車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車輛終端設(shè)備等智能硬件設(shè)備的興起，汽車變的更加智能化，客戶可以實(shí)現(xiàn)得到車輛的各種車況數(shù)據(jù)，根據(jù)車況，有不同的維修和保養(yǎng)需求，為了更好的為客戶提供良好的體驗(yàn)和服務(wù)，提供一種在線的端到端的養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，使其可及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)修預(yù)約并同時(shí)實(shí)時(shí)了解服務(wù)評(píng)價(jià)和排名情況，從而為客戶的預(yù)約選擇提供更有價(jià)值的參考。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，其可實(shí)時(shí)了解服務(wù)評(píng)價(jià)和排名情況，為客戶養(yǎng)護(hù)預(yù)約提供更多選擇，使其可以更便捷地實(shí)現(xiàn)養(yǎng)修預(yù)約及養(yǎng)修后的評(píng)價(jià)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，包括車載終端、坐席客服端、4S店平臺(tái)端及客戶端，所述車載終端與所述4S店平臺(tái)端連接，所述車載終端通過無線通訊將車況信息發(fā)送至所述4S店平臺(tái)端，所述客戶端與所述4S店平臺(tái)端連接，所述4S店平臺(tái)端將所述車況信息發(fā)送至所述客戶端，所述客戶端根據(jù)所述車況信息發(fā)送養(yǎng)修預(yù)約信息及評(píng)價(jià)信息至所述4S店平臺(tái)端或所述坐席客服端，用以養(yǎng)護(hù)預(yù)約或評(píng)價(jià)；所述客戶端與所述坐席客服端連通。
[0006]進(jìn)一步地，所述客戶端為安卓客戶或ISO客戶端，所述客戶端安裝有APP應(yīng)用，。
[0007]進(jìn)一步地，所述客戶端根據(jù)所述車況信息發(fā)送養(yǎng)修預(yù)約信息及評(píng)價(jià)信息至所述4S店平臺(tái)端，然后再傳遞至所述坐席客服端。
[0008]進(jìn)一步地，所述車載終端與車輛CAN總線連接，用以獲取車況數(shù)據(jù)，所述車載終端具有3G通信模塊，所述3G通信模塊與所述4S店平臺(tái)端連通。
[0009]本實(shí)用新型所述的車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，包括車載終端、坐席客服端、4S店平臺(tái)端及客戶端，車載終端與4S店平臺(tái)端連接，車載終端通過無線通訊將車況信息發(fā)送至4S店平臺(tái)端，客戶端與4S店平臺(tái)端連接，4S店平臺(tái)端將車況信息發(fā)送至客戶端，客戶端根據(jù)車況信息發(fā)送養(yǎng)修預(yù)約信息及評(píng)價(jià)信息至4S店平臺(tái)端或坐席客服端，用以養(yǎng)護(hù)預(yù)約或評(píng)價(jià)；客戶端與坐席客服端連通。這種車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)了解服務(wù)評(píng)價(jià)和排名情況，為客戶養(yǎng)護(hù)預(yù)約提供更多選擇，使其更便捷地實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)修預(yù)約及養(yǎng)修后的評(píng)價(jià)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，包括車載終端、坐席客服端、4S店平臺(tái)端及客戶端，車載終端與4S店平臺(tái)端連接，車載終端通過無線通訊將車況信息發(fā)送至4S店平臺(tái)端，客戶端與4S店平臺(tái)端連接，4S店平臺(tái)端將車況信息發(fā)送至客戶端，客戶端根據(jù)車況信息發(fā)送養(yǎng)修預(yù)約信息及評(píng)價(jià)信息至4S店平臺(tái)端或坐席客服端，用以養(yǎng)護(hù)預(yù)約或評(píng)價(jià)；客戶端與坐席客服端連通。
[0013]客戶端為安卓客戶或ISO客戶端，客戶端安裝有APP應(yīng)用，。
[0014]客戶端根據(jù)車況信息發(fā)送養(yǎng)修預(yù)約信息及評(píng)價(jià)信息至4S店平臺(tái)端，然后再傳遞至坐席客服端。
[0015]車載終端與車輛CAN總線連接，用以獲取車況數(shù)據(jù)，車載終端具有3G通信模塊，3G通信模塊與4S店平臺(tái)端連通。
[0016]以上所述僅為說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，其特征在于，包括車載終端、坐席客服端、4S店平臺(tái)端及客戶端，所述車載終端與所述4S店平臺(tái)端連接，所述車載終端通過無線通訊將車況信息發(fā)送至所述4S店平臺(tái)端，所述客戶端與所述4S店平臺(tái)端連接，所述4S店平臺(tái)端將所述車況信息發(fā)送至所述客戶端，所述客戶端根據(jù)所述車況信息發(fā)送養(yǎng)修預(yù)約信息及評(píng)價(jià)信息至所述4S店平臺(tái)端或所述坐席客服端，用以養(yǎng)護(hù)預(yù)約或評(píng)價(jià)；所述客戶端與所述坐席客服端連通。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，其特征在于，所述車載終端與車輛CAN總線連接，用以獲取車況數(shù)據(jù)，所述車載終端具有3G通信模塊，所述3G通信模塊與所述4S店平臺(tái)端連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，包括車載終端、坐席客服端、4S店平臺(tái)端及客戶端，車載終端與4S店平臺(tái)端連接，車載終端通過無線通訊將車況信息發(fā)送至4S店平臺(tái)端，客戶端與4S店平臺(tái)端連接，4S店平臺(tái)端將車況信息發(fā)送至客戶端，客戶端根據(jù)車況信息發(fā)送養(yǎng)修預(yù)約信息及評(píng)價(jià)信息至4S店平臺(tái)端或坐席客服端，用以養(yǎng)護(hù)預(yù)約或評(píng)價(jià)；客戶端與坐席客服端連通。這種車輛養(yǎng)修預(yù)約評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)了解服務(wù)評(píng)價(jià)和排名情況，為客戶養(yǎng)護(hù)預(yù)約提供更多選擇，使其更便捷地實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)修預(yù)約及養(yǎng)修后的評(píng)價(jià)。
【IPC分類】G06Q10-02
【公開號(hào)】CN204614007
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420764227
【發(fā)明人】王汝文, 郎繼軍, 曾禎
【申請(qǐng)人】江蘇天安智聯(lián)科技股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2014年12月4日