一種多功能軌道磨耗測量器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道性能參數(shù)的測量裝置技術領域，特別是涉及一種多功能軌道磨耗測量器。
【背景技術】
[0002]隨著鐵路不斷的提速，軌道磨耗加快，及時、準確、快速地測量軌道與輪箍接觸面的磨耗量，是研究軌道的磨耗規(guī)律、開展正常養(yǎng)修、確保行車安全的需要。目前，鐵路工務部門使用的軌道磨耗測量工具種類繁多，其共同特點是:結構復雜，零配件較多；尺架由多個零件組成，由于考慮到組合，一般均采用金屬材料，尺架重量大，操作、攜帶非常不方便；同時，由于結構及零配件均為加工制造件，零件越多，加工和裝配方面產生的系統(tǒng)誤差越大，從而導致測量時誤差越大，精確度不高；另外，現(xiàn)有的軌道磨耗測量工具是利用多個螺絲將測尺和測尺架固定于待測軌道上進行軌道磨耗值測量，如果固定位置出現(xiàn)偏差或者某個螺絲安裝不到位，測量結果的誤差較大，而且這種固定方式拆裝困難，尤其是在線路繁忙的區(qū)段作業(yè)，操作時間過長，不利于行車及人員安全。
[0003]因此，針對現(xiàn)有技術中的存在問題，亟需提供一種結構簡單、與待測軌道連接緊密、拆裝方便、測量精度高的軌道磨耗測量技術顯得尤為重要。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、與待測軌道連接緊密、拆裝方便、測量精度高的多功能軌道磨耗測量器。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn)：
[0006]提供一種多功能軌道磨耗測量器，包括測尺和測尺架;所述測尺架包括與待測軌道連接的軌道定位座、以及水平設置的測尺安裝座;所述軌道定位座設有與待測軌道貼合的定位磁鐵，所述測尺安裝座開設有供測尺滑動的測尺卡槽;所述測尺包括活動插接于測尺卡槽內的水平測尺，所述水平測尺的左端部垂直向下連接有垂直測尺，所述垂直測尺的下端向右延伸出一與軌道軌頭側邊觸接的測尺定位塊。
[0007]其中，所述軌道定位座設有三塊定位磁鐵，分別連接于待測軌道的軌頭側邊、待測軌道的軌頭底部、待測軌道的軌腰。
[0008]進一步的，所述軌道定位座開設有三個磁鐵安裝槽，三個所述定位磁鐵分別嵌設于相應的所述磁鐵安裝槽內。
[0009]其中，所述水平測尺和垂直測尺的外側邊均設有刻度標。
[0010]其中，所述水平測尺設有電子數(shù)顯模塊。
[0011]其中，所述測尺架安裝有固定測尺的定位螺絲。
[0012]其中，所述水平測尺、垂直測尺和測尺定位塊為一體成型件。
[0013]本實用新型的有益效果在于：
[0014]本實用新型的一種多功能軌道磨耗測量器，由于包括測尺和測尺架;所述測尺架包括與待測軌道連接的軌道定位座、以及水平設置的測尺安裝座;所述軌道定位座設有與待測軌道貼合的定位磁鐵，所述測尺安裝座開設有供測尺滑動的測尺卡槽;所述測尺包括活動插接于測尺卡槽內的水平測尺，所述水平測尺的左端部垂直向下連接有垂直測尺，所述垂直測尺的下端向右延伸出一與軌道軌頭側邊觸接的測尺定位塊。
[0015]由此，通過在水平測尺左側設置垂直測尺，測量時，只需調整測尺卡槽中水平測尺的位置就能完成軌道磨耗的測量，操作簡單，誤差較?。涣硗?，采用定位磁鐵將測尺架固定于待測軌道，省掉了螺絲擰緊的過程，測尺架與待測軌道連接緊密，拆裝也很方便，減少了誤差;該多功能軌道磨耗測量器結構簡單，攜帶方便、測量精度高。
【附圖說明】
[0016]利用附圖對本實用新型做進一步說明，但附圖中的內容不構成對本實用新型的任何限制。
[0017]圖I為本實用新型的多功能軌道磨耗測量器的結構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型的多功能軌道磨耗測量器的測尺的結構示意圖。
[0019]圖3為本實用新型的多功能軌道磨耗測量器的測尺架的結構示意圖。
[0020]圖4為本實用新型的多功能軌道磨耗測量器測量軌道磨耗的使用狀態(tài)示意圖。
[0021]圖5為本實用新型的多功能軌道磨耗測量器測量護軌輪緣槽寬度的使用狀態(tài)示意圖。
[0022]圖6為本實用新型的多功能軌道磨耗測量器測量待測軌道接頭錯牙和接縫的使用狀態(tài)示意圖。
[0023]在圖I至圖6中包括有：
[0024]I——測尺；
[0025]11——水平測尺；
[0026]12一一垂直測尺；
[0027]13--測尺定位塊；
[0028]14一一刻度標；
[0029]15一一電子數(shù)顯模塊；
[0030]2一一測尺架；
[0031]21一一測尺安裝座；
[0032]22——測尺卡槽；
[0033]23--軌道定位座；
[0034]24一一定位磁鐵；
[0035]25--定位螺絲；
[0036]3——待測軌道；
[0037]4——護軌。
【具體實施方式】
[0038]為了使實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。實施例
[0039]本實用新型的一種多功能軌道磨耗測量器的實施方式之一，如圖I至圖6所示，包括測尺I和測尺架2;測尺架2包括與待測軌道3連接的軌道定位座23、以及水平設置的測尺安裝座21;軌道定位座23設有與待測軌道3貼合的定位磁鐵24，測尺安裝座21開設有供測尺I滑動的測尺卡槽22;測尺I包括活動插接于測尺卡槽22內的水平測尺11，水平測尺11的左端部垂直向下連接有垂直測尺12，垂直測尺12的下端向右延伸出一與軌道軌頭側邊觸接的測尺定位塊13。通過在水平測尺11左側設置垂直測尺12，測量時，只需調整測尺卡槽22中水平測尺11的位置，讀取電子數(shù)顯模塊15顯示的數(shù)據(jù)就能完成軌道磨耗的測量，操作簡單，誤差較??；另外，采用定位磁鐵24將測尺架2固定于待測軌道3，省掉了螺絲擰緊的過程，測尺架2與待測軌道3連接緊密，拆裝也很方便，減少了誤差；該多功能軌道磨耗測量器結構簡單，攜帶方便，測量精度高。
[0040]其中，軌道定位座23設有三塊定位磁鐵24，分別連接于待測軌道3的軌頭側邊、待測軌道3的軌頭底部、待測軌道3的軌腰。軌道定位座23開設有三個定位磁鐵24安裝槽，三個定位磁鐵24分別嵌設于相應的磁鐵安裝槽內。采用三點式固定實現(xiàn)磁鐵與軌道緊密貼合，吸附力度適中，固定效果好，拆裝也很方便。
[0041]其中，水平測尺11和垂直測尺12的外側邊均設有刻度標14。外側邊設置刻度標14可以方便測量護軌4輪緣槽的寬度，以及待測軌道3接頭錯牙和接縫的大小。
[0042]其中，水平測尺11設有電子數(shù)顯模塊。采用電子數(shù)顯模塊可以很直觀的讀取測量數(shù)據(jù)，使用時更加方便。
[0043]其中，測尺架2安裝有固定測尺I的定位螺絲25。
[0044]其中，水平測尺11、垂直測尺12和測尺定位塊13為一體成型件。一體成型的結構減少了連接過程中產生的誤差以及安裝過程中產生的誤差，而且一體成型件結構簡單，制作成本較低。
[0045]該多功能軌道磨耗測量器在使用時不但可以測量軌頭側面的磨耗值，誤差小于等于0.1_，而且可以測量護軌輪緣槽的寬度、護軌頂部高度，以及待測軌道3的軌頭橫向錯牙和相鄰軌頭的軌縫大小，功能較多，精確度高，實用性強。
[0046]測量軌頭側面的磨耗值時，如圖4所示，先將軌道定位座23安裝于待測軌道3上，即三個定位磁鐵24分別貼緊待測軌道3的軌頭右側邊、待測軌道3的軌頭底部、待測軌道3的軌腰;移動水平測尺11，直到垂直測尺12的測尺定位塊13觸接到待測軌道3的軌頭左側邊，抒緊定位螺絲25將測尺I固定;最后讀取電子數(shù)顯模塊15顯示的測量結果。
[0047]測量護軌輪緣槽的寬度時，如圖5所示，先將軌道定位座23安裝于待測軌道3上，即三個定位磁鐵24分別貼緊待測軌道3的軌頭右側邊、待測軌道3的軌頭底部、待測軌道3的軌腰;移動水平測尺11，直到垂直測尺12觸接到護軌，抒緊定位螺絲25將測尺I固定;最后讀取測量結果。
[0048]測量待測軌道3的軌頭橫向錯牙和相鄰軌頭的軌縫大小時，如圖6所示，將垂直測尺12放置于較低的待測軌道3，水平測尺11靠緊較高的待測軌道3，讀取兩個待測軌道3接頭錯牙的數(shù)值和接縫的數(shù)值。
[0049]最后應當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
【主權項】
1.一種多功能軌道磨耗測量器，其特征在于:包括測尺和測尺架； 所述測尺架包括與待測軌道連接的軌道定位座、以及水平設置的測尺安裝座；所述軌道定位座設有與待測軌道貼合的定位磁鐵，所述測尺安裝座開設有供測尺滑動的測尺卡槽； 所述測尺包括活動插接于測尺卡槽內的水平測尺，所述水平測尺的左端部垂直向下連接有垂直測尺，所述垂直測尺的下端向右延伸出一與軌道軌頭側邊觸接的測尺定位塊。2.根據(jù)權利要求I所述的一種多功能軌道磨耗測量器，其特征在于:所述軌道定位座設有三塊定位磁鐵，分別連接于待測軌道的軌頭側邊、待測軌道的軌頭底部、待測軌道的軌腰。3.根據(jù)權利要求2所述的一種多功能軌道磨耗測量器，其特征在于:所述軌道定位座開設有三個磁鐵安裝槽，三個所述定位磁鐵分別嵌設于相應的所述磁鐵安裝槽內。4.根據(jù)權利要求I所述的一種多功能軌道磨耗測量器，其特征在于:所述水平測尺和垂直測尺的外側邊均設有刻度標。5.根據(jù)權利要求I所述的一種多功能軌道磨耗測量器，其特征在于:所述水平測尺設有電子數(shù)顯模塊。6.根據(jù)權利要求I所述的一種多功能軌道磨耗測量器，其特征在于:所述測尺架安裝有固定測尺的定位螺絲。7.根據(jù)權利要求I所述的一種多功能軌道磨耗測量器，其特征在于:所述水平測尺、垂直測尺和測尺定位塊為一體成型件。
【專利摘要】本實用新型涉及軌道性能參數(shù)的測量裝置技術領域，特別是涉及一種多功能軌道磨耗測量器，包括測尺和測尺架；測尺架包括軌道定位座和測尺安裝座；軌道定位座設有與待測軌道貼合的定位磁鐵，測尺安裝座開設有供測尺滑動的測尺卡槽；測尺包括活動插接于測尺卡槽內的水平測尺，水平測尺的左端部垂直向下連接有垂直測尺，垂直測尺的下端向右延伸出一與軌道軌頭側邊觸接的測尺定位塊。在水平測尺左側設置垂直測尺，測量時，只需調整測尺卡槽中水平測尺的位置就能完成軌道磨耗的測量，操作簡單，誤差較小；另外，采用定位磁鐵將測尺架固定于待測軌道，省掉了螺絲擰緊的過程，測尺架與待測軌道連接緊密，拆裝也很方便，減少了誤差，測量精度高。
【IPC分類】G01B5/00, G01B5/14, G01B5/02
【公開號】CN205156789
【申請?zhí)枴緾N201520939084
【發(fā)明人】李文艷, 李古飛, 李金鵬
【申請人】李文艷
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月23日