一種地衡風天稱重的輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種地衡風天稱重的輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知傳統(tǒng)的地衡在超過4級風的天氣里稱重，稱量貨物的重量由于受到風的浮力波動的影響而與貨物的實際重量產(chǎn)生差量，并且其差量會隨著風級的增大而增加，最大時，差量可超過貨物實際重量的2%，這樣的誤差在化工生產(chǎn)中危害非常大，對化工廠的產(chǎn)值和產(chǎn)品的品質(zhì)有較大影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服地衡風天稱重差量變大的問題，本實用新型一種地衡風天稱重的輔助裝置，可以解決上述問題。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種地衡風天稱重的輔助裝置，包括依次連接的楔形地衡上坡道、方形地衡坡道、楔形地衡下坡道；所述方形地衡坡道的兩個側(cè)面分別設(shè)置有第一擋風板和第二擋風板；所述第一、第二擋風板兩端與楔形地衡上坡道和楔形地衡下坡道固定連接；所述第一、第二擋風板為碳鋼材質(zhì)制成的薄板。
[0006]本實用新型的有益效果是:在地衡上車方向的兩側(cè)，各增設(shè)一個擋風板，經(jīng)過風天稱重自檢和計量部門檢驗后，其差量均低于實際重量的0.2%。使地衡在風天稱重不再受大風的影響，規(guī)避了貨物出入庫稱重不準的問題。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型裝置的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]一種地衡風天稱重的輔助裝置，包括依次連接的楔形地衡上坡道1、方形地衡坡道
3、楔形地衡下坡道2 ;
[0010]所述方形地衡坡道3的兩個側(cè)面分別設(shè)置有第一擋風板4和第二擋風板5 ;
[0011]所述第一擋風板4、第二擋風板5兩端與楔形地衡上坡道I和楔形地衡下坡道2固定連接;
[0012]所述第一擋風板4、第二擋風板5為碳鋼材質(zhì)制成的薄板。
[0013]所述第一擋風板4、第二擋風板5兩端設(shè)置有卡環(huán)與楔形地衡上坡道I和楔形地衡下坡道2上的卡槽對應(yīng)連接。
[0014]所述第一擋風板4、第二擋風板5的兩側(cè)還底部設(shè)有防風毛刷。
[0015]實施例
[0016]在圖1中，槽車從地衡坡道I駛上地衡3并停穩(wěn)后，進行稱重，由于地衡3兩側(cè)增設(shè)第一擋風板4、第二擋風板5。因此，槽車稱重時就不受風級浮力的影響，確保槽車在進行皮重和重車重稱量時，外部環(huán)境條件基本達到一致，這樣貨物重量與實際重量更加相符，解決了風天貨物稱重不準的問題。
【主權(quán)項】
1.一種地衡風天稱重的輔助裝置，其特征在于: 包括依次連接的楔形地衡上坡道(I)、方形地衡坡道(3)、楔形地衡下坡道(2); 所述方形地衡坡道(3)的兩個側(cè)面分別設(shè)置有第一擋風板(4)和第二擋風板(5); 所述第一擋風板(4)、第二擋風板(5)兩端與楔形地衡上坡道(I)和楔形地衡下坡道(2)固定連接；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地衡風天稱重的輔助裝置，其特征在于: 所述第一擋風板(4)、第二擋風板(5)為碳鋼材質(zhì)制成的薄板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地衡風天稱重的輔助裝置，其特征在于: 所述第一擋風板(4)、第二擋風板(5)兩端設(shè)置有卡環(huán)與楔形地衡上坡道(I)和楔形地衡下坡道(2)上的卡槽對應(yīng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地衡風天稱重的輔助裝置，其特征在于: 所述第一擋風板(4)、第二擋風板(5)的兩側(cè)還底部設(shè)有防風毛刷。
【專利摘要】本實用新型公開一種地衡風天稱重的輔助裝置，包括依次連接的楔形地衡上坡道、方形地衡坡道、楔形地衡下坡道；所述于方形地衡坡道的兩個側(cè)面分別設(shè)置有第一擋風板和第二擋風板；所述第一、第二擋風板兩端與楔形地衡上坡道和楔形地衡下坡道固定連接；所述第一、第二擋風板為碳鋼材質(zhì)制成的薄板。本實用新型在地衡上車方向的兩側(cè)，各增設(shè)一個擋風板，經(jīng)過風天稱重自檢和計量部門檢驗后，其差量均低于實際重量的0.2％。使地衡在風天稱重不再受大風的影響，規(guī)避了貨物出入庫稱重不準的問題。
【IPC分類】G01G23-00
【公開號】CN204422054
【申請?zhí)枴緾N201520053387
【發(fā)明人】于英杰, 趙建偉
【申請人】盤錦瑞德化工有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月26日