技術(shù)特征：

1.一種汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法，其特征在于：所述基于預(yù)設(shè)規(guī)則創(chuàng)建出數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的步驟包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法，其特征在于：所述基于所述生產(chǎn)車間以及所述生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)創(chuàng)建出所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的步驟包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法，其特征在于：所述基于所述映射對(duì)實(shí)時(shí)創(chuàng)建出對(duì)應(yīng)的平臺(tái)目錄的步驟包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法，其特征在于：所述通過(guò)所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)每一所述測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以生成對(duì)應(yīng)的對(duì)比圖的步驟包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法，其特征在于：所述將所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告與所述測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以對(duì)應(yīng)生成所述對(duì)比圖的步驟包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法，其特征在于：所述將所述趨勢(shì)圖實(shí)時(shí)顯示在預(yù)設(shè)顯示終端的步驟包括：

8.一種汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

9.一種計(jì)算機(jī)，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法。

10.一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種汽車尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)分析方法及系統(tǒng)，該方法包括：基于預(yù)設(shè)規(guī)則創(chuàng)建出數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，并實(shí)時(shí)獲取車輛內(nèi)部各個(gè)零部件分別對(duì)應(yīng)的測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告；將每一測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告分別上傳至數(shù)據(jù)分析平臺(tái)中，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)每一測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以生成對(duì)應(yīng)的對(duì)比圖；根據(jù)對(duì)比圖實(shí)時(shí)生成與每一測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告中的測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的趨勢(shì)圖，并將趨勢(shì)圖實(shí)時(shí)顯示在預(yù)設(shè)顯示終端。本發(fā)明能夠快速、有效的查找出對(duì)應(yīng)的測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)提升了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳志強(qiáng),吳敦釗,萬(wàn)都,龍星宇,王耀光
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江鈴汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30