本發(fā)明特別涉及熱機的冷卻回路中所使用的恒溫裝置和閥，熱機特別是機動車、重型卡車、兩輪車和固定式發(fā)動機。盡管如此，該申請的范圍不限制本發(fā)明，因為根據(jù)本發(fā)明的裝置和閥可用于各種其它流體回路，例如齒輪箱冷卻回路、水回路、油回路等。

在流體場中的許多應用中，特別是針對冷卻車輛熱力發(fā)動機，使用恒溫閥來調節(jié)流體的流動，即，基于流體的溫度將這些進入的流體分配在不同的流動路徑中。這些閥被認為是恒溫的，因為它們的內閥門的運動由恒溫元件(即，包括含有可熱膨脹材料的主體和浸沒在該可熱膨脹材料中的活塞的元件，并且主體和活塞可沿著活塞的縱向軸線相對于彼此平移)來控制。

本發(fā)明更具體地考察三通閥，其在兩個流體出口之間布置流體入口或從兩個流體入口之間提供流體出口。這些三通閥通常用于相對于待由流體冷卻的發(fā)動機和冷卻流體的熱交換器，特別是散熱器，來調節(jié)冷卻流體的流動：當流體在閥處具有過高的溫度時，閥在流體被輸送到發(fā)動機以被冷卻之前將其送到交換器中被冷卻，然后返回到閥，而當流體的溫度在閥處足夠低時，閥將流體直接輸送到發(fā)動機，經由不通過熱交換器的旁路通道從發(fā)動機返回到閥。為此，閥包括相對于熱交換器來控制流體的流動的主閥和控制前述旁路中的流體流動的旁通閥。EP-A-1,936,141和US-A-2005/001044提供了這樣的示例。

本發(fā)明考察閥，相同的恒溫元件相反地致動主閥和旁通閥。在這種情況下，已知恒溫元件的可移動部件牢固地連接到包括主閥的閥門和旁通閥的閥門的裝置的同一部件上，承受在該裝置的部件與支架之間插入復位彈簧，其在使用期間牢固地連接到殼體或類似部件，緊固到恒溫元件的靜止部件所固定地連接到的閥殼體。通過進一步提供裝置的部件和支架，當閥在使用中時，該裝置的部件和支架可相對于彼此移動以打開和關閉旁通閥，永久地保持彼此以便保持復位彈簧被壓縮在它們之間，由恒溫元件、裝置的部件、支架和復位彈簧的組裝形成的單元構成具有預應力彈簧的集成裝置：這種彈簧的優(yōu)點是能夠安裝在上述外殼上的單個部件中，特別是不使用專用于壓縮復位彈簧的工具。DE-U-20 2010 017 837提供了這樣的一個示例。

然而，這些裝置的集成具有使它們的可配置程度很低的缺點，因為這樣的裝置的設計和尺寸特定于該裝置的組裝環(huán)境。具體地，由于其設計，上述裝置的部件固定了主閥的閥門的直徑和旁通閥的閥門的直徑，因此限制了使用預先存在的具有各種形狀和尺寸的恒溫元件的可能性，并且其需要以特別專用的方式適配支架的形狀。因此，影響制造和補充這些裝置的成本。

本發(fā)明的目的是提出一種上述類型的恒溫裝置，其在易于安裝在相應的恒溫閥內的同時可配置程度更高。

為此，本發(fā)明涉及一種如權利要求1所述的用于調節(jié)流體流動的恒溫裝置。

在本發(fā)明的基礎上的想法之一是避免具有“完全”集成的裝置，即其中的每個部件將特別地相對于其他部件進行設計，以便以依賴方式彼此組裝。相反，本發(fā)明尋求能夠在根據(jù)本發(fā)明的裝置內使用各種預先存在的、特別是具有各種形狀和尺寸恒溫元件，以及預先存在的、與這些恒溫元件相關聯(lián)并且能夠可被分解成各種形狀和尺寸(特別是各種直徑)的主閥閥門。為此，本發(fā)明提供的是，該裝置由兩個單獨的模塊組成，即，與恒溫元件和主閥的閥門的組件對應的第一模塊，該組件的制造能夠特別地節(jié)約成本，因為它可以基于使用以低成本可用的預先存在的部件；以及與支架、彈簧和第一模塊的可移除支撐托架(cradle)的組件對應的第二模塊。本發(fā)明的優(yōu)點在于，該托架被設計成適應各種形狀和尺寸的第一模塊，即恒溫元件和/或主閥的閥門的各種形狀和尺寸：第一模塊被可移除地附接到該支架，特別是基本上或甚至僅僅放置在支架上，在第一和第二模塊在恒溫閥內相關聯(lián)之前，同時共同安裝在殼體上，以在殼體上分別牢固地連接第一模塊的恒溫元件的靜止部件和第二模塊的支架。通過進行托架和支架與彈簧組裝以便保持彈簧在它們之間被壓縮，該彈簧在第二模塊內預加應力，后者有點類似于彈簧箱：由于因為不需要專用于壓縮彈簧的工具，所以上述殼體上的根據(jù)本發(fā)明的裝置的組裝更容易。因此，根據(jù)本發(fā)明的裝置將第一模塊的部件的組裝和第二模塊的部件的組裝彼此分離，以便于這些模塊中的每個模塊的設計，并且更容易地將預先存在的部件整合到每個模塊，這降低了根據(jù)本發(fā)明的裝置的制造和補充成本，同時具有可實現(xiàn)的安裝在閥殼體上的裝置。

實際上，如上所述，根據(jù)本發(fā)明的裝置自然地整合到三通閥中。也就是說，該裝置還可以裝備雙通閥：在這種情況下，裝置的主閥控制在閥的兩個路徑之間流體的流動，而旁通閥不提供在這兩個路徑之間的任何調節(jié)，但不妨礙由主閥進行的調節(jié)。

根據(jù)本發(fā)明的裝置的其它有利特征在從屬權利要求中給出。

本發(fā)明還涉及如權利要求15所述的恒溫閥。

如上所述，該閥通常具有三個路徑，但也可以具有用于沒有旁路路徑的回路的兩個路徑。

通過閱讀以下僅作為示例提供的并參照附圖進行的描述，將更好地理解本發(fā)明，其中：

-圖1是根據(jù)本發(fā)明的恒溫閥的縱向剖視圖；

-圖2是屬于圖1的閥的恒溫裝置的縱向半截面的透視圖；

-圖3是類似于圖2的視圖，僅示出了圖2的裝置的一部分；

-圖4和圖5是類似于圖1的視圖，分別示出了彼此不同并且不同于圖1所示的操作配置的閥的操作配置；

-圖6是類似于圖3的視圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的恒溫裝置的替代方案；以及

-圖7是圖6的替代方案的縱向剖視圖，示出了與圖6所示不同的操作配置。

圖1至圖5示出了包括用于調節(jié)流體流動的恒溫裝置2的閥1。該流體特別是冷卻流體，閥1然后例如屬于熱機，特別是機動車發(fā)動機，的冷卻回路。裝置2在圖2中單獨示出，而在圖1、4和5中，該裝置布置在閥1的殼體4和6中，注意到這些殼體4和6相對于彼此是固定的，特別是當閥1在如圖1、4和5所示的使用中時彼此牢固地緊固。實際上，在圖中，殼體4和6僅部分地且示意性示出，其實施例不限于本發(fā)明。在所有情況下，當閥1處于使用配置時，殼體4和6通過限定用于流體的三個流動路徑1A，1B和1C來引導流體：這三個路徑構成用于閥1的一個流體入口和兩個流體出口，或者兩個流體入口和一個流體出口。作為將在下面再次提到的示例，當閥1屬于發(fā)動機的冷卻回路時，路徑1A構成來自于待冷卻的發(fā)動機的冷卻流體入口，而一方面，路徑1B構成用于該冷卻流體的第一出口，在該流體在被輸送到待冷卻的發(fā)動機之前，將該冷卻流體輸送到被設計成降低流經它的流體的溫度的熱交換器，特別是散熱器，并且另一方面，路徑1C構成用于冷卻流體的第二出口，其直接將冷卻流體送到待冷卻的發(fā)動機，而不經過前述的熱交換器。應當理解，路徑1C向旁路供給。因此，由閥1輸送到發(fā)動機的冷卻流體來自閥1的出口1B和1C，并且在冷卻該發(fā)動機之后，被送回到閥，更具體地，返回到其路徑1A。

裝置2包括以幾何軸線X-X為中心的恒溫元件10。該恒溫元件10包括主體12，主體12以軸線X-X為中心并且包含諸如蠟的可熱膨脹材料。恒溫元件10還包括活塞14，活塞14的縱向幾何軸線與裝置2內的軸線X-X對準，并且其末端軸向部件浸沒在容納在主體12中的可熱膨脹材料中。主體12和活塞14可以沿著軸線X-X相對于彼此平移：在可熱膨脹材料的膨脹的作用下，活塞14展開至主體12的外部，而在可熱膨脹材料的收縮期間，活塞可縮回到主體內12。

在閥1內使用時，恒溫元件10的活塞14牢固地固定在殼體4上。更具體地說，以本身已知的方式，該活塞14的與浸沒在主體12的末端部相對的末端部被牢固地緊固到橫跨軸線X-X布置的殼體4的部件4A上。實際上，關于將上述活塞14的末端部牢固地緊固到殼體4的部件4A可以考慮各種實施例：這種牢固地緊固可以僅通過軸向支承，或者通過夾緊或滑動配合類型的可拆卸緊固件來進行，或通過強制配合類型的永久固定，包覆過模制或添加機械保持系統(tǒng)來進行。在所有情況下，應當理解的是，當恒溫元件10的主體12的可熱膨脹材料膨脹或收縮時，由于上述末端部牢固地緊固到該殼體上，活塞14相對于殼體4保持不動。

裝置2還包括主閥門20，主閥門20可相對于殼體4的固定座4B沿軸線X-X移動，以便打開和關閉相應的主閥：在閥1內使用期間，當閥門20如在圖1所示的操作配置中以密封接觸的方式壓靠座4B時，該密封防止流體在路徑1A和1B之間流動，而當如在圖4和圖5所示的操作配置中，閥門20與座4B分離時，閥門20允許流體在路徑1A和1B之間通過，在上面限定的示例性實施例中，閥門的打開量使得，在閥1內，至少部分的流體通過路徑1A進入到路徑1B的出口。

為了控制閥門20的運動，閥門20被牢固地固定到恒溫元件10的主體12上，使得在閥門1內使用時，由可熱膨脹材料的膨脹引起的主體12相對于殼體4的軸向運動，引起閥門20的相應移動，以便通過該閥門20相對于座4B的軸向分離打開主閥。

在附圖中所考慮的實施例中，主閥門20包括通常由金屬制成的剛性框架22，該剛性框架22具有基本上以軸線X-X為中心的階梯環(huán)形形狀，并且其外周與軸線X-X徑向相反地設置有，例如通過包覆模制，由聚合物或橡膠制成的柔性密封墊圈24。密封墊圈24構成與殼體4的座4B進行配合從而打開和關閉主閥的閥門20的部件，而框架22構成與恒溫元件10的主體12配合用于將閥門牢固地連接到該主體12的閥門20的部件，特別是通過將該框架22徑向朝向軸線X-X的外圍緊密配合在主體12的周圍。在給出的它的實施例中，閥門20相當于門。

不管主閥門20的實施例，將注意的是，主閥門20和恒溫元件10通過形成恒溫裝置2的第一模塊M1彼此組裝，其與該裝置的其余部件的不同之處在于，閥門20和恒溫元件10之間的組裝連接，更具體地，在該閥門的框架22和恒溫元件的主體12之間的連接獨立于裝置2的其他組件之間的組裝連接，使得該模塊M1可以以獨立部件的方式與裝置2的其余部件分開地操縱，特別是使得其可以與該裝置的其余部件組裝。

恒溫裝置2還包括用于支撐模塊M1的托架30，其設計為使得該模塊M1可拆卸地附接在其中。更具體地，在這里考慮的實施例中，并且如圖3中清楚地示出的，托架30呈現(xiàn)管狀整體形狀，當模塊M1附接到托架時，托架30的中心軸線基本上與軸線X-X重合，如圖2中清楚所示。在托架30朝向模塊M1的軸向端部處，托架30軸向打開，形成到托架的自由內部空間的軸向進入開口32，同時被冠部34向外圍繞，該冠部34基本上與托架30的其余部件同軸并且在托架的整個外周邊上連續(xù)延伸。在其與托架30的其余部件相對的軸向側上，冠部34具有面34A，該面34A被設計成當模塊M1附接到托架30時為主閥門20的密封墊圈24提供軸向支承。托架30的開口32的尺寸設置成在其中能夠軸向地接合恒溫元件10的主體12以及閥門20的框架22的徑向朝向軸線X-X的至少一個外周部件，該接合不具有軸向干涉，該軸向干涉將阻止密封墊圈24相對于冠部34的面34A的軸向支承的產生。換言之，開口32的橫截面，即在垂直于軸線X-X的幾何平面中的開口32的橫截面，大于或可選地調整為主體12和框架22的橫截面中的最大橫截面，當模塊M1附接到托架時，并且只要其密封墊圈24還未軸向地壓靠冠部34的表面34A，可以與托架30軸向干涉。

基于前述考慮，并且根據(jù)在圖中考慮的實施例中實現(xiàn)的一個有利的布置，托架30的開口32限定了模塊M1的徑向楔入表面34B，其在將模塊M1附接到支架時通過與閥門20的框架22的形狀匹配，特別是通過與閥門20的框架22的徑向支承來進行配合：換言之，在與上述楔入表面32A對應的部件中，將開口32的橫截面調節(jié)為跨過該開口設置的框架22的部件的橫截面，如圖1中清楚所示。

考慮到上述說明，應當理解的是，當模塊M1附接到托架30時，模塊M1可拆卸地附接到托架30，其中托架和模塊M1之間的連接僅由或至少基本上由閥門20在托架的冠部34上的軸向支承構成，該軸向支承是可自由地反轉的。托架30的楔形表面32A和模塊M1之間的配合使得可以避免在模塊附接到托架時托架與模塊M1之間的相對失配：如果適用，在這些楔入表面32A與模塊M1之間徑向干涉的情況下，在這些表面32A與閥門20的框架22之間接近的情況下，應當理解的是，這種干涉不是將模塊M1與托架30永久連接，而是當期望模塊M1相對于托架30進行釋放時導致低阻力地進行這樣的釋放，例如為了裝置2的維護目的。更一般地，基于前述考慮，除了通過軸向支承連接之外，模塊M1和托架30可選地以另一種方式連接，例如通過夾緊和/或裝配，只要該另一連接是可移除的，如通過軸向支承的連接。

托架30在其與冠部34軸向相對的端部包括實心壁36，實心壁36跨過軸線X-X延伸，同時基本上以該軸線為中心，并且在圖中所考慮的實施例中，軸向封閉托架30內的自由空間。該壁36通過托架30的延伸部件38連接到冠部34，托架30的延伸部件38限定了托架的自由內部空間，并且恒溫元件10的主體12的至少一部分，以及如果適用，當模塊M1連接到托架30時，閥門20的框架22的一部分被不干涉地布置在該內部空間內。因此，托架30的延伸部件38被設計成相對于恒溫元件的主體12徑向地并且與其隔開一定距離進行配置，但是因為該延伸部件38具有徑向貫通開口38A，所以不阻止流體相對于軸線X-X徑向地流過它：在圖中所考慮的實施例中，該延伸部件38包括臂38B，臂38B基本上平行于軸線X-X縱向延伸，同時每個臂將冠部34連接到托架30的壁36，并且圍繞軸線X-X有規(guī)律地分布，限定在它們之間的開口38A，如圖3中清楚地示出的。

根據(jù)在圖中所考慮的實施例中也實現(xiàn)的一個有利布置，托架30通過模制或機加工由單件式部件的形式而制成，其中冠部34、實心壁36以及延伸部件38相互為一個整體。

恒溫裝置2還包括托架30沿著軸線X-X可移動地連接到的支架40，通常沿著該軸線滑動。在閥1內使用時，支架40牢固地緊固到殼體6，該牢固連接的實施例不限制本發(fā)明。

在圖中所考慮的實施例中，支架40具有管狀整體形狀，其中心軸線在閥1使用時基本上與軸線X-X重合，并且在其相對的軸向端部處軸向打開。

支架40在其與托架30軸向相反的端部處限定了到支架的自由內部空間的軸向進入開口42，并且由在支架的整個外周上連續(xù)延伸的同軸套環(huán)44向外圍繞。同樣在這一端，支架40經由其套環(huán)44的軸向支承抵靠殼體6的部件6A而牢固地連接到殼體6，殼體6的部件6A跨越軸線X-X布置，路徑1C通過該部件6A具有：如上所述，可以考慮關于托架40和殼體6之間的固定連接的其它實施例，特別是通過該托架的套環(huán)44和殼體6的部件6A之間的配合，該牢固連接有利地通過任何適當?shù)氖侄蝸砻芊?。在所有情況下，托架30的開口42在路徑1C中軸向露出，將路徑1C連接到支架40的自由內部空間，如圖1清楚所示。

開口42形成用于在相應閥的打開和關閉的端部處與托架30的壁36協(xié)作的座42A，該相應的閥不是上述主閥之外，并且在本文中被認為是旁通閥，特別是與上面提出的閥1的示例性使用相關聯(lián)。在圖中考慮的示例性實施例中，座42A由限定開口42的圓柱形表面組成，圓柱形表面的橫截面被調整到托架30的壁36的橫截面：更一般地，應當理解的是，座位42A的布置和尺寸被設置成以互補的方式沿著軸線X-X接收托架30的壁36，類似于圖5所示的操作配置，使得壁36然后關閉開口內的流體通道42，換句話說，關閉上述旁通閥。當然，當壁36軸向地遠離座42A時，旁通閥打開，流體自由地穿過支架40的開口42，因此在路徑1A和1C之間流動，如圖1和圖4所示操作配置。因此應當理解的是，壁36構成旁通閥的閥門，在此通過滑動軸向接合與支架40的固定座42A協(xié)作，以便打開和關閉旁路閥。

支架40在其與限定開口42軸向相對的端部處限定了到支架的自由內部空間的軸向進入開口46。該開口46適于接收托架30，以便布置和允許閥門36和托架30的延伸部件38在支架40的自由內部空間中的軸向運動。

支架40的相對的軸向端部通過支架的延伸部件48彼此連接，支架的延伸部件48具有針對流體的自由流動通道48A，從而允許流體相對于軸線X-X徑向地流過該延伸壁48：當旁通閥打開時，通過開口42的流體可以經由這些自由通道48A重新加入或來自支架40的外部。在圖中所考慮的實施例中，支架40的延伸部件48包括臂48B，臂48B在連接支架的相對軸向端部的同時基本上平行于軸線XX縱向延伸，并且圍繞軸線XX有規(guī)律地分布，如圖3清楚所示。有利地，這些臂48在其朝向軸線X-X的表面上限定用于引導托架30的軸向滑動的表面48C，這些表面48C被調整到托架30的閥門36的橫截面，如圖3中清楚示出。對于它們與座42A的連接，應當理解的是，這些表面48C引導閥門36相對于支架40在其軸向移動行進，以打開和關閉旁通閥。

恒溫裝置2還包括彈簧50，在該彈簧50被使用時在閥1中，彈簧50提供在可熱膨脹材料的收縮期間使恒溫元件10的主體12朝向恒溫元件的活塞14返回，以便通過主體12相對于座4B驅動閥門20來控制主閥的關閉。為此，彈簧50功能性地設置在恒溫元件10的主體12和活塞14之間，以便當主體12和活塞14彼此軸向移開時沿軸線X-X被壓縮。更具體地，彈簧50在軸線X-X中物理地插入在托架30和支架40之間，同時將托架軸向地插入到該彈簧與模塊M1之間，并且同時將支架軸向地插入在該彈簧和殼體6之間。因此，在閥1內，彈簧50通過其軸向端中的一端支承抵靠支架40，支承力是由殼體6反作用的，而通過其相對的軸向端，彈簧50支承抵靠托架30，相應的支承力被傳遞到模塊M1。

在圖中所考慮的實施例中，彈簧50的端匝52被壓靠在支架40的套環(huán)44上，更具體地壓靠在該套環(huán)的與殼體6的部件6A相對的表面上，而彈簧50的相對端匝54支承抵靠在托架30的冠部34，更具體地，抵靠冠部的與面34A軸向地相對的面34B。根據(jù)在圖中考慮的實施例中實現(xiàn)的一個有利布置，冠部34的面34B用于使彈簧50的端匝54居中，同時限定用于容納和居中該端匝54的容納部34C。在所有情況下，應當理解，當托架30相對于支架40軸向移動，以使其冠部34更靠近該支架的套環(huán)44，并因此使其閥門36軸向更靠近座42A時，彈簧50被軸向壓縮。

此外，托架30和支架40彼此組裝，其中如上所述軸向插入彈簧50，以便保持該彈簧在它們之間被壓縮。為此，托架30永久地保持在支架40處，當冠部34遠離軸環(huán)44移動時，限制了其軸向移動的幅度。實際上，各種實施例可被構造為，當將支架40與托架30相互分開被認為是最大的距離時永久地保持支架40與托架30彼此相對，如圖2和圖3中的情況。在圖中考慮的示例性實施例中，支架40的開口46具有鉤46A，其凹槽既朝向開口42軸向開放又與托架30的閥門36外圍的對應部件基本互補。

考慮到上述說明，將理解的是，托架30、支架40和彈簧50彼此組裝，同時形成模塊M2，其單獨示出在圖3中并且與上述的模塊M1分開。實際上，托架30、支架40和彈簧50彼此的組裝獨立于恒溫元件和閥門20彼此的組裝，回想到由恒溫元件10和閥門20的組裝形成的模塊M1在裝置2內被可移除地附接到托架30，特別是通過基本上或甚至僅通過軸向支承將該模塊M1連接到托架30。換言之，模塊M2構成一種彈簧箱，模塊M1可移除地附接在其上以組成裝置2，接著將模塊M1和M2共同地布置在殼體4和6中以形成閥1，如圖1、圖4和圖5中所示。因為由于各個組裝彼此獨立地完成，模塊M1和M2是分開的，所以應當理解的是，這些模塊M1和M2中的每一個模塊都受益于更大的設計自由度，特別是與裝置2完全集成的情況相比。特別地，對于模塊M1，這使得可以使用用于恒溫元件10和/或閥門20的預先存在的部件。由于在單獨考慮的模塊M2內，彈簧50保持壓縮，將該模塊M2和模塊M1相關聯(lián)的裝置2仍然易于放置在閥1內，因為在閥的調試期間不需要使用專門的工具來試圖壓縮該彈簧。

現(xiàn)在將根據(jù)圖1、圖4和圖5，在上述閥的使用示例的背景中描述閥1的操作。

在圖1所示的操作配置中，通過路徑1A進入的流體由于主閥的關閉而被阻止在路徑1B中流動，并且由于旁通閥的打開而被全部地輸送到路徑1C，流體通過連續(xù)地通過支架40的自由通道48A和開口42而流動。考慮到前述，應當理解的是，旁通閥處的流體的通道截面可以根據(jù)需要通過修改開口42的直徑和/或通過改變自由通道48A的軸向尺寸來實現(xiàn)。

如果供應路徑1A的流體的溫度增加，則恒溫元件10的可熱膨脹材料膨脹，其中因為主體12被流過托架30的開口38A的流體流掃過，來自流體的熱被傳遞到這種可熱膨脹材料。主體12相對于活塞14(相對于殼體4和6靜止)的軸向運動驅動閥門20的對應軸向運動，并且因此驅動閥門20軸向壓靠托架30的軸向運動。如圖4中所示，主閥然后通過閥門20相對于座4B的軸向分離而逐漸打開，而同時，旁通閥通過使閥門36軸向更靠近座42A而逐漸關閉。然后，允許在路徑1A中的流體在路徑1B和路徑1C之間分配。

如果供應路徑1A的流體的溫度繼續(xù)增加，則主閥打開更多，而旁通閥以對應的方式關閉更多，直到如果適用，它通過由閥門36對于座42A進行密封來完全關閉，如圖5所示。

如果供應路徑1A的流體的溫度接下來降低，則恒溫元件10的可熱膨脹材料收縮，并且在彈簧50的解壓作用下，托架30以及因此模塊M1被軸向驅動從而逐漸打開旁通閥并逐漸關閉主閥。

可以考慮迄今為止描述的裝置2和閥1的各種布置和替代。例如：

-旁通閥的閥門可以不是類似于圖1至圖5所示的實施例中形成單件，而是如在圖6和7中所示的模塊M2的替代方案，其中該閥門被標記為36'，包括部件36'A，其相對于托架30的其余部件固定并且與支架40的座42A協(xié)作，從而以功能上類似于閥門36的方式打開和關閉旁通閥；以及泄壓部件36'B，其可相對于固定部件36'A移動，并且被設計成在流體在該可移動部件36B上過壓期間，如圖7中的箭頭S所示，抵抗集成在托架30中的專用復位彈簧36'C移動；更一般地，應當理解的是，在模塊M2內，旁通閥的閥門能夠因此并入泄壓功能；

-不是將恒溫元件的活塞14牢固地連接到殼體4，該恒溫元件的主體12可以被設置成相對于殼體靜止，活塞14然后構成恒溫元件的可移動部件，同時根據(jù)圖1至圖5執(zhí)行針對主體12所描述的驅動功能；

-閥門20不是牢固地連接到恒溫元件的可移動部件，而是在與專用復位彈簧相關聯(lián)的條件下，可以安裝在沿著軸線X-X可自由移動地可移動部件上；閥門20然后在主閥處于過壓的情況下并入泄壓功能；

-可以考慮除了鉤46A之外的實施例，用于永久地保持沿著軸線X-X可移動地裝配的托架30和支架40；特別地，可以通過裝配卡口連接等提供保持；

-構成裝置2的不同部件的材料不是限制性的；

-為了加強密封，可以在裝置2的部件之間的至少一些接觸界面處添加墊圈或類似的密封部件；和/或

-恒溫元件10的實施例不是限制性的，因為該元件可以可選地被控制，即并入加熱電阻，或者可以采取各種直徑等。