專利名稱：一種交通燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通燈，特別是涉及一種根據(jù)路口車輛數(shù)量自動調(diào)節(jié) 通行時間的交通燈。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，各種轎車成為人們的代步工具，造成城市車流 量大幅增長，給交通帶來巨大壓力。提高十字路口的通行效率，對緩解交通堵 塞具有十分重要的現(xiàn)實意義。目前城市十字路口的交通燈， 一般根據(jù)路口車流 量的多少設(shè)定固定的通行時間，但是這樣導(dǎo)致了有些方向的車輛早己通行完， 而另外方向的車輛排長隊等待綠燈的情況出現(xiàn)，致使交通效率大大降低。

實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供了一種交通燈，能完全解 決上述問題。
本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種交通燈，包括交通信號燈和單片機， 其特征在于還包括電感式接近傳感器。電感式接近傳感器埋設(shè)在十字路口每 一方向道路的路面下，電感式接近傳感器的輸出端與所述單片機信號輸入端相 連，將計數(shù)結(jié)果輸送給單片機。單片機的信號輸出端與交通信號燈相連。本實用新型的優(yōu)點在于單片機根據(jù)電感式接近傳感器對來往車輛實時監(jiān) 控、計數(shù)的結(jié)果，控制路口各方向的開通時間、分配各方向的通行時間，再驅(qū) 動交通燈作出顯示，從而解決路口容易交通堵塞的問題，提高交通效率。


圖1為本實用新型電感式接近傳感器安裝位置圖； 圖2為本實用新型程序流程圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。
本實用新型主要由交通信號燈、單片機和電感式接近傳感器構(gòu)成。.
如圖1所示，目前主要的城市，十字路口道路通常都有八條不同方向的車 道(右行不予考慮，東南西北向的直行車道A1、 Bl、 Cl、 Dl,四條相應(yīng)的左轉(zhuǎn) 車道A2、 B2、 C2、 D2)。分別在每條道路的路面下埋設(shè)一組電感式接近傳感器， 對來往車輛進行計數(shù)。電感式接近傳感器的輸出端與單片機信號輸入端連接， 將計數(shù)結(jié)果輸送給單片機，單片機的信號輸出端與交通燈連接。
當(dāng)車輛通過電感式接近傳感器時，傳感器輸出脈沖信號，該信,直接送往 單片機進行計數(shù)；每輛車通過該車道的第一個傳感器101，單片機就進行加一 的運算；通過第二個傳感器102就作減一的運算，這樣就能夠分別計算出某時 刻車道A1、 A2、 Cl D2待通行的車輛數(shù)n(Al)、 n(A2)、 n(Cl) n(D2),
根據(jù)車輛數(shù)就能夠計算出該車道的通行時間t(Al、 A2、 Cl……D2盧某時刻該車道等待通行的車輛數(shù)X每輛車通過路口 的平均時間
如圖2所示，在某時刻起A1、 Cl兩直行道開始通行，檢測并計算A1、 Cl 各自需要通行的時間t(Al)、 t(Cl)，由此確定車輛數(shù)較少車道的綠燈時間；若 t (Al) 〉t (Cl)，則Cl道通行t (Cl)后停止，Al保持通行，同時A2道開始通行。 讀取n (Al) 、 n (A2),比較該時刻t (Al) 、 t (A2), Al道通行t (Al) 、 t (A2)中較小 的時間后停止，同時讓C2道通行，此時轉(zhuǎn)變?yōu)锳2、 C2并行；若t(AlXt(Cl)， 同上分析，最終也轉(zhuǎn)換為A2、 C2并行，同樣完成了直行道向左轉(zhuǎn)道的過渡。 從A2、 C2同時通行起，比較該時刻的t(A2)與t(C2)，通行分析同Al、 Cl并行 時的情況。當(dāng)A2停止時啟動D1通行，C2停止時啟動B1通行。Dl、 D2、 Bl、 B2的通行分析同A1、 A2、 Cl、 C2時的情況。
依照上述方案進行通道轉(zhuǎn)換，能保證十字路口總有兩車道通行，最大限度 地利用了道路資源。當(dāng)然所用待通行時間都必須大于一個最小值，即行人、非 機動車通行時間。且每次轉(zhuǎn)換需三秒黃燈過渡時間，以保障交通的安全。
權(quán)利要求1.一種交通燈，包括交通信號燈和單片機，其特征在于還包括電感式接近傳感器；所述電感式接近傳感器埋設(shè)在十字路口每一方向道路的路面下；電感式接近傳感器的輸出端與所述單片機信號輸入端相連，將計數(shù)結(jié)果輸送給單片機；所述單片機的信號輸出端與交通信號燈相連。
專利摘要本實用新型公開了一種交通燈，它主要由交通信號燈、單片機和電感式接近傳感器構(gòu)成。在每一方向道路的路面下埋設(shè)有一組電感式接近傳感器；電感式接近傳感器的輸出端與單片機信號輸入端相連，將計數(shù)結(jié)果輸送給單片機；單片機的信號輸出端與交通信號燈相連。單片機根據(jù)電感式接近傳感器對來往車輛計數(shù)的結(jié)果，計算并控制路口各方向開通時間、分配各方向的通行時間，再驅(qū)動交通燈作出合理顯示。從而解決路口容易交通堵塞的問題，提高交通效率。
文檔編號G08G1/095GK201383225SQ20092007963
公開日2010年1月13日 申請日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月18日
發(fā)明者劉正明 申請人:劉正明