一種出租車打車系統(tǒng)及打車終端的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及出租車打車領(lǐng)域，尤其涉及一種出租車打車系統(tǒng)及打車終端。該出租車打車系統(tǒng)，包括打車終端、服務(wù)器端和出租車終端；所述打車終端安裝在道路邊且與所述服務(wù)器端連接；所述出租車終端安裝在出租車內(nèi)且與所述服務(wù)器端無(wú)線連接。該打車終端安裝在道路邊或者公交站或者地鐵口，使用該出租車打車系統(tǒng)，打車方便、快捷，并且該出租車打車系統(tǒng)成本低，應(yīng)用廣泛，解決了打車難的問題。
【專利說(shuō)明】一種出租車打車系統(tǒng)及打車終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及出租車打車領(lǐng)域，尤其涉及一種出租車打車系統(tǒng)及打車終端。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，作為乘用交通工具的重要組成部分，出租車在城市交通中發(fā)揮著巨大的作用。
[0003]通常情況下，乘客乘坐出租車是通過在路邊等候路過的空車，招呼出租車搭乘。乘客無(wú)法知道出租車什么時(shí)候能出現(xiàn)且出現(xiàn)的是空車，這種打車方式，極為不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種出租車打車系統(tǒng)及打車終端，以解決上述問題。
[0005]一種出租車打車系統(tǒng)，包括打車終端、服務(wù)器端和出租車終端；所述打車終端安裝在道路邊且與所述服務(wù)器端連接；所述出租車終端安裝在出租車內(nèi)且與所述服務(wù)器端無(wú)線連接。
[0006]優(yōu)選地，打車終端包括打車按鈕和第一處理器；打車按鈕和服務(wù)器端分別與第一處理器連接。
[0007]優(yōu)選地，打車終端還包括第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊；第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊與服務(wù)器端無(wú)線連接且與第一處理器電連接。
[0008]優(yōu)選地，打車終端還包括等待指示燈和服務(wù)指示燈；等待指示燈和服務(wù)指示燈分別與第一處理器電連接。
[0009]優(yōu)選地，打車終端還包括顯示屏；顯示屏與第一處理器電連接。
[0010]優(yōu)選地，出租車終端包括第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊、第二處理器和觸摸屏；第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊和觸摸屏分別與第二處理器電連接；第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊與服務(wù)器端無(wú)線連接。
[0011]優(yōu)選地，出租車終端還包括確認(rèn)按鈕；確認(rèn)按鈕與第二處理器電連接。
[0012]優(yōu)選地，出租車終端還包括蜂鳴器；蜂鳴器與第二處理器電連接；和/或，出租車終端還包括打車指示燈；打車指示燈與第二處理器電連接。
[0013]優(yōu)選地，出租車終端還包括定位模塊；定位模塊與第二處理器電連接。
[0014]一種打車終端，打車終端為上述出租車打車系統(tǒng)中的打車終端。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于:該出租車打車系統(tǒng)包括打車終端、服務(wù)器端和出租車終端。其中打車終端安裝在道路邊，當(dāng)乘客需要打車時(shí)，直接走到打車終端所在的位置，通過打車終端向服務(wù)器端發(fā)送包含該打車終端位置的打車信息，服務(wù)器端接收到該打車信息后，將該打車信息發(fā)送給出租車終端，出租車終端獲取該打車信息中的打車終端位置，出租車司機(jī)得到該打車終端位置后，立刻前往該打車終端。即乘客通過該打車終端實(shí)現(xiàn)打車，不需要在路邊盲目的等待空車，因而，使用該打車系統(tǒng)打車，方便、快捷?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的出租車打車系統(tǒng)的系統(tǒng)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的打車終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的出租車終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0020]如圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種出租車打車系統(tǒng)，包括打車終端101、服務(wù)器端102和出租車終端103 ;打車終端101安裝在道路邊且與服務(wù)器端102連接；出租車終端103安裝在出租車內(nèi)且與服務(wù)器端102無(wú)線連接。
[0021]該出租車打車系統(tǒng)包括打車終端101、服務(wù)器端102和出租車終端103。其中打車終端101安裝在道路邊，當(dāng)乘客需要打車時(shí)，直接走到打車終端101所在的位置，通過打車終端101向服務(wù)器端102發(fā)送包含該打車終端位置的打車信息，服務(wù)器端102接收到該打車信息后，將該打車信息發(fā)送給出租車終端103，出租車終端103獲取該打車信息中的打車終端位置，出租車司機(jī)得到該打車終端位置后，立刻前往該打車終端101。即乘客通過該打車終端實(shí)現(xiàn)打車，不需要在路邊盲目的等待空車，因而，使用該打車系統(tǒng)打車，方便、快捷。其中在每一個(gè)公交站牌處均可以安裝一臺(tái)該打車終端，或者每一個(gè)地鐵站口也可以安裝一臺(tái)該打車終端，當(dāng)然還可以在路邊的任意位置安裝打車終端，或者將該打車終端集成在路邊的任意設(shè)備中，以方便乘客打車。另外，服務(wù)器端可以與出租車調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，或者直接集成在出租車調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)，以便于出租車的調(diào)度。
[0022]具體地，打車終端101包括打車按鈕116和第一處理器112 ;打車按鈕116和服務(wù)器端102分別與第一處理器112連接。即乘客需要打車時(shí)，直接按下該打車終端101中的打車按鈕116,打車按鈕116向第一處理器112發(fā)送電信號(hào),第一處理器112根據(jù)該電信號(hào)得到打車信息，其中該打車信息中包含該打車終端的位置信息、按下打車按鈕116時(shí)的時(shí)刻信息。而該打車終端101的位置信息可以是預(yù)存在處理器112內(nèi)的位置信息，即每一個(gè)打車終端內(nèi)的處理器均自帶該打車終端的位置信息；當(dāng)然該位置信息也可以通過打車終端內(nèi)的GPS定位裝置獲得。而時(shí)刻信息可以通過該打車終端內(nèi)自帶的時(shí)鐘單元獲得，即乘客按下打車按鈕116，打車按鈕116向第一處理器112發(fā)送電信號(hào)，第一處理器112接收到該電信號(hào)時(shí)，向時(shí)鐘單元發(fā)送記錄信息，時(shí)鐘單元得到該記錄信息后記錄當(dāng)前時(shí)刻，并將獲得的時(shí)刻信息發(fā)送給第一處理器112。
[0023]另外，第一處理器112將該打車信息發(fā)送給服務(wù)器端102后，服務(wù)器端102提取該打車信息中的位置信息，向以該位置信息中的位置為中心點(diǎn)的一定區(qū)域內(nèi)的空出租車發(fā)送該打車信息。例如乘客在道路上某一處的打車終端按下打車按鈕116，服務(wù)器端102接收該處的打車終端發(fā)送的打車信息，以該打車終端為中心點(diǎn)、半徑為Ikm的區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)區(qū)域，向目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的空出租車發(fā)送該打車信息。
[0024]為了便于打車終端與服務(wù)器端的連接，打車終端還包括第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊111 ；第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊111與服務(wù)器端102無(wú)線連接且與第一處理器112電連接。即第一處理器112將打車信息通過第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊111聯(lián)網(wǎng)后發(fā)送給服務(wù)器端102，避免打車終端101與服務(wù)器端102通過電纜連接，降低該出租車打車系統(tǒng)的成本。[0025]為了使打車更輕松、簡(jiǎn)單、舒適，打車終端還包括等待指示燈115和服務(wù)指示燈114 ;等待指示燈115和服務(wù)指示燈114分別與第一處理器112電連接。即乘客按下打車按鈕116后，第一處理器112向等待指示燈115發(fā)送電信號(hào)，使等待指示燈115發(fā)光，提示乘客已發(fā)出打車信息。打車信息發(fā)送給出租車終端后，出租車司機(jī)可以根據(jù)該打車信息進(jìn)行響應(yīng)，即接受該打車信息前往該打車地點(diǎn)。出租車司機(jī)接受該打車信息時(shí)，服務(wù)器端102會(huì)向該打車終端101發(fā)送服務(wù)信號(hào)，第一處理器112接收該服務(wù)信號(hào)后，向服務(wù)指示燈114發(fā)送電信號(hào)，服務(wù)指示燈114發(fā)光，表示目前已有空車前往該打車位置，緩解乘客等候時(shí)的心情，使打車更輕松、簡(jiǎn)單、舒適。
[0026]進(jìn)一步，打車終端還包括顯示屏113 ;顯示屏113與第一處理器112電連接。當(dāng)乘客按下打車按鈕116后，第一處理器112向顯示屏113發(fā)送電信號(hào)，顯示屏可以顯示“打車信息已發(fā)送，請(qǐng)稍后”。當(dāng)有出租車響應(yīng)時(shí)，第一處理器112接收服務(wù)信號(hào)的同時(shí)，向顯示屏113發(fā)送電信號(hào)，顯示屏113可以顯示“已有空車過來(lái)，請(qǐng)注意！”。當(dāng)然，該顯示屏113還可以直接顯示地圖信息，地圖信息中包含響應(yīng)的出租車的當(dāng)前位置信息及行駛信息，使乘客及時(shí)了解空車的位置。
[0027]另外，出租車終端103包括第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110、第二處理器109和觸摸屏105 ；第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110和觸摸屏105分別與第二處理器109電連接；第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110與服務(wù)器端102無(wú)線連接。即出租車終端103安裝在出租車內(nèi)，通過出租車終端103內(nèi)的第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110與服務(wù)器端102無(wú)線連接。當(dāng)服務(wù)器端102接收到打車信息后，通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的空出租車的第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110，第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110將該打車信息發(fā)送給第二處理器109，第二處理器109將該打車信息發(fā)送給觸摸屏105，觸摸屏105顯示打車終端101的位置及時(shí)刻，同時(shí)提示出租車司機(jī)是否響應(yīng)。當(dāng)出租車司機(jī)響應(yīng)時(shí)，直接觸摸該觸摸屏105上的虛擬確定按鍵，觸摸屏105向第二處理器109發(fā)送電信號(hào)，第二處理器109根據(jù)該電信號(hào)得到服務(wù)信號(hào)，并將該服務(wù)信號(hào)通過第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110發(fā)送給服務(wù)器端102。其中服務(wù)信號(hào)中包含該出租車的車牌號(hào)信息、位置信息。而車牌號(hào)信息可以直接預(yù)存在第二處理器109內(nèi)。
[0028]另外，除了采用觸摸屏105上的虛擬按鍵響應(yīng)打車信息外，還可以采用其它方式響應(yīng)。即出租車終端103還包括確認(rèn)按鈕106 ;確認(rèn)按鈕106與第二處理器109電連接。出租車司機(jī)響應(yīng)打車信息時(shí),直接按下確認(rèn)按鈕106,向第二處理器109發(fā)送響應(yīng)信號(hào)。該確認(rèn)按鈕106可以安裝在出租車司機(jī)觸手可及的地方，可以安裝在出租車終端的殼體上。
[0029]進(jìn)一步，為了及時(shí)提醒出租車司機(jī)，出租車終端還包括蜂鳴器104和/或打車指示燈108 ;蜂鳴器104和/或打車指示燈108與第二處理器109電連接。即第二處理器109接收到打車信息后，第二處理器109向蜂鳴器104發(fā)送電信號(hào)，蜂鳴器104發(fā)出報(bào)警聲音，提示出租車司機(jī)附近有人打車?；蛘叩诙幚砥?09向打車指示燈108發(fā)送電信號(hào)，打車指示燈108發(fā)光，提示出租車司機(jī)附近有人打車。當(dāng)然，蜂鳴器104和打車指示燈108可以同時(shí)提醒出租車司機(jī)。當(dāng)出租車司機(jī)響應(yīng)該打車信息后，第二處理器109向蜂鳴器104發(fā)送電信號(hào)，蜂鳴器104接收到該電信號(hào)后停止報(bào)警；或者第二處理器109向打車指示燈發(fā)送電信號(hào)，打車指示燈108接收到該電信號(hào)后停止發(fā)光。
[0030]進(jìn)一步，出租車終端還包括定位模塊107 ;定位模塊107與第二處理器109電連接。即出租車的位置信息可以根據(jù)該定位模塊107得到，使乘客隨時(shí)了解出租車的位置。[0031]另外，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種打車終端，該打車終端為上述出租車打車系統(tǒng)中的打車終端，該打車終端安裝在道路邊。如安裝在公交站牌或者地鐵站口，或者任意道路邊的任意位置。
[0032]具體地,如圖2所不,該打車終端包括第一殼體201和位于第一殼體201內(nèi)的第一處理器112、第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊111。在該第一殼體201上設(shè)置有顯示屏113、打車按鈕116、等待指示燈115及服務(wù)指示燈114。
[0033]另外，如圖3所示，該出租車終端包括第二殼體301和位于第二殼體301內(nèi)的第二處理器109、第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊110及定位模塊107。在第二殼體301上設(shè)置有觸摸屏105、蜂鳴器104、打車指示燈108及確認(rèn)按鈕106。
[0034]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，包括打車終端、服務(wù)器端和出租車終端； 所述打車終端安裝在道路邊且與所述服務(wù)器端連接； 所述出租車終端安裝在出租車內(nèi)且與所述服務(wù)器端無(wú)線連接。
2.如權(quán)利要求1所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述打車終端包括打車按鈕和第一處理器； 所述打車按鈕和所述服務(wù)器端分別與所述第一處理器連接。
3.如權(quán)利要求2所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述打車終端還包括第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊； 所述第一無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊與所述服務(wù)器端無(wú)線連接且與所述第一處理器電連接。
4.如權(quán)利要求3所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述打車終端還包括等待指示燈和服務(wù)指示燈； 所述等待指示燈和所述服務(wù)指示燈分別與所述第一處理器電連接。
5.如權(quán)利要求4所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述打車終端還包括顯示屏； 所述顯示屏與所述第一處理器電連接。
6.如權(quán)利要求5所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述出租車終端包括第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊、第二處理器和觸摸屏； 所述第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊和所述觸摸屏分別與所述第二處理器電連接；所述第二無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊與所述服務(wù)器端無(wú)線連接。
7.如權(quán)利要求6所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述出租車終端還包括確認(rèn)按鈕； 所述確認(rèn)按鈕與所述第二處理器電連接。
8.如權(quán)利要求7所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述出租車終端還包括蜂鳴器； 所述蜂鳴器與所述第二處理器電連接； 和/或， 所述出租車終端還包括打車指示燈；所述打車指示燈與所述第二處理器電連接。
9.如權(quán)利要求8所述的出租車打車系統(tǒng)，其特征在于，所述出租車終端還包括定位模塊； 所述定位模塊與所述第二處理器電連接。
10.一種打車終端，其特征在于，所述打車終端為如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的出租車打車系統(tǒng)中的打車終端。
【文檔編號(hào)】G08G1/00GK203397518SQ201320414115
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】陳衛(wèi) 申請(qǐng)人:陳衛(wèi)