一種基于嵌入式arm的智能車載終端的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于嵌入式ARM的智能車載終端，包括嵌入式ARM處理器、可視倒車?yán)走_(dá)模塊、GPRS通信模塊、文本信息轉(zhuǎn)換模塊、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊、GPS定位模塊、音頻模塊、電源模塊和多媒體播放模塊，嵌入式ARM處理器用于數(shù)據(jù)交互；可視倒車?yán)走_(dá)模塊采集車尾環(huán)境圖像以及探測(cè)車后障礙物的距離信息；GPRS通信模塊用于車載語音電話的通信；文本信息轉(zhuǎn)換模塊用于語音提示；GPS定位模塊用于車輛的定位導(dǎo)航；音頻模塊用于聲音處理；電源模塊用于提供工作電源。本發(fā)明提供的智能車載終端不僅為駕駛員提供了常規(guī)的通信、多媒體播放、娛樂、上網(wǎng)、定位導(dǎo)航等服務(wù)，還提供了可視倒車功能和文本信息語音播放功能，大大提升了駕駛員使用汽車時(shí)的安全性。
【專利說明】—種基于嵌入式ARM的智能車載終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能車載【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種基于嵌入式ARM的智能車載終端?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車的產(chǎn)銷量日益增長。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，社會(huì)進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，汽車作為代步工具的同時(shí)，人們對(duì)其寄予了更多的期望功能。更希望汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以上網(wǎng)、收聽廣播、處理工作、休閑娛樂、打電話等，這些功能的實(shí)現(xiàn)都需要借助安裝在車上的電子產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)。安裝在汽車上的電子產(chǎn)品主要分為兩類:一類是汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電子控制(例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速器、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向、安全氣囊等)，汽車電子控制裝置要和車上的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行配合使用，關(guān)系到汽車安全性和操控性能。另一類是智能車載終端，智能車載終端是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關(guān)系。它們包括汽車信息系統(tǒng)(行車電腦)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、汽車音響及休閑娛樂系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備等。汽車電子控制裝置由于與汽車本身關(guān)系密切，主要是汽車生產(chǎn)商自行開發(fā)。而智能車載終端與汽車本身關(guān)系不大，其開發(fā)條件要求相對(duì)較低，并且其適用環(huán)境更加廣泛，因此智能車載終端的開發(fā)正在成為一個(gè)新的熱點(diǎn)。
[0003]隨著智能車載終端技術(shù)的發(fā)展，很多高科技智能車載電子設(shè)備己經(jīng)逐步普及。如車輛導(dǎo)航系統(tǒng)能為駕駛員提供快速的路線查詢，使駕駛員實(shí)時(shí)掌握自己的位置，可以在更短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到目的地。網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)在駕駛員眼睛不離前進(jìn)方向、手不離開方向盤的情況下，通過車載信息中心接受網(wǎng)絡(luò)新聞、電子郵件、電話和其他信息。移動(dòng)多媒體系統(tǒng)綜合了 DVD播放機(jī)、游戲設(shè)備、MP3播放器、收音機(jī)、電視等多種功能為一體，使駕駛員和乘客在車上就可以享受到豐富的多媒體服務(wù)。
[0004]人們?cè)隗w驗(yàn)豐富的多媒體服務(wù)的同時(shí)也對(duì)汽車的安全性能提出了更高的要求，因此開發(fā)安全性能更強(qiáng)大的智能車載終端成為研究的熱點(diǎn)方向之一。
[0005]現(xiàn)有的智能車載終端技術(shù)的技術(shù)方案有:內(nèi)置日本索尼公司的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)NV-XYZ的智能車載終端，其內(nèi)置大容量硬盤，配有PC底座，提供插槽(支持無線網(wǎng)卡)、USB2.0接口以及記憶棒接口、除了具有導(dǎo)航功能外，還提供了多媒體播放、網(wǎng)絡(luò)瀏覽、EmaiI收發(fā)、文字處理、圖片查看等功能。系統(tǒng)采用了觸摸屏技術(shù)，駕駛員還可以使用遙控器對(duì)其操作。
[0006]另一現(xiàn)有的智能車載終端是:CN_HDX730車載終端，具備所有的汽車音響功能，同時(shí)它還可以進(jìn)行汽車導(dǎo)航，其內(nèi)置了電視接收器，DVD播放器，其車載智能通訊系統(tǒng)把無線電、全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System, GPS)及其他保持汽車連通的應(yīng)用方案整合到一起，并以此帶給駕駛者所需的即時(shí)信息服務(wù)和輕松的駕駛方式。
[0007]然而，現(xiàn)有技術(shù)主要采用倒車?yán)群偷管嚴(yán)走_(dá)的方式來提高倒車安全性，但前者只能提醒路人自行躲閃，而司機(jī)卻一無所知，固定的障礙物更是無法探測(cè)，起到的作用微乎其微；而后者雖能把固定的障礙物通過報(bào)警的形式告知司機(jī)，但司機(jī)還是無法判斷障礙物的確切位置，更不能探測(cè)地坑或低矮障礙物；另外，現(xiàn)有技術(shù)不能將文字信息轉(zhuǎn)化成語音播放，駕駛員在行駛過程中不方便查收短信。
[0008]因此，有必要提供一種智能車載終端來解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是提供一種基于嵌入式ARM (Advanced RISC Machines)的智能車載終端，該系統(tǒng)能應(yīng)用于各種車輛上，實(shí)現(xiàn)可視倒車且具有語音提示功能，為駕駛員和乘客提供更加安全的乘車環(huán)境。
[0010]因此，本發(fā)明提供了一種基于嵌入式ARM的智能車載終端，包括嵌入式ARM處理器、以及與所述嵌入式ARM處理器相連的可視倒車?yán)走_(dá)模塊、GPRS (General Packet RadioService，通用分組無線服務(wù)技術(shù))通信模塊、文本信息轉(zhuǎn)換模塊、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊、GPS定位模塊、音頻模塊、電源模塊和多媒體播放模塊，所述嵌入式ARM處理器用于處理與之相連接的各模塊之間的數(shù)據(jù)交互；所述可視倒車?yán)走_(dá)模塊用于采集車尾環(huán)境圖像以及探測(cè)車后障礙物的距離信息并顯示；所述GPRS通信模塊用于車載語音電話的通信，包括通話、收發(fā)短消息及GPRS無線上網(wǎng)；所述文本信息轉(zhuǎn)換模塊用于車載語音電話的短信閱讀、來電報(bào)名以及語音提示；所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶從互聯(lián)網(wǎng)下載的多媒體資源；所述人機(jī)交互模塊用于駕駛員與終端間的信息交互；所述GPS定位模塊用于采集車輛的三維定位坐標(biāo)，通過跟蹤車輛的位置和行駛軌跡，從而實(shí)現(xiàn)車輛的定位導(dǎo)航；所述音頻模塊用于聲音處理，包括終端的聲音輸出和外部聲音的米集輸入；所述電源模塊用于為智能車載終端各模塊提供穩(wěn)定的工作電源；所述多媒體播放模塊用于播放多媒體文件。
[0011]較佳地，所述人機(jī)交互模塊包括顯示器，所述顯示器與所述嵌入式ARM處理器相連。
[0012]較佳地，所述顯示器為觸摸屏，所述觸摸屏用于供駕駛員進(jìn)行信息輸入和系統(tǒng)操作，同時(shí)將終端的信息以圖形界面的方式直觀的反饋給駕駛員。
[0013]較佳地，所述嵌入式ARM處理器采用S3C2440芯片處理器。
[0014]較佳地，所述可視倒車?yán)走_(dá)模塊包括倒車?yán)走_(dá)主控芯片、車尾攝像頭和超聲波探頭組成，所述倒車?yán)走_(dá)主控芯片向超聲波探頭發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，并對(duì)超聲波探頭返回的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理，通過記錄信號(hào)發(fā)送和接收的時(shí)間差，計(jì)算出車尾障礙物的距離，實(shí)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)測(cè)距；所述車尾攝像頭用于實(shí)時(shí)采集車尾圖像信息并將采集到的圖像信息實(shí)時(shí)發(fā)送給嵌入式ARM處理器進(jìn)行處理并在顯示模塊上輸出，實(shí)現(xiàn)可視倒車；所述超聲波探頭用于接收車?yán)走_(dá)主控芯片發(fā)送的驅(qū)動(dòng)信號(hào)并進(jìn)行探測(cè)，并將接收到超聲波信號(hào)發(fā)送給車?yán)走_(dá)主控芯片進(jìn)行處理。
[0015]較佳地，所述文本信息轉(zhuǎn)換模塊包括語音合成芯片和音頻放大電路，所述語音合成芯片內(nèi)部由文本分析子模塊、語音合成子模塊和DACXDigital to Analog Converter,數(shù)模轉(zhuǎn)換器)模擬音頻輸出子模塊組成，所述語音核心芯片用于將任意文本合成中文語音輸出，并支持英文字母的合成。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的基于嵌入式ARM的智能車載終端，不僅為駕駛員提供了常規(guī)的通信、多媒體播放、娛樂、上網(wǎng)、定位導(dǎo)航等服務(wù)，還提供了可視倒車功能和文本信息語音播放功能，大大提升了駕駛員使用汽車時(shí)的安全性。通過可視倒車?yán)走_(dá)模塊將車后障礙物的距離和車后的圖像采集到嵌入式ARM處理器并通過人機(jī)交互模塊進(jìn)行顯示，根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)信息來提醒駕駛員，實(shí)現(xiàn)可視倒車；通過將來電聯(lián)系人和短信內(nèi)容通過語音播報(bào)出來，使駕駛員行駛過程中更安全地接收信息，提高駕駛的安全性，提升了用戶體驗(yàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0018]圖1是本發(fā)明基于嵌入式ARM的智能車載終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1中的可視倒車?yán)走_(dá)模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是圖1中的文本信息轉(zhuǎn)換模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0022]如上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，從提高駕駛安全出發(fā)，提供了一種基于嵌入式ARM的智能車載終端。該智能車載終端除了能提供常規(guī)的多媒體播放、娛樂、上網(wǎng)、通信、GPS定位等服務(wù)外，還能提供可視倒車功能，駕駛員通過嵌入式智能車載終端顯示可以方便地觀察車后環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高效、安全倒車。同時(shí)在傳統(tǒng)車載電話的基礎(chǔ)上，使用語音合成技術(shù)將短消息等文字信息轉(zhuǎn)化成語音播放，方便駕駛員在行駛中查收短信，從而為駕駛員和乘客提供了更加安全的乘車環(huán)境。
[0023]具體地，參考圖1，本發(fā)明實(shí)施例的基于嵌入式ARM的智能車載終端，包括嵌入式ARM處理器、以及與所述嵌入式ARM處理器相連的可視倒車?yán)走_(dá)模塊、GPRS通信模塊、文本信息轉(zhuǎn)換模塊、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊、GPS定位模塊、音頻模塊、電源模塊和多媒體播放模塊。
[0024]嵌入式ARM處理器用于處理與之相連接的各模塊之間的數(shù)據(jù)交互。嵌入式ARM處理器是整個(gè)智能車載終端的核心器件，其主要功能是為其他模塊提供處理信息和數(shù)據(jù)交互的平臺(tái)，其他模塊通過與其相連接實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。本發(fā)明實(shí)施例中優(yōu)先選用了三星公司的S3C2440處理器作為智能車載終端的處理器，該款處理器最高主頻可達(dá)266MHz，能夠滿足系統(tǒng)對(duì)處理速度的要求。在集成度上，S3C2440具有豐富的控制器和多種通信接口，可以很大程度上減少系統(tǒng)復(fù)雜度。
[0025]GPRS通信模塊是一個(gè)通信子系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)車載語音電話的通信功能，如通話、收發(fā)短消息等，并且還可以實(shí)現(xiàn)GPRS無線上網(wǎng)。
[0026]文本信息轉(zhuǎn)換模塊用于實(shí)現(xiàn)車載語音電話的短信閱讀功能、來電報(bào)名和系統(tǒng)中語音提示功能，語音合成模塊可以將文本信息轉(zhuǎn)化為語音播放出來，增加了駕駛員在行駛中獲取信息的安全性。
[0027]存儲(chǔ)模塊主要用于存儲(chǔ)用戶從互聯(lián)網(wǎng)下載的各種多媒體資源，如MP3、電影等。
[0028]人機(jī)交互模塊的功能是用于駕駛員與系統(tǒng)間的信息交互。較佳地，所述人機(jī)交互模塊包括顯示器，所述顯示器與所述嵌入式ARM處理器相連。較佳地，所述顯示器可為觸摸屏，觸摸屏用于供駕駛員進(jìn)行信息輸入和系統(tǒng)操作，同時(shí)將終端的信息以圖形界面的方式直觀的反饋給駕駛員。顯示器將系統(tǒng)的信息以圖形界面的方式直觀的反饋給駕駛員，在嵌入式智能車載終端中，液晶顯示器是駕駛員獲得系統(tǒng)信息的主要設(shè)備，就像PC機(jī)上的顯示器。
[0029]GPS定位模塊用于采集車輛的三維定位坐標(biāo)，使用戶可以方便跟蹤車輛的位置和行駛軌跡，從而實(shí)現(xiàn)車輛的定位導(dǎo)航。
[0030]音頻模塊負(fù)責(zé)系統(tǒng)的聲音處理，包括系統(tǒng)的聲音輸出和外部聲音的米集輸入，其中輸入主要是通過麥克風(fēng)實(shí)現(xiàn)錄音功能。
[0031]電源模塊是為智能車載終端各模塊提供穩(wěn)定的工作電源，汽車上主要提供12V直流電源，而本系統(tǒng)需要12V，5V，3.3V三種直流穩(wěn)壓電源。其中可視倒車?yán)走_(dá)模塊需要12V電源，GPRS通信模塊，文本信息轉(zhuǎn)換模塊使用5V電源，S3C2440處理器使用3.3V電源。因此電源模塊在工作時(shí)先將汽車提供的12V直流電源轉(zhuǎn)換到5V，然后再從5V轉(zhuǎn)換到3.3V，從而為各功能模塊提供合適的工作電源。
[0032]多媒體播放模塊主要用來實(shí)現(xiàn)多媒體播放功能，對(duì)于播放多媒體文件,S3C2440處理器先將音視頻數(shù)據(jù)通過軟件解碼，然后將解碼后的數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)字音視頻編解碼芯片，數(shù)字音視頻編解碼芯片將數(shù)據(jù)處理后，經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換，最后通過多媒體播放模塊進(jìn)行播放。
[0033]較佳地，所述文本信息轉(zhuǎn)換模塊包括語音合成芯片和音頻放大電路，所述語音合成芯片內(nèi)部由文本分析子模塊、語音合成子模塊和DAC模擬音頻輸出子模塊組成，所述語音核心芯片用于將任意文本合成中文語音輸出，并支持英文字母的合成。
[0034]可視倒車?yán)走_(dá)模塊的主要功能是將車尾攝像頭采集的車尾環(huán)境圖像以及超聲探頭探測(cè)到的車后障礙物的距離信息顯示在顯示器上，使駕駛員可以方便觀察到汽車尾部的真實(shí)場(chǎng)景以及障礙物與車尾的距離信息，方便駕駛員倒車行駛，實(shí)現(xiàn)可視倒車?yán)走_(dá)功能。
[0035]參考圖2，較佳地，所述可視倒車?yán)走_(dá)模塊包括倒車?yán)走_(dá)主控芯片、車尾攝像頭和超聲波探頭組成，在本發(fā)明實(shí)施例中，倒車?yán)走_(dá)主控芯片采用GM3101芯片，GM3101倒車?yán)走_(dá)主控芯片是一款將信號(hào)處理電路和單片機(jī)軟件設(shè)計(jì)都集成在芯片內(nèi)的專用倒車?yán)走_(dá)主控芯片，它的主要功能是向超聲波探頭發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，并對(duì)探頭返回的超聲波信號(hào)進(jìn)行一系列處理，通過記錄信號(hào)發(fā)送和接收的時(shí)間差，從而計(jì)算出車尾障礙物的距離，實(shí)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)測(cè)距功能。與傳統(tǒng)的單片機(jī)控制方案相比，它將信號(hào)處理電路和單片機(jī)軟件設(shè)計(jì)都集成在芯片內(nèi)，這樣不僅降低了開發(fā)和生產(chǎn)成本，大大縮短了用戶的開發(fā)周期，而且對(duì)整機(jī)的可靠性也有了很大提高。車尾攝像頭的主要功能是實(shí)時(shí)采集車尾圖像信息并將采集到的圖像信息實(shí)時(shí)發(fā)送給S3C2440處理器進(jìn)行處理并在顯示器上輸出，使司機(jī)在倒車時(shí)更加直觀地觀察車后的狀況，實(shí)現(xiàn)可視倒車。超聲波探頭的主要作用是接收GM3101芯片發(fā)送的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，在接收到GM3101芯片發(fā)送的驅(qū)動(dòng)信號(hào)后發(fā)送超聲波信號(hào)和接收超聲波信號(hào)，并在接收到超聲波信號(hào)后將該信號(hào)送入GM3101芯片進(jìn)行處理。
[0036]可視倒車?yán)走_(dá)模塊功能實(shí)現(xiàn)包括兩個(gè)過程:[0037]首先，當(dāng)用戶操作倒車檔時(shí)，換檔手柄處的檢測(cè)裝置會(huì)將倒檔信息傳給S3C2440處理器，S3C2440處理器向可視倒車?yán)走_(dá)模塊發(fā)送開啟可視倒車功能信號(hào)，GM3101芯片電源被接通，并向超聲波探頭發(fā)送一個(gè)驅(qū)動(dòng)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)超聲波探頭發(fā)出超聲波信號(hào)，驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)送完畢后，GM3101芯片等待信號(hào)返回，探頭接收到超聲波信號(hào)后，將信號(hào)送入芯片，進(jìn)行信號(hào)放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換處理，記錄信號(hào)發(fā)送和接收的時(shí)間差，根據(jù)此時(shí)間差計(jì)算障礙物距離，然后將距離信息送到S3C2440處理器，S3C2440對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，將距離顯示到顯示器上，并且根據(jù)需要輸出語音報(bào)警提示信息；
[0038]然后，當(dāng)用戶操作倒車檔時(shí)，換檔手柄處的檢測(cè)裝置會(huì)將倒檔信息傳給S3C2440處理器，S3C2440處理器向可視倒車?yán)走_(dá)模塊發(fā)送開啟可視倒車功能信號(hào)，GM3101芯片電源被接通，同時(shí)驅(qū)動(dòng)車尾攝像頭開啟并采集圖像信息，然后將采集到的圖像信息實(shí)時(shí)發(fā)送給S3C2440處理器，S3C2440對(duì)信息進(jìn)行相應(yīng)處理后，將其顯示到顯示器上，并且根據(jù)需要輸出語音報(bào)警提不信息。
[0039]需要說明的是，為了使駕駛員更容易判斷障礙物距車身的距離和實(shí)際位置，在顯示器顯示的圖像畫面上增加了紅、黃、綠三種顏色的寬度與車身在實(shí)際環(huán)境中寬度一致的輔助線。其中紅色區(qū)域表示距車身0.6m以內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)域，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)的障礙物有可能撞到車身，駕駛員應(yīng)確保障礙物在這個(gè)區(qū)域以外。黃線區(qū)域表示距車身0.6-1.2m的警戒區(qū)域，當(dāng)這個(gè)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)障礙物時(shí)，駕駛員應(yīng)該及時(shí)調(diào)整倒車方向避免撞到障礙物。綠線以外的區(qū)域表示距車身1.2m以上的安全區(qū)域，駕駛員可以根據(jù)綠線的方向調(diào)整車身以便倒入車位。
[0040]本發(fā)明實(shí)施例的可視倒車?yán)走_(dá)模塊將超聲波探測(cè)和圖像動(dòng)態(tài)采集與顯示技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)障礙物距離提醒和車后信息顯示功能，有效彌補(bǔ)了超聲波雷達(dá)的不足，有效的掃除了車后盲區(qū)。使駕駛員在倒車時(shí)更加直觀地觀察車后的狀況，提高了駕駛員倒車安全性。
[0041]參考圖3，本發(fā)明實(shí)施例的文本信息轉(zhuǎn)換模塊主要由XF-S3011中文語音合成芯片和音頻放大電路構(gòu)成。XF-S3011中文語音合成芯片是由安徽科大訊飛公司生產(chǎn)的一款高性價(jià)比的中文語音合成芯片，XF-S3011中文語音合成芯片內(nèi)部由文本分析模塊、語音合成模塊和DAC模擬音頻輸出模塊組成，它能將完整的語音合成系統(tǒng)集成到單一的芯片內(nèi)部，可以將任意文本合成中文語音輸出，并支持英文字母的合成。
[0042]文本信息轉(zhuǎn)換模塊將文本信息轉(zhuǎn)換成語音信息的具體過程是:當(dāng)駕駛員收到短消息時(shí)，系統(tǒng)提示是否開啟短信閱讀功能，當(dāng)駕駛員按下觸摸屏上的確認(rèn)按鈕后，S3C2440處理器將該短信息的文本信息發(fā)送給文本信息轉(zhuǎn)換模塊，文本信息轉(zhuǎn)換模塊接收到該文本信息后，中文語音合成芯片XF-S3011首先對(duì)該信息進(jìn)行文本分析，并將分析的結(jié)果發(fā)送給語音合成模塊進(jìn)行中文語音合成，然后將合成后的語音信息發(fā)送到DAC模擬音頻輸出模塊進(jìn)行輸出，最后經(jīng)過音頻放大后輸出該短消息的語音信息，完成短信閱讀功能。
[0043]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的基于嵌入式ARM的智能車載終端，不僅為駕駛員提供了常規(guī)的通信、多媒體播放、娛樂、上網(wǎng)、定位導(dǎo)航等服務(wù)，還提供了可視倒車功能和文本信息語音播放功能，大大提升了駕駛員使用汽車時(shí)的安全性。通過可視倒車?yán)走_(dá)模塊將車后障礙物的距離和車后的圖像采集到嵌入式ARM處理器并通過人機(jī)交互模塊進(jìn)行顯示，根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)信息來提醒駕駛員，實(shí)現(xiàn)可視倒車；通過將來電聯(lián)系人和短信內(nèi)容通過語音播報(bào)出來，使駕駛員行駛過程中更安全地接收信息，提高駕駛的安全性，提升了用戶體驗(yàn)。[0044] 以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的基于嵌入式ARM的智能車載終端，進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本發(fā)明中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種基于嵌入式ARM的智能車載終端，其特征在于，包括嵌入式ARM處理器、以及與所述嵌入式ARM處理器相連的可視倒車?yán)走_(dá)模塊、GPRS通信模塊、文本信息轉(zhuǎn)換模塊、存儲(chǔ)模塊、人機(jī)交互模塊、GPS定位模塊、音頻模塊、電源模塊和多媒體播放模塊，所述嵌入式ARM處理器用于處理與之相連接的各模塊之間的數(shù)據(jù)交互；所述可視倒車?yán)走_(dá)模塊用于采集車尾環(huán)境圖像以及探測(cè)車后障礙物的距離信息并顯示；所述GPRS通信模塊用于車載語音電話的通信，包括通話、收發(fā)短消息及GPRS無線上網(wǎng)；所述文本信息轉(zhuǎn)換模塊用于車載語音電話的短信閱讀、來電報(bào)名以及語音提示；所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶從互聯(lián)網(wǎng)下載的多媒體資源；所述人機(jī)交互模塊用于駕駛員與終端間的信息交互；所述GPS定位模塊用于采集車輛的三維定位坐標(biāo)，通過跟蹤車輛的位置和行駛軌跡，從而實(shí)現(xiàn)車輛的定位導(dǎo)航；所述音頻模塊用于聲音處理，包括終端的聲音輸出和外部聲音的米集輸入；所述電源模塊用于為智能車載終端各模塊提供穩(wěn)定的工作電源；所述多媒體播放模塊用于播放多媒體文件。
2.如權(quán)利要求1所述的基于嵌入式ARM的智能車載終端，其特征在于，所述人機(jī)交互模塊包括顯示器，所述顯示器與所述嵌入式ARM處理器相連。
3.如權(quán)利要求2所述的基于嵌入式ARM的智能車載終端，其特征在于，所述顯示器為觸摸屏，所述觸摸屏用于供駕駛員進(jìn)行信息輸入和系統(tǒng)操作，同時(shí)將終端的信息以圖形界面的方式直觀的反饋給駕駛員。
4.如權(quán)利要求1所述的基于嵌入式ARM的智能車載終端，其特征在于，所述嵌入式ARM處理器采用S3C2440芯片處理器。
5.如權(quán)利要求2所述的基于嵌入式ARM的智能車載終端，其特征在于，所述可視倒車?yán)走_(dá)模塊包括倒車?yán)走_(dá)主控芯片、車尾攝像頭和超聲波探頭組成，所述倒車?yán)走_(dá)主控芯片向超聲波探頭發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，并對(duì)超聲波探頭返回的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理，通過記錄信號(hào)發(fā)送和接收的時(shí)間差，計(jì)算出車尾障礙物的距離，實(shí)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)測(cè)距；所述車尾攝像頭用于實(shí)時(shí)采集車尾圖像信息并將采集到的圖像信息實(shí)時(shí)發(fā)送給嵌入式ARM處理器進(jìn)行處理并在顯示模塊上輸出，實(shí)現(xiàn)可視倒車；所述超聲波探頭用于接收車?yán)走_(dá)主控芯片發(fā)送的驅(qū)動(dòng)信號(hào)并進(jìn)行探測(cè)，并將接收到超聲波信號(hào)發(fā)送給車?yán)走_(dá)主控芯片進(jìn)行處理。
6.如權(quán)利要求1所述的基于嵌入式ARM的智能車載終端，其特征在于，所述文本信息轉(zhuǎn)換模塊包括語音合成芯片和音頻放大電路，所述語音合成芯片內(nèi)部由文本分析子模塊、語音合成子模塊和DAC模擬音頻輸出子模塊組成,所述語音核心芯片用于將任意文本合成中文語音輸出，并支持英文字母的合成。
【文檔編號(hào)】G05B19/042GK103885359SQ201410066648
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】王雪, 林格, 劉曉亮, 劉澤宇 申請(qǐng)人:中山大學(xué)