專利名稱：Etc道路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自動收費系統(tǒng)，尤其是一種ETC道路系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
ECT道路系統(tǒng)因為其方便快捷，開始被廣泛應(yīng)用于道路收費?，F(xiàn)有的ECT道路系統(tǒng)在高速公路入口安裝一個路測無線裝置，該與通行汽車上的車載電子標(biāo)簽雙向無線通信，讀取車載電子標(biāo)簽的信息，并將信息傳輸?shù)脚c路測無線裝置連接的計算機(jī)，計算機(jī)控制車輛放行，并且在車輛下高速路時，與再次讀取車載電子標(biāo)簽信息，自動從與車載電子標(biāo)簽關(guān)聯(lián)的銀行賬戶中扣費，實現(xiàn)不停車電子收費。但是車輛只有在車速控制在20公里的時速以下，路測無線裝置才能讀取車載電子標(biāo)簽的信息。但是有的車輛速度較快，進(jìn)入高速公路時入口時不能即時剎車減速，造成不能讀取到車載電子標(biāo)簽信息，這就會不能及時放行進(jìn)入高速公路，造成交通擁堵。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種能夠能夠提高車載的車載電子標(biāo)簽讀取成功率，即時放行車輛進(jìn)入高速公路的ETC道路系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:一種ETC道路系統(tǒng)，包括安裝在高速公路入口的進(jìn)站放行系統(tǒng)和安裝在高速路出口的收費系統(tǒng)，所述進(jìn)站放行系統(tǒng)包括安裝在高速路入口的路測無線裝置、計算機(jī)以及安裝在汽車上的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，所述路測無線裝置的數(shù)目為至少兩個，該路測無線裝置沿道路方向均勻分布在高速公路的入口，相鄰兩個路測無線裝置沿道路方向間距2至5米，所述路測無線裝置都與所述計算機(jī)的輸入端組連接。本實用新型的積極效果是:沿著高速公路入口處的車道兩側(cè)設(shè)置等間距安裝路測無線裝置，提前提醒車輛進(jìn)站減速，車輛進(jìn)站減速，只要任何一個路測無線裝置讀取到車載電子標(biāo)簽，即控制放行，進(jìn)入聞速公路，從而極大的提聞了放行效率。

圖1為本實用新型的工作原理框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，一種ETC道路系統(tǒng)，包括安裝在高速公路入口的進(jìn)站放行系統(tǒng)和安裝在高速路出口的收費系統(tǒng)，所述進(jìn)站放行系統(tǒng)包括安裝在高速路入口的路測無線裝置、計算機(jī)以及安裝在汽車上的車載電子標(biāo)簽，所述路測無線裝置的數(shù)目為至少兩個，該路測無線裝置沿道路方向均勻分布在高速公路的入口，相鄰兩個路測無線裝置沿道路方向間距2至5米，所述路測無線裝置都與所述計算機(jī)的輸入端組連接。沿著高速公路入口處的車道兩側(cè)設(shè)置等間距安裝路測無線裝置，提前提醒車輛進(jìn)站減速，車輛進(jìn)站減速，只要任何一個路測無線裝置讀取到車載電子標(biāo)簽，計算機(jī)接收到讀取的某個電子標(biāo)簽信息后，再次讀取到同一電子標(biāo)簽信息時不做處理，計算機(jī)控制自動欄桿打開，放行對應(yīng)車輛進(jìn)入進(jìn)入高速公路，從而極大的提高了放行效率。本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.一種ETC道路系統(tǒng)，包括安裝在高速公路入口的進(jìn)站放行系統(tǒng)和安裝在高速路出口的收費系統(tǒng)，所述進(jìn)站放行系統(tǒng)包括安裝在高速路入口的路測無線裝置、計算機(jī)以及安裝在汽車上的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，所述路測無線裝置的數(shù)目為至少兩個，該路測無線裝置沿道路方向均勻分布在高速公路的入口，相鄰兩個路測無線裝置沿道路方向間距2至5米，所述路測無線裝置都與所述計算機(jī)的輸入端組連接。
專利摘要ETC道路系統(tǒng),包括安裝在高速公路入口的進(jìn)站放行系統(tǒng)和安裝在高速路出口的收費系統(tǒng)，所述進(jìn)站放行系統(tǒng)包括安裝在高速路入口的路測無線裝置、計算機(jī)以及安裝在汽車上的車載電子標(biāo)簽，所述路測無線裝置的數(shù)目為至少兩個，該路測無線裝置沿道路方向均勻分布在高速公路的入口，相鄰兩個路測無線裝置前后間距2至5米，所述路測無線裝置都與所述計算機(jī)的輸入端組連接；沿著高速公路入口處的車道兩側(cè)設(shè)置等間距安裝路測無線裝置，提前提醒車輛進(jìn)站減速，車輛進(jìn)站減速，只要任何一個路測無線裝置讀取到車載電子標(biāo)簽，即控制放行，進(jìn)入高速公路，從而極大的提高了放行效率。
文檔編號G07B15/06GK203012797SQ20122062761
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者瞿夢琦 申請人:瞿夢琦