本申請涉及智能交通，尤其涉及一種出行交互方法、裝置、設(shè)備以及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的進步，尤其是移動支付和智能卡的普及，通過刷卡進出閘機是一種常見且便捷的進出方式。

2、但是，目前通過刷卡進出閘機的方式的處理效率低。

3、上述內(nèi)容僅用于輔助理解本申請的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的主要目的在于提供一種出行交互方法、裝置、設(shè)備以及存儲介質(zhì)，旨在解決目前通過刷卡進出閘機的方式的處理效率低的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)岢鲆环N出行交互方法，應(yīng)用于軌交系統(tǒng)，所述軌交系統(tǒng)包括超寬帶uwb射頻模塊，所述方法包括：

3、通過所述uwb射頻模塊對目標(biāo)乘客所處區(qū)域進行檢測，所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域包括預(yù)設(shè)的認(rèn)證區(qū)、讀卡區(qū)或?qū)懣▍^(qū)；

4、基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作。

5、在一實施例中，所述基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作的步驟包括：

6、若檢測到所述目標(biāo)乘客進入所述預(yù)設(shè)的認(rèn)證區(qū)，則通過所述uwb射頻模塊對所述目標(biāo)乘客進行身份認(rèn)證；

7、若身份認(rèn)證成功，則通過所述uwb射頻模塊將目標(biāo)乘客攜帶的目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽置為認(rèn)證成功狀態(tài)，并將所述目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽加入預(yù)設(shè)的認(rèn)證成功標(biāo)簽數(shù)據(jù)隊列。

8、在一實施例中，所述基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作的步驟包括：

9、若所述目標(biāo)乘客進入預(yù)設(shè)的讀卡區(qū)，則通過所述uwb射頻模塊檢查目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽是否在認(rèn)證成功標(biāo)簽數(shù)據(jù)隊列中；

10、若否，則通過所述uwb射頻模塊構(gòu)建綜合讀卡數(shù)據(jù)指令包，并將所述綜合讀卡數(shù)據(jù)指令包發(fā)送至所述目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽；

11、通過所述uwb射頻模塊接收到所述目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽基于所述綜合讀卡數(shù)據(jù)指令包返回的第一應(yīng)答；

12、通過所述uwb射頻模塊從所述第一應(yīng)答中獲取讀卡數(shù)據(jù)，并將所述讀卡數(shù)據(jù)加入預(yù)設(shè)的讀卡成功數(shù)據(jù)隊列；

13、通過所述uwb射頻模塊將所述目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽設(shè)置為讀卡成功狀態(tài)。

14、在一實施例中，所述軌交系統(tǒng)還包括大讀寫器和閘機，所述基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作的步驟包括：

15、若所述目標(biāo)乘客進入預(yù)設(shè)的寫卡區(qū)，則通過所述uwb射頻模塊檢查所述寫卡區(qū)是否有多個處于讀卡成功狀態(tài)的目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽；

16、若否，則通過所述uwb射頻模塊獲取讀卡成功數(shù)據(jù)隊列中的讀卡數(shù)據(jù)并發(fā)送至所述大讀寫器；

17、通過所述大讀寫器對所述讀卡數(shù)據(jù)進行判斷，若所述讀卡數(shù)據(jù)有效，則生成尋卡成功結(jié)果，并將所述尋卡成功結(jié)果發(fā)送至所述閘機；

18、通過所述閘機構(gòu)建交易指令，并向所述大讀寫器發(fā)送所述交易指令；

19、通過大讀寫器基于所述交易指令進行行程數(shù)據(jù)匹配和票價計算，得到票價；

20、基于所述票價，通過所述閘機、所述大讀寫器、所述uwb射頻模塊完成交易操作。

21、在一實施例中，所述基于所述票價，通過所述閘機、所述大讀寫器、所述uwb射頻模塊完成交易操作的步驟包括：

22、通過所述大讀寫器基于所述票價構(gòu)建交易初始化指令，并將所述交易初始化指令發(fā)送至所述uwb射頻模塊；

23、通過所述uwb射頻模塊將所述交易初始化指令轉(zhuǎn)發(fā)至所述目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽中，并獲取所述目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽基于所述交易初始化指令返回的第二應(yīng)答；

24、通過所述uwb射頻模塊將所述第二應(yīng)答發(fā)送至所述大讀寫器；

25、通過所述大讀寫器構(gòu)建消費交易指令并發(fā)送至所述uwb射頻模塊；

26、通過所述uwb射頻模塊將所述消費交易指令轉(zhuǎn)發(fā)至目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽，并獲取所述目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽基于所述消費交易指令返回的第三應(yīng)答；

27、通過所述uwb射頻模塊將所述第三應(yīng)答發(fā)送至所述大讀寫器；

28、通過所述大讀寫器向所述閘機發(fā)送交易成功應(yīng)答；

29、通過所述閘機接收所述交易成功應(yīng)答并完成交易。

30、在一實施例中，所述通過所述大讀寫器構(gòu)建消費交易指令并發(fā)送至所述uwb射頻模塊的步驟之前包括：

31、通過所述大讀寫器對所述第二應(yīng)答中的應(yīng)答數(shù)據(jù)進行第一消息認(rèn)證碼校驗；

32、若第一消息認(rèn)證碼校驗成功，則執(zhí)行步驟：通過所述大讀寫器構(gòu)建消費交易指令并發(fā)送至所述uwb射頻模塊；

33、所述通過所述大讀寫器向所述閘機發(fā)送交易成功應(yīng)答的步驟之前包括：

34、通過所述大讀寫器對所述第三應(yīng)答中的應(yīng)答數(shù)據(jù)進行第二消息認(rèn)證碼校驗；

35、若第二消息認(rèn)證碼校驗成功，則執(zhí)行步驟：通過所述大讀寫器向所述閘機發(fā)送交易成功應(yīng)答。

36、在一實施例中，所述通過所述uwb射頻模塊對目標(biāo)乘客所處區(qū)域進行檢測，所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域包括預(yù)設(shè)的認(rèn)證區(qū)、讀卡區(qū)或?qū)懣▍^(qū)的步驟包括：

37、通過所述uwb射頻模塊掃描并接收目標(biāo)乘客攜帶的目標(biāo)乘客關(guān)聯(lián)標(biāo)簽發(fā)射的uwb信號，并記錄所述uwb信號的強度和往返時間；

38、基于所述往返時間計算得到所述uwb信號的距離；

39、基于所述uwb信號的強度和距離判斷所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域為所述認(rèn)證區(qū)、所述讀卡區(qū)或所述寫卡區(qū)。

40、此外，為實現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種出行交互裝置，設(shè)置于軌交系統(tǒng)，所述軌交系統(tǒng)包括超寬帶uwb射頻模塊，所述裝置包括：

41、檢測模塊，用于通過所述uwb射頻模塊對目標(biāo)乘客所處區(qū)域進行檢測，所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域包括預(yù)設(shè)的認(rèn)證區(qū)、讀卡區(qū)或?qū)懣▍^(qū)；

42、執(zhí)行模塊，用于基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作。

43、此外，為實現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種出行交互設(shè)備，所述設(shè)備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序配置為實現(xiàn)如上文所述的出行交互方法的步驟。

44、此外，為實現(xiàn)上述目的，本申請還提出一種存儲介質(zhì)，所述存儲介質(zhì)為計算機可讀存儲介質(zhì)，所述存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上文所述的出行交互方法的步驟。

45、本申請?zhí)岢龅囊粋€或多個技術(shù)方案，至少具有以下技術(shù)效果：

46、本申請通過uwb射頻模塊主動對目標(biāo)乘客所處區(qū)域進行檢測，判斷所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域為預(yù)設(shè)的認(rèn)證區(qū)、預(yù)設(shè)的讀卡區(qū)或預(yù)設(shè)的寫卡區(qū)，基于目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作，可以主動發(fā)起uwb認(rèn)證、uwb讀卡或uwb寫卡功能，從而可以提高處理效率，適合快速處理多用戶過閘場景。

技術(shù)特征：

1.一種出行交互方法，其特征在于，應(yīng)用于軌交系統(tǒng)，所述軌交系統(tǒng)包括超寬帶uwb射頻模塊，所述方法包括：

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作的步驟包括：

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作的步驟包括：

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述軌交系統(tǒng)還包括大讀寫器和閘機，所述基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作的步驟包括：

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述票價，通過所述閘機、所述大讀寫器、所述uwb射頻模塊完成交易操作的步驟包括：

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述通過所述大讀寫器構(gòu)建消費交易指令并發(fā)送至所述uwb射頻模塊的步驟之前包括：

7.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述通過所述uwb射頻模塊對目標(biāo)乘客所處區(qū)域進行檢測，所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域包括預(yù)設(shè)的認(rèn)證區(qū)、讀卡區(qū)或?qū)懣▍^(qū)的步驟包括：

8.一種出行交互裝置，其特征在于，設(shè)置于軌交系統(tǒng)，所述軌交系統(tǒng)包括超寬帶uwb射頻模塊，所述裝置包括：

9.一種出行交互設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序配置為實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項所述的出行交互方法的步驟。

10.一種存儲介質(zhì)，其特征在于，所述存儲介質(zhì)為計算機可讀存儲介質(zhì)，所述存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項所述的出行交互方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種出行交互方法、裝置、設(shè)備以及存儲介質(zhì)，涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：通過所述UWB射頻模塊對目標(biāo)乘客所處區(qū)域進行檢測，所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域包括預(yù)設(shè)的認(rèn)證區(qū)、讀卡區(qū)或?qū)懣▍^(qū)；基于所述目標(biāo)乘客所處的區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的交互操作，本申請能夠提高處理效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王歡,楊向民,甄永峰,李敏,蘇啟鑠
受保護的技術(shù)使用者：深圳市深圳通有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30