專利名稱：一種車頂用應(yīng)急信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通信號(hào)燈，特別是指可以安裝在車頂?shù)慕煌ㄐ盘?hào)燈。
背景技術(shù)：
目前交 通信號(hào)燈的類型基本上是兩種，一種是固定安裝在路面上的交通信號(hào)燈，由于該信號(hào)燈的支架和燈體都是固定的，所以整個(gè)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，另外使用是固定的，不能移動(dòng)，維修也很麻煩；另一種交通信號(hào)燈包括有一個(gè)可移動(dòng)的支架和一個(gè)固定在移動(dòng)支架上的信號(hào)燈燈體，其中燈體是固定在移動(dòng)支架上的，所以該結(jié)構(gòu)與第一種的類似，雖然可以移動(dòng)，但是其移動(dòng)防止很麻煩，需要汽車?yán)瓌?dòng)，并且整個(gè)產(chǎn)品的體積比較大，移動(dòng)困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種安裝在車頂上的，使用非常方便的新型的車頂用應(yīng)急信號(hào)燈。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種車頂用應(yīng)急信號(hào)燈，包括有固定安裝在車頂?shù)陌惭b架、連接柱和交通信號(hào)燈燈體，其特征在于所述連接柱的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在安裝架上，所述的燈體固定設(shè)置在連接柱的另一端，所述安裝架上設(shè)置有控制連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)。通過采用上述方案可以使車頂上方便的安裝有車頂信號(hào)燈，另外該車頂信號(hào)燈的連接柱可以轉(zhuǎn)動(dòng)，不影響車的行駛，非常便捷。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置是所述燈體包括有框架、指示燈和位于指示燈上方的燈罩，所述框架的前后左右四個(gè)方向上均設(shè)置有指示燈，且框架的前后或左右方向與連接柱的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，所述每個(gè)指示燈的上方設(shè)置有燈罩或框架每個(gè)方向最上面的指示燈上方設(shè)置有燈罩，所述框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩隨連接柱的臥倒或豎起成關(guān)閉或打開狀態(tài)；所述連接柱上設(shè)置有聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與連接柱之間的聯(lián)動(dòng)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有傳動(dòng)桿、導(dǎo)向塊、連桿、固定塊和頂桿，其中傳動(dòng)桿一端鉸接在安裝架上，另一端鉸接在連桿的一端上，所述導(dǎo)向塊固定在連接柱上，連桿與傳動(dòng)桿鉸接處的鉸接軸穿設(shè)在導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽上，所述固定塊固定設(shè)置在連桿的另一端，頂桿的一端鉸接在固定塊上，框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩與框架鉸接設(shè)置，且該燈罩位于鉸接處延伸設(shè)置有轉(zhuǎn)臂，頂桿的另一端鉸接在燈罩的轉(zhuǎn)臂上，所述控制機(jī)構(gòu)包括有電機(jī)、推桿、推塊和轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架上，連接柱通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架上，所述推塊與轉(zhuǎn)桿固定連接，推桿的一端與推塊鉸接，所述電機(jī)的輸出軸與推桿之間設(shè)置有蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置，推桿通過蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)與推塊的推動(dòng)配合，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)連接柱的轉(zhuǎn)動(dòng)；所述框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩的轉(zhuǎn)臂位于連桿的兩側(cè)，所述框架上固定設(shè)置有與燈罩轉(zhuǎn)臂對(duì)應(yīng)的兩個(gè)導(dǎo)向件，所述固定塊的兩側(cè)均固定設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿射在導(dǎo)向件的導(dǎo)槽內(nèi)，所述固定塊通過導(dǎo)向桿與頂桿鉸接。通過采用上述方案，是產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)比較合理、簡(jiǎn)單，另外，前后側(cè)的燈罩隨連接柱的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，非?？茖W(xué)，不會(huì)損壞燈罩。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)后的立體圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例反應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖I ;圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例反應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖2 ；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例反應(yīng)控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-6所示，一種車頂用應(yīng)急信號(hào)燈，包括有固定安裝在車頂?shù)陌惭b架I、連接柱2和交通信號(hào)燈燈體3，所述連接柱2的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在安裝架I上，所述的燈體3固定設(shè)置在連接柱I的另一端，所述安裝架I上設(shè)置有控制連接柱2轉(zhuǎn)動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)4。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述燈體3包括有框架31、指示燈32和位于指示燈32上方的燈罩33，所述框架31的前后左右四個(gè)方向上均設(shè)置有指示燈32，且框架31的前后或左右方向與連接柱2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，所述每個(gè)指示燈32的上方設(shè)置有燈罩33或框架31每個(gè)方向最上面的指示燈32上方設(shè)置有燈罩33，這個(gè)可以根據(jù)實(shí)際需求選擇，在附圖中只有每個(gè)方向只有一個(gè)指示燈，3，所以他們均有燈罩33，所述框架31位于連接柱2轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩33隨連接柱2的臥倒或豎起成關(guān)閉或打開狀態(tài)，這樣在連接柱臥倒的時(shí)候不會(huì)壓壞燈罩33 ;所述連接柱2上設(shè)置有聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，框架31位于連接柱2轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩33通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)5實(shí)現(xiàn)與連接柱2之間的聯(lián)動(dòng)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括有傳動(dòng)桿51、導(dǎo)向塊52、連桿53、固定塊54和頂桿55，其中傳動(dòng)桿51 —端鉸接在安裝架I上，另一端鉸接在連桿53的一端上，所述導(dǎo)向塊52固定在連接柱2上，連桿53與傳動(dòng)桿51鉸接處的鉸接軸511穿設(shè)在導(dǎo)向塊52的導(dǎo)向槽521上，所述固定塊54固定設(shè)置在連桿53的另一端，頂桿55的一端鉸接在固定塊54上，框架31位于連接柱2轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩33與框架31鉸接設(shè)置，且該燈罩33位于鉸接處延伸設(shè)置有轉(zhuǎn)臂331，頂桿55的另一端鉸接在燈罩33的轉(zhuǎn)臂331上，所述框架31位于連接柱2轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩33的轉(zhuǎn)臂331位于連桿53的兩側(cè)，所述框架31上固定設(shè)置有與燈罩33轉(zhuǎn)臂331對(duì)應(yīng)的兩個(gè)導(dǎo)向件312，所述固定塊54的兩側(cè)均固定設(shè)置有導(dǎo)向桿541,導(dǎo)向桿541穿射在導(dǎo)向件312的導(dǎo)槽內(nèi)，所述固定塊54通過導(dǎo)向桿541與頂桿55鉸接。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述控制機(jī)構(gòu)4包括有電機(jī)41、推桿42、推塊43和轉(zhuǎn)桿44，所述轉(zhuǎn)桿44轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架I上，連接柱2通過轉(zhuǎn)桿44轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架I上，所述推塊43與轉(zhuǎn)桿44固定連接，推桿42的一端與推塊43鉸接，所述電機(jī)41的輸出軸與推桿42之間設(shè)置有蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置，推桿42通過蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)與推塊43的推動(dòng)配合，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)桿44帶動(dòng)連接柱2的轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種車頂用應(yīng)急信號(hào)燈，包括有固定安裝在車頂?shù)陌惭b架、連接柱和交通信號(hào)燈燈體，其特征在干所述連接柱的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在安裝架上，所述的燈體固定設(shè)置在連接柱的另一端，所述安裝架上設(shè)置有控制連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車頂用應(yīng)急信號(hào)燈，其特征在于所述燈體包括有框架、指示燈和位于指示燈上方的燈罩，所述框架的前后左右四個(gè)方向上均設(shè)置有指示燈，且框架的前后或左右方向與連接柱的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，所述每個(gè)指示燈的上方設(shè)置有燈罩或框架每個(gè)方向最上面的指示燈上方設(shè)置有燈罩，所述框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩隨連接柱的臥倒或豎起成關(guān)閉或打開狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂用應(yīng)急信號(hào)燈，其特征在于所述連接柱上設(shè)置有聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與連接柱之間的聯(lián)動(dòng)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有傳動(dòng)桿、導(dǎo)向塊、連桿、固定塊和頂桿，其中傳動(dòng)桿一端鉸接在安裝架上，另ー端鉸接在連桿的一端上，所述導(dǎo)向塊固定在連接柱上，連桿與傳動(dòng)桿鉸接處的鉸接軸穿設(shè)在導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽上，所述固定塊固定設(shè)置在連桿的另一端，頂桿的一端鉸接在固定塊上，框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩與框架鉸接設(shè)置，且該燈罩位于鉸接處延伸設(shè)置有轉(zhuǎn)臂，頂桿的另一端鉸接在燈罩的轉(zhuǎn)臂上，所述控制機(jī)構(gòu)包括有電機(jī)、推桿、推塊和轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架上，連接柱通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架上，所述推塊與轉(zhuǎn)桿固定連接，推桿的一端與推塊鉸接，所述電機(jī)的輸出軸與推桿之間設(shè)置有蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置，推桿通過蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)與推塊的推動(dòng)配合，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)連接柱的轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車頂用應(yīng)急信號(hào)燈，其特征在于所述框架位于連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的燈罩的轉(zhuǎn)臂位于連桿的兩側(cè)，所述框架上固定設(shè)置有與燈罩轉(zhuǎn)臂對(duì)應(yīng)的兩個(gè)導(dǎo)向件，所述固定塊的兩側(cè)均固定設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿射在導(dǎo)向件的導(dǎo)槽內(nèi)，所述固定塊通過導(dǎo)向桿與頂桿鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交通信號(hào)燈，特別是指可以安裝在車頂?shù)慕煌ㄐ盘?hào)燈，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種車頂用應(yīng)急信號(hào)燈，包括有固定安裝在車頂?shù)陌惭b架、連接柱和交通信號(hào)燈燈體，其特征在于所述連接柱的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在安裝架上，所述的燈體固定設(shè)置在連接柱的另一端，所述安裝架上設(shè)置有控制連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)。通過采用上述方案，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種安裝在車頂上的，使用非常方便的新型的車頂用應(yīng)急信號(hào)燈。
文檔編號(hào)G08G1/0955GK202373145SQ20112053209
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
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