本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載虛擬形象顯示方法和裝置、車載主機(jī)。

背景技術(shù)：

汽車作為一種交通工具在日常生活中已得到了廣泛地應(yīng)用，隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，汽車的配置也越來越豐富。在傳統(tǒng)技術(shù)中，汽車一般配置有多種傳感器，以采集各類車輛數(shù)據(jù)，如油量數(shù)據(jù)、車速數(shù)據(jù)等等。同時汽車還配置有行車電腦，行車電腦可以對傳感器采集的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲得汽車的狀態(tài)信號并在車輛的顯示屏上顯示，例如顯示油量、車速等等。但是傳統(tǒng)技術(shù)對于狀態(tài)信號的處理及顯示方法都比較單一，導(dǎo)致顯示屏的顯示效果較差，無法滿足使用者的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，本發(fā)明提供一種車載虛擬形象顯示方法和裝置，通過對車輛的中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號作進(jìn)一步處理，使得車輛的顯示屏上呈現(xiàn)不同的虛擬形象，以較高的數(shù)據(jù)處理效率增強(qiáng)顯示效果。

本發(fā)明實(shí)施例采用以下技術(shù)方案：

一種車載虛擬形象顯示方法，包括如下步驟：

獲取車輛的中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號；

對所述狀態(tài)信號進(jìn)行處理，確定與所述狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息；

將所述虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，并控制所述車輛的顯示屏顯示與所述顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板。

一種車載虛擬形象顯示裝置，包括：

接收模塊，用于接收車輛的中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號；

處理模塊，用于對所述狀態(tài)信號進(jìn)行處理，確定與所述狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息；

顯示模塊，用于將所述虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，并控制所述車輛的顯示屏顯示與所述顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種車載主機(jī)，包括處理裝置，用于與車輛的顯示屏連接的第一接口，還包括第二接口和/或第三接口；

所述第二接口用于與車輛的中控媒體系統(tǒng)連接，所述第三接口用于與所述車輛的行車電腦連接；

所述處理裝置被配置為：對所述第二接口和/或所述第三接口接收的狀態(tài)信號進(jìn)行處理，確定與所述狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息；將所述虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，并通過所述第一接口發(fā)送信號至所述顯示屏，以使所述顯示屏顯示與所述顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板。

本發(fā)明實(shí)施例所提供的車載虛擬形象顯示方法和裝置、車載主機(jī)，通過對車輛的中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號作進(jìn)一步處理，確定與狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息，然后將該標(biāo)識信息添加至顯示序列，并控制車輛的顯示屏顯示與顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板，使得車輛的顯示屏能依據(jù)不同的狀態(tài)信號呈現(xiàn)不同的虛擬形象，而且狀態(tài)信號的處理效率較高，使得顯示屏能快速響應(yīng)不同的虛擬形象模板，進(jìn)一步優(yōu)化了顯示效果。

附圖說明

圖1為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例中車載虛擬形象顯示方法的硬件環(huán)境示意圖；

圖2是本發(fā)明的車載虛擬形象顯示方法在一個實(shí)施例中的流程示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中確定與信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息的流程示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中當(dāng)顯示屏上呈現(xiàn)的一種虛擬形象的示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例中顯示屏上呈現(xiàn)的另一種虛擬形象的示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例中車載虛擬形象顯示方法的另一流程示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例中顯示屏上呈現(xiàn)的又一種虛擬形象的示意圖；

圖8為本發(fā)明的車載虛擬形象顯示裝置在一個實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明的車載主機(jī)在一個實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合較佳實(shí)施例及附圖對本發(fā)明的內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)描述。顯然，下文所描述的實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，而非對本發(fā)明的限定?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。應(yīng)當(dāng)理解的是，盡管在下文中采用術(shù)語“第一”、“第二”等來描述各種信息，但這些信息不應(yīng)限于這些術(shù)語，這些術(shù)語僅用來將同一類型的信息彼此區(qū)分開。例如，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，“第一”信息也可以被稱為“第二”信息，類似的，“第二”信息也可以被稱為“第一”信息。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部內(nèi)容。

圖1為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例中車載虛擬形象顯示方法的硬件環(huán)境示意圖，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例中車載虛擬形象顯示方法的硬件環(huán)境為以下的車輛：設(shè)置有中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦，還設(shè)置了顯示屏以及多組用于采集車輛信息的傳感器，例如采集車外溫度的傳感器、檢測車輛油量的傳感器、檢測車門狀態(tài)的傳感器等等。各傳感器均通過總線與中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦連接。其中，車輛的中控媒體系統(tǒng)包括車載音響、媒體控制臺等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)音響控制、媒體狀態(tài)切換(如將音樂播放狀態(tài)切換為收音機(jī)狀態(tài))等功能。行車電腦主要用于對車輛傳感器采集的車輛數(shù)據(jù)作處理，獲得車輛的油耗、車速、車門狀態(tài)等信息，然后在車輛顯示屏上簡潔地顯示這些信息。

結(jié)合圖1及上述對硬件環(huán)境的說明，以下對本發(fā)明的車載虛擬形象顯示方法的實(shí)施例進(jìn)行說明。

圖2是本發(fā)明的車載虛擬形象顯示方法在一個實(shí)施例中的流程示意圖，該方法可以由車載虛擬形象顯示裝置來實(shí)現(xiàn)。如圖2所示，本實(shí)施例中的車載虛擬形象顯示方法包括以下步驟：

步驟S110，接收車輛的中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號；

顯然，在步驟S110中，若車輛的配置不同，則車載虛擬形象顯示裝置可接收的狀態(tài)信號的來源也不同。若車輛中配置有中控媒體系統(tǒng)，則中控媒體系統(tǒng)啟動后，將監(jiān)聽車內(nèi)音響控制、媒體狀態(tài)切換等事件，并將相應(yīng)的狀態(tài)信號傳輸給車載虛擬形象顯示裝置，車載虛擬形象顯示裝置將接收其傳輸?shù)臓顟B(tài)信號并進(jìn)行后續(xù)處理。該狀態(tài)信號可包括媒體狀態(tài)信號，所述媒體狀態(tài)信號用于表征中控媒體系統(tǒng)的播放狀態(tài)，例如音樂播放狀態(tài)或收音機(jī)狀態(tài)。

若車輛中配置有行車電腦，則在其啟動后，將獲取車輛中各種傳感器采集的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析處理，判斷車輛的狀態(tài)信息，同時將相應(yīng)的狀態(tài)信號傳輸給車載虛擬形象顯示裝置，車載虛擬形象顯示裝置將接收其傳輸?shù)臓顟B(tài)信號并進(jìn)行后續(xù)處理。該狀態(tài)信號可包括異常狀態(tài)提示信號，例如行駛時未系安全帶的提示信號、車門未關(guān)的提示信號以及油量過低的提示信號等等。另外，當(dāng)用戶將手機(jī)、平板等移動終端通過有線或無線的方式連接行車電腦時，若移動終端有來電時或收到信息，行車電腦可以獲得移動終端的來電信號及來信信號，因此行車電腦可向車載虛擬形象顯示裝置傳輸?shù)臓顟B(tài)信號還包括與行車電腦相連的移動終端的來電信號以及來信信號。

需要說明的是，此處的來信信號可以是移動終端收到短消息時的提示信號，也可以是移動終端上安裝的各類應(yīng)用程序的提示信號，例如微信、QQ、MSN等應(yīng)用程序收到消息后的提示信號。至于行車電腦具體傳輸何種來信信號，則可依據(jù)用戶的實(shí)際需求來進(jìn)行設(shè)置。

若車輛中同時配置有中控媒體系統(tǒng)和行車電腦，則車載虛擬形象顯示裝置可接收兩者傳輸?shù)臓顟B(tài)信號。

步驟S120，對狀態(tài)信號進(jìn)行處理，確定與狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息；

虛擬形象模板是指可在車輛的顯示屏上呈現(xiàn)虛擬人物形象、表情以及相關(guān)圖標(biāo)的顯示模板，該虛擬形象模板顯著區(qū)別于傳統(tǒng)技術(shù)中顯示屏上顯示的圖標(biāo)及文字顯示模板。當(dāng)然，本實(shí)施例中的虛擬形象模板中也可以添加文字顯示。而虛擬形象模板的標(biāo)識信息與虛擬形象模板一一對應(yīng)，該標(biāo)識信息可以是ID編號，以區(qū)分不同的虛擬形象模板。

在一種可選的實(shí)施方式中，車載虛擬形象顯示裝置可預(yù)先建立狀態(tài)信號和標(biāo)識信息的對應(yīng)關(guān)系，通過這種對應(yīng)關(guān)系即可查找到不同狀態(tài)信號對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息。

在另一種可選的實(shí)施方式中，由于車載虛擬形象顯示裝置接收的狀態(tài)信號對應(yīng)了不同的事件，例如行駛時未系安全帶、車門未關(guān)、油量過低等等，因此，參照圖3所示，可通過以下步驟來確定與信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息：

步驟S121，對狀態(tài)信號進(jìn)行解析，確定狀態(tài)信號對應(yīng)的事件；

步驟S122，查找與事件所對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息。

具體的，可預(yù)先配置一個虛擬形象事件模板庫，用于存儲不同類型的事件，以及不同事件對應(yīng)的虛擬形象模板及虛擬形象模板的標(biāo)識信息。車載虛擬形象顯示裝置在接收中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號后，對狀態(tài)信號進(jìn)行解析，從而確定該狀態(tài)信號對應(yīng)的事件。然后根據(jù)事件在虛擬形象事件模板庫中進(jìn)行搜索，查找到相應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息。

舉例而言，假設(shè)車載虛擬形象顯示裝置接收到行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號為油量過低的提示信號，通過對該狀態(tài)信號進(jìn)行解析，提取出其中用于確定事件類型的特征參數(shù)，然后基于該特征參數(shù)可判定車輛發(fā)生油量過低事件，再在虛擬形象事件模板庫中搜索與油量過低事件相對應(yīng)的虛擬形象模板，獲得其標(biāo)識信息。

步驟S130，將所述虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，并控制所述車輛的顯示屏顯示與顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板。

車載虛擬形象顯示裝置維持一個顯示序列，通過該顯示序列控制車輛的顯示屏切換顯示界面。該顯示序列中記錄有虛擬形象模板的標(biāo)識信息，按照該顯示序列中的標(biāo)識信息來控制車輛的顯示屏顯示相應(yīng)的虛擬形象模板，以使車輛的顯示屏快速響應(yīng)不同狀態(tài)信號所對應(yīng)的虛擬形象。

較佳地，當(dāng)虛擬形象模板顯示完畢后，將其對應(yīng)的標(biāo)識信息從顯示序列中刪除。若顯示序列中無虛擬形象模板的標(biāo)識信息，則車輛的顯示屏將顯示默認(rèn)的界面，例如中控媒體系統(tǒng)的主界面或行車電腦的主界面等。

在一種可選的實(shí)施方式中，車載虛擬形象顯示裝置可按照顯示序列中標(biāo)識信息的添加順序?qū)μ摂M形象模板進(jìn)行顯示，以使車輛的顯示屏既能快速響應(yīng)不同狀態(tài)信號所對應(yīng)的虛擬形象，又能避免顯示界面沖突。舉例而言，車載虛擬形象顯示裝置接收到行車電腦傳輸?shù)挠土窟^低的提示信號后，將其對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息a₁添加至顯示序列，若在先已有另一個虛擬形象模板的標(biāo)識信息a₀添加在顯示序列中，且該標(biāo)識信息a₀與移動終端的來電信號相對應(yīng)，則車載虛擬形象顯示裝置先控制車輛的顯示屏對標(biāo)識信息a₀對應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示，以提醒用戶有來電，具體顯示效果如圖4所示，此時顯示序列中的標(biāo)識信息a₁處于等待狀態(tài)。待標(biāo)識信息a₀對應(yīng)的虛擬形象模板顯示完畢之后，車載虛擬形象顯示裝置再控制車輛的顯示屏快速切換至標(biāo)識信息a₁對應(yīng)的虛擬形象模板，以提醒用戶車輛油量過低，具體顯示效果如圖5所示。同理，若在顯示標(biāo)識信息a₁對應(yīng)的虛擬形象模板的過程中，顯示序列中又先后添加了標(biāo)識信息a₂、a₃，則待標(biāo)識信息a₁對應(yīng)的虛擬形象模板顯示完畢后，再控制顯示屏顯示標(biāo)識信息a₂對應(yīng)的虛擬形象模板，并令標(biāo)識信息a₃處于等待狀態(tài)。當(dāng)標(biāo)識信息a₂對應(yīng)的虛擬形象模板顯示完畢后，控制顯示屏顯示標(biāo)識信息a₃對應(yīng)的虛擬形象模板。

在另一種可選的實(shí)施方式中，根據(jù)不同狀態(tài)信號所對應(yīng)的事件緊急程度來為相應(yīng)虛擬形象模板的標(biāo)識信息設(shè)置優(yōu)先級，這樣就可以根據(jù)顯示序列中各標(biāo)識信息的優(yōu)先級來控制車輛的顯示屏對相應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示，使得在車載虛擬形象顯示裝置同時接收到多個狀態(tài)信號時，或者在一定時間內(nèi)接收到多個狀態(tài)信號時，能迅速響應(yīng)優(yōu)先級高的標(biāo)識信息所對應(yīng)的虛擬形象模板，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先提醒緊急事件的目的。

舉例而言，車載虛擬形象顯示裝置可周期性地檢測顯示序列，若在某個周期內(nèi)檢測到顯示序列中有標(biāo)識信息b₁、b₂、b₃，且b₃優(yōu)先級最高，b₂次之，b₁優(yōu)先級最低，則車載虛擬形象顯示裝置控制顯示屏先顯示標(biāo)識信息b₃對應(yīng)的虛擬形象模板，待其顯示完畢后，在控制顯示屏顯示標(biāo)識信息b₂對應(yīng)的虛擬形象模板，最后控制顯示屏顯示標(biāo)識信息b₁對應(yīng)的虛擬形象模板。

另外，車載虛擬形象顯示裝置也可以實(shí)時地檢測顯示序列，若檢測到顯示序列不為空，即其中添加了標(biāo)識信息時，則等待一段時間，這段等待時間可以預(yù)先設(shè)置。假設(shè)在這段等待時間內(nèi)，有多個標(biāo)識信息被添加至顯示序列中，則在等待時間結(jié)束后，依據(jù)顯示序列中各標(biāo)識信息的優(yōu)先級來控制顯示屏顯示相應(yīng)的虛擬形象模板。

綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例中的車載虛擬形象顯示方法，通過對車輛的中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號作進(jìn)一步處理，確定與狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息，然后將該標(biāo)識信息添加至顯示序列，并控制車輛的顯示屏顯示與顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板，使得車輛的顯示屏能依據(jù)不同的狀態(tài)信號呈現(xiàn)不同的虛擬形象，而且狀態(tài)信號的處理效率較高，使得顯示屏能快速響應(yīng)不同的虛擬形象模板，進(jìn)一步優(yōu)化了顯示效果。

在一種可選的實(shí)施方式中，參照圖6所示，本發(fā)明實(shí)施例中的車載虛擬形象顯示方法，還包括如下步驟：

步驟S140，在車輛啟動或熄滅時，獲取當(dāng)前的時間信息；所述時間信息包括日期信息和時刻信息；

步驟S151，確定所述時刻信息所屬的時段，并將該時段對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，以控制顯示屏對該時段對應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示；

步驟S152，確定所述日期信息所對應(yīng)的節(jié)日標(biāo)記，并將該節(jié)日標(biāo)記對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，以控制顯示屏對該節(jié)日標(biāo)記對應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示。

具體的，在車輛啟動或熄滅時，車載虛擬形象顯示裝置可通過內(nèi)置的時鐘模塊來獲取當(dāng)前的時間信息，也可以通過中控媒體系統(tǒng)中的時鐘模塊、行車電腦中的時鐘模塊或車輛中其他設(shè)備的時鐘模塊來獲取當(dāng)前的時間信息。時間信息中包含日期信息，日期信息的格式可預(yù)先設(shè)置，以2016年12月12日為例，其格式一般可以是2016-12-12、161212、20161212、2016/12/12、12/12/2016等等。時間信息中還包含時刻信息，反映當(dāng)前的具體時刻，以下午兩點(diǎn)四十分為例，其格式一般可以是02:40PM、14:40等等。

在本實(shí)施例中，可根據(jù)實(shí)際需要將一天劃分為不同的時段，例如，將一天劃分為早上、中午、下午、晚上四個時段，分別確定各個時段所對應(yīng)的時刻范圍。并設(shè)置時段與虛擬形象模板的標(biāo)識信息的對應(yīng)關(guān)系。車載虛擬形象顯示裝置再獲得當(dāng)前的時刻信息之后，判斷其所屬的時段，并依據(jù)時段與虛擬形象模板的標(biāo)識信息的對應(yīng)關(guān)系，查找到相應(yīng)虛擬形象模板的標(biāo)識信息，且將該標(biāo)識信息添加至顯示序列，此后的顯示過程參照上文的描述，實(shí)現(xiàn)顯示屏對該標(biāo)識信息對應(yīng)的虛擬形象進(jìn)行顯示的效果，最終達(dá)到在不同時段啟動或熄滅車輛時，在車輛的顯示屏上顯示不同的虛擬形象以對用戶進(jìn)行問候的目的。舉例而言，當(dāng)用戶在早上七點(diǎn)啟動車輛時，車載虛擬形象顯示裝置通過獲取的時刻信息判定當(dāng)前為早上時段，然后查找到早上時段相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息，并將其添加至顯示序列，以實(shí)現(xiàn)在車輛的顯示屏上呈現(xiàn)向用戶問候“早上好”的虛擬形象。

同理，也可以根據(jù)實(shí)際需要預(yù)先存儲一個或多個節(jié)日標(biāo)記，各個節(jié)日標(biāo)記均有其對應(yīng)的日期信息，例如，存儲勞動節(jié)、植樹節(jié)的節(jié)日標(biāo)記，對應(yīng)的日期信息分別為每年的5月1日、每年的3月12日。本實(shí)施例中還預(yù)先設(shè)置節(jié)日標(biāo)記與虛擬形象模板的標(biāo)識信息的對應(yīng)關(guān)系，在車輛啟動或熄滅時，車載虛擬形象顯示裝置獲取當(dāng)前的日期信息，并判斷當(dāng)前的日期信息是否有對應(yīng)的節(jié)日標(biāo)記，若有，則查找該節(jié)日標(biāo)記對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息，且將該標(biāo)識信息添加至顯示序列，此后的顯示過程參照上文的描述，實(shí)現(xiàn)顯示屏對該標(biāo)識信息對應(yīng)的虛擬形象進(jìn)行顯示的效果，最終達(dá)到在不同節(jié)日啟動或熄滅車輛時，顯示屏上都將顯示不同的虛擬形象以對用戶進(jìn)行節(jié)日問候。例如，當(dāng)用戶在2016年3月12日啟動或熄滅車輛時，車輛的顯示屏上都將呈現(xiàn)如圖7所示的虛擬形象。

需要說明的是，對于前述的各方法實(shí)施例，為了簡便描述，將其都表述為一系列的動作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其它順序或者同時進(jìn)行。

根據(jù)上述本發(fā)明的車載虛擬形象顯示方法，本發(fā)明還提供一種車載虛擬形象顯示裝置，下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例對本發(fā)明的車載虛擬形象顯示裝置進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖8為本發(fā)明的車載虛擬形象顯示裝置在一個實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖，參照圖8所示，該實(shí)施例中的車載虛擬形象顯示裝置包括：

接收模塊10，用于接收車輛的中控媒體系統(tǒng)和/或行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號；

處理模塊20，用于對狀態(tài)信號進(jìn)行處理，確定與狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息；

顯示模塊30，用于將虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，并控制車輛的顯示屏顯示與顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板。

具體的，若車輛中配置有中控媒體系統(tǒng)，則接收模塊10可接收中控媒體系統(tǒng)傳輸?shù)臓顟B(tài)信號，該狀態(tài)信號可包括媒體狀態(tài)信號，所述媒體狀態(tài)信號用于表征中控媒體系統(tǒng)的播放狀態(tài)，例如音樂播放狀態(tài)或收音機(jī)狀態(tài)。若車輛中配置有行車電腦，則接收模塊10可接收行車電腦傳輸?shù)臓顟B(tài)信號，該狀態(tài)信號可包括異常狀態(tài)提示信號，例如行駛時未系安全帶的提示信號、車門未關(guān)的提示信號以及油量過低的提示信號等等。另外，當(dāng)用戶將手機(jī)、平板等移動終端通過有線或無線的方式連接行車電腦時，若移動終端有來電時或收到信息，行車電腦可以獲得移動終端的來電信號及來信信號，因此行車電腦可向車載虛擬形象顯示裝置傳輸?shù)臓顟B(tài)信號還包括與行車電腦相連的移動終端的來電信號以及來信信號。若車輛中同時配置有中控媒體系統(tǒng)和行車電腦，則接收模塊10可接收兩者傳輸?shù)臓顟B(tài)信號。

虛擬形象模板是指可在車輛的顯示屏上呈現(xiàn)虛擬人物形象、表情以及相關(guān)圖標(biāo)的顯示模板，該虛擬形象模板顯著區(qū)別于傳統(tǒng)技術(shù)中顯示屏上顯示的圖標(biāo)及文字顯示模板。當(dāng)然，本實(shí)施例中的虛擬形象模板中也可以添加文字顯示。而虛擬形象模板的標(biāo)識信息與虛擬形象模板一一對應(yīng)，該標(biāo)識信息可以是ID編號，以區(qū)分不同的虛擬形象模板。處理模塊20可預(yù)先建立狀態(tài)信號和標(biāo)識信息的對應(yīng)關(guān)系，當(dāng)接收模塊10接收到狀態(tài)信號之后，處理模塊20可通過這種對應(yīng)關(guān)系查找到該狀態(tài)信號對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息。

在一種可選的實(shí)施方式中，仍然參照圖8所示，處理模塊20包括：

事件判斷模塊21，用于對狀態(tài)信號進(jìn)行解析，確定狀態(tài)信號對應(yīng)的事件；

查找模塊22，用于查找與事件所對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息。

處理模塊20可預(yù)先配置一個虛擬形象事件模板庫，用于存儲不同類型的事件，以及不同事件對應(yīng)的虛擬形象模板及虛擬形象模板的標(biāo)識信息。當(dāng)接收模塊10接收到狀態(tài)信號之后，事件判斷模塊21對狀態(tài)信號進(jìn)行解析，從而確定該狀態(tài)信號對應(yīng)的事件，然后事件判斷模塊21根據(jù)事件在虛擬形象事件模板庫中進(jìn)行搜索，查找到相應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息。

在本實(shí)施例中，顯示模塊30維持一個顯示序列，通過該顯示序列控制車輛的顯示屏切換顯示界面。該顯示序列中記錄有虛擬形象模板的標(biāo)識信息，顯示模塊30按照顯示序列中標(biāo)識信息來控制車輛的顯示屏對相應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示，以使車輛的顯示屏能快速響應(yīng)不同狀態(tài)信號所對應(yīng)的虛擬形象。可選的，顯示模塊30根據(jù)顯示序列中標(biāo)識信息的添加順序來控制車輛的顯示屏對相應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示，或者根據(jù)顯示序列中各標(biāo)識信息的優(yōu)先級來控制車輛的顯示屏對相應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示。

在一種可選的實(shí)施方式中，仍然參照圖8所示，處理模塊20還包括：

時鐘模塊23，用于記錄時間信息，所述時間信息包括日期信息和時刻信息；

時間獲取模塊24，用于在所述車輛啟動或熄滅時，獲取當(dāng)前的時間信息；

時段判斷模塊25，用于確定時刻信息所屬的時段，以使查找模塊22查找該時段對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息，且使顯示模板30將該標(biāo)識信息添加至所述顯示序列，以控制顯示屏對該時段對應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示；

節(jié)日判斷模塊26，用于確定日期信息所對應(yīng)的節(jié)日標(biāo)記，以使查找模塊22查找該節(jié)日標(biāo)記對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息，且使顯示模塊30將該標(biāo)識信息添加至顯示序列，以控制顯示屏對該節(jié)日標(biāo)記對應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)行顯示。

上述車載虛擬形象顯示裝置可執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例所提供的車載虛擬形象顯示方法，具備執(zhí)行方法相應(yīng)的功能模塊和有益效果，此處不再對車載虛擬形象顯示裝置中各模塊實(shí)現(xiàn)其功能的方法進(jìn)行贅述。

上述的每一個實(shí)施例可以通過由數(shù)據(jù)處理設(shè)備如計(jì)算機(jī)執(zhí)行的程序來實(shí)現(xiàn)。顯然，程序構(gòu)成了本發(fā)明的上述實(shí)施例。此外，通常存儲在一個存儲介質(zhì)中的程序通過直接將程序讀取出存儲介質(zhì)或者通過將程序安裝或復(fù)制到數(shù)據(jù)處理設(shè)備的存儲設(shè)備(如硬盤和或內(nèi)存)中執(zhí)行。因此，這樣的存儲介質(zhì)也構(gòu)成了本發(fā)明。存儲介質(zhì)可以使用任何類型的記錄方式，例如紙張存儲介質(zhì)(如紙帶等)、磁存儲介質(zhì)(如軟盤、硬盤、閃存等)、光存儲介質(zhì)(如CD-ROM等)、磁光存儲介質(zhì)(如MO等)等。因此本發(fā)明還公開了一種存儲介質(zhì)，其中存儲有計(jì)算機(jī)程序，該計(jì)算機(jī)程序被運(yùn)行時用于執(zhí)行本發(fā)明上述車載虛擬形象顯示方法的任何一種實(shí)施例。

根據(jù)上述本發(fā)明的車載虛擬形象顯示方法和裝置，本發(fā)明還提供一種車載主機(jī)，圖9為該車載主機(jī)在一個實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖9所示，車載主機(jī)包括處理裝置600，用于與車輛的顯示屏連接的第一接口700，還包括第二接口800和/或第三接口900。其中，第二接口800用于與車輛的中控媒體系統(tǒng)連接，第三接口900用于與車輛的行車電腦連接。處理裝置600被配置為：對第二接口800和/或第三接口900接收的狀態(tài)信號進(jìn)行處理，確定與狀態(tài)信號相對應(yīng)的虛擬形象模板的標(biāo)識信息；將虛擬形象模板的標(biāo)識信息添加至顯示序列，并通過第一接口700發(fā)送信號至車輛的顯示屏，以使顯示屏顯示與顯示序列中的標(biāo)識信息相對應(yīng)的虛擬形象模板進(jìn)。

處理裝置600可以是CPU(Central Processing Unit，中央處理裝置)、MCU(Microcontroller Unit，微控制單元)或FPGA(Field Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列)等具備數(shù)據(jù)處理功能的器件。還需要說明的是，處理裝置600還用于執(zhí)行其他可執(zhí)行指令，以實(shí)現(xiàn)上述各個方法實(shí)施例。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。