自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，主體鋼構(gòu)、自動(dòng)售票機(jī)、計(jì)數(shù)傳感器及自動(dòng)檢票機(jī)陣列；主體鋼構(gòu)上設(shè)置有屏蔽門、計(jì)數(shù)傳感器設(shè)置在所述自動(dòng)售票機(jī)上，計(jì)數(shù)傳感器和自動(dòng)檢票機(jī)陣列均與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接；該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)可以很好地解決現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)不能自動(dòng)的判斷是否放行乘客，造成擁擠、通行效率降低以及在站臺(tái)改造或增設(shè)時(shí)工程技術(shù)難度大、成本高的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動(dòng)售檢票系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國(guó)軌道交通、公共交通行業(yè)中的站臺(tái)、屏蔽門系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性差，通常情況當(dāng)車站客流容量達(dá)到額定容量時(shí)，不能自動(dòng)的判斷是否放行乘客，造成擁擠、通行效率降低，這種情況下需要人為干預(yù)，極大地影響了人們?cè)谑褂霉步煌ǔ鲂袝r(shí)的效率，且人力物理造成了極大地浪費(fèi)，同時(shí)，在改造或增設(shè)軌道交通、公共交通站臺(tái)時(shí)，工程技術(shù)難度大，成本高；所以亟需一種自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)以解決上述問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)可以很好地解決現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)不能自動(dòng)的判斷是否放行乘客，造成擁擠、通行效率降低以及在站臺(tái)改造或增設(shè)時(shí)難度大、成本高的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)到上述要求，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:提供一種自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)包括主體鋼構(gòu)、自動(dòng)售票機(jī)、計(jì)數(shù)傳感器及自動(dòng)檢票機(jī)陣列；主體鋼構(gòu)上設(shè)置有屏蔽門、計(jì)數(shù)傳感器設(shè)置在所述自動(dòng)售票機(jī)上，計(jì)數(shù)傳感器和自動(dòng)檢票機(jī)陣列均與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。
[0005]該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0006](I)通過(guò)設(shè)置計(jì)數(shù)傳感器和自動(dòng)檢票機(jī)陣列，并將自動(dòng)檢票機(jī)陣列與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)出該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的人數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，并在人數(shù)達(dá)到上限時(shí)關(guān)閉自動(dòng)檢票機(jī)陣列，進(jìn)而很好地解決現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)不能自動(dòng)的判斷是否放行乘客，造成擁擠、通行效率降低的問(wèn)題。
[0007](2)該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)集成了屏蔽門系統(tǒng)、售票系統(tǒng)及檢票系統(tǒng)，降低了整體的造價(jià)成本。
[0008](3)該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)較現(xiàn)有的屏蔽門系統(tǒng)、售票系統(tǒng)及檢票系統(tǒng)，在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上更容易達(dá)到協(xié)調(diào)一致，從而提高了該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的美觀度和乘客體驗(yàn)。
[0009](4)通過(guò)設(shè)置該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)更容易進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)和安裝，且擴(kuò)展性好，易生產(chǎn)加工。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，在這些附圖中使用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示相同或相似的部分，本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本申請(qǐng)，并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011]圖1示意性地示出了根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2示意性地示出了根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3示意性地示出了根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4示意性地示出了根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的主視圖。
[0015]圖5示意性地示出了根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的俯視圖。
[0016]圖6示意性地示出了根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的對(duì)接安裝示意圖。
[0017]其中:1、主體地板；2、自動(dòng)檢票機(jī)陣列；3、主體鋼構(gòu)；4、外擋板；5、自動(dòng)售票機(jī)；
6、顯示屏；7、屏蔽門；8、計(jì)數(shù)傳感器。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本申請(qǐng)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]在以下描述中，對(duì)“一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、“一個(gè)示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的實(shí)施例或示例可以包括特定特征、結(jié)構(gòu)、特性、性質(zhì)、元素或限度，但并非每個(gè)實(shí)施例或示例都必然包括特定特征、結(jié)構(gòu)、特性、性質(zhì)、元素或限度。另外，重復(fù)使用短語(yǔ)“根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例”雖然有可能是指代相同實(shí)施例，但并非必然指代相同的實(shí)施例。
[0020]為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，以下描述中省略了本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的某些技術(shù)特征。
[0021]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，提供一種自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，如圖1至圖5所示，包括:主體鋼構(gòu)3、自動(dòng)售票機(jī)5、計(jì)數(shù)傳感器8及自動(dòng)檢票機(jī)陣列2 ;所述主體鋼構(gòu)3上設(shè)置有屏蔽門7、所述計(jì)數(shù)傳感器8設(shè)置在所述自動(dòng)售票機(jī)5上，所述計(jì)數(shù)傳感器8和自動(dòng)檢票機(jī)陣列2均與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。
[0022]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的主體鋼構(gòu)3上設(shè)置有外擋板4。
[0023]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的主體鋼構(gòu)3內(nèi)部設(shè)置有與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接的顯示屏6。
[0024]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的外擋板4為鋼化玻璃結(jié)構(gòu)。
[0025]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)當(dāng)需要生產(chǎn)時(shí)，可以如圖6所示模塊化的生產(chǎn)和安裝，當(dāng)乘客無(wú)票需要進(jìn)入站臺(tái)候車可在門口處自動(dòng)售票機(jī)5購(gòu)票進(jìn)入，當(dāng)乘客通過(guò)閘機(jī)陣列2時(shí)，將記錄乘客通行人數(shù)，人數(shù)數(shù)據(jù)上傳到站臺(tái)服務(wù)器，乘客通過(guò)屏蔽門7通過(guò)，屏蔽門乘客通行計(jì)算傳感器8記錄通行人數(shù)，若站臺(tái)內(nèi)容量以及達(dá)到額定值，閘機(jī)陣列2將暫停運(yùn)行并在顯示屏6顯示出來(lái)，待屏蔽門7反饋的減少人數(shù)后再開(kāi)放通行。
[0026]通過(guò)設(shè)置計(jì)數(shù)傳感器8和自動(dòng)檢票機(jī)陣列2，并將自動(dòng)檢票機(jī)陣列2與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)出該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的人數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，并在人數(shù)達(dá)到上限時(shí)關(guān)閉自動(dòng)檢票機(jī)陣列2，進(jìn)而很好地解決現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)不能自動(dòng)的判斷是否放行乘客，造成擁擠、通行效率降低的問(wèn)題；該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)集成了屏蔽門系統(tǒng)、售票系統(tǒng)及檢票系統(tǒng)，降低了整體的造價(jià)成本；該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)較現(xiàn)有的屏蔽門系統(tǒng)、售票系統(tǒng)及檢票系統(tǒng)，在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上更容易達(dá)到協(xié)調(diào)一致，從而提高了該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)的美觀度和乘客體驗(yàn)；通過(guò)設(shè)置該自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)更容易進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)和安裝，且擴(kuò)展性好，易生產(chǎn)加工，達(dá)到降低在站臺(tái)改造或增設(shè)時(shí)難度和成本的目的。
[0027]以上所述實(shí)施例僅表示本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能理解為對(duì)本發(fā)明范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以所述權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，其特征在于，包括:主體鋼構(gòu)、自動(dòng)售票機(jī)、計(jì)數(shù)傳感器及自動(dòng)檢票機(jī)陣列；所述主體鋼構(gòu)上設(shè)置有屏蔽門、所述計(jì)數(shù)傳感器設(shè)置在所述自動(dòng)售票機(jī)上，所述計(jì)數(shù)傳感器和自動(dòng)檢票機(jī)陣列均與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，其特征在于:所述主體鋼構(gòu)上設(shè)置有外擋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，其特征在于:所述主體鋼構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有與站臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)連接的顯示屏。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售檢票及屏蔽門一體機(jī)，其特征在于:所述外擋板為鋼化玻璃結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK104484901SQ201410827664
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月26日
【發(fā)明者】謝亞輝, 鄧鄭明, 周晨曦, 譚周偉, 黃敬 申請(qǐng)人:成都登輝科技有限公司