本實用新型屬于公共交通技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種電子站牌廣告客流統(tǒng)計分析系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

顧客是貨幣的攜帶者，又是商品的潛在購買者，因此客流統(tǒng)計對于依賴于客流的產(chǎn)業(yè)來說意義重大。對于廣告商來說，自己的產(chǎn)品是否受到用戶關(guān)注，廣告機的播出時間是否合理，只有準確掌握了這些信息，才可以有效的評估、優(yōu)化、宣傳廣告和促銷預算，將觀看者轉(zhuǎn)變?yōu)闈撛谫徫镎撸畲笙薅鹊匕l(fā)揮產(chǎn)品的宣傳效力。這樣對于客流量密集的地方的客流統(tǒng)計就變得尤為重要，公交場、站作為客流的重要集散地，對于廣告商來說如何在公交場、站記錄一天當中不同時間段的客流量分布，對一段時間段內(nèi)的客流量進行統(tǒng)計分析，也十分重要。

在現(xiàn)有技術(shù)中，由于廣告本身不帶有客流的檢測功能，或者就是簡單通過紅外是掃描設(shè)備來進行廣告客流統(tǒng)計，但是這樣的方法，會有人數(shù)統(tǒng)計不清楚，誤差大、耗費勞動力、工作量大等缺點，會給精確地客流分析帶來極大的不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種精確地可檢測客流量、甚至可以統(tǒng)計出廣告關(guān)注者的年齡段、性別、時間長短的電子站牌廣告客流統(tǒng)計分析系統(tǒng)。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種電子站牌廣告客流統(tǒng)計分析系統(tǒng)，包括設(shè)在公交電子站牌的電子站牌裝置，設(shè)在公交車上的車載裝置，設(shè)在公交場站的場站裝置；所述的電子站牌裝置至少包括電子站牌處理器，與電子站牌處理器連接的攝像頭、電子站牌存儲器、電子站牌WIFI發(fā)射器，攝像頭安裝在電子站牌液晶屏的上方；所述的車載裝置至少包括車載處理器，與車載處理器連接的車載存儲器、車載WIFI接收器、車載WIFI發(fā)射器；所述的場站裝置至少包括智能調(diào)度平臺，與智能調(diào)度平臺連接的場站存儲器及場站W(wǎng)IFI接收器。

作為優(yōu)選，所述的攝像頭為廣角攝像頭。

本實用新型的有益效果是：

本申請的電子站牌廣告客流統(tǒng)計分析系統(tǒng)可以方便的將電子站牌裝置采集的視頻數(shù)據(jù)通過WIFI上傳到車載裝置，由公交車攜帶回場站，然后通過場站W(wǎng)IFI上傳到智能調(diào)度平臺，然后由智能調(diào)度平臺的智能調(diào)度平臺進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、匯總、分析，然后得出結(jié)論供需求者（客流需求者、廣告運營商等）使用、參考。解決了現(xiàn)行行業(yè)內(nèi)的紅外檢測所產(chǎn)生的不準確等一系列問題。

采用的攝像頭可以達到廣角170度，可以有效解決電子站牌廣告屏前的死角問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式參見圖1，一種電子站牌廣告客流統(tǒng)計分析系統(tǒng)，包括設(shè)在公交電子站牌的電子站牌裝置，設(shè)在公交車上的車載裝置，設(shè)在公交場站的場站裝置。

電子站牌裝置至少包括電子站牌處理器，與電子站牌處理器連接的攝像頭、電子站牌存儲器、電子站牌WIFI發(fā)射器，攝像頭為廣角攝像頭（170度視角），攝像頭安裝在電子站牌液晶屏的上方，可以有效解決電子站牌廣告屏前的死角問題。攝像頭采集液晶屏前的候車人員的臉部圖像的視頻數(shù)據(jù)，并對獲得的視頻數(shù)據(jù)進行存儲；攝像頭與電子站牌液晶顯示屏由同一電源模塊供電。

攝像頭采集的視頻數(shù)據(jù)通過電子站牌處理器存儲到電子站牌存儲器中，視頻數(shù)據(jù)在公交電子站牌不經(jīng)過處理，直接壓縮。

車載裝置至少包括車載處理器，與車載處理器連接的車載存儲器、車載WIFI接收器、車載WIFI發(fā)射器。當公交車到達公交電子站牌的電子站牌WIFI發(fā)射器的WIFI信號覆蓋范圍內(nèi)，電子站牌WIFI發(fā)射器與車載WIFI發(fā)射器建立通信連接，將電子站牌存儲器存儲的視頻數(shù)據(jù)通過WIFI網(wǎng)絡(luò)及車載處理器傳輸?shù)杰囕d存儲器。此過程在公交車?？康倪^程中自動完成，不需要公交車額外的等待時間。

場站裝置至少包括智能調(diào)度平臺，與智能調(diào)度平臺連接的場站存儲器及場站W(wǎng)IFI接收器。當公交車到達公交場站的場站W(wǎng)IFI接收器的WIFI信號覆蓋范圍內(nèi)，車載WIFI發(fā)射器與場站W(wǎng)IFI接收器建立通信連接，車載存儲器存儲的視頻數(shù)據(jù)通過WIFI網(wǎng)絡(luò)傳輸至智能調(diào)度平臺，智能調(diào)度平臺將視頻數(shù)據(jù)解壓縮之后，采用視頻識別算法對視頻數(shù)據(jù)進行分析，將整體視頻分解為無數(shù)的數(shù)據(jù)幀（視頻相當于無數(shù)個圖像數(shù)據(jù)幀組成），對于同一個人臉的多個數(shù)據(jù)幀不進行重復核算，只進行時間統(tǒng)計；在人臉進入攝像頭范圍之內(nèi)開始計算，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學習（包括眼睛、鼻子、嘴等）進行分析檢測，特征完全相同的識別為同一個人；人臉離開攝像頭范圍的那一幀為結(jié)束時間，結(jié)合后臺廣告發(fā)布設(shè)定時間，分析候車人員對于每一個廣告，或者說對于哪一個廣告更為關(guān)注，在得出客流量的基礎(chǔ)之上，得出廣告的播出效果、最佳時間點等數(shù)據(jù)分析結(jié)果；分析結(jié)果供需求者（客流需求者、廣告運營商等）決策參考。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。