，且所述開關(guān)模塊設(shè)于發(fā)光模組的前方。
[0006]作為優(yōu)選，所述發(fā)光燈珠為LED發(fā)光燈珠。
[0007]作為優(yōu)選，本發(fā)明還包括一外殼；所述MCU控制模塊固定在外殼內(nèi)部,所述開關(guān)模塊固定在所述外殼側(cè)壁。
[0008]作為優(yōu)選，本發(fā)明還包括一燈罩組；所述燈罩組由若干個小燈罩組成；每個小燈罩分別對應(yīng)安裝在所述發(fā)光燈珠外圍。
[0009]作為優(yōu)選，所述開關(guān)模塊為按鈕開關(guān)模塊。
[0010]所述MCU控制模塊設(shè)有多個配合輸出信號至發(fā)光燈珠的引腳。
[0011]通過電纜將高速路上的220V供電系統(tǒng)或者通過36V電源，或者通過太陽能電池板與本發(fā)明中的MCU控制模塊電性連接，將按鈕開關(guān)模塊安裝在高速路所在的護欄上，然后將LED發(fā)光燈珠自按鈕開關(guān)模組沿著護欄安裝。當(dāng)行駛在高速路上的汽車出現(xiàn)故障時，駕駛員按下最接近故障區(qū)域的按鈕開關(guān)模塊，所述MCU控制模塊接受到控制信號，所述MCU控制模塊控制所述按鈕開關(guān)模塊后方一段距離的LED發(fā)光燈珠點亮發(fā)光，起到警示后方車輛的作用，一般情況設(shè)置為點亮按鈕開關(guān)后方5公里內(nèi)的所有LED發(fā)光燈珠。當(dāng)車輛故障排除離開時，只需要再一次按下按鈕開關(guān)模塊，進行復(fù)位，所述MCU控制模塊接受到關(guān)閉控制信號，所述MCU控制模塊關(guān)閉所述按鈕開關(guān)模塊后方被點亮的LED發(fā)光燈珠。
[0012]所述MCU控制模塊控制所述發(fā)光模組的過程是這樣的，當(dāng)開關(guān)模塊啟動后方第一個LED發(fā)光燈珠時，所述第一個LED發(fā)光燈珠的點亮狀態(tài)作為啟動后面第二 LED發(fā)光燈珠的信號，當(dāng)?shù)贜個LED發(fā)光燈珠被點亮?xí)r，所述第N個LED發(fā)光燈珠的點亮狀態(tài)作為第(N+1)個LED燈珠的點亮信號，直至被點亮的LED發(fā)光燈珠的數(shù)量達到預(yù)設(shè)數(shù)量，隨即停止點亮下一個LED發(fā)光燈珠。
[0013]本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，具有長距離警示車輛前方出現(xiàn)故障，提前警示駕駛員，留給駕駛員足夠的時間和距離進行調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，避開故障地點，保障了人車安全的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明電路原理示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明使用狀態(tài)另一示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明MCU控制模塊示意圖。
[0018]以下通過附圖和【具體實施方式】來對本發(fā)明作進一步描述。
【具體實施方式】
[0019]如圖1至圖4所示，本發(fā)明高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其安裝在道路5旁的護欄2上，其包括MCU控制模塊、開關(guān)模塊3、發(fā)光模組4 ;所述開關(guān)模塊3與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組4與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組4由若干個沿著護欄正方向分布的發(fā)光燈珠組成；所述開關(guān)模塊3安裝在所述護欄2上，且所述開關(guān)模塊3設(shè)于發(fā)光模組4的前方。
[0020]作為優(yōu)選，所述發(fā)光燈珠為LED發(fā)光燈珠。
[0021]作為優(yōu)選，本發(fā)明還包括一外殼；所述MCU控制模塊固定在外殼內(nèi)部,所述開關(guān)模塊3固定在所述外殼側(cè)壁。
[0022]作為優(yōu)選，本發(fā)明還包括一燈罩組；所述燈罩組由若干個小燈罩組成；每個小燈罩分別對應(yīng)安裝在所述發(fā)光燈珠外圍。
[0023]作為優(yōu)選，所述開關(guān)模塊3為按鈕開關(guān)模塊。
[0024]所述MCU控制模塊設(shè)有多個配合輸出信號至發(fā)光燈珠的引腳，也就是所述MCU控制模塊設(shè)有多個信號輸出。
[0025]通過電纜將高速路上的220V供電系統(tǒng)或者通過36V電源,或者通過太陽能電池板與本發(fā)明中的MCU控制模塊電性連接，將按鈕開關(guān)模塊3安裝在高速路所在的護欄2上，然后將LED發(fā)光燈珠自按鈕開關(guān)模組3沿著護欄安裝。當(dāng)行駛在高速路上的汽車出現(xiàn)故障時，駕駛員按下最接近故障區(qū)域的按鈕開關(guān)模塊3，所述MCU控制模塊接受到控制信號，所述MCU控制模塊控制所述按鈕開關(guān)模塊后方一段距離的LED發(fā)光燈珠點亮發(fā)光，起到警示后方車輛的作用，一般情況設(shè)置為點亮按鈕開關(guān)后方5公里內(nèi)的所有LED發(fā)光燈珠。當(dāng)車輛故障排除離開時，只需要再一次按下按鈕開關(guān)模塊3，進行復(fù)位，所述MCU控制模塊接受到關(guān)閉控制信號，所述MCU控制模塊關(guān)閉所述按鈕開關(guān)模塊后方被點亮的LED發(fā)光燈珠。
[0026]所述MCU控制模塊控制所述發(fā)光模組的過程是這樣的，當(dāng)開關(guān)模塊啟動后方第一個LED發(fā)光燈珠時，所述第一個LED發(fā)光燈珠的點亮狀態(tài)作為啟動后面第二 LED發(fā)光燈珠的信號，當(dāng)?shù)贜個LED發(fā)光燈珠被點亮?xí)r，所述第N個LED發(fā)光燈珠的點亮狀態(tài)作為第(N+1)個LED燈珠的點亮信號，直至被點亮的LED發(fā)光燈珠的數(shù)量達到預(yù)設(shè)數(shù)量，隨即停止點亮下一個LED發(fā)光燈珠。
[0027]本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，具有長距離警示車輛前方出現(xiàn)故障，提前警示駕駛員，留給駕駛員足夠的時間和距離進行調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，避開故障地點，保障了人車安全的優(yōu)點。
[0028]以上說明并非限制本發(fā)明的技術(shù)方案，凡是不脫離本發(fā)明精神的技術(shù)，均屬于本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其安裝在道路旁的護欄上，其特征在于:包括MCU控制模塊、開關(guān)模塊、發(fā)光模組；所述開關(guān)模塊與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組與所述MCU控制模塊電性連接；所述發(fā)光模組由若干個沿著護欄正方向分布的發(fā)光燈珠組成；所述開關(guān)模塊安裝在所述護欄上，且所述開關(guān)模塊設(shè)于發(fā)光模組的前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其特征在于:所述發(fā)光燈珠為LED發(fā)光燈珠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其特征在于:還包括一外殼；所述MCU控制模塊固定在外殼內(nèi)部，所述開關(guān)模塊固定在所述外殼側(cè)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其特征在于:還包括一燈罩組；所述燈罩組由若干個小燈罩組成；每個小燈罩分別對應(yīng)安裝在所述發(fā)光燈珠外圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其特征在于:所述開關(guān)模塊為按鈕開關(guān)模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路防連續(xù)撞車警示裝置，其特征在于:所述MCU控制模塊設(shè)有多個配合輸出信號至發(fā)光燈珠的引腳。
【文檔編號】G08G1/16GK203616885SQ201320857264
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】楊曦 申請人:楊曦