本發(fā)明涉及汽車，特別涉及一種汽車尺寸測量數(shù)據(jù)分析方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的進(jìn)步以及生產(chǎn)力的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)在人們的日常生活中得到普及，并且已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ咧?，極大的方便了人們的生活。

2、其中，現(xiàn)有的汽車均由眾多的零部件組成，并且需要將各個(gè)零部件裝配在一起，在此過程中，為了保證各個(gè)零部件相互之間的裝配精度，需要分別測量出各個(gè)零部件的尺寸，并根據(jù)尺寸的大小進(jìn)行對(duì)應(yīng)的裝配。

3、進(jìn)一步的，現(xiàn)有技術(shù)在完成各個(gè)零部件的尺寸測量后，均會(huì)制作出對(duì)應(yīng)的測量數(shù)據(jù)報(bào)告，然而，現(xiàn)有技術(shù)并沒有對(duì)各個(gè)測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行統(tǒng)一的管理，并且當(dāng)整車出現(xiàn)尺寸質(zhì)量問題時(shí)，并不能快速、有效的查找到對(duì)應(yīng)的測量數(shù)據(jù)報(bào)告，導(dǎo)致無法快速的解決問題，對(duì)應(yīng)降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，本發(fā)明的目的是提供一種汽車尺寸測量數(shù)據(jù)分析方法及系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)沒有對(duì)測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行統(tǒng)一的管理，導(dǎo)致整車出現(xiàn)尺寸質(zhì)量問題時(shí)，無法快速、有效的解決的問題。

2、本發(fā)明實(shí)施例第一方面提出了：

3、一種汽車尺寸測量數(shù)據(jù)分析方法，其中，所述方法包括：

4、基于預(yù)設(shè)規(guī)則創(chuàng)建出數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，并實(shí)時(shí)獲取車輛內(nèi)部各個(gè)零部件分別對(duì)應(yīng)的測量數(shù)據(jù)報(bào)告；

5、將每一所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告分別上傳至所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)中，并通過所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)每一所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以生成對(duì)應(yīng)的對(duì)比圖；

6、根據(jù)所述對(duì)比圖實(shí)時(shí)生成與每一所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告中的測量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的趨勢圖，并將所述趨勢圖實(shí)時(shí)顯示在預(yù)設(shè)顯示終端。

7、本發(fā)明的有益效果是：通過實(shí)時(shí)創(chuàng)建出需要的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，基于此，將實(shí)時(shí)檢測出的每個(gè)測量數(shù)據(jù)報(bào)告對(duì)應(yīng)輸入至該數(shù)據(jù)分析平臺(tái)中，從而可以進(jìn)行對(duì)應(yīng)的對(duì)比分析處理，并能夠生成需要的對(duì)比圖，進(jìn)一步的，根據(jù)該對(duì)比圖能夠進(jìn)一步生成需要的趨勢圖，從而能夠快速、有效的完成測量數(shù)據(jù)的分析以及管理，對(duì)應(yīng)提升了工作效率。

8、進(jìn)一步的，所述基于預(yù)設(shè)規(guī)則創(chuàng)建出數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的步驟包括：

9、獲取用戶輸入的目標(biāo)工廠，并實(shí)時(shí)檢測出所述目標(biāo)工程內(nèi)包含的若干生產(chǎn)車間；

10、實(shí)時(shí)檢測出每一所述生產(chǎn)車間分別對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)項(xiàng)目，并基于所述生產(chǎn)車間以及所述生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)創(chuàng)建出所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。

11、進(jìn)一步的，所述基于所述生產(chǎn)車間以及所述生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)創(chuàng)建出所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的步驟包括：

12、當(dāng)分別獲取到每一所述生產(chǎn)車間和與其對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)項(xiàng)目時(shí)，對(duì)每一所述生產(chǎn)車間和與其對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行映射處理，以生成對(duì)應(yīng)的映射對(duì)；

13、基于所述映射對(duì)實(shí)時(shí)創(chuàng)建出對(duì)應(yīng)的平臺(tái)目錄，并基于所述平臺(tái)目錄對(duì)應(yīng)創(chuàng)建出所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。

14、進(jìn)一步的，所述基于所述映射對(duì)實(shí)時(shí)創(chuàng)建出對(duì)應(yīng)的平臺(tái)目錄的步驟包括：

15、當(dāng)實(shí)時(shí)獲取到所述映射對(duì)時(shí)，將每一所述生產(chǎn)車間對(duì)應(yīng)設(shè)定為一級(jí)目錄；

16、將每一所述生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)設(shè)定為二級(jí)目錄，并根據(jù)所述映射對(duì)將所述一級(jí)目錄以及所述二級(jí)目錄進(jìn)行整合處理，以對(duì)應(yīng)生成所述平臺(tái)目錄。

17、進(jìn)一步的，所述通過所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)每一所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以生成對(duì)應(yīng)的對(duì)比圖的步驟包括：

18、當(dāng)實(shí)時(shí)檢測到所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告對(duì)應(yīng)輸入至所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的內(nèi)部時(shí)，在所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)中調(diào)出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告；

19、將所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告與所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以對(duì)應(yīng)生成所述對(duì)比圖，所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告具有唯一性。

20、進(jìn)一步的，所述將所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告與所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以對(duì)應(yīng)生成所述對(duì)比圖的步驟包括：

21、當(dāng)分別獲取到所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告以及所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告時(shí)，實(shí)時(shí)檢測出所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告中包含的第一數(shù)據(jù)鏈，并實(shí)時(shí)檢測出所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告中包含的第二數(shù)據(jù)鏈；

22、對(duì)所述第一數(shù)據(jù)鏈以及所述第二數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行比對(duì)處理，以檢測出對(duì)應(yīng)的相同項(xiàng)以及差異項(xiàng)，并根據(jù)所述相同項(xiàng)以及所述差異項(xiàng)對(duì)應(yīng)生成所述對(duì)比圖，所述第一數(shù)據(jù)鏈和所述第二數(shù)據(jù)鏈均包含有具體的數(shù)值。

23、進(jìn)一步的，所述將所述趨勢圖實(shí)時(shí)顯示在預(yù)設(shè)顯示終端的步驟包括：

24、當(dāng)實(shí)時(shí)獲取到所述趨勢圖時(shí)，基于所述趨勢圖實(shí)時(shí)構(gòu)建出對(duì)應(yīng)的分析報(bào)告，并將所述分析報(bào)告同步顯示在所述預(yù)設(shè)顯示終端，所述分析報(bào)告具有唯一性。

25、本發(fā)明實(shí)施例第二方面提出了：

26、一種汽車尺寸測量數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其中，所述系統(tǒng)包括：

27、獲取模塊，用于基于預(yù)設(shè)規(guī)則創(chuàng)建出數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，并實(shí)時(shí)獲取車輛內(nèi)部各個(gè)零部件分別對(duì)應(yīng)的測量數(shù)據(jù)報(bào)告；

28、分析模塊，用于將每一所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告分別上傳至所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)中，并通過所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)每一所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以生成對(duì)應(yīng)的對(duì)比圖；

29、顯示模塊，用于根據(jù)所述對(duì)比圖實(shí)時(shí)生成與每一所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告中的測量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的趨勢圖，并將所述趨勢圖實(shí)時(shí)顯示在預(yù)設(shè)顯示終端。

30、進(jìn)一步的，所述獲取模塊具體用于：

31、獲取用戶輸入的目標(biāo)工廠，并實(shí)時(shí)檢測出所述目標(biāo)工程內(nèi)包含的若干生產(chǎn)車間；

32、實(shí)時(shí)檢測出每一所述生產(chǎn)車間分別對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)項(xiàng)目，并基于所述生產(chǎn)車間以及所述生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)創(chuàng)建出所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。

33、進(jìn)一步的，所述獲取模塊具體用于：

34、當(dāng)分別獲取到每一所述生產(chǎn)車間和與其對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)項(xiàng)目時(shí)，對(duì)每一所述生產(chǎn)車間和與其對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行映射處理，以生成對(duì)應(yīng)的映射對(duì)；

35、基于所述映射對(duì)實(shí)時(shí)創(chuàng)建出對(duì)應(yīng)的平臺(tái)目錄，并基于所述平臺(tái)目錄對(duì)應(yīng)創(chuàng)建出所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。

36、進(jìn)一步的，所述獲取模塊具體用于：

37、當(dāng)實(shí)時(shí)獲取到所述映射對(duì)時(shí)，將每一所述生產(chǎn)車間對(duì)應(yīng)設(shè)定為一級(jí)目錄；

38、將每一所述生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)設(shè)定為二級(jí)目錄，并根據(jù)所述映射對(duì)將所述一級(jí)目錄以及所述二級(jí)目錄進(jìn)行整合處理，以對(duì)應(yīng)生成所述平臺(tái)目錄。

39、進(jìn)一步的，所述分析模塊具體用于：

40、當(dāng)實(shí)時(shí)檢測到所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告對(duì)應(yīng)輸入至所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的內(nèi)部時(shí)，在所述數(shù)據(jù)分析平臺(tái)中調(diào)出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告；

41、將所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告與所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析處理，以對(duì)應(yīng)生成所述對(duì)比圖，所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告具有唯一性。

42、進(jìn)一步的，所述分析模塊具體用于：

43、當(dāng)分別獲取到所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告以及所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告時(shí)，實(shí)時(shí)檢測出所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告中包含的第一數(shù)據(jù)鏈，并實(shí)時(shí)檢測出所述測量數(shù)據(jù)報(bào)告中包含的第二數(shù)據(jù)鏈；

44、對(duì)所述第一數(shù)據(jù)鏈以及所述第二數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行比對(duì)處理，以檢測出對(duì)應(yīng)的相同項(xiàng)以及差異項(xiàng)，并根據(jù)所述相同項(xiàng)以及所述差異項(xiàng)對(duì)應(yīng)生成所述對(duì)比圖，所述第一數(shù)據(jù)鏈和所述第二數(shù)據(jù)鏈均包含有具體的數(shù)值。

45、進(jìn)一步的，所述顯示模塊具體用于：

46、當(dāng)實(shí)時(shí)獲取到所述趨勢圖時(shí)，基于所述趨勢圖實(shí)時(shí)構(gòu)建出對(duì)應(yīng)的分析報(bào)告，并將所述分析報(bào)告同步顯示在所述預(yù)設(shè)顯示終端，所述分析報(bào)告具有唯一性。

47、本發(fā)明實(shí)施例第三方面提出了：

48、一種計(jì)算機(jī)，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其中，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上面所述的汽車尺寸測量數(shù)據(jù)分析方法。

49、本發(fā)明實(shí)施例第四方面提出了：

50、一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其中，該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上面所述的汽車尺寸測量數(shù)據(jù)分析方法。

51、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。