排氣歧管質(zhì)量檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及排氣歧管研宄領(lǐng)域，尤其涉及一種排氣歧管質(zhì)量檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣歧管，是與發(fā)動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路，對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾，排氣過分集中時，各缸之間會產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣，這樣，就會增加排氣的阻力，進(jìn)而降低發(fā)動機的輸出功率，解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個分支，或者兩缸一個分支，并使每個分支盡量加長并成型一以減少不同管內(nèi)的氣體相互影響，為了減少排氣阻力，有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。
[0003]因此，在排氣歧管生產(chǎn)出來后，對排氣歧管排氣質(zhì)量的檢測尤為重要，檢測排氣歧管的支管之間是否會互相串氣，各支管排氣是否會互相干擾等，現(xiàn)有的檢測設(shè)備通常為外國進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備，成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且維修復(fù)雜。
[0004]綜上所述，本申請發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例中實用新型技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問題:
[0005]在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的排氣歧管質(zhì)量檢測裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維修，成本較高的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型提供了一種排氣歧管質(zhì)量檢測裝置，解決了現(xiàn)有的排氣歧管質(zhì)量檢測裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維修，成本較高的技術(shù)問題，實現(xiàn)了排氣歧管質(zhì)量檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，成本較低的技術(shù)效果。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供了排氣歧管質(zhì)量檢測裝置，所述裝置包括:
[0008]底板，所述底板上設(shè)有鼓風(fēng)機、N個風(fēng)速測量儀，所述N為大于等于4的正整數(shù)，所述風(fēng)速測量儀包括:風(fēng)速測量桿、風(fēng)速顯示器，所述風(fēng)速測量桿上設(shè)有風(fēng)速測量探頭，所述風(fēng)速測量桿通過導(dǎo)線和所述風(fēng)速顯示器連接，排氣主管的一端與所述鼓風(fēng)機的出風(fēng)口連接，所述排氣主管的另一端與圓筒柱一端連接，圓筒柱的另一端與被測排氣歧管的其中一個排氣支管端口連接，剩余排氣支管端口內(nèi)和被測排氣歧管的主管端口內(nèi)分別放置I個所述風(fēng)速測量桿。
[0009]其中，所述底板為長方體狀，所述底板采用木材制成，所述底板底部設(shè)有滑輪。
[0010]其中，所述圓筒柱與所述排氣支管端口連接處設(shè)有密封圈。
[0011]其中，所述風(fēng)速測量桿上設(shè)有支架，所述支架一端與所述風(fēng)速測量桿連接，所述支架的另一端與真空吸盤連接。
[0012]本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0013]由于采用了將排氣歧管質(zhì)量檢測裝置設(shè)計為包括:底板，所述底板上設(shè)有鼓風(fēng)機、N個風(fēng)速測量儀，所述N為大于等于4的正整數(shù)，所述風(fēng)速測量儀包括:風(fēng)速測量桿、風(fēng)速顯示器，所述風(fēng)速測量桿上設(shè)有風(fēng)速測量探頭，所述風(fēng)速測量桿通過導(dǎo)線和所述風(fēng)速顯示器連接，排氣主管的一端與所述鼓風(fēng)機的出風(fēng)口連接，所述排氣主管的另一端與圓筒柱一端連接，圓筒柱的另一端與被測排氣歧管的其中一個排氣支管端口連接，剩余排氣支管端口內(nèi)和被測排氣歧管的主管端口內(nèi)分別放置I個所述風(fēng)速測量桿的技術(shù)方案，即，利用本裝置即可完成排氣歧管的排氣質(zhì)量檢測，首先將打開鼓風(fēng)機，將產(chǎn)生大量的風(fēng)從排風(fēng)口中排出進(jìn)入排氣主管內(nèi)，排入圓筒柱內(nèi)，然后通過與之連接的排氣支管進(jìn)入排氣歧管內(nèi)，最后排入排氣歧管的主管內(nèi)，然后排氣，由于設(shè)有風(fēng)速測量儀，分別在排氣支管的端口以及排氣歧管的主管端口內(nèi)均設(shè)有風(fēng)速測量桿，可以通過風(fēng)速顯示器獲得實時的風(fēng)速大小，進(jìn)而可以判斷出排氣歧管內(nèi)的各支管和主管的排風(fēng)狀況，進(jìn)而判斷出排氣歧管排氣質(zhì)量是否合格，避免了采用進(jìn)口的設(shè)備，所以，有效解決了現(xiàn)有的排氣歧管質(zhì)量檢測裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維修，成本較高的技術(shù)問題，進(jìn)而實現(xiàn)了排氣歧管質(zhì)量檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，成本較低的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0014]圖1是本申請實施例一中排氣歧管質(zhì)量檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，1-底板，2-鼓風(fēng)機，3-風(fēng)速測量桿，4-風(fēng)速顯不器，5-導(dǎo)線，7_被測排氣歧管，8-排氣支管，9-主管，10-排氣主管，11-圓筒柱。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型提供了一種排氣歧管質(zhì)量檢測裝置，解決了現(xiàn)有的排氣歧管質(zhì)量檢測裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維修，成本較高的技術(shù)問題，實現(xiàn)了排氣歧管質(zhì)量檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，成本較低的技術(shù)效果。
[0017]本申請實施中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題?？傮w思路如下:
[0018]采用了將排氣歧管質(zhì)量檢測裝置設(shè)計為包括:底板，所述底板上設(shè)有鼓風(fēng)機、N個風(fēng)速測量儀，所述N為大于等于4的正整數(shù)，所述風(fēng)速測量儀包括:風(fēng)速測量桿、風(fēng)速顯示器，所述風(fēng)速測量桿上設(shè)有風(fēng)速測量探頭，所述風(fēng)速測量桿通過導(dǎo)線和所述風(fēng)速顯示器連接，排氣主管的一端與所述鼓風(fēng)機的出風(fēng)口連接，所述排氣主管的另一端與圓筒柱一端連接，圓筒柱的另一端與被測排氣歧管的其中一個排氣支管端口連接，剩余排氣支管端口內(nèi)和被測排氣歧管的主管端口內(nèi)分別放置I個所述風(fēng)速測量桿的技術(shù)方案，即，利用本裝置即可完成排氣歧管的排氣質(zhì)量檢測，首先將打開鼓風(fēng)機，將產(chǎn)生大量的風(fēng)從排風(fēng)口中排出進(jìn)入排氣主管內(nèi)，排入圓筒柱內(nèi)，然后通過與之連接的排氣支管進(jìn)入排氣歧管內(nèi)，最后排入排氣歧管的主管內(nèi)，然后排氣，由于設(shè)有風(fēng)速測量儀，分別在排氣支管的端口以及排氣歧管的主管端口內(nèi)均設(shè)有風(fēng)速測量桿，可以通過風(fēng)速顯示器獲得實時的風(fēng)速大小，進(jìn)而可以判斷出排氣歧管內(nèi)的各支管和主管的排風(fēng)狀況，進(jìn)而判斷出排氣歧管排氣質(zhì)量是否合格，避免了采用進(jìn)口的設(shè)備，所以，有效解決了現(xiàn)有的排氣歧管質(zhì)量檢測裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維修，成本較高的技術(shù)問題，進(jìn)而實現(xiàn)了排氣歧管質(zhì)量檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，成本較低的技術(shù)效果。
[0019]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進(jìn)行