一種校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于校車控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種校車的控制與語音報(bào)警綜合裝置，尤其涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)校車的控制功能并能發(fā)出提示音的校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在校車上必須具有控制功能，例如控制各種燈的開關(guān)、車門的開關(guān)等等；同時(shí)，還必須具有語音提示功能，以便于向司機(jī)發(fā)出提示音，從而避免事故的發(fā)生。但是，現(xiàn)有的校車是通過分別設(shè)計(jì)出電器控制盒和語音提示器來實(shí)現(xiàn)控制和發(fā)出提示音的，且電器控制盒和語音提示器之間存在相互控制關(guān)系，從而導(dǎo)致車輛線束冗雜繁多，不利于生產(chǎn)與維護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置，其能夠有效地實(shí)現(xiàn)校車行駛過程中和停車后自檢所需要的一系列功能，減少了安裝空間，簡化了車用線束冗雜程度。
[0004]為此，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置，其包括控制器、24芯接插件和語音播報(bào)模塊，所述控制器包括外殼及位于外殼內(nèi)的單片機(jī)PIC16F886，所述單片機(jī)PIC16F886與所述24芯接插件的插接部相連，所述24芯接插件的接口部具有二十四個(gè)接口，其中兩個(gè)輸入端口分別接電源正極和接地，其中六個(gè)輸入端口分別與鑰匙開關(guān)ACC、鑰匙開關(guān)ON、緊急放氣開關(guān)、安全門開啟開關(guān)、按鈕開關(guān)及應(yīng)急開關(guān)相連以從它們?nèi)〉眯盘?，所?4芯接插件的十個(gè)輸出端口分別接左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、踏步燈、頂燈、喇叭電源、門泵電源、延時(shí)3min、熄火r e I ay和兩個(gè)鐵塔，所述單片機(jī)PIC16F886的三個(gè)管腳分別與所述語音播報(bào)模塊的三個(gè)輸入端相連。
[0005]進(jìn)一步地，其中，所述24芯接插件的另兩個(gè)輸入端口也分別接電源正極和接地。
[0006]本實(shí)用新型所述的校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置通過檢測校車上鑰匙開關(guān)、應(yīng)急開關(guān)的狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)控制相應(yīng)的功能變化，同時(shí)會判斷校車上緊急放氣裝置、安全門的工作狀態(tài)，發(fā)出相應(yīng)的提示音，提醒駕駛員在停車時(shí)注意檢查車輛，避免浪費(fèi)和出現(xiàn)故障。因此，本實(shí)用新型所述的校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置解決了校車電器控制器和語音提示器獨(dú)立開不易控制的缺點(diǎn)，同時(shí)保證了相關(guān)的控制功能和時(shí)序效果。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的控制器的外觀俯視圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的控制器的外觀左視圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的控制器的外觀正視圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的24芯接插件的俯視圖。
[0011]圖5是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的24芯接插件的各個(gè)接口的連接示意圖。
[0012]圖6是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的輸入信號取樣模塊的電路連接示意圖。
[0013]圖7是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的語音播報(bào)模塊的電路連接示意圖。
[0014]圖8是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的燈控制模塊的電路連接示意圖。
[0015]圖9.1-9.2是本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的三極管低電平輸出模塊的電路連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，【具體實(shí)施方式】的內(nèi)容不作為對本實(shí)用新型的保護(hù)內(nèi)容的限制。
[0017]本實(shí)用新型涉及一種校車內(nèi)語音提示報(bào)警及電器控制裝置，將校車操作所需的控制部件及語音提示功能集于一體，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)對車輛相關(guān)功能的控制，又能發(fā)出三種語音提示音用以提醒駕駛員認(rèn)真檢查車輛，防止出現(xiàn)任何故障。該校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置包括控制器、24芯接插件和語音播報(bào)模塊。
[0018]其中，所述控制器包括外殼及位于外殼內(nèi)的單片機(jī)PIC16F886。圖1_3示出了本實(shí)用新型的校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的控制器的外觀三視圖。通過圖1-3，可以看出所述控制器的外殼的外觀形狀。但是，本實(shí)用新型的校車應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的控制器的外殼的外觀不限于圖1-3所示的形狀，只要其能夠容納所述單片機(jī)PIC16F886即可。
[0019]圖4示出了本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的24芯接插件的俯視圖。如圖4所示，所述24芯接插件包括插接部I和接口部2。其中，所述單片機(jī)PIC16F886與所述24芯接插件的插接部I相連，通過所述插接部I實(shí)現(xiàn)所述單片機(jī)PIC16F886與所述24芯接插件的連通，以通過所述24芯接插件實(shí)現(xiàn)所述單片機(jī)PIC16F886的信號的輸入和輸出。所述24芯接插件的接口部2具有二十四個(gè)接口，通過該二十四個(gè)接口與校車的各種控制開關(guān)和燈等相連，從而實(shí)現(xiàn)所述單片機(jī)PIC16F886與校車的各種開關(guān)和燈等的相連，以通過所述單片機(jī)PIC16G886實(shí)現(xiàn)校車的控制功能功能。同時(shí)，所述單片機(jī)PIC16F886的三個(gè)管腳分別與語音播報(bào)模塊的輸入端相連，以實(shí)現(xiàn)語音提示功能。
[0020]圖5示出了本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的24芯接插件的各個(gè)接口的連接示意圖。如圖5所示，所述24芯接插件的其中兩個(gè)輸入端口分別接電源正極和接地，從而實(shí)現(xiàn)供電。在本實(shí)用新型中，為了保證電量足夠，優(yōu)選地，所述24芯接插件的另外兩個(gè)輸入端口也分別接電源正極和接地。通過接入兩組供電線路，能夠確保所述應(yīng)急及語音報(bào)警裝置所需要的電量。其中六個(gè)輸入端口與輸入信號取樣模塊相連，以獲得控制信號。具體地，所述六個(gè)輸入端口分別與鑰匙開關(guān)ACC、鑰匙開關(guān)ON、緊急放氣開關(guān)、安全門開啟開關(guān)、按鈕開關(guān)及應(yīng)急開關(guān)相連以從它們?nèi)〉眯盘枴D6示出了本實(shí)用新型的應(yīng)急及語音報(bào)警裝置的輸入信號取樣模塊的電路連接示意圖。如圖6所示，通過所述輸入信號取樣模塊可以獲得鑰匙開關(guān)ACC、鑰匙開關(guān)O