叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及叉車智能系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]由于叉車裝載過(guò)程中，對(duì)于叉車駕駛過(guò)程中的安全一直是企業(yè)的一個(gè)重要隱患，如何更加有效地確保安全駕駛、提高叉車運(yùn)行的安全性一直是企業(yè)面臨的難題。
[0003]目前，用鑰匙開(kāi)關(guān)開(kāi)啟叉車，無(wú)法對(duì)叉車進(jìn)行限時(shí)、分級(jí)授權(quán)，無(wú)法針對(duì)叉車駕駛?cè)藛T進(jìn)行權(quán)限管理，不能有效地控制和管理叉車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)及其使用方法，已達(dá)到使其大幅提升叉車管理和安全性的目的。
[0005]為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其安裝在叉車的智能開(kāi)啟系統(tǒng)，其包括控制系統(tǒng)和終端智能卡，所述控制系統(tǒng)設(shè)置在叉車上，所述終端智能卡上設(shè)置有與所述控制系統(tǒng)相匹配的芯片，所述控制系統(tǒng)包括控制單元和分別與所述控制單元相連接的讀寫卡單元、輸出接口單元、通訊接口單元和傳感檢測(cè)接口單元，所述讀寫卡單元用于讀寫所述終端智能卡，所述輸出接口單元分別與叉車啟動(dòng)器和報(bào)警器相連接，所述通訊接口單元通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊與叉車外部控制終端相連接。本系統(tǒng)擯棄了傳統(tǒng)叉車鑰匙開(kāi)啟的功能，采用了嵌入式系統(tǒng)和傳感檢測(cè)裝置對(duì)叉車進(jìn)行控制和信息傳輸，可方便設(shè)定對(duì)應(yīng)駕駛?cè)藛T對(duì)應(yīng)叉車所需開(kāi)放或受限，可方便設(shè)定區(qū)域范圍和使用時(shí)間；管理人員只要對(duì)叉車終端智能卡進(jìn)行設(shè)置相關(guān)的信息，包括可開(kāi)啟叉車的臺(tái)數(shù)，叉車行駛的范圍、時(shí)間等;駕駛員在開(kāi)啟叉車時(shí)，只需將終端智能卡插入對(duì)應(yīng)的讀寫卡單元即可開(kāi)啟叉車，提示所要裝載的貨物、設(shè)備、路線等，并形成開(kāi)啟記錄，使其操作簡(jiǎn)便，提升了管理效率，所有記錄可上傳至開(kāi)啟系統(tǒng)中心數(shù)據(jù)庫(kù)并通過(guò)報(bào)表查詢，而非法終端智能卡或者強(qiáng)行開(kāi)啟叉車的，報(bào)警器則會(huì)啟動(dòng)報(bào)警并形成記錄，提高了安全性。
[0006]進(jìn)一步地，所述控制系統(tǒng)還包括一與所述控制單元相連接的存儲(chǔ)單元。可將數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0007]進(jìn)一步地，所述報(bào)警器為聲光報(bào)警器。聲光報(bào)警器可同時(shí)發(fā)出聲音和亮光，更便于駕駛員的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
[0008]進(jìn)一步地，所述網(wǎng)絡(luò)通訊包括WIF1、Zigbee或GPRS。使其數(shù)據(jù)傳輸途徑更多樣，適用范圍更廣。
[0009]進(jìn)一步地，所述控制系統(tǒng)還包括與所述控制單元相連接的提前防撞感應(yīng)單元。防止不必要的碰撞。
[0010]進(jìn)一步地，所述提前防撞感應(yīng)單元包括安裝在叉車上的第一感應(yīng)器、讀卡器和第二感應(yīng)器，所述第一感應(yīng)器安裝在叉車的前端、后端、左端和右端，所述第二感應(yīng)器安裝在叉車的貨叉上。通過(guò)讀卡器讀取第一感應(yīng)器和第二感應(yīng)器的信息以便獲得更精確的信息，防止碰撞和避免裝卻貨物麻煩。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述第一感應(yīng)器設(shè)置有六個(gè)，前后端各設(shè)置一個(gè)，左右端各設(shè)置有兩個(gè)，所述第二感應(yīng)器設(shè)置有兩個(gè)。提高了感應(yīng)器的感應(yīng)精度，使其工作更加穩(wěn)定。
[0012]叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)的使用方法，包括以下步驟:
[0013]A:駕駛員通過(guò)登記領(lǐng)取一張終端智能卡；
[0014]B:駕駛員將終端智能卡插入讀寫卡單元的卡槽內(nèi)，直接開(kāi)啟相應(yīng)的叉車，并在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行工作；
[0015]C:從工作開(kāi)始至工作結(jié)束，控制單元通過(guò)讀取終端智能卡上的芯片數(shù)據(jù)開(kāi)啟記錄數(shù)據(jù)，包括準(zhǔn)確的時(shí)間、地點(diǎn)和叉車的工作運(yùn)行軌跡；
[0016]D:當(dāng)駕駛員完成工作后，終端智能卡拔出，叉車即處于熄火狀態(tài)，如需叉車重新開(kāi)啟，則需重新申請(qǐng)登記后，再進(jìn)行叉車的開(kāi)啟。更有利于規(guī)范駕駛員的安全操作，不僅提高了安全性，還方便管理。
[0017]進(jìn)一步地，所述步驟D中若駕駛員工作完成后沒(méi)有及時(shí)拔出終端智能卡，或者在運(yùn)行過(guò)程中叉車偏離工作軌跡設(shè)定范圍的異常情況，控制單元通過(guò)輸出接口單元向報(bào)警器輸出報(bào)警信息，以便及時(shí)通過(guò)駕駛員撥出終端智能卡使叉車熄火，若駕駛員在報(bào)警3次后仍沒(méi)有消除報(bào)警，則叉車將自動(dòng)熄火。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)施例的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0019]圖2為本實(shí)施例的終端智能卡的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)施例的提前防撞感應(yīng)單元的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中:
[0022]1-控制系統(tǒng)；2-終端智能卡；3-芯片;4-控制單元；5-讀寫卡單元;6-輸出接口單元;7-通訊接口單元;8-傳感檢測(cè)接口單元;9-存儲(chǔ)單元；10-啟動(dòng)器;11-報(bào)警器;12-提前防撞感應(yīng)單元;13-第一感應(yīng)器;14-第二感應(yīng)器;15-叉車;16-貨叉。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0024]參見(jiàn)附圖1-2所示，本實(shí)施例的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其安裝在叉車的智能開(kāi)啟系統(tǒng)，其包括控制系統(tǒng)I和終端智能卡2，控制系統(tǒng)I設(shè)置在叉車上，終端智能卡2上設(shè)置有與控制系統(tǒng)I相匹配的芯片3，控制系統(tǒng)I包括控制單元4和分別與控制單元4相連接的讀寫卡單元5、輸出接口單元6、通訊接口單元7、傳感檢測(cè)接口單元8和存儲(chǔ)單元9，讀寫卡單元5用于讀寫終端智能卡2上芯片3的信息，輸出接口單元6分別與叉車啟動(dòng)器10和報(bào)警器11相連接，報(bào)警器11為聲光報(bào)警器，通訊接口單元7通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊與叉車外部控制終端相連接，以便及時(shí)的傳遞相關(guān)信息，網(wǎng)絡(luò)通訊包括WIF1、Zigbee或GPRS。
[0025]參見(jiàn)附圖3所示，控制系統(tǒng)I還包括與控制單元4相連接的提前防撞感應(yīng)單元12，提前防撞感應(yīng)單元12包括安裝在叉車15上的第一感應(yīng)器13、讀卡器和第二感應(yīng)器14，第一感應(yīng)器13安裝在叉車15的前端、后端、左端和右端，第一感應(yīng)器13設(shè)置有六個(gè)，前后端各設(shè)置一個(gè)，左右端各設(shè)置有兩個(gè)，第二感應(yīng)器14安裝在叉車15的貨叉