專利名稱：一種車內(nèi)co檢測報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車內(nèi)CO檢測報警裝置，屬于自動化控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水平的提高，汽車數(shù)量的增加處于很高的態(tài)勢，伴隨的車內(nèi)人員CO中毒甚至死亡的事故經(jīng)常發(fā)生。尤其是在炎熱的夏季或寒冷的冬季，汽車在靜止狀態(tài)下開啟空調(diào)，發(fā)動機怠速產(chǎn)生大量的CO就會在車內(nèi)逐漸積聚。若是在狹小的空間，加上由汽車尾氣排出的一氧化碳，發(fā)動機運行時間一長，車內(nèi)的CO越聚越多，車內(nèi)人員吸入這種無色無味的有毒氣體后，會在不知不覺中中毒甚至死亡。因此在車內(nèi)安裝報警器，當CO達到一定濃度時，能及時報警，且能采取相應的調(diào)控措施來確保車內(nèi)人員的安全，減少中毒事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題的技術(shù)問題，本實用新型提供一種車內(nèi)CO檢測報警裝置，可以安全、快捷檢測汽車內(nèi)一氧化碳超標濃度，及時進行報警，自動開窗，調(diào)整空調(diào)外循環(huán)來確保車內(nèi)人員的安全，同時，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。解決其技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車內(nèi)CO檢測報警裝置包括CO傳感器模塊1、單片機12、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機116、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、電源10 ；C0傳感器模塊I置于車內(nèi)，CO傳感器模塊I的輸出端口連接單片機12，單片機12通過IO端口與無線發(fā)射模塊3、報警器4連接，無線發(fā)射模塊3和無線接收模塊5采用無線方式連接,無線接收模塊5的輸出端通過IO端口與單片機116連接，單片機Π6通過控制器7與車載空調(diào)開關(guān)8連接，電源10與單片機12、單片機116連接?？刂破?與車窗開關(guān)9連接。報警器4采用光電報警器或者蜂鳴器。所述的CO傳感器模塊1、單片機12、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機116、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、車窗開關(guān)9、電源10.均為市售的普通元件。本實用新型的有益效果是:本實用新型可以安全、快捷檢測汽車內(nèi)一氧化碳超標濃度，及時進行報警，自動開窗，調(diào)整空調(diào)外循環(huán)來確保車內(nèi)人員的安全，同時，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的系統(tǒng)工作流程圖中:C0傳感器模塊1、單片機12、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機116、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、車窗開關(guān)9、電源10。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步地說明。如圖1所示，一種車內(nèi)CO檢測報警裝置包括CO傳感器模塊1、單片機12、無線發(fā)射模塊3、報警器4、無線接收模塊5、單片機116、控制器7、車載空調(diào)開關(guān)8、電源10 ；C0傳感器模塊I置于車內(nèi)，CO傳感器模塊I的輸出端口連接單片機12，單片機12通過IO端口與無線發(fā)射模塊3、報警器4連接，無線發(fā)射模塊3和無線接收模塊5采用無線方式連接，無線接收模塊5的輸出端通過IO端口與單片機116連接，單片機116通過控制器7與車載空調(diào)開關(guān)8連接，電源10與單片機12、單片機116連接。控制器7與車窗開關(guān)9連接。報警器4采用光電報警器或者蜂鳴器。如圖2所示:本實用新型的工作過程:C0傳感器模塊I置于車內(nèi)，CO傳感器模塊I采集的信息輸入到單片機12內(nèi)，單片機12內(nèi)預先設(shè)定閾值，單片機12經(jīng)輸入信息與閾值進行比對，當CO的濃度超過閾值時，單片機12通過IO端口向報警器4發(fā)出信號，報警器4開始報警，同時，單片機12通過無線發(fā)射模塊3通過無線方式向無線接收模塊5發(fā)射信號，無線接收模塊5接收信號后，通過IO端口輸入單片機116，單片機116通過控制器7打開車載空調(diào)開關(guān)8，空調(diào)開始工作，單片機116通過控制器7還可以控制車窗開關(guān)9，使車窗打開。本實用新型通過附圖進行說明的，在不脫離本實用新型范圍的情況下，還可以對本實用新型專利進行各種變換及等同代替，因此，本實用新型專利不局限于所公開的具體實施過程，而應當包括落入本實用新型專利權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實施方案。
權(quán)利要求1.一種車內(nèi)CO檢測報警裝置，其特征在于:C0檢測報警裝置包括CO傳感器模塊、單片機1、無線發(fā)射模塊、報警器、無線接收模塊、單片機I1、控制器、車載空調(diào)開關(guān)、電源；co傳感器模塊置于車內(nèi)，CO傳感器模塊的輸出端口連接單片機I，單片機I通過IO端口與無線發(fā)射模塊、報警器連接，無線發(fā)射模塊和無線接收模塊采用無線方式連接，無線接收模塊的輸出端通過IO端口與單片機II連接，單片機II通過控制器與車載空調(diào)開關(guān)連接，電源與單片機1、單片機II連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)CO檢測報警裝置，其特征在于:控制器與車窗開關(guān)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)CO檢測報警裝置，其特征在于:報警器采用光電報警器或者蜂鳴器。
專利摘要本實用新型涉及一種車內(nèi)CO檢測報警裝置，屬于自動化控制領(lǐng)域。CO檢測報警裝置包括CO傳感器模塊、單片機I、無線發(fā)射模塊、報警器、無線接收模塊、單片機II、控制器、車載空調(diào)開關(guān)、電源；CO傳感器模塊置于車內(nèi)，CO傳感器模塊的輸出端口連接單片機I，單片機I通過IO端口與無線發(fā)射模塊、報警器連接，無線發(fā)射模塊和無線接收模塊采用無線方式連接，無線接收模塊的輸出端通過IO端口與單片機II連接，單片機II通過控制器與車載空調(diào)開關(guān)連接，電源與單片機I、單片機II連接。本實用新型可以安全、快捷檢測汽車內(nèi)一氧化碳超標濃度，及時進行報警，自動開窗，調(diào)整空調(diào)外循環(huán)來確保車內(nèi)人員的安全，同時，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
文檔編號G08B21/14GK202939775SQ201220640899
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者彭藝, 李效利, 楊喆, 鄭勇 申請人:昆明理工大學