專利名稱：多功能機(jī)動車用記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防水防火多功能機(jī)動車用記錄儀，屬計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
隋著機(jī)動車日益增多，交通事故也日益嚴(yán)重，為了正確科學(xué)地分析事故原因，減少交通事故發(fā)生，現(xiàn)在已在機(jī)動車上安裝了機(jī)動車行駛狀態(tài)記錄儀，但這種記錄儀在實(shí)用上還存在下列缺點(diǎn)1，記錄儀工作電壓都是直接與機(jī)動車蓄電瓶相連，如果電瓶接線稍有松動，就會產(chǎn)生“死機(jī)”現(xiàn)象，有顯示器的車輛，一直亮著；2，如果發(fā)生交通事故，車輛燃燒或進(jìn)水，分析事故的數(shù)據(jù)將丟失。
本實(shí)用新型的目的，在于克服以上所述記錄儀之不足處，設(shè)計(jì)一種延時(shí)電路，使在機(jī)動車電瓶損壞情況下，自動保持供電電源一分鐘，使電腦控器有時(shí)間把數(shù)據(jù)有效地存進(jìn)存儲器，并且在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)成具有防火防水功能。
本實(shí)用新型的方案是，在電路方面，在汽車電瓶和記錄儀之間，設(shè)計(jì)一電源泵電路，鎳氫電池組E的恒流源充電電路和1分鐘延時(shí)電路，電源泵電路，一路通過開關(guān)與鎳氫電池組E恒流源充電電路連接，一路與1分鐘延時(shí)電路連接，1分鐘延電路由二極管和電阻、電容構(gòu)成，在記錄儀結(jié)構(gòu)方面，使記錄儀主體和其罩殼之間填滿防火隔熱石棉填料，記錄儀主體由一個前蓋和一個后組合成一個盒體，盒體內(nèi)裝有印刷電路板，罩殼用螺釘安裝在底板上面，兩者的結(jié)合部墊有兩面涂有防水膠的石棉密封圈，罩殼的外表面涂有防火涂料，底板裝在安裝板上面，兩者用卡簧固定板卡緊并用螺釘緊固，為了避免因汽車發(fā)生燃燒而燒壞數(shù)據(jù)線，沖掉儲存器內(nèi)的數(shù)據(jù)，在顯示器和電腦控制器、儲存器之間的每一根數(shù)據(jù)線串接接一溫度熔絲，保證當(dāng)顯示器被燒壞時(shí)，與其連接的數(shù)據(jù)線處于開路狀態(tài)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)機(jī)動車發(fā)生事故，燃燒或浸入水中，本實(shí)用新型能在汽油充份燃燒的情況下，20分鐘內(nèi)不損壞存儲器內(nèi)的數(shù)據(jù)，一旦外圍線路損壞，可取出存儲器，調(diào)出存儲器內(nèi)事故發(fā)生前1分鐘的所有數(shù)據(jù)；同時(shí)，機(jī)動車因震動而使電瓶電源不穩(wěn)，也不會影響記錄儀正常工作。
本實(shí)用新型有如下附圖，并作簡要說明附圖1，本實(shí)用新型電路方框圖。
附圖2，本實(shí)用新型正面剖視圖。
附圖3.本實(shí)用新型俯視圖。
附圖4，本實(shí)用新型側(cè)視圖。
附圖5，本實(shí)用新型電源電路Y的原理電路圖。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的實(shí)施例參見圖1，本實(shí)用新型包括電腦控制器1、傳感器3、存儲器2、報(bào)警器4、顯示器5、數(shù)據(jù)采集器6以及電源電路Y，偉感器3可以是行車速度傳感器或行車狀態(tài)傳感器，電腦控制器1對耒自傳感器的信號進(jìn)行處理后存入存儲器2，電腦控制器1根據(jù)檢測到的車速與設(shè)定的車速比較，超過設(shè)定車速，作為一次超速記錄并存入存儲器2，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號給報(bào)警器4報(bào)警，顯示器5可通過選擇功能開關(guān)，選擇需要的顯示內(nèi)容；數(shù)據(jù)采集器6可以抽取記錄儀存儲的全部數(shù)據(jù)并打印出耒供處理事故時(shí)參考；附圖2是本實(shí)用新型的正面剖視圖，圖中罩殼25里面有記錄儀主體，它是由前蓋11和后蓋12組合成的一個長方形盒體，盒體內(nèi)后蓋12上，用螺釘9安裝有印刷電路板10，輸出輸入電纜7、8通過前蓋11兩側(cè)穿出與插座21連接，前蓋11的左下端有一個卡口凸緣29，右邊下端也有一個卡口凸緣31，與前蓋11所述的卡口凸緣相對應(yīng)，后蓋12的左邊和右邊分別也有兩個卡口凹槽30和32，把前蓋11兩邊的凸緣和后蓋12兩邊的凹槽嵌接后便構(gòu)成圖示中的一個長方形盒體即記錄儀主體；在前蓋11頂部的中央位置，有一個與前蓋11連為一體的園柱形螺母座33，用螺釘22和墊圈23連接前蓋11和罩殼25，使記錄儀主體和罩殼25之間有空隙并填滿防火隔熱石棉填料16，石棉填料16同時(shí)還起到避震效果；附圖4是記錄儀側(cè)視圖，圖中罩殼25用螺釘17安裝在底板26上面(參見圖3)，罩殼25和底板26的結(jié)合部墊有兩面涂有防水膠的石棉密封圈15，底板26裝在安裝板28上面，兩者用卡簧固定板18卡緊，并用螺釘27固緊；安裝板28固定在汽車上面；記錄儀兩端的輸出輸入電纜插座21，通過插座板24用螺釘19、20固定在罩殼25上，插座板24與罩殼25的結(jié)合部墊有兩面涂有防水膠的石棉密封圈14，罩殼25的外面涂有防火涂料；這樣，即使機(jī)動車發(fā)生燃燒或浸入水中，都不會損壞記錄儀主體；附圖5是本實(shí)用新型電源Y的原理電路圖，包括電源泵電路A、鎳氫電池組E恒流源充電電路B和1分鐘延時(shí)電路C，圖中虛線框A中的穩(wěn)壓集成電路IC1構(gòu)成電源泵電路，12v電源與汽車電瓶連接，電源泵A一路通過開關(guān)K與虛線框B中的由IC2構(gòu)成的鎳氫電池組E的恒流源充電電路連接，一路與虛線框C中的1分鐘延時(shí)電路連接，1分鐘延時(shí)電路C由二極管D1、電阻R1和電容C1構(gòu)成，并與蕊片Z52183的第15腳連接，如果機(jī)動車發(fā)生事故，使汽車電瓶突然斷電或因接觸不良而突然斷電，本實(shí)用新型能延時(shí)1分鐘繼續(xù)供電，使電腦控器的CPU繼續(xù)工作，直至把數(shù)據(jù)存入存儲器，1分鐘后便自動關(guān)閉電源，使記錄儀處于“休眠”狀態(tài)，此時(shí)記錄儀負(fù)載電流僅0.5ma左右；圖5中顯示器和電腦控制器，存儲器之間的每一根數(shù)據(jù)線串一溫度熔絲i(在圖中虛線框D中)，一旦汽車發(fā)生燃燒，熔絲斷開，避免數(shù)據(jù)線因燃燒而短路，沖掉存儲器中的數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求1，一種多功能機(jī)動車用記錄儀，包括電腦控制器(1)、傳感器(3)、存儲器(2)、報(bào)警器(4)、顯示器(5)、數(shù)據(jù)采集器(6)以及電源電路Y，其特征是電源電路Y包括電源泵電路A，鎳氫電池組E的恒流源充電電路B和1分鐘延時(shí)電路C，在記錄儀主體的前后蓋(11)、(12)和罩殼(25)之間填有石棉隔熱填料(16)，記錄儀的輸入輸出電纜插座(21)通過插座板(24)固定在罩殼(25)上，插座板(24)和罩殼(25)的結(jié)合部，墊有兩面涂有防水膠的石棉密封圈(14)。
2，按權(quán)利要求1所述的記錄儀，其特征是，記錄儀主體由前蓋(11)和后蓋(12)組合成一個長方形盒體，印刷電路板(10)安裝在后蓋(12)上面，前蓋(11)的左下端有一個卡口凸緣(29)，右下端也有一個卡口凸緣(31)，與前蓋(11)兩個凸緣相對應(yīng)，后蓋(12)的左邊和右邊也分別有兩個卡口凹槽(30)和(32)，將所述前蓋的卡口凸緣嵌入后蓋的卡口凹槽內(nèi)，便構(gòu)成一長方形盒體，在前蓋(11)頂部中央位置，設(shè)置有一與前蓋(11)連為一體的園柱形螺母座(33)，用螺釘(22)和墊圈(23)連接前蓋(11)和罩殼(25)，使記錄儀主體與罩殼(25)之間的四周留有空隙并填滿防火隔熱石棉填料(16)。
3，按權(quán)利要求1所述的記錄儀，其特征是，罩殼(25)用螺釘(17)安裝在底板(26)上面，兩者的結(jié)合部墊有兩面涂有防水膠的石棉密封圈(15)，罩殼(25)的外表面涂有防火涂料，底板(26)裝在安裝板(28)上面，兩者用卡簧固定板(18)卡緊并用螺釘(27)緊固。
4，按權(quán)利要求1所述的記錄儀，其特征是，電源泵電路A由穩(wěn)壓集成電路IC1構(gòu)成并與汽車蓄電瓶電源連接，電源泵電路A1一路通過開關(guān)K與鎳氫電池組E恒流源充電電路B連接，一路與1分鐘延時(shí)電路C連接，1分鐘延電路C由二極管D1、電阻R1、電容C1構(gòu)成并與蕊片Z52183的第15腳連接，在顯示器(5)與電腦控制器(1)及存儲器(2)之間的每一根數(shù)據(jù)線串接一根溫度熔絲i。
專利摘要本實(shí)用新型的特征是，在電路方面，在汽車電瓶和記錄儀之間，設(shè)計(jì)一電源泵電路，鎳氫電池組E的恒流源充電電路和1分鐘延時(shí)電路，在記錄儀結(jié)構(gòu)方面，使記錄儀主體和其罩殼之間填滿防火隔熱石棉填料，罩殼的外表面涂有防火涂料，本實(shí)用新型能在汽油充分燃燒的情況下，20分鐘內(nèi)不損壞存儲器內(nèi)的數(shù)據(jù)。
文檔編號G06F17/40GK2223505SQ95243780
公開日1996年3月27日 申請日期1995年4月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月17日
發(fā)明者蔣林發(fā), 時(shí)興元, 李衛(wèi)義 申請人:蔣林發(fā), 時(shí)興元, 李衛(wèi)義