一種電子標(biāo)簽及車(chē)輛的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電子標(biāo)簽，包括射頻電纜、用于設(shè)置在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上的天線模塊、和用于設(shè)置在后視鏡上的OBU主體模塊，所述天線模塊通過(guò)所述射頻電纜與所述OBU主體模塊連接；所述天線模塊，用于將防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)疊加成組合信號(hào)，并通過(guò)所述射頻電纜將所述組合信號(hào)發(fā)送給所述OBU主體模塊，所述OBU主體模塊將所述組合信號(hào)進(jìn)行分離處理，并根據(jù)分離后的所述防拆卸信號(hào)確定所述電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種車(chē)輛。本申請(qǐng)的電子標(biāo)簽既無(wú)需接入防拆卸信號(hào)線，也無(wú)需接入車(chē)輛通信總線，避免了對(duì)車(chē)輛造成安全隱患，也減少布線和接線的麻煩，本申請(qǐng)的電子標(biāo)簽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，且成本較低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種電子標(biāo)簽及車(chē)輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及智能交通領(lǐng)域，尤其涉及一種電子標(biāo)簽及車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)的電子標(biāo)簽(OBU)大多是整個(gè)電子標(biāo)簽直接貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上，屬于后裝式0BU。它利用電池供電，因此產(chǎn)品的功耗要求比較苛亥IJ，不利于產(chǎn)品功能的擴(kuò)展。前裝式OBU —般將天線單獨(dú)做成一個(gè)小盒子，貼在前擋風(fēng)玻璃上，OBU主體則嵌入在后視鏡或者車(chē)輛其他地方中。前裝式OBU采用車(chē)載電源供電，徹底解決了后裝式OBU容易產(chǎn)生的低電問(wèn)題，并容易與其他車(chē)載電子產(chǎn)品結(jié)合，實(shí)現(xiàn)功能的擴(kuò)展，提供更好的客戶(hù)體驗(yàn)。
[0003]國(guó)內(nèi)的OBU有防拆卸的要求，一般采用以下兩種方法:
[0004]一是電子方法，利用比較車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)防拆卸功能。在發(fā)行OBU時(shí)，將車(chē)輛的VIN存入OBU中，正常使用時(shí)，OBU通過(guò)內(nèi)部通信總線獲取保存在車(chē)輛電子控制裝置(E⑶)中的車(chē)輛VIN，與保存在OBU中的VIN進(jìn)行比較。兩者一致時(shí)，OBU可以正常使用；當(dāng)兩者不一致時(shí)，OBU將拆卸信息變?yōu)橐巡鹦稜顟B(tài)，電子標(biāo)簽失效。
[0005]通過(guò)VIN實(shí)現(xiàn)防拆卸的方法，OBU電路需要接入車(chē)輛通信總線，造成一定的安全隱患，并且接線布線麻煩,成本較高。
[0006]二是機(jī)械方法，通過(guò)判斷防拆卸開(kāi)關(guān)的通斷狀態(tài)實(shí)現(xiàn)防拆卸功能。將防拆卸開(kāi)關(guān)與天線一起安裝在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃上，通過(guò)信號(hào)線連接到OBU主體。當(dāng)防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)改變時(shí)，OBU自動(dòng)將拆卸信息變?yōu)橐巡鹦稜顟B(tài)，電子標(biāo)簽失效。
[0007]這種機(jī)械方法，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，成本較低，但需要對(duì)防拆卸信號(hào)線進(jìn)行接線。而防拆卸信號(hào)線包括信號(hào)線和地線，需要多接兩條連線，從而增加了 OBU布線和接線的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本申請(qǐng)要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電子標(biāo)簽及車(chē)輛。
[0009]根據(jù)本申請(qǐng)的第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電子標(biāo)簽，包括射頻電纜、用于設(shè)置在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上的天線模塊、和用于設(shè)置在后視鏡上的OBU主體模塊，所述天線模塊通過(guò)所述射頻電纜與所述OBU主體模塊連接；所述天線模塊，用于將防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)疊加成組合信號(hào)，并通過(guò)所述射頻電纜將所述組合信號(hào)發(fā)送給所述OBU主體模塊，所述OBU主體模塊將所述組合信號(hào)進(jìn)行分離處理，并根據(jù)分離后的所述防拆卸信號(hào)確定所述電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。
[0010]上述電子標(biāo)簽，所述天線模塊包括盒體、防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線，所述防拆卸開(kāi)關(guān)、所述信號(hào)處理電路和所述天線設(shè)置在所述盒體內(nèi)；所述防拆卸開(kāi)關(guān)用于根據(jù)自身的狀態(tài)產(chǎn)生所述拆卸信號(hào)；所述天線用于接收路側(cè)單元發(fā)射的射頻信號(hào)；所述信號(hào)處理電路用于獲取所述拆卸信號(hào)，將所述拆卸信號(hào)和所述射頻信號(hào)疊加成所述組合信號(hào)，并發(fā)送給所述OBU主體模塊。[0011]上述電子標(biāo)簽，所述天線模塊包括盒體、防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線，所述防拆卸開(kāi)關(guān)、所述防拆卸電路、所述信號(hào)處理電路和所述天線設(shè)置在所述盒體內(nèi)；所述防拆卸開(kāi)關(guān)用于根據(jù)自身的狀態(tài)產(chǎn)生所述拆卸信號(hào)；所述天線用于接收路側(cè)單元發(fā)射的射頻信號(hào)；所述信號(hào)處理電路用于獲取所述拆卸信號(hào)，隔離所述射頻信號(hào)，將所述拆卸信號(hào)疊加到所述天線上；所述天線還用于將所述組合信號(hào)發(fā)送給所述OBU主體模塊。
[0012]上述電子標(biāo)簽，所述OBU主體模塊包括電源單元、信號(hào)分離電路和處理單元；所述電源單元用于供電；所述信號(hào)分離電路用于將所述組合信號(hào)分離為所述防拆卸信號(hào)和所述射頻信號(hào)；所述處理單元用于分別處理所述防拆卸信號(hào)和所述射頻信號(hào)，并確定所述電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。
[0013]上述電子標(biāo)簽，所述處理單元包括微處理器、防拆卸檢測(cè)電路和射頻電路，所述防拆卸檢測(cè)電路根據(jù)所述防拆卸信號(hào)判斷所述防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)是否發(fā)生變化，并將判斷結(jié)構(gòu)發(fā)送給所述處理器，所述處理器根據(jù)所述判斷結(jié)果確定所述防拆卸開(kāi)關(guān)是否已被拆卸；所述射頻電路用于將所述射頻信號(hào)解調(diào)，將解調(diào)后的所述射頻信號(hào)發(fā)送給所述微處理器進(jìn)行處理。
[0014]上述電子標(biāo)簽，所述處理單元還包括信息處理電路，所述信息處理電路用于記錄所述拆卸狀態(tài)。
[0015]上述電子標(biāo)簽，所述電源單元包括可充電電池電路和/或與車(chē)輛電源連接的車(chē)載電源電路。
[0016]上述電子標(biāo)簽，所述OBU主體模塊還包括與所述處理單元連接的人機(jī)界面單元，所述人機(jī)界面單元用于顯示所述拆卸狀態(tài)。
[0017]根據(jù)本申請(qǐng)的第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛，包括車(chē)架、擋風(fēng)玻璃和后視鏡，所述擋風(fēng)玻璃和所述后視鏡設(shè)置在所述車(chē)架上，還包括上述的電子標(biāo)簽。
[0018]由于采用了以上技術(shù)方案，使本申請(qǐng)具備的有益效果在于:
[0019]在本申請(qǐng)的【具體實(shí)施方式】中，由于包括天線模塊、射頻電纜和設(shè)置在后視鏡上的OBU主體模塊，天線模塊將防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)疊加成組合信號(hào)，通過(guò)射頻電纜將組合信號(hào)發(fā)送給OBU主體模塊，OBU主體模塊將組合信號(hào)進(jìn)行分離處理，并根據(jù)分離后的防拆卸信號(hào)確定電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。本申請(qǐng)的電子標(biāo)簽既無(wú)需接入防拆卸信號(hào)線，也無(wú)需接入車(chē)輛通信總線，避免了對(duì)車(chē)輛造成安全隱患，也減少布線和接線的麻煩，本申請(qǐng)的電子標(biāo)簽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，且成本較低。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為申請(qǐng)的電子標(biāo)簽在一種實(shí)施方式中的功能模塊示意圖；
[0021]圖2為申請(qǐng)的天線模塊在一種實(shí)施方式中的功能模塊示意圖；
[0022]圖3為申請(qǐng)的天線模塊在另一種實(shí)施方式中功能模塊示意圖；
[0023]圖4為申請(qǐng)的OBU主體模塊在一種實(shí)施方式中功能模塊示意圖；
[0024]圖5為申請(qǐng)的電子標(biāo)簽在一種【具體實(shí)施方式】中的功能模塊示意圖；
[0025]圖6為申請(qǐng)的電子標(biāo)簽在另一種【具體實(shí)施方式】中的功能模塊示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0026]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】結(jié)合附圖對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0027]本申請(qǐng)針對(duì)天線分離式0BU，提供了一種新的可防拆卸的電子標(biāo)簽。防拆卸開(kāi)關(guān)與天線一起安裝在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上，防拆卸信號(hào)與射頻信號(hào)通過(guò)天線模塊，合成在一起，再通過(guò)射頻電纜發(fā)送到OBU主體模塊，OBU主體模塊將防拆卸信號(hào)與射頻信號(hào)分離，根據(jù)防拆卸信號(hào)確定電子標(biāo)簽是否被拆卸。本申請(qǐng)的電子標(biāo)簽不需要專(zhuān)用的防拆卸開(kāi)關(guān)信號(hào)線，減少了信號(hào)線和地線的接線。
[0028]實(shí)施例一:
[0029]如圖1至圖6所示，本申請(qǐng)的0BU，其一種實(shí)施方式，包括天線模塊、射頻電纜100和OBU主體模塊，OBU主體模塊用于設(shè)置在后視鏡上，天線模塊用于設(shè)置在擋風(fēng)玻璃上，天線模塊通過(guò)射頻電纜100與OBU主體模塊連接。天線模塊可安裝在擋風(fēng)玻璃上，在本實(shí)施方式中，天線模塊安裝在汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上。天線模塊，用于將防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)疊加成組合信號(hào)，并通過(guò)射頻電纜100將組合信號(hào)發(fā)送給OBU主體模塊，OBU主體模塊將組合信號(hào)進(jìn)行分離處理，并根據(jù)分離后的防拆卸信號(hào)確定電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。
[0030]在一種實(shí)施方式中，本申請(qǐng)的天線模塊包括盒體(圖未示)、防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線。防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線設(shè)置在盒體內(nèi)；防拆卸開(kāi)關(guān)用于根據(jù)自身的狀態(tài)產(chǎn)生拆卸信號(hào)；天線用于接收路側(cè)單元發(fā)射的射頻信號(hào)；信號(hào)處理電路用于獲取所述拆卸信號(hào)，將拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)疊加成組合信號(hào)，并發(fā)送給OBU主體模塊。本申請(qǐng)中，防拆卸電路既可以從天線匹配電路或射頻輸入線(包括接插件)中接入，也可以從天線本體中接入。防拆卸電路通過(guò)盒體內(nèi)的防拆卸開(kāi)關(guān)感應(yīng)天線模塊的拆卸狀態(tài)，并將這個(gè)拆卸信息送到信號(hào)分離電路進(jìn)行處理。在本申請(qǐng)中，防拆卸開(kāi)關(guān)具有兩種狀態(tài)，防拆卸開(kāi)關(guān)壓下?tīng)顟B(tài)和防拆卸開(kāi)關(guān)彈起狀態(tài)，防拆卸開(kāi)關(guān)壓下?tīng)顟B(tài)為防拆卸開(kāi)關(guān)狀態(tài)1，防拆卸開(kāi)關(guān)彈起狀態(tài)為防拆卸開(kāi)關(guān)狀態(tài)2。
[0031]在另一種實(shí)施方式中，本申請(qǐng)的天線模塊包括盒體(圖未示)、防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線。防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線設(shè)置在盒體內(nèi)；防拆卸電路與防拆卸開(kāi)關(guān)電連接，防拆卸開(kāi)關(guān)用于根據(jù)自身的狀態(tài)產(chǎn)生拆卸信號(hào)；天線用于接收路側(cè)單元發(fā)射的射頻信號(hào)；信號(hào)處理電路用于獲取所述拆卸信號(hào)，隔離射頻信號(hào)，將拆卸信號(hào)疊加到天線上；天線還用于將組合信號(hào)發(fā)送給OBU主體模塊。
[0032]天線是OBU的天線，在中國(guó)，一般工作在5.8GHZ附近，用于OBU接收ETC系統(tǒng)中路側(cè)單元(RSU)的無(wú)線信號(hào)，并將OBU的發(fā)射信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào)，發(fā)送到RSU。
[0033]本申請(qǐng)的OBU主體模塊可以包括電源單元、信號(hào)分離電路和處理單元；電源單元用于供電；信號(hào)分離電路用于將組合信號(hào)分離為防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)；處理單元用于分別處理防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)，并確定電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。
[0034]本申請(qǐng)的處理單元可以包括微處理器、防拆卸檢測(cè)電路和射頻電路。防拆卸檢測(cè)電路根據(jù)防拆卸信號(hào)判斷防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)是否發(fā)生變化，并將判斷結(jié)構(gòu)發(fā)送給處理器，微處理器根據(jù)判斷結(jié)果確定防拆卸開(kāi)關(guān)是否已被拆卸；射頻電路用于將射頻信號(hào)解調(diào)，將解調(diào)后的射頻信號(hào)發(fā)送給微處理器進(jìn)行處理。
[0035]射頻電路是與電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)中的RSU進(jìn)行通信的電路，發(fā)送的射頻信號(hào)通過(guò)信號(hào)分離電路耦合到射頻電纜100，再通過(guò)信號(hào)分離電路發(fā)送致到天線，通過(guò)天線輻射到空中，也可通過(guò)射頻電纜100發(fā)送到天線，再直接輻射到空中，RSU接收空中輻射信號(hào)。OBU接收RSU的無(wú)線信號(hào)與這個(gè)相反。
[0036]處理單元還包括信息處理電路，信息處理電路用于記錄拆卸狀態(tài)。信息處理電路用于處理安裝車(chē)輛信息、電子標(biāo)簽信息等，包括電子標(biāo)簽的防拆卸信息。信息處理電路與微處理器連接，根據(jù)微處理器的判斷結(jié)果，對(duì)拆卸狀態(tài)進(jìn)行記錄。
[0037]在一種實(shí)施方式中，OBU主體模塊還可以包括人機(jī)界面單元，人機(jī)界面單元與處理單元連接，具體可與微處理器連接，人機(jī)界面單元用于顯示拆卸狀態(tài)。微處理器處理來(lái)自防拆卸檢測(cè)電路的防拆卸信號(hào)，送到信息處理電路進(jìn)行處理，并根據(jù)需要送到人機(jī)界面單元進(jìn)行提示。人機(jī)界面單元通過(guò)顯示器和顯示燈等提示OBU相關(guān)狀態(tài)的各種信息。
[0038]安裝時(shí)，天線模塊可通過(guò)盒體貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上，壓下防拆卸開(kāi)關(guān)。防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)(記為防拆卸開(kāi)關(guān)狀態(tài)I)通過(guò)射頻電纜傳輸?shù)絆BU主體模塊，OBU主體模塊上的微處理器通過(guò)檢測(cè)電路檢測(cè)防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)。當(dāng)用戶(hù)拆卸下玻璃上的天線與防拆卸小盒子時(shí)，防拆卸開(kāi)關(guān)彈開(kāi)，這個(gè)狀態(tài)(記為防拆卸開(kāi)關(guān)狀態(tài)2)通過(guò)射頻電纜傳輸?shù)絆BU主體模塊，OBU主體模塊上的微處理器通過(guò)檢測(cè)電路檢測(cè)到防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)發(fā)生變化，將拆卸信息變?yōu)橐巡鹦稜顟B(tài)，電子標(biāo)簽失效。
[0039]如用戶(hù)破壞射頻電纜100，射頻電纜100連接斷開(kāi)，OBU主體模塊的微處理器檢測(cè)到防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)與防拆卸開(kāi)關(guān)狀態(tài)2相同，OBU主體模塊將拆卸信息變?yōu)橐巡鹦稜顟B(tài)，電子標(biāo)簽失效。
[0040]電源單元包括可充電電池和/或車(chē)載電源，車(chē)載電源電路與車(chē)輛電源連接。
[0041]本申請(qǐng)中，防拆卸電路、防拆卸檢測(cè)電路、處理防拆卸信息的微處理器可通過(guò)可充電電池進(jìn)行不間斷供電的。當(dāng)防拆卸檢測(cè)電路檢測(cè)到防拆卸電路有任何變化時(shí)，微處理器馬上記錄下防拆卸電路的變化。電子標(biāo)簽中的其他部分電路，可通過(guò)車(chē)載電源進(jìn)行供電。當(dāng)車(chē)載電源上電時(shí)，可以對(duì)可充電電池進(jìn)行充電，保證防拆卸功能相關(guān)電路可以連續(xù)不間斷工作。
[0042]本申請(qǐng)的OBU的工作過(guò)程如下:
[0043]正常工作時(shí)，天線模塊貼在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃上，防拆卸開(kāi)關(guān)接地，防拆卸電路將這個(gè)信息送到信號(hào)分離電路，這個(gè)防拆卸信息與天線的射頻信號(hào)一起在信號(hào)分離電路中形成一個(gè)合成信號(hào)，這個(gè)合成信號(hào)通過(guò)射頻電纜100傳送到OBU主體模塊中的信號(hào)分離電路，信號(hào)分離電路將防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)分離，防拆卸信號(hào)送到防拆卸檢測(cè)電路，射頻信號(hào)送到射頻電路。防拆卸檢測(cè)電路檢測(cè)到防拆卸信息為低電平，表示天線模塊沒(méi)有拆卸，微處理器不進(jìn)行處理。
[0044]當(dāng)天線模塊被拆卸時(shí)，防拆卸開(kāi)關(guān)彈開(kāi)，電路懸空，防拆卸信號(hào)為高電平，這個(gè)信息送到信號(hào)分離電路，與天線送來(lái)的射頻信號(hào)形成一個(gè)合成信號(hào)，這個(gè)合成信號(hào)通過(guò)射頻電纜100傳送到OBU主體模塊中的信號(hào)分離電路，信號(hào)分離電路將防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)分離，防拆卸信號(hào)送到防拆卸檢測(cè)電路，射頻信號(hào)送到射頻電路。防拆卸檢測(cè)電路檢測(cè)到防拆卸信息為高電平，表示天線模塊被拆卸，這個(gè)信號(hào)送到微處理器，微處理器進(jìn)行相關(guān)處理。
[0045]如用戶(hù)破壞射頻電纜100，射頻電纜100連接斷開(kāi)，微處理器檢測(cè)到的狀態(tài)與防拆卸開(kāi)關(guān)狀態(tài)2相同，OBU主體模塊將拆卸信息變?yōu)橐巡鹦稜顟B(tài)，OBU失效。
[0046]實(shí)施例二:[0047]本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛，包括車(chē)架、擋風(fēng)玻璃和后視鏡，擋風(fēng)玻璃和后視鏡設(shè)置在車(chē)架上，還包括實(shí)施一中的電子標(biāo)簽。
[0048]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本申請(qǐng)的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本申請(qǐng)所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本申請(qǐng)構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換。
【權(quán)利要求】
1.一種電子標(biāo)簽，其特征在于，包括射頻電纜、用于設(shè)置在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上的天線模塊、和用于設(shè)置在后視鏡上的OBU主體模塊，所述天線模塊通過(guò)所述射頻電纜與所述OBU主體模塊連接；所述天線模塊，用于將防拆卸信號(hào)和射頻信號(hào)疊加成組合信號(hào)，并通過(guò)所述射頻電纜將所述組合信號(hào)發(fā)送給所述OBU主體模塊，所述OBU主體模塊將所述組合信號(hào)進(jìn)行分離處理，并根據(jù)分離后的所述防拆卸信號(hào)確定所述電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求I所述的電子標(biāo)簽，其特征在于，所述天線模塊包括盒體、防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線，所述防拆卸開(kāi)關(guān)、所述信號(hào)處理電路和所述天線設(shè)置在所述盒體內(nèi)；所述防拆卸開(kāi)關(guān)用于根據(jù)自身的狀態(tài)產(chǎn)生所述拆卸信號(hào)；所述天線用于接收路側(cè)單元發(fā)射的射頻信號(hào)；所述信號(hào)處理電路用于獲取所述拆卸信號(hào)，將所述拆卸信號(hào)和所述射頻信號(hào)疊加成所述組合信號(hào)，并發(fā)送給所述OBU主體模塊。
3.如權(quán)利要求I所述的電子標(biāo)簽，其特征在于，所述天線模塊包括盒體、防拆卸開(kāi)關(guān)、信號(hào)處理電路和天線，所述防拆卸開(kāi)關(guān)、所述信號(hào)處理電路和所述天線設(shè)置在所述盒體內(nèi)；所述防拆卸開(kāi)關(guān)用于根據(jù)自身的狀態(tài)產(chǎn)生所述拆卸信號(hào)；所述天線用于接收路側(cè)單元發(fā)射的射頻信號(hào)；所述信號(hào)處理電路用于獲取所述拆卸信號(hào)，隔離所述射頻信號(hào)，將所述拆卸信號(hào)疊加到所述天線上；所述天線還用于將所述組合信號(hào)發(fā)送給所述OBU主體模塊。
4.如權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的電子標(biāo)簽，其特征在于，所述OBU主體模塊包括電源單元、信號(hào)分離電路和處理單元；所述電源單元用于供電；所述信號(hào)分離電路用于將所述組合信號(hào)分離為所述防拆卸信號(hào)和所述射頻信號(hào)；所述處理單元用于分別處理所述防拆卸信號(hào)和所述射頻信號(hào)，并確定所述電子標(biāo)簽的拆卸狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的電子標(biāo)簽，其特征在于，所述處理單元包括微處理器、防拆卸檢測(cè)電路和射頻電路，所述防拆卸檢測(cè)電路根據(jù)所述防拆卸信號(hào)判斷所述防拆卸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)是否發(fā)生變化，并將判斷結(jié)構(gòu)發(fā)送給所述處理器，所述處理器根據(jù)所述判斷結(jié)果確定所述防拆卸開(kāi)關(guān)是否已被拆卸；所述射頻電路用于將所述射頻信號(hào)解調(diào)，將解調(diào)后的所述射頻信號(hào)發(fā)送給所述微處理器進(jìn)行處理。
6.如權(quán)利要求5所述的電子標(biāo)簽，其特征在于，所述處理單元還包括信息處理電路，所述信息處理電路用于記錄所述拆卸狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求5所述的電子標(biāo)簽，其特征在于，所述電源單元包括可充電電池電路和/或與車(chē)輛電源連接的車(chē)載電源電路。
8.如權(quán)利要求5所述的電子標(biāo)簽，其特征在于，所述OBU主體模塊還包括與所述處理單元連接的人機(jī)界面單元，所述人機(jī)界面單元用于顯示所述拆卸狀態(tài)。
9.一種車(chē)輛，包括車(chē)架、擋風(fēng)玻璃和后視鏡，所述擋風(fēng)玻璃和所述后視鏡設(shè)置在所述車(chē)架上，其特征在于，還包括如權(quán)利要求I至8中任一項(xiàng)所述的電子標(biāo)簽。
【文檔編號(hào)】G06K19/077GK203573348SQ201320747384
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】丁兆健, 于錫泉, 吳先星, 馬小寧, 馬小康 申請(qǐng)人:深圳市金溢科技有限公司