本發(fā)明涉及交通支付領(lǐng)域，尤其是指一種地鐵快捷支付方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來，地鐵因其運量大、舒適性高、污染少、能耗低等優(yōu)點，已經(jīng)越來越受到政府重視，成為一種快速、安全、高效的城市公共交通工具。目前國內(nèi)各個城市的地鐵客運部門都已經(jīng)建立了完善的購票、檢票系統(tǒng)。通常地鐵的票款支付方式主要有三種：通過刷公交卡、投幣和現(xiàn)金購票。對于刷公交卡的方式，乘客需要將公交卡隨身攜帶，但是公交卡容易在攜帶過程中損壞，嚴(yán)重時導(dǎo)致公交卡無法使用；對應(yīng)投幣方式，由于不提供找贖服務(wù)，乘客必須自備零錢，給乘客帶來很多不便，導(dǎo)致購票效率低；對于現(xiàn)金購票，需要乘客與售票員進(jìn)行現(xiàn)金交易，提高了地鐵的運營成本，且給乘客和地鐵運營商都帶了不便，容易出現(xiàn)高峰期客流排隊購票時間長等問題。

為了克服上述問題，近年來出現(xiàn)了人臉識別技術(shù)，所述人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)。由于每個人的人臉面相都具有獨一無二性，且人臉是人類視覺中最為自然和普通的身份識別特征，所以基于人臉識別技術(shù)的身份驗證系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。因此人臉識別技術(shù)越來越多的被應(yīng)用于安防、門禁、樓宇、社會福利保障、電子商務(wù)等領(lǐng)域，尤其在支付領(lǐng)域發(fā)展迅速。如公開號為CN103473676A的中國發(fā)明專利公開了一種人臉識別支付系統(tǒng)，包括人臉采集終端和支付中心服務(wù)器；人臉采集終端包括攝像頭、觸摸屏和微處理器，攝像頭與微處理器電信號連接，觸摸屏與微處理器電信號連接，攝像頭用于拍攝人臉圖像，觸摸屏用于人機交互，微處理器用于進(jìn)行人臉圖像的預(yù)處理，并且通過網(wǎng)絡(luò)與支付中心服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；支付中心服務(wù)器用于對比攝像頭拍攝的人臉圖像與事先存儲的人臉圖像是否一致，對比結(jié)果一致時支付中心服務(wù)器進(jìn)行支付。上述技術(shù)雖然通過人臉識別進(jìn)行消費者的身份認(rèn)證，消費者無需持有實體的身份認(rèn)證工具，但是仍舊存在以下問題：上述技術(shù)無法直接應(yīng)用在地鐵的收費系統(tǒng)中，由于乘客進(jìn)入地鐵后需要記錄進(jìn)站點和出站點，從而才能計算出相應(yīng)的費用，如果僅僅通過一次人臉識別進(jìn)行支付，無法準(zhǔn)確的計算費用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中人臉識別技術(shù)不能直接應(yīng)用在地鐵上的問題從而提供一種可以直接應(yīng)用在地鐵上且能有效保證數(shù)據(jù)安全性的地鐵快捷支付方法及系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種地鐵快捷支付方法，其步驟如下：步驟S1：乘客進(jìn)站前，進(jìn)站端拍攝人臉圖像；步驟S2：對所述人臉圖像進(jìn)行識別，檢測該人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則允許乘客進(jìn)站，否則乘客不能進(jìn)站；步驟S3：對識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中；步驟S4：乘客出站時，出站端再次拍攝人臉圖像，對再次獲取的人臉圖像再次進(jìn)行識別，對數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理，并將再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則識別通過，扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付。

在本發(fā)明的一個實施例中，所述步驟S2中，若檢測該人臉圖像數(shù)據(jù)沒有對應(yīng)的人臉支付賬戶，通過站臺服務(wù)窗口采集人臉圖像，并建立人臉支付賬戶。

在本發(fā)明的一個實施例中，所述步驟S2中，若所述人臉圖像數(shù)據(jù)有對應(yīng)的人臉支付賬戶，還檢測所述人臉支付賬戶中的余額，若人臉支付賬戶中的余額不足以支付一次乘車費用，則不允許乘客進(jìn)站。

在本發(fā)明的一個實施例中，所述數(shù)據(jù)庫位于服務(wù)器上，所述步驟S3中，對人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后傳輸給所述服務(wù)器，并存儲于所述服務(wù)器上的所述數(shù)據(jù)庫中。

本發(fā)明還提供了一種地鐵快捷支付系統(tǒng)，包括攝像裝置，用于對乘客的臉部進(jìn)行拍照，獲取人臉圖像；圖像識別模塊，用于對所述攝像裝置獲取的人臉圖像進(jìn)行識別；加解密模塊，用于對圖像識別模塊識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中；還用于對存儲在數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密；控制器，用于在乘客進(jìn)站時檢測圖像識別模塊識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則控制閘機口開合模塊打開閘機，允許乘客進(jìn)站；還用于在乘客出站時檢測由攝像裝置再次獲取并經(jīng)所述圖像識別模塊再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與所述加解密模塊解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則控制閘機口開合模塊打開閘機，允許乘客出站，并扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付。

在本發(fā)明的一個實施例中，還包括服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫位于服務(wù)器上。

在本發(fā)明的一個實施例中，所述服務(wù)器包括：地鐵站服務(wù)器、地鐵線路服務(wù)器和總服務(wù)器，乘客進(jìn)站時，地鐵站服務(wù)器將所述加解密模塊加密后的人臉圖像數(shù)據(jù)傳輸至地鐵線路服務(wù)器，所述地鐵線路服務(wù)器再將所述人臉圖像數(shù)據(jù)傳輸至所述總服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫位于總服務(wù)器上；乘客出站時，所述人臉圖像數(shù)據(jù)由所述總服務(wù)器傳輸至所述地鐵線路服務(wù)器，再由所述地鐵線路服務(wù)器傳輸至所述地鐵站服務(wù)器，所述地鐵站服務(wù)器將所述人臉圖像數(shù)據(jù)傳輸至所述加解密模塊，由所述加解密模塊對所述人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密。

在本發(fā)明的一個實施例中，還包括：聲光模塊，所述聲光模塊采用聲音和光的形式，提示乘客是否被允許進(jìn)站或出站。

在本發(fā)明的一個實施例中，還包括顯示模塊，所述顯示模塊通過液晶屏的形式顯示人臉支付賬戶的數(shù)據(jù)信息。

在本發(fā)明的一個實施例中，所述攝像裝置是紅外攝像頭。

本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明所述地鐵快捷支付方法及系統(tǒng)，將人臉識別支付技術(shù)應(yīng)用于地鐵自動檢票系統(tǒng)，因此可有效提高地鐵支付的便捷性，同時還可兼容現(xiàn)有地鐵支付模式，易于快速部署和升級，便于推廣。

附圖說明

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中

圖1是本發(fā)明所述地鐵快捷支付方法的流程圖；

圖2是本發(fā)明所述地鐵快捷支付系統(tǒng)連接示意圖；

圖3是本發(fā)明所述服務(wù)器的連接示意圖。

具體實施方式

實施例一：

如圖1所示，本實施例提供一種地鐵快捷支付方法，其步驟如下：步驟S1：乘客進(jìn)站前，進(jìn)站端拍攝人臉圖像；步驟S2：對所述人臉圖像進(jìn)行識別，檢測該人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則允許乘客進(jìn)站，否則乘客不能進(jìn)站；步驟S3：對識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中；步驟S4：乘客出站時，出站端再次拍攝人臉圖像，對再次獲取的人臉圖像再次進(jìn)行識別，對數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理，并將再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則識別通過，扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付。

本實施所述地鐵快捷支付方法，所述步驟S1中，乘客進(jìn)站前，進(jìn)站端拍攝人臉圖像，從而獲得人臉圖像；所述步驟S2中，對所述人臉圖像進(jìn)行識別，檢測該人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則說明該乘客的相關(guān)數(shù)據(jù)已建立，允許乘客進(jìn)站，否則乘客不能進(jìn)站；所述步驟S3中，對識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中，防止對人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行纂改；所述步驟S4中，乘客出站時，出站端再次拍攝人臉圖像，對再次獲取的人臉圖像再次進(jìn)行識別，對所述數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理，并將再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則識別通過，扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付，乘客可以出站，從而有效保護了人臉圖像數(shù)據(jù)的安全，避免了乘客逃票等行為。另外，本發(fā)明所述方法避免使用卡片，降低了成本，而且可有效縮短乘客進(jìn)站、出站時間，提高了支付的便捷性、安全性，增強了地鐵系統(tǒng)運營效率。

所述步驟S2中，對所述人臉圖像進(jìn)行識別，檢測該人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若沒有對應(yīng)的人臉支付賬戶，通過站臺服務(wù)窗口采集人臉圖像，并建立人臉支付賬戶，所述人臉支付賬戶建立后，此時允許乘客進(jìn)站。若所述人臉圖像數(shù)據(jù)有對應(yīng)的人臉支付賬戶，還檢測所述人臉支付賬戶中的余額，若人臉支付賬戶中的余額不足以支付一次乘車費用，則不允許乘客進(jìn)站。其中在地鐵乘坐過程中若是定額計費，則所述一次乘車費用必須滿足定額的數(shù)額才能允許乘客進(jìn)站，否則不允許進(jìn)站；若是按照距離計費，則可以設(shè)定人臉支付賬戶中的余額必須滿足最長距離所付的金額，從而可以避免乘客逃票等行為。

所述數(shù)據(jù)庫位于服務(wù)器上，所述步驟S3中，對人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后傳輸給所述服務(wù)器，并存儲于所述服務(wù)器上的所述數(shù)據(jù)庫中，從而可以避免對人臉圖像數(shù)據(jù)的纂改，有效保護乘客的信息。

所述步驟S4中，若再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)不相同，則出站端再次拍攝人臉圖像，對再次獲取的人臉圖像再次進(jìn)行識別，對所述數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理，并將再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。

實施例二：

如圖2所示，本實施例提供一種地鐵快捷支付系統(tǒng)，包括：攝像裝置10，用于對乘客的臉部進(jìn)行拍照，獲取人臉圖像；圖像識別模塊11，用于對所述攝像裝置10獲取的人臉圖像進(jìn)行識別；加解密模塊12，用于對圖像識別模塊11識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中；還用于對存儲在數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密；控制器13，用于在乘客進(jìn)站時檢測圖像識別模塊11識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則控制閘機口開合模塊14打開閘機，允許乘客進(jìn)站；還用于在乘客出站時檢測由攝像裝置10再次獲取并經(jīng)所述圖像識別模塊11再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與所述加解密模塊12解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則控制閘機口開合模塊14打開閘機，允許乘客出站，并扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付。

本實施例所述地鐵快捷支付系統(tǒng)，包括攝像裝置10、圖像識別模塊11、加解密模塊12以及控制器13，其中所述攝像裝置10用于對乘客的臉部進(jìn)行拍照，獲取人臉圖像，其中所述攝像裝置10可以是紅外攝像頭；所述圖像識別模塊11，用于對所述攝像裝置10獲取的人臉圖像進(jìn)行識別；所述加解密模塊12，進(jìn)站時用于對圖像識別模塊11識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中；出站時，用于對存儲在數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密；所述控制器13，用于在乘客進(jìn)站時檢測圖像識別模塊11識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則控制閘機口開合模塊14打開閘機，允許乘客進(jìn)站；還用于在乘客出站時檢測由攝像裝置10再次獲取并經(jīng)所述圖像識別模塊11再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與所述加解密模塊12解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則控制閘機口開合模塊14打開閘機，允許乘客出站，并扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付，可以有效保證人臉圖像數(shù)據(jù)的安全性，避免乘客在乘坐地鐵過程中發(fā)生的逃票的行為，再者，本發(fā)明所述系統(tǒng)可有效避免使用卡片，可以降低成本，易于推廣到社保支付等領(lǐng)域；而且可有效縮短乘客進(jìn)站、出站時間，提高了支付的便捷性、安全性，增強了地鐵系統(tǒng)運營效率；同時還方便乘客通過網(wǎng)絡(luò)或者手機在客戶端隨時充值，省去在指定網(wǎng)點充值，減少人力、物力、財力投入；另外，根據(jù)數(shù)據(jù)庫信用情況，可以定期調(diào)整信用透支額度，解決因為欠費而無法乘坐地鐵的問題。

本實施例中，如圖3所示，所述地鐵快捷支付系統(tǒng)還包括服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫位于服務(wù)器上，所述加解密模塊12對人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后傳輸給所述服務(wù)器，并存儲于所述服務(wù)器上的所述數(shù)據(jù)庫中，從而可以避免對人臉圖像數(shù)據(jù)的纂改，保護信息的安全性。具體地，所述服務(wù)器包括：地鐵站服務(wù)器21、地鐵線路服務(wù)器22和總服務(wù)器23，乘客進(jìn)站時，地鐵站服務(wù)器21將所述加解密模塊12加密后的人臉圖像數(shù)據(jù)傳輸至地鐵線路服務(wù)器22，所述地鐵線路服務(wù)器22再將所述人臉圖像數(shù)據(jù)傳輸至所述總服務(wù)器23，所述數(shù)據(jù)庫位于總服務(wù)器上；乘客出站時，所述人臉圖像數(shù)據(jù)由所述總服務(wù)器23傳輸至所述地鐵線路服務(wù)器22，再由所述地鐵線路服務(wù)器22傳輸至所述地鐵站服務(wù)器21，所述地鐵站服務(wù)器21將所述人臉圖像數(shù)據(jù)傳輸至所述加解密模塊12，由所述加解密模塊12對所述人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密，從而有利于保護人臉圖像數(shù)據(jù)，避免纂改數(shù)據(jù)，確保信息的安全。另外，地鐵總服務(wù)器能夠?qū)崟r跟蹤人臉數(shù)據(jù)信息，可以配合警方快速定位犯罪嫌疑人。

所述地鐵快捷支付系統(tǒng)還包括聲光模塊15和顯示模塊16。其中所述聲光模塊15采用聲音和光的形式，提示乘客是否被允許進(jìn)站或出站，所述聲光模塊15通過控制器與顯示模塊相連；所述顯示模塊16通過液晶屏的形式，顯示人臉支付賬戶數(shù)據(jù)信息。當(dāng)在乘客進(jìn)站時，對拍攝獲取的人臉圖像進(jìn)行識別，若檢測該人臉圖像數(shù)據(jù)有對應(yīng)的人臉支付賬戶，則控制閘機口開合模塊14打開閘機，同時利用所述聲光模塊15提示乘客允許進(jìn)站；當(dāng)在乘客出站時，檢測由攝像裝置10再次獲取并經(jīng)所述圖像識別模塊11再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與所述加解密模塊12解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則控制閘機口開合模塊14打開閘機，同時利用所述聲光模塊15提示乘客允許出站，并扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，通過所述顯示模塊16顯示人臉支付賬戶數(shù)據(jù)信息。

綜上，本發(fā)明所述技術(shù)方案具有以下優(yōu)點：

1.本發(fā)明所述地鐵快捷支付方法，所述步驟S1中，乘客進(jìn)站前，進(jìn)站端拍攝人臉圖像，從而獲得人臉圖像；所述步驟S2中，對所述人臉圖像進(jìn)行識別，檢測該人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則說明該乘客的相關(guān)數(shù)據(jù)已建立，允許乘客進(jìn)站，否則乘客不能進(jìn)站；所述步驟S3中，對識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中，防止對人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行纂改；所述步驟S4中，乘客出站時，出站端再次拍攝人臉圖像，對再次獲取的人臉圖像再次進(jìn)行識別，對所述數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理，并將再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則識別通過，扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付，從而有效保護了人臉圖像數(shù)據(jù)的安全。另外，本發(fā)明所述方法避免使用卡片，降低了成本，而且可有效縮短乘客進(jìn)站、出站時間，避免逃票，提高了支付的便捷性、安全性，增強了地鐵系統(tǒng)運營效率。

2.本發(fā)明所述地鐵快捷支付系統(tǒng)，包括攝像裝置、圖像識別模塊、加解密模塊以及控制器，其中所述攝像裝置用于對乘客的臉部進(jìn)行拍照，獲取人臉圖像，其中所述攝像裝置可以是紅外攝像頭；所述圖像識別模塊，用于對所述攝像裝置獲取的人臉圖像進(jìn)行識別；所述加解密模塊，進(jìn)站時用于對圖像識別模塊識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行加密后存儲在數(shù)據(jù)庫中；出站時，用于對存儲在數(shù)據(jù)庫中的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行解密；所述控制器，用于在乘客進(jìn)站時檢測圖像識別模塊識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)是否有對應(yīng)的人臉支付賬戶，若有則控制閘機口開合模塊打開閘機，允許乘客進(jìn)站；還用于在乘客出站時檢測由攝像裝置再次獲取并經(jīng)所述圖像識別模塊再次識別出的人臉圖像數(shù)據(jù)與所述加解密模塊解密后的人臉圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，若相同，則控制閘機口開合模塊打開閘機，允許乘客出站，并扣除人臉支付賬戶中的相應(yīng)金額，完成人臉識別支付，可以有效保證人臉圖像數(shù)據(jù)的安全性，避免乘客在乘坐地鐵過程中發(fā)生的逃票的行為，再者，本發(fā)明所述系統(tǒng)可有效避免使用卡片，可以降低成本；而且可有效縮短乘客進(jìn)站、出站時間，提高了支付的便捷性、安全性，增強了地鐵系統(tǒng)運營效率。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。