專利名稱：一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，屬于嵌入式技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著道路行車數(shù)量的急劇增長(zhǎng)和行車速度的迅速提升，對(duì)車檢器必須具有快速的響應(yīng)時(shí)間、準(zhǔn)確的判斷能力和穩(wěn)定的工作狀態(tài)等要求也就隨之增長(zhǎng)。目前，存在多種車檢器檢測(cè)技術(shù)，例如視頻、數(shù)字微波、激光和紅外等。雖然種類繁多，但是也存在大量的不足，現(xiàn)存的車檢器抗干擾能力比較差，產(chǎn)品的成本也很高，而且檢測(cè)響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，很難準(zhǔn)確及時(shí)的檢測(cè)到高速通過的車輛。
實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一原理簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)成本本較低、工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，檢測(cè)時(shí)間短且靈敏度高的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，包括環(huán)形線圈、車檢器，其特征在于環(huán)形線圈通過饋線與車檢器相連接，環(huán)形線圈與車檢器上的電路器件構(gòu)成LC諧振電路，LC諧振電路連接波形轉(zhuǎn)化器，波形轉(zhuǎn)換器設(shè)置連接單片機(jī)，電源電路連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接數(shù)據(jù)輸出接口和檢測(cè)輸出接口，撥碼開關(guān)設(shè)置連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接指示板的LED。采用可變技術(shù)門限檢測(cè)法，單片機(jī)初始化時(shí)根據(jù)主計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)值實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)可變門限計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)上限值，在檢測(cè)時(shí)間和檢測(cè)靈敏度之間達(dá)到一個(gè)平衡。所述的車檢器有兩個(gè)檢測(cè)通道。每個(gè)通道可以單獨(dú)使用也可以聯(lián)合使用，單獨(dú)檢測(cè)時(shí)可以檢測(cè)車流量，聯(lián)合使用時(shí)可以檢測(cè)車速。所述的車檢器數(shù)據(jù)輸出接口采用RS485總線，選用MAX3485ESA作為RS485差分電平轉(zhuǎn)換芯片，并連接光耦器件。有效的保護(hù)車檢器內(nèi)部電路不受來自傳輸線路的影響。所述的撥碼開關(guān)為2個(gè)。采用兩個(gè)Sbit撥碼開關(guān)設(shè)置參數(shù)，一個(gè)在前面板提供通道的檢測(cè)靈敏度和存在時(shí)間設(shè)定，另一個(gè)在車檢器電路板上提供地址碼設(shè)定、節(jié)能模式、串口使能等功能的設(shè)定。所述的LED為8個(gè)。用于前面板只是車檢器的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型所具有的有益效果是所述的環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器的環(huán)形線圈埋于路下，工作穩(wěn)定性很高，并且工作原理簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)成本本較低、車輛檢測(cè)信號(hào)直接由單片機(jī)綜合分析處理，既減少了檢測(cè)時(shí)間，又能提高檢測(cè)靈敏度。

圖I為本實(shí)用新型的原理方框圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述如圖I所示，一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，包括環(huán)形線圈、車檢器，環(huán)形線圈通過饋線與車檢器相連接，環(huán)形線圈與車檢器上的電容和三極管等器件構(gòu)成LC諧振電路，LC諧振電路連接波形轉(zhuǎn)化器，波形轉(zhuǎn)換器設(shè)置連接單片機(jī)，電源電路連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接數(shù)據(jù)輸出接口和檢測(cè)輸出接口，撥碼開關(guān)設(shè)置連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接指示板的LED。車檢器有兩個(gè)檢測(cè)通道。車檢器數(shù)據(jù)輸出接口采用RS485總線，選用MAX3485ESA作為RS485差分電平轉(zhuǎn)換芯片，并連接光耦器件。車檢器具備上位機(jī)遠(yuǎn)程操控功能，撥碼開關(guān)為2個(gè)，LED為8個(gè)。工作原理和使用過程在沒有車輛通過的時(shí)候，埋在路下的環(huán)形線圈所形成的電感值是穩(wěn)定不變的，LC諧振電路的諧振頻率保持不變，單片機(jī)收到固定頻率的方波，在有車輛通過埋地環(huán)形線圈時(shí)，由于機(jī)動(dòng)車是一個(gè)金屬體，環(huán)形線圈的電感量發(fā)生變化，使LC諧振電路的頻率隨著變化，單片機(jī)接收到的方波頻率也發(fā)生變化，當(dāng)車輛離開時(shí)，諧振電路頻率恢復(fù)原來方波，從而實(shí)現(xiàn)了將車輛的有無轉(zhuǎn)換為發(fā)送到單片機(jī)的方波頻率的變化。本設(shè)計(jì)還將固定時(shí)長(zhǎng)的定時(shí)器改為計(jì)數(shù)時(shí)長(zhǎng)可變的門限計(jì)數(shù)器，間接控制主計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，主計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)時(shí)鐘使用16MHz的系統(tǒng)時(shí)鐘，而檢測(cè)信號(hào)作為門限計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)始終，這既可以減少檢測(cè)時(shí)間，有可以提高檢測(cè)靈敏度。車檢器通電后，單片機(jī)初始化各個(gè)I/O端口的方向和初始電平，讀取車檢器上各個(gè)撥碼開關(guān)的設(shè)置值并以此初始化各個(gè)功能模塊，初始化門限計(jì)數(shù)器與主計(jì)數(shù)器，最后使兩個(gè)計(jì)數(shù)器同時(shí)開始計(jì)數(shù)。當(dāng)埋地線圈出現(xiàn)故障時(shí)，LC諧振電路不起振，使得門限計(jì)數(shù)器沒有計(jì)數(shù)時(shí)鐘；或雖然LC諧振電路起振，但由于環(huán)形線圈老化或不符合標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)導(dǎo)致門限計(jì)數(shù)器達(dá)到上限之前主計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)溢出。門限計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)上限根據(jù)實(shí)際電感調(diào)節(jié)，以達(dá)到最佳計(jì)數(shù)值，使其在允許時(shí)間內(nèi)達(dá)到較大的計(jì)數(shù)變化值。
權(quán)利要求1.一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，包括環(huán)形線圈、車檢器，其特征在于環(huán)形線圈通過饋線與車檢器相連接，環(huán)形線圈與車檢器上的電路器件構(gòu)成LC諧振電路，LC諧振電路連接波形轉(zhuǎn)化器，波形轉(zhuǎn)換器設(shè)置連接單片機(jī)，電源電路連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接數(shù)據(jù)輸出接口和檢測(cè)輸出接口，撥碼開關(guān)設(shè)置連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接指示板的LED。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，其特征在于所述的車檢器有兩個(gè)檢測(cè)通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，其特征在于所述的車檢器數(shù)據(jù)輸出接口采用RS485總線，采用MAX3485ESA作為RS485差分電平轉(zhuǎn)換芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，其特征在于所述的撥碼開關(guān)為2個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，其特征在于所述的LED為8個(gè)。
專利摘要一種環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器，屬于嵌入式技術(shù)領(lǐng)域，包括環(huán)形線圈、車檢器，其特征在于環(huán)形線圈通過饋線與車檢器相連接，環(huán)形線圈與車檢器上的電容和三極管器件構(gòu)成LC諧振電路，LC諧振電路連接波形轉(zhuǎn)化器，波形轉(zhuǎn)換器設(shè)置連接單片機(jī)，電源電路連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接數(shù)據(jù)輸出接口和檢測(cè)輸出接口，撥碼開關(guān)設(shè)置連接單片機(jī)，單片機(jī)設(shè)置連接指示板的LED。所述的環(huán)形線圈檢測(cè)的可變計(jì)數(shù)門限的車檢器的環(huán)形線圈埋于路下，工作穩(wěn)定性很高，并且工作原理簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)成本本較低、車輛檢測(cè)信號(hào)直接由單片機(jī)綜合分析處理，既減少了檢測(cè)時(shí)間，又能提高檢測(cè)靈敏度。
文檔編號(hào)G08G1/042GK202650256SQ20122035645
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者周紅玉 申請(qǐng)人:淄博職業(yè)學(xué)院