1.一種汽車控制器，其特征在于，包括：
接收模塊，被配置為接收服務器發(fā)送的、與車輛自身車型對應的用戶界面數據，其中，所述服務器保存有不同車型分別各自對應的用戶界面數據；
控制模塊，被配置為保存所述接收模塊接收的用戶界面數據，在需要進行界面顯示的情況下，根據所保存的所述用戶界面數據，控制車載顯示屏進行相應的界面顯示。
2.根據權利要求1所述的汽車控制器，其特征在于，所述車載顯示屏包括在車內位置不同的至少兩個車載顯示屏，其中，一個車載顯示屏對應一個唯一標識，一個車載顯示屏對應一個所述汽車控制器；
所述用戶界面數據帶有車載顯示屏對應的唯一標識；
所述接收模塊被配置為在識別出所述用戶界面數據帶有的唯一標識為所述汽車控制器對應的車載顯示屏的唯一標識的情況下，接收所述用戶界面數據。
3.根據權利要求1所述的汽車控制器，其特征在于，所述汽車控制器還包括：發(fā)送模塊，被配置為在所述控制模塊保存所述用戶界面數據失敗的情況下，向所述服務器發(fā)送失敗消息；
所述接收模塊進一步被配置為接收所述服務器根據所述失敗消息重新發(fā)送的所述用戶界面數據。
4.根據權利要求3所述的汽車控制器，其特征在于，所述接收模塊和/或所述發(fā)送模塊被配置為經由與所述服務器連接的車載終端與所述服務器進行通信。
5.根據權利要求1所述的汽車控制器，其特征在于，所述與車輛自身車型對應的用戶界面數據為，與車輛自身型號、排量、車身顏色、天窗配置中的任一種或多種對應的用戶界面數據。
6.一種汽車控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
根據權利要求1-5任一項權利要求所述的汽車控制器，以及，與所述汽車控制器連接的車載顯示屏。
7.根據權利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載顯示屏包括在車內位置不同的至少兩個車載顯示屏，其中，一個車載顯示屏對應一個唯一標識，一個車載顯示屏對應一個所述汽車控制器；
所述用戶界面數據帶有車載顯示屏對應的唯一標識；
所述汽車控制器被配置為在識別出所述用戶界面數據帶有的唯一標識為對應的車載顯示屏的唯一標識的情況下，接收服務器發(fā)送的用戶界面數據。
8.根據權利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載顯示屏包括車輛車載中控顯示屏、儀表盤顯示屏、車載抬頭顯示屏、后排顯示屏。
9.根據權利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車控制器被配置為在保存所述用戶界面數據失敗的情況下，向服務器發(fā)送失敗消息，接收所述服務器重新發(fā)送的用戶界面數據。
10.根據權利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車控制器被配置為經由與服務器連接的車載終端與所述服務器進行通信。
11.根據權利要求10所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車控制器與所述車載終端通過CAN總線連接。
12.一種在汽車控制器中使用的方法，其特征在于，包括：
接收服務器發(fā)送的、與車輛自身車型對應的用戶界面數據，其中，所述服務器保存有不同車型分別各自對應的用戶界面數據；
保存所述用戶界面數據；
在需要進行界面顯示的情況下，根據所保存的所述用戶界面數據，控制車載顯示屏進行相應的界面顯示。
13.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，所述車載顯示屏包括至少兩個位置不同的車載顯示屏，其中，一個車載顯示屏對應一個唯一標識，一個車載顯示屏對應一個所述汽車控制器；
所述用戶界面數據帶有車載顯示屏對應的唯一標識；
所述接收服務器發(fā)送的、與車輛自身車型對應的用戶界面數據，包括：在識別出所述用戶界面數據帶有的唯一標識為所述汽車控制器對應的車載顯示屏的唯一標識的情況下，接收服務器發(fā)送的、與車輛自身車型對應的用戶界面數據。
14.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
在保存所述用戶界面數據失敗的情況下向所述服務器失敗消息；
接收所述服務器根據所述失敗消息重新發(fā)送的所述用戶界面數據。