汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車部件，尤其涉及一種汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 為了提高汽車內(nèi)部乘務(wù)人員的舒適性，進(jìn)一步增強(qiáng)"減震降噪"效果，需在汽車鈑 金空腔內(nèi)填充隔音塊，利用其發(fā)泡材料的受熱膨脹原理填充鈑金型腔，以此達(dá)到衰減噪聲 和振動(dòng)的目的。
[0003] 然而，由于隔音塊產(chǎn)品受熱膨脹的不可逆性，直接增加了對(duì)產(chǎn)品本身合格性驗(yàn)證 的難度。作為汽車功能性零部件，填滿整個(gè)鈑金腔是對(duì)隔音塊產(chǎn)品的基本要求。在汽車的 整個(gè)生產(chǎn)流程中，隔音塊受熱膨脹行為主要發(fā)生在油漆烘道內(nèi)。目前的技術(shù)缺陷就是：在油 漆烘道內(nèi)，無(wú)論隔音塊是否發(fā)泡成功，都必須進(jìn)入到下一工序，無(wú)法逆轉(zhuǎn)。這對(duì)于功能性零 件來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高。有必要事先對(duì)隔音塊的發(fā)泡狀況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的，就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀 況實(shí)驗(yàn)裝置。
[0005] 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種汽車空腔隔音塊的發(fā) 泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置，包括：
[0006] 連續(xù)烘道，由多個(gè)非標(biāo)烘箱串連構(gòu)成，各烘箱上自帶顯示溫度的儀表盤，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)控；
[0007] 步進(jìn)機(jī)構(gòu)，包括步進(jìn)電機(jī)和傳送帶，傳送帶穿過(guò)連續(xù)烘道，模擬出隔音塊的移動(dòng)狀 態(tài)；
[0008] 控制臺(tái)，用于設(shè)置各烘箱的溫度和步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，控制實(shí)驗(yàn)進(jìn)程；
[0009] 實(shí)驗(yàn)托盤，掛在傳送帶上用于承載隔音塊；
[0010] 通風(fēng)設(shè)備，設(shè)置在連續(xù)烘道的上方以確保溫度的穩(wěn)定性。
[0011] 所述非標(biāo)烘箱設(shè)有左右貫通的通道，并在左右側(cè)面分別設(shè)有柔性遮蓋簾布。
[0012] 所述非標(biāo)烘箱為五個(gè)。
[0013] 本實(shí)驗(yàn)裝置模擬了汽車鈑金通過(guò)油漆烘道的溫度狀況。在產(chǎn)品裝車之前，利用此 裝置可以事先檢測(cè)出隔音塊的發(fā)泡狀況，以此判定是否合格。在隔音塊產(chǎn)品開發(fā)前期降低 零件裝車風(fēng)險(xiǎn)，意義十分重大。此外，該裝置提供了一個(gè)穩(wěn)定的連續(xù)可變溫度環(huán)境，亦可模 擬其他產(chǎn)品在不同溫度環(huán)境下的性能變化。因此，用途十分廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016] 參見(jiàn)圖1、圖2,本實(shí)用新型的汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置，包括連續(xù)烘 道1、步進(jìn)機(jī)構(gòu)2、控制臺(tái)3、實(shí)驗(yàn)托盤4和通風(fēng)設(shè)備5。
[0017] 連續(xù)烘道1由五個(gè)非標(biāo)烘箱11、12、13、14、15串連構(gòu)成，各烘箱上自帶顯示溫度的 儀表盤，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。
[0018] 步進(jìn)機(jī)構(gòu)2包括步進(jìn)電機(jī)21和傳送帶22,傳送帶穿過(guò)連續(xù)烘道，模擬出隔音塊的 移動(dòng)狀態(tài)。
[0019] 控制臺(tái)3用于設(shè)置各烘箱的溫度和步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，控制實(shí)驗(yàn)進(jìn)程；
[0020] 實(shí)驗(yàn)托盤4掛在傳送帶22上用于承載隔音塊。
[0021] 通風(fēng)設(shè)備5設(shè)置在連續(xù)烘道的上方以確保溫度的穩(wěn)定性。
[0022] 本實(shí)用新型中的非標(biāo)烘箱設(shè)有左右貫通的通道，并在左右側(cè)面分別設(shè)有柔性遮蓋 簾布6。
[0023] 本實(shí)用新型的工作原理是，實(shí)驗(yàn)開始前，通過(guò)控制臺(tái)設(shè)定好各烘箱的溫度和步進(jìn) 電機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，依據(jù)是模擬油漆烘道的溫度和停留時(shí)間，然后啟動(dòng)烘箱升溫，每個(gè)烘箱上 有儀表盤可顯示當(dāng)前所達(dá)到溫度，當(dāng)達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)之后，將隔音塊試驗(yàn)樣品放入托盤中，啟 動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，讓隔音塊依次穿過(guò)各個(gè)烘箱，觀察產(chǎn)品的膨脹情況，并做好相關(guān)記錄，得到隔 音塊的發(fā)泡狀況試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0024] 在實(shí)驗(yàn)中，各烘箱的模擬油漆烘道的溫度依據(jù)不同主機(jī)廠的工序標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定，表1 是國(guó)內(nèi)主要主機(jī)廠的工序標(biāo)準(zhǔn)：
[0025] 表 1
[0026]
[0027] 注：165°C/30min表示在烘箱中165°C條件下放置30分鐘，余類推。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，包括： 連續(xù)烘道，由多個(gè)非標(biāo)烘箱串連構(gòu)成，各烘箱上自帶顯示溫度的儀表盤，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 控； 步進(jìn)機(jī)構(gòu)，包括步進(jìn)電機(jī)和傳送帶，傳送帶穿過(guò)連續(xù)烘道，模擬出隔音塊的移動(dòng)狀態(tài)； 控制臺(tái)，用于設(shè)置各烘箱的溫度和步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，控制實(shí)驗(yàn)進(jìn)程； 實(shí)驗(yàn)托盤，掛在傳送帶上用于承載隔音塊； 通風(fēng)設(shè)備，設(shè)置在連續(xù)烘道的上方以確保溫度的穩(wěn)定性。2. 如權(quán)利要求1所述的汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述非標(biāo) 烘箱設(shè)有左右貫通的通道，并在左右側(cè)面分別設(shè)有柔性遮蓋簾布。3. 如權(quán)利要求1所述的汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于：所述非標(biāo) 烘箱為五個(gè)。
【專利摘要】一種汽車空腔隔音塊的發(fā)泡狀況實(shí)驗(yàn)裝置，包括連續(xù)烘道、步進(jìn)機(jī)構(gòu)、控制臺(tái)、實(shí)驗(yàn)托盤和通風(fēng)設(shè)備。本實(shí)驗(yàn)裝置可以模擬汽車鈑金通過(guò)油漆烘道的溫度狀況。在產(chǎn)品裝車之前，利用此裝置可以事先檢測(cè)出隔音塊的發(fā)泡狀況，以此判定是否合格。在隔音塊產(chǎn)品開發(fā)前期降低零件裝車風(fēng)險(xiǎn)，意義十分重大。此外，該裝置提供了一個(gè)穩(wěn)定的連續(xù)可變溫度環(huán)境，亦可模擬其他產(chǎn)品在不同溫度環(huán)境下的性能變化，用途十分廣泛。
【IPC分類】G01N25/00
【公開號(hào)】CN204718977
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520361889
【發(fā)明人】夏景聰, 方琦
【申請(qǐng)人】上海華特汽車配件有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日