基于多品種小批量的有限產(chǎn)能排產(chǎn)方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種利用電腦的運(yùn)算和存儲能力，通過計算機(jī)計算精確的設(shè)備日計劃，解決人力在生產(chǎn)計劃排產(chǎn)中的不足，提產(chǎn)產(chǎn)品組裝的提套性并能最大限度的發(fā)揮設(shè)備產(chǎn)能，減少上下工序不銜接而導(dǎo)致等待情況發(fā)生的基于多品種小批量的有限產(chǎn)能排產(chǎn)方法，該方法首先建立設(shè)備工作日歷及產(chǎn)能清單，同時在生產(chǎn)工藝中定義每道工藝的加工設(shè)備。ERP系統(tǒng)產(chǎn)生生產(chǎn)工單后，通過將生產(chǎn)工單進(jìn)行分解，匹配設(shè)備能力，同時建立排產(chǎn)模型，綜合考慮工期、設(shè)備、工裝、產(chǎn)能、組批、齊套、套裁、班產(chǎn)排布等多個因素，運(yùn)用一定的生產(chǎn)模型對生產(chǎn)工單進(jìn)行排產(chǎn)運(yùn)算，計算最優(yōu)的排產(chǎn)方案。
【專利說明】基于多品種小批量的有限產(chǎn)能排產(chǎn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種利用電腦的運(yùn)算和存儲能力，通過計算機(jī)計算精確的設(shè)備日計劃，解決人力在生產(chǎn)計劃排產(chǎn)中的不足，提高產(chǎn)品組裝的提套性并能最大限度的發(fā)揮設(shè)備產(chǎn)能，減少上下工序不銜接而導(dǎo)致等待情況發(fā)生的基于多品種小批量的有限產(chǎn)能排產(chǎn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]道岔企業(yè)屬于典型的離散制造業(yè)，主要特點是品種多、批量小，而且定制化程度高，零部件通用性很小，必須定制加工，傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃管理依靠人工制定主生產(chǎn)計劃，然后生產(chǎn)過程中主要依靠調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度指揮，這種生產(chǎn)計劃模式伴隨著中國鐵路的不斷發(fā)展已逐步顯示出人工管理中的不足，隨著市場需求擴(kuò)大，產(chǎn)量增加的情況下，通過人腦來調(diào)度規(guī)格型號復(fù)雜，數(shù)量繁多的軌件顯得力不從心，同時多名調(diào)度直接的配套銜接不夠嚴(yán)謹(jǐn)，缺少統(tǒng)一的指揮框架，致使產(chǎn)品提套型不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]設(shè)計目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處，設(shè)計一種利用電腦的運(yùn)算和存儲能力，通過計算機(jī)計算精確的設(shè)備日計劃，解決人力在生產(chǎn)計劃排產(chǎn)中的不足，提產(chǎn)產(chǎn)品組裝的提套性并能最大限度的發(fā)揮設(shè)備產(chǎn)能，減少上下工序不銜接而導(dǎo)致等待情況發(fā)生的基于多品種小批量的有限產(chǎn)能排產(chǎn)方法。
[0004]設(shè)計方案:為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的，為使生產(chǎn)計劃更加科學(xué)合理，最大限度的發(fā)揮各個設(shè)備的產(chǎn)能而開發(fā)出一套道岔生產(chǎn)加工排產(chǎn)方法。該方法首先建立設(shè)備工作日歷及產(chǎn)能清單，同時在生產(chǎn)工藝中定義每道工藝的加工設(shè)備，利用ERP系統(tǒng)產(chǎn)生生產(chǎn)工單后，通過將生產(chǎn)工單進(jìn)行分解，匹配設(shè)備能力，同時建立排產(chǎn)模型，綜合考慮工期、設(shè)備、工裝、產(chǎn)能、組批、齊套、套裁、班產(chǎn)排布等多個因素，運(yùn)用一定的生產(chǎn)模型對生產(chǎn)工單進(jìn)行排產(chǎn)運(yùn)算，計算最優(yōu)的排產(chǎn)方案。
[0005]通過排產(chǎn)系統(tǒng)，最終實現(xiàn)將生產(chǎn)計排布至每臺設(shè)備的每個班次的精細(xì)化排產(chǎn)，并在車間設(shè)備上安裝終端電腦，生產(chǎn)計劃實時的傳遞給每一臺設(shè)備。生產(chǎn)人員嚴(yán)格執(zhí)行派發(fā)的每班任務(wù)，并將執(zhí)行結(jié)果反饋給計劃系統(tǒng)。實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的透明化管理。
[0006]本發(fā)明與【背景技術(shù)】相比，解決人力在生產(chǎn)計劃排產(chǎn)中的不足，提產(chǎn)產(chǎn)品組裝的提套性并能最大限度的發(fā)揮設(shè)備的產(chǎn)能，減少上下工序不銜接導(dǎo)致的等待情況的發(fā)生。
【具體實施方式】
[0007]實施例1:一種一種基于多品種小批量的有限產(chǎn)能排產(chǎn)方法，(I)在ERP系統(tǒng)中將本月計劃進(jìn)行MRP物料需求計算，對生產(chǎn)計劃進(jìn)行分解；(2)計算得出當(dāng)計劃中所有自制軌件的加工任務(wù)，即生產(chǎn)加工工單；(3)對需要生產(chǎn)的每一根軌件賦予一個唯一可辨識的流水號；(4)運(yùn)行高級排產(chǎn)運(yùn)算:(5)排產(chǎn)得出最優(yōu)化的設(shè)備日班次計劃；(6)通過網(wǎng)絡(luò)將計劃傳至每一臺設(shè)備的終端電腦。每臺機(jī)床旁邊設(shè)有一臺終端電腦，終端電腦實時顯示當(dāng)班的生產(chǎn)任務(wù)；(7)首道鋸切加工工序；(8)鋸切設(shè)備上安裝有條碼打印機(jī)及噴碼機(jī)，條碼系統(tǒng)根據(jù)本班任務(wù)給每一根軌件分配一個唯一的流水號，并打印出條碼，工人將其張貼至軌件的軌頭及軌腰；(9)通過掃描槍掃描該條碼，噴碼機(jī)自動將該軌件的施工號、圖號、軌件名稱、長度、材質(zhì)、開別、鋼廠等信息；(10)進(jìn)行鋸切加工；(11)掃描軌件上流水號進(jìn)行報完工，通過終端程序計算機(jī)記錄完成本根軌件的主操作人員、副操作人員，自檢人員、加工設(shè)備、加工時間等詳細(xì)的軌件加工信息；(12)檢驗合格，掃描流水號進(jìn)行檢驗合格，終端程序記錄下本道工序的檢驗信息檢驗者、檢驗時間等信息；(13)如果檢驗不合格、則進(jìn)入返修、報廢處理子流程；(14)檢驗合格、任務(wù)流至下一道工序，下序進(jìn)行加工，加工完畢繼續(xù)報完工、檢驗；(15)最后一道工序完工并檢驗合格后進(jìn)彳了完工入庫，軌件車間加工過程完畢。
[0008]實現(xiàn)措施，即1、為每道工序制定完成該工序的主選、次選和被選設(shè)備，以便排程過程中如果遇到主選設(shè)備產(chǎn)能不足或者設(shè)備故障時通過備選或者次選設(shè)備來完成任務(wù)。2、為每一臺設(shè)備建立工作日歷，由于每臺設(shè)備的任務(wù)量不同，所以工作時間及班次也不同，通過建立設(shè)備工作日歷實現(xiàn)排產(chǎn)過程中按照車間實際的產(chǎn)能進(jìn)行排產(chǎn)。3、建立組批模型，由于加工過程中很多設(shè)備的工裝及卡具需要組批加工，所以需要建立組批及展望模型，用于排產(chǎn)過程中按照設(shè)備要求進(jìn)行組批，以提高設(shè)備的加工能力。4、建立排產(chǎn)模型。根據(jù)工序加工流轉(zhuǎn)過程，建立軌件等待、加工、檢驗、流轉(zhuǎn)過程模型，并通過計算機(jī)執(zhí)行此排產(chǎn)模型。5、將高級計劃排產(chǎn)結(jié)果通過終端電腦顯示給每班的工作人員。6、通過噴碼機(jī)噴印每件軌件的詳細(xì)標(biāo)識信息，實現(xiàn)計劃信息與物流信息的統(tǒng)一。
[0009]需要理解到的是:上述實施例雖然對本發(fā)明的設(shè)計思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對本發(fā)明設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對本發(fā)明設(shè)計思路的限制，任何不超出本發(fā)明設(shè)計思路的組合、增加或修改，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于多品種小批量的有限產(chǎn)能排產(chǎn)方法，其特征是: (1)在ERP系統(tǒng)中將本月計劃進(jìn)行MRP物料需求計算，對生產(chǎn)計劃進(jìn)行分解； (2)計算得出當(dāng)計劃中所有自制軌件的加工任務(wù)，即生產(chǎn)加工工單； (3)對需要生產(chǎn)的每一根軌件賦予一個唯一可辨識的流水號； (4)運(yùn)行高級排產(chǎn)運(yùn)算: (5)排產(chǎn)得出最優(yōu)化的設(shè)備日班次計劃； (6)通過網(wǎng)絡(luò)將計劃傳至每一臺設(shè)備的終端電腦，每臺機(jī)床旁邊設(shè)有一臺終端電腦，終端電腦實時顯示當(dāng)班的生產(chǎn)任務(wù)； (7)首道鋸切加工工序； (8)鋸切設(shè)備上安裝有條碼打印機(jī)及噴碼機(jī)，條碼系統(tǒng)根據(jù)本班任務(wù)給每一根軌件分配一個唯一的流水號，并打印出條碼，工人將其張貼至軌件的軌頭及軌腰； (9)通過掃描槍掃描該條碼，噴碼機(jī)自動將該軌件的施工號、圖號、軌件名稱、長度、材質(zhì)、開別、鋼廠等信息； (10)進(jìn)行鋸切加工； (11)掃描軌件上流水號進(jìn)行報完工，通過終端程序計算機(jī)記錄完成本根軌件的主操作人員、副操作人員，自檢人員、加工設(shè)備、加工時間等詳細(xì)的軌件加工信息； (12)檢驗合格，掃描流水號進(jìn)行檢驗合格，終端程序記錄下本道工序的檢驗信息檢驗者、檢驗時間等信息； (13)如果檢驗不合格、則進(jìn)入返修、報廢處理子流程； (14)檢驗合格、任務(wù)流至下一道工序，下序進(jìn)行加工，加工完畢繼續(xù)報完工、檢驗； (15)最后一道工序完工并檢驗合格后進(jìn)行完工入庫，軌件車間加工過程完畢。
【文檔編號】G06Q10/06GK103699958SQ201310649763
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】張洲旭, 林軍科, 高蘇會, 張崇英, 楊海, 黃笑愚, 趙一楠 申請人:中鐵寶橋（南京）有限公司