本發(fā)明涉及人工智能，尤其涉及一種車輛音樂的播放方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，深度學(xué)習(xí)在音樂生成領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展?，F(xiàn)有的音樂生成技術(shù)主要側(cè)重于靜態(tài)的音樂創(chuàng)作，而缺乏與用戶行為的實(shí)時(shí)互動(dòng)。在駕駛過程中，音樂是提升駕駛體驗(yàn)的重要元素，但傳統(tǒng)的車載音樂系統(tǒng)與駕駛行為之間是互相獨(dú)立的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種車輛音樂的播放方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，以增強(qiáng)音樂播放的個(gè)性化和互動(dòng)性，提升駕駛體驗(yàn)。

2、根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種車輛音樂的播放方法，該方法包括：

3、采集當(dāng)前車輛在當(dāng)前行駛過程中的實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)；

4、將所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)輸入預(yù)訓(xùn)練的音樂生成模型，為所述當(dāng)前車輛輸出與所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)匹配的當(dāng)前音樂片段；

5、將所述當(dāng)前音樂片段與當(dāng)前基礎(chǔ)音樂相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)音樂播放。

6、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種車輛音樂的播放裝置，該裝置包括：

7、駕駛行為數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集當(dāng)前車輛在當(dāng)前行駛過程中的實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)；

8、音樂片段輸出模塊，用于將所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)輸入預(yù)訓(xùn)練的音樂生成模型，為所述當(dāng)前車輛輸出與所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)匹配的當(dāng)前音樂片段；

9、音樂播放模塊，用于將所述當(dāng)前音樂片段與當(dāng)前基礎(chǔ)音樂相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)音樂播放。

10、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種電子設(shè)備，所述電子設(shè)備包括：

11、至少一個(gè)處理器；以及

12、與所述至少一個(gè)處理器通信連接的存儲(chǔ)器；其中，

13、所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行，以使所述至少一個(gè)處理器能夠執(zhí)行本發(fā)明任一實(shí)施例所述的車輛音樂的播放方法。

14、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令用于使處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明任一實(shí)施例所述的車輛音樂的播放方法。

15、本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，通過采集當(dāng)前車輛在當(dāng)前行駛過程中的實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)；將所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)輸入預(yù)訓(xùn)練的音樂生成模型，為所述當(dāng)前車輛輸出與所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)匹配的當(dāng)前音樂片段；將所述當(dāng)前音樂片段與當(dāng)前基礎(chǔ)音樂相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)音樂播放，采用與駕駛行為實(shí)時(shí)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)音樂播放的技術(shù)手段，解決了傳統(tǒng)的車載音樂系統(tǒng)與駕駛行為之間是互相獨(dú)立的，限制駕駛體驗(yàn)的個(gè)性化和互動(dòng)性的問題，增強(qiáng)音樂播放的個(gè)性化和互動(dòng)性，提升駕駛體驗(yàn)。

16、應(yīng)當(dāng)理解，本部分所描述的內(nèi)容并非旨在標(biāo)識(shí)本發(fā)明的實(shí)施例的關(guān)鍵或重要特征，也不用于限制本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的其它特征將通過以下的說明書而變得容易理解。

技術(shù)特征：

1.一種車輛音樂的播放方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在采集當(dāng)前車輛在當(dāng)前行駛過程中的實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)之前，還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，為所述當(dāng)前車輛確定所述當(dāng)前基礎(chǔ)音樂，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)訓(xùn)練的音樂生成模型包括基礎(chǔ)音樂生成子模型和音樂片段生成子模型。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述基礎(chǔ)音樂生成子模型通過對(duì)基礎(chǔ)音樂樣本數(shù)據(jù)經(jīng)過至少一輪訓(xùn)練獲得，所述基礎(chǔ)音樂樣本數(shù)據(jù)包括不同風(fēng)格和情感的音樂片段；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述駕駛行為樣本數(shù)據(jù)和所述音樂片段樣本數(shù)據(jù)對(duì)初始音樂片段生成子模型進(jìn)行訓(xùn)練，以優(yōu)化所述初始音樂片段生成子模型的參數(shù)，得到優(yōu)化后音樂片段生成子模型，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：

8.一種車輛音樂的播放裝置，其特征在于，包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，所述電子設(shè)備包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令用于使處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的車輛音樂的播放方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛音樂的播放方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括采集當(dāng)前車輛在當(dāng)前行駛過程中的實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)；將所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)輸入預(yù)訓(xùn)練的音樂生成模型，為所述當(dāng)前車輛輸出與所述實(shí)時(shí)駕駛行為數(shù)據(jù)匹配的當(dāng)前音樂片段；將所述當(dāng)前音樂片段與當(dāng)前基礎(chǔ)音樂相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)音樂播放。本發(fā)明的技術(shù)方案增強(qiáng)音樂播放的個(gè)性化和互動(dòng)性，提升駕駛體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：楊帥軍,汪奕菲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海極豆科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2