本實(shí)用新型涉及一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具體為一種遠(yuǎn)程控制車載設(shè)備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，屬于汽車控制設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指通過(guò)在車輛儀表臺(tái)安裝車載終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作情況和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為三大部分：車載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。車載終端采集車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作信息和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送。車載終端由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、無(wú)線發(fā)送模塊組成，車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行工況包括駕駛員的操作行為、動(dòng)力系統(tǒng)工作參數(shù)數(shù)據(jù)等；由云計(jì)算處理平臺(tái)處理海量車輛信息，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行“過(guò)濾清洗”；數(shù)據(jù)分析平臺(tái)則負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)表式處理，供管理人員查看。在手機(jī)上安裝配套軟件，通過(guò)4G通信網(wǎng)絡(luò)與車載4G通信模塊交換數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛自身和周邊情況。還可發(fā)出指令控制車載設(shè)備自動(dòng)工作。以往的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)的3G網(wǎng)絡(luò)，不夠迅速，手機(jī)軟件與車載電腦的程序不配套，軟件使用有安全問(wèn)題等。

為解決上述問(wèn)題，因此我們提出一種遠(yuǎn)程控制車載設(shè)備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種遠(yuǎn)程控制車載設(shè)備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種遠(yuǎn)程控制車載設(shè)備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括汽車和移動(dòng)終端，所述汽車上設(shè)有車載電腦、車內(nèi)空調(diào)、車內(nèi)攝像頭和車載電腦，所述車載4G通信模塊與車載電腦集成和聯(lián)調(diào)，所述移動(dòng)終端上內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收和發(fā)射模塊，所述移動(dòng)終端內(nèi)下載安裝了交互軟件，所述交互軟件內(nèi)設(shè)有身份驗(yàn)證模塊，所述汽車中的車載4G通信模塊和移動(dòng)終端中的信號(hào)接收和發(fā)射模塊均可以通過(guò)發(fā)射4G信號(hào)給信號(hào)塔或信號(hào)站將信息發(fā)送給對(duì)方；所述移動(dòng)終端可以為手機(jī)、平板電腦或者筆記本電腦等設(shè)備；所述溫度檢測(cè)儀、車內(nèi)空調(diào)和車內(nèi)攝像頭均與車載電腦電信連接。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：通過(guò)該技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程獲取車輛信息并控制車載設(shè)備。 例如在夏季高溫天氣，可以監(jiān)測(cè)車輛內(nèi)部溫度并在出門前提前打開空調(diào)降溫。在冬季出門前提前發(fā)動(dòng)預(yù)熱車輛，打開暖氣調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，提高駕乘人員舒適度。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種遠(yuǎn)程控制車載設(shè)備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的整體示意圖；

圖中：1、溫度檢測(cè)儀；2、車內(nèi)空調(diào)；3、車內(nèi)攝像頭；4、汽車；5、車載4G通信模塊；6、信號(hào)塔或信號(hào)站；7、信號(hào)接收和發(fā)射模塊；8、身份驗(yàn)證模塊；9、交互軟件；10、移動(dòng)終端；11、車載電腦。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種遠(yuǎn)程控制車載設(shè)備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括汽車4和移動(dòng)終端10，所述汽車4上設(shè)有溫度檢測(cè)儀1、車內(nèi)空調(diào)2、車內(nèi)攝像頭3和車載電腦11，所述車載4G通信模塊5與車載電腦11集成和聯(lián)調(diào)，所述移動(dòng)終端10上內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收和發(fā)射模塊7，所述移動(dòng)終端10內(nèi)下載安裝了交互軟件9，所述交互軟件9內(nèi)設(shè)有身份驗(yàn)證模塊8，所述汽車4中的車載4G通信模塊5和移動(dòng)終端10中的信號(hào)接收和發(fā)射模塊7均可以通過(guò)發(fā)射4G信號(hào)12給信號(hào)塔或信號(hào)站6將信息發(fā)送給對(duì)方。

所述移動(dòng)終端10可以為手機(jī)、平板電腦或者筆記本電腦等設(shè)備，所述溫度檢測(cè)儀1、車內(nèi)空調(diào)2和車內(nèi)攝像頭3均與車載電腦11電信連接，所述交互軟件9適用于安卓系統(tǒng)。

需要說(shuō)明的是該種使用時(shí)，移動(dòng)終端10通過(guò)信號(hào)接收和發(fā)射模塊7將指令通過(guò)4G信號(hào)12傳送給信號(hào)塔或者信號(hào)站6，再經(jīng)信號(hào)塔或信號(hào)站6的加強(qiáng)信號(hào)后，再以4G信號(hào)12發(fā)送給汽車中的車載4G通信模塊5，車載4G通信模塊5與車載電腦11集成和聯(lián)調(diào)，車載電腦11再直接通過(guò)指令控制溫度檢測(cè)儀1、車內(nèi)空調(diào)2和車內(nèi)攝像頭3的工作，而工作情況將反過(guò)來(lái)反饋給移動(dòng)終端10。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替 換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。