16上，第二感應(yīng)器14設(shè)置有兩個(gè)。讀卡器與第一感應(yīng)器13和第二感應(yīng)器14是以射頻識(shí)別技術(shù)的形式連接，叉車15運(yùn)行過程中，其接近產(chǎn)品時(shí)第一感應(yīng)器13向讀卡器發(fā)出信息提示，讀卡器通過控制單元4的控制使第一感應(yīng)器13自動(dòng)失效，以便裝取貨物;而無信息提示時(shí)，第一感應(yīng)器13通過控制單元4使叉車15自動(dòng)剎車，防止碰撞，此項(xiàng)功能可以手動(dòng)打開和關(guān)閉。當(dāng)產(chǎn)品已經(jīng)在叉車15的貨叉16上時(shí)，讀卡器通過讀取第二傳感器14的信息再通過控制單元4的控制再次開啟第一傳感器13。
[0026]如果遺失了終端智能卡2可及時(shí)進(jìn)行掛失，不必?fù)?dān)心被別人盜開，并且啟動(dòng)終端智能卡分級(jí)授權(quán)管理，具備不同功能的權(quán)限，鎖中微電腦，即可識(shí)別終端智能卡2的合法和級(jí)另IJ，并做出相應(yīng)處理;終端智能卡2每次開啟都有開啟記錄，隨時(shí)可查詢叉車開啟的情況。傳感檢測(cè)單元可以用于控制叉車的情報(bào)跟蹤、維修記錄以及預(yù)警提示等，提高其智能化水平。
[0027]叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)的使用方法，包括以下步驟:
[0028]A:駕駛員通過登記領(lǐng)取一張終端智能卡；
[0029]B:駕駛員將終端智能卡插入讀寫卡單元的卡槽內(nèi)，直接開啟相應(yīng)的叉車，并在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行工作；
[0030]C:從工作開始至工作結(jié)束，控制單元通過讀取終端智能卡上的芯片數(shù)據(jù)開啟記錄數(shù)據(jù)，包括準(zhǔn)確的時(shí)間、地點(diǎn)和叉車的工作運(yùn)行軌跡；
[0031]D:當(dāng)駕駛員完成工作后，終端智能卡拔出，叉車即處于熄火狀態(tài)，如需叉車重新開啟，則需重新申請(qǐng)登記后，再進(jìn)行叉車的開啟。更有利于規(guī)范駕駛員的安全操作，不僅提高了安全性，還方便管理;若駕駛員工作完成后沒有及時(shí)拔出終端智能卡，或者在運(yùn)行過程中叉車偏離工作軌跡設(shè)定范圍的異常情況，控制單元通過輸出接口單元向報(bào)警器輸出報(bào)警信息，以便及時(shí)通過駕駛員撥出終端智能卡使叉車熄火，若駕駛員在報(bào)警3次后仍沒有消除報(bào)警，則叉車將自動(dòng)熄火。
[0032]以上實(shí)施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其安裝在叉車的智能開啟系統(tǒng)，其特征在于:其包括控制系統(tǒng)(I)和終端智能卡(2)，所述控制系統(tǒng)(I)設(shè)置在叉車上，所述終端智能卡(2)上設(shè)置有與所述控制系統(tǒng)(I)相匹配的芯片(3)，所述控制系統(tǒng)(I)包括控制單元(4)和分別與所述控制單元(4)相連接的讀寫卡單元(5)、輸出接口單元(6)、通訊接口單元(7)和傳感檢測(cè)接口單元(8)，所述讀寫卡單元(5)用于讀寫所述終端智能卡(2)，所述輸出接口單元(6)分別與叉車啟動(dòng)器(10)和報(bào)警器(11)相連接，所述通訊接口單元(7)通過網(wǎng)絡(luò)通訊與叉車外部控制終端相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述控制系統(tǒng)(I)還包括一與所述控制單元(4)相連接的存儲(chǔ)單元(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述報(bào)警器(11)為聲光報(bào)警器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述網(wǎng)絡(luò)通訊包括WIF1、Zigbee或GPRS05.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述控制系統(tǒng)(I)還包括與所述控制單元(4)相連接的提前防撞感應(yīng)單元(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述提前防撞感應(yīng)單元(12)包括安裝在叉車(15)上的第一感應(yīng)器(13)、讀卡器和第二感應(yīng)器(14)，所述第一感應(yīng)器(13)安裝在叉車(15)的前端、后端、左端和右端，所述第二感應(yīng)器(14)安裝在叉車(15)的貨叉(16)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述第一感應(yīng)器(13)設(shè)置有六個(gè)，前后端各設(shè)置一個(gè)，左右端各設(shè)置有兩個(gè)，所述第二感應(yīng)器(14)設(shè)置有兩個(gè)。8.叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)的使用方法，其特征在于:包括以下步驟: A:駕駛員通過登記領(lǐng)取一張終端智能卡； B:駕駛員將終端智能卡插入讀寫卡單元的卡槽內(nèi)，直接開啟相應(yīng)的叉車，并在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行工作； C:從工作開始至工作結(jié)束，控制單元通過讀取終端智能卡上的芯片數(shù)據(jù)開啟記錄數(shù)據(jù)，包括準(zhǔn)確的時(shí)間、地點(diǎn)和叉車的工作運(yùn)行軌跡； D:當(dāng)駕駛員完成工作后，終端智能卡拔出，叉車即處于熄火狀態(tài)，如需叉車重新開啟，則需重新申請(qǐng)登記后，再進(jìn)行叉車的開啟。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)的使用方法，其特征在于:所述步驟D中若駕駛員工作完成后沒有及時(shí)拔出終端智能卡，或者在運(yùn)行過程中叉車偏離工作軌跡設(shè)定范圍的異常情況，控制單元通過輸出接口單元向報(bào)警器輸出報(bào)警信息，以便及時(shí)通過駕駛員撥出終端智能卡使叉車熄火，若駕駛員在報(bào)警3次后仍沒有消除報(bào)警，則叉車將自動(dòng)熄火。
【專利摘要】本發(fā)明涉及叉車智能系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，具體公開了叉車智能啟動(dòng)管理系統(tǒng)及其使用方法，其安裝在叉車的智能開啟系統(tǒng)，其包括控制系統(tǒng)(1)和終端智能卡(2)，控制系統(tǒng)(1)設(shè)置在叉車上，終端智能卡(2)上設(shè)置有與控制系統(tǒng)(1)相匹配的芯片(3)，控制系統(tǒng)(1)包括控制單元(4)和分別與控制單元(4)相連接的讀寫卡單元(5)、輸出接口單元(6)、通訊接口單元(7)和傳感檢測(cè)接口單元(8)，讀寫卡單元(5)用于讀寫終端智能卡(2)，輸出接口單元(6)分別與叉車啟動(dòng)器(10)和報(bào)警器(11)相連接，通訊接口單元(7)通過網(wǎng)絡(luò)通訊與叉車外部控制終端相連接。本發(fā)明使其大幅提升叉車管理和安全性。
【IPC分類】B66F9/06, B66F9/075, B66F17/00
【公開號(hào)】CN105584964
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610121637
【發(fā)明人】金垠博, 周雨杰, 王洪儒, 方蓓
【申請(qǐng)人】蘇州網(wǎng)禾科技服務(wù)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2016年3月3日